爪型轴承的传动装置图

1. 常见的几种旋转机构

常用旋转机构如下：

1、螺旋式旋转机构：由螺杆、螺母和机架组成 通常它是将旋转运动转换为直线运动。但当导程角大于当量摩擦角时，通常它是将旋转运动转换为直线运动。

特点：能获得很多的减速比和刀的增益；选择合适的螺旋机构导程角，可获得机构的自锁性。

2、凸轮式旋转机构：凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。

凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。凸轮机构广泛地应用于轻工、纺织、食品、交通运输、机械传动等领域。

3、曲柄式旋转机构：曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。

其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

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一般来说，旋转机构驱动装置主要由以下三部分组成：

1、主动机，如电力驱动中的电动机，液压驱动中的液压马达（包括液压动力源），内燃机驱动中的内燃机等。

2、传动装置主要包括减速、换向和制动装置等。

3、回转小齿轮与回转支承装置上的大齿圈啮合传动，以实现回转部分作回转运动。

为了保证回转机械可靠工作和防止过载，在传动系统中一般还需装设极限力矩限制器。主动机大多采用电动机，但移动式回转起重机则多数采用内燃机。回转驱动元件大多采用齿轮（或针轮），也有个别起重机采用驱动滚轮或采用绳索牵引。

凸轮机构原理：

凸轮机构是由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。

凸轮具有曲线轮廓或凹槽，有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等，其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线，因而属于空间凸轮。

从动件与凸轮作点接触或线接触，有滚子从动件、平底从动件和尖端从动件等。尖端从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，可实现任意运动，但尖端容易磨损，适用于传力较小的低速机构中。为了使从动件与凸轮始终保持接触，可采用弹簧或施加重力。

2. 什么是轴承轴承干什么用的是什么形状的必须套轴上用吗

轴承，是支承相对旋转的轴的部件。通常情况下，是轴旋转。举例就是自行车，脚蹬子与车子连接的那个部分，可以帮助我们让车子走起来。

支持和约束轴的旋转或摆动的机械零件。轴和轴承构成动联接，借以传递载荷和约束轴的运动。

在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。1279年，中国的郭守敬创造的天文简仪，其作用与现代推力滚子轴承相似。1772年，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用。1794年，英国的P.沃思取得球轴承的专利。19世纪中叶，欧洲随着轴承材料、润滑剂和机械制造工艺方面的进步，开始有了比较完善的滑动轴承。1881年，德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人又进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。1883年，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦，同年英国的B.托尔在测定车辆轴承的摩擦系数时发核潜艇用轴承现轴承中有油膜压力存在，并测出油膜压力分布曲线。1886年，英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。20世纪60年代后，弹性流体动压润滑理论逐渐成熟，按这一理论设计滚动轴承使寿命大为增加。

轴承的种类很多。按其所能承受的载荷方向可分为：①径向轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。②止推轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。③径向止推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）两大类。

3. 钻井安全小常识

1.做为钻井队安全员,需要学习那方面的安全知识
安全员岗位职责 一、在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。

二、检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。

对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。 三、正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。

四、处理一般性的安全事故。 五、按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。

六、同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。 七、随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。

对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。 八、在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。
2.钻井知识啊
海洋钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。

平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。

其中按结构又可分为： （1）移动式平台： 坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台 （2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。

为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
3.钻进时安全注意事项有哪些呢
钻进作业是钻井生产的重要环节，油气井的完成主要是 通过钻进实现的，钻进速度和质量与司钻的素质和操作水平 有密切的关系。

在钻进过程中，往往会遇到复杂的井下情况，稍有不慎都可能导致井下事故，造成巨大损失，进而威 胁到地面人员安全。所以要求司钻严格按照钻进参数进行作 业，操作刹把要精力集中，送钻要均匀，要随时注意指重表和泵压表的变化，及时准确地判断井下情况，严防溜钻和顿 钻事故的发生。

钻进与起下钻的明显不同是：钻进过程中泥浆泵工作，泥浆在管路中循环，泥浆压力一般在15兆帕-20兆帕之间。因而在开泵前要检查高压管汇附近安全阀泄流管方向及传动部分附近是否有人或放置其他障碍物，在人员离开或障碍物清除之后，方可开泵。

[事故案例） 某钻井队因泥浆泵出口受堵，造成泵压升高，安全销被剪断，泄压管线开裂，泄压管线转动，打在修理另一台泵的副司钻头部，经抢救无效死亡。 在正常检修及保养设备时，必须切断动力，非检修人员不得擅自扳动手柄，以免发生误操作造成人身事故和机械事故。

泥浆罐上须铺设网状钢板以防滑，四周以及走道必须安装好防护栏杆。
4.钻进时安全注意事项有哪些
钻进作业是钻井生产的重要环节，油气井的完成主要是 通过钻进实现的，钻进速度和质量与司钻的素质和操作水平 有密切的关系。

在钻进过程中，往往会遇到复杂的井下情况，稍有不慎都可能导致井下事故，造成巨大损失，进而威 胁到地面人员安全。所以要求司钻严格按照钻进参数进行作 业，操作刹把要精力集中，送钻要均匀，要随时注意指重表和泵压表的变化，及时准确地判断井下情况，严防溜钻和顿 钻事故的发生。

钻进与起下钻的明显不同是：钻进过程中泥浆泵工作，泥浆在管路中循环，泥浆压力一般在15兆帕-20兆帕之间。因而在开泵前要检查高压管汇附近安全阀泄流管方向及传动部分附近是否有人或放置其他障碍物，在人员离开或障碍物清除之后，方可开泵。

[事故案例） 某钻井队因泥浆泵出口受堵，造成泵压升高，安全销被剪断，泄压管线开裂，泄压管线转动，打在修理另一台泵的副司钻头部，经抢救无效死亡。 在正常检修及保养设备时，必须切断动力，非检修人员不得擅自扳动手柄，以免发生误操作造成人身事故和机械事故。
5.石油钻井常识
钻头主要分为：刮刀钻头；牙轮钻头；金刚石钻头；硬质合金钻头；特种钻头等。

衡量钻头的主要指标是：钻头进尺和机械钻速。 钻机八大件 钻机八大件是指：井架、天车、游动滑车、大钩、水龙头、绞车、转盘、泥浆泵。

钻柱组成及其作用 钻柱通常的组成部分有：钻头、钻铤、钻杆、稳定器、专用接头及方钻杆。钻柱的基本作用是：（1）起下钻头；（2）施加钻压；（3）传递动力；（4）输送钻井液；（5）进行特殊作业：挤水泥、处理井下事故等。

钻井液的性能及作用 钻井液的性能主要有：（1）密度；（2）粘度；（3）屈服值；（4）静切力；（5）失水量；（6）泥饼厚度；（7）含砂量；（8）酸碱度；（9）固相、油水含量。钻井液是钻井的血液，其主作用是：1）携带、悬浮岩屑；2）冷却、润滑钻头和钻具；3）清洗、冲刷井底，利于钻井；4）利用钻井液液柱压力，防止井喷；5）保护井壁，防止井壁垮塌；6）为井下动力钻具传递动力。

常用的钻井液净化设备 常用的钻井液净化设备：（1）振动筛，作用是清除大于筛孔尺寸的砂粒；（2）旋流分离器，作用是清除小于振动筛筛孔尺寸的颗粒；（3）螺杆式离心分离机，作用是回收重晶石，分离粘土颗粒；（4）筛筒式离心分离机，作用是回收重晶石。 钻井中钻井液的循环程序 钻井 液罐 经泵→地面 管汇→立管→水龙带、水龙头→钻柱内→钻头→钻柱外环形空间→井口、泥浆（钻井液）槽→钻井液净化设备→钻井液罐。

钻开油气层过程中，钻井液对油气层的损害 主要有以下几种损害：（1）固相颗粒及泥饼堵塞油气通道；（2）滤失液使地层中粘土膨胀而堵塞地层孔隙；（3）钻井液滤液中离子与地层离子作用产生沉淀堵塞通道；（4）产生水锁效应，增加油气流动阻力。 预测和监测地层压力的方法 （1）钻井前，采用地震法；（2）钻井中，采用机械钻速法，d、dc指数法，页岩密度法；（3）完井后，采用密度测井，声波时差测井，试油测试等方法。

钻井液静液压力和钻井中变化 静液压力，是由钻井液本身重量引起的压力。钻井中变化，岩屑的进入会增加液柱压力，油、气水侵会降低静液压力，井内钻井液液面下降会降低静液压力。

防止钻井液静液压力变化的方法有：有效地净化钻井液；起钻及时灌满钻井液。 喷射钻井 喷射钻井是利用钻井液通过喷射式钻头喷嘴时，所产生的高速射流的水力作用，提高机械钻速的一种钻井方法。

影响机械钻速的因素 （1）钻压、转速和钻井液排量；（2）钻井液性质；（3）钻头水力功率的大小；（4）岩石可钻性与钻头类型。 钻井取心工具组成 （1）取心钻头：用于钻取岩心；（2）外岩心筒：承受钻压、传递扭矩；（3）内岩心筒：储存、保护岩心；（4）岩心爪：割断、承托、取出岩心；（5）还有悬挂轴承、分水流头、回压凡尔、扶正器等。

取岩心 取岩心是在钻井过程中使用特殊的取心工具把地下岩石成块地取到地面上来，这种成块的岩石叫做岩心，通过它可以测定岩石的各种性质，直观地研究地下构造和岩石沉积环境，了解其中的流体性质等。 平衡压力钻井 在钻井过程中，始终保护井眼压力等于地层压力的一种钻井方法叫平衡压力钻井。

井喷 是地层中流体喷出地面或流入井内其他地层的现象。引起井喷的原因有：（1）地层压力掌握不准；（2）泥浆密度偏低；（3）井内泥浆液柱高度降低；（4）起钻抽吸；（5）其他措施不当等。

软关井 就是在发现溢流关井时，先打开节流阀，后关防喷器，再试关紧节流阀的一种关井方法。因为这样可以保证关井井口套压值不超过允许的井口套压值，保证井控安全，一旦井内压力过大，可节流放喷。

钻井过程中溢流显示 （1）钻井液储存罐液面升高；（2）钻井液出口流速加快；（3）钻速加快或放空；（4）钻井液循环压力下降；（5）井下油、气、水显示；（6）钻井液在出口性能发生变化。 溢流关井程序 （1）停泵；（2）上提方钻杆；（3）适当打开节流阀；（4）关防喷器；（5）试关紧节流阀；（6）发出信号，迅速报告队长、技术员；（7）准确记录立柱和套管压力及泥浆增量。

钻井中井下复杂情况 钻进中由钻井液的类型与性能选择不当、井身质量较差等原因，造成井下遇阻、遇卡、以及钻进时严重蹩跳、井漏、井喷等，不能维持正常钻井和其他作业的正常进行的现象。 钻井事故 是指由于检查不周、违章操作、处理井下复杂情况的措施不当或疏忽大意，而造成的钻具折断、顿钻、卡钻及井喷失火等恶果。

井漏 井漏主要由下列现象发现，（1）泵入井内钻井液量>返出量，严重时有进无出；（2）钻井液罐液面下降，钻井液量减少；（3）泵压明显下降。漏失越严重，泵压下降越明显。

卡钻及造成原因 卡钻就是在钻井过程中因地质因素、钻井液性能不好、技术措施不当等原因，使钻具在井内长时间不能自由活动，这种现象叫卡钻。主要有黏附卡钻、沉砂卡钻、砂桥卡钻、井塌卡钻、缩径卡钻、泥包卡钻、落物卡钻及钻具脱落下顿卡钻等。

处理卡钻事故的方法 （1）泡油解卡；（2）使用震击器震击解卡；（3）倒扣套铣；（4）爆炸松扣；（5）爆炸钻具侧钻新眼等。 固井 固井就是向井内下。
6.石油钻井常识
在实践钻井过程中，钻井工作者需要根据地质条件及地层特点，确定冲洗液的类型和性能要求，即选择合适的钻井液，这是成功完成一个钻进项目的关键因素。

经过多年的科研开发和生产实践，钻井液已从仅满足钻头钻进发展到适应各方面需求的钻井液体系。例如为快速钻井服务的低粘度、低摩擦、低固相的聚合物钻井液，防卡钻井液，针对岩石特点的防塌钻井液，钻盐岩层的饱和盐水钻井液，保护油气层的低密度水包油钻井液，防堵塞油气通道的油基钻井液和开发低压油气田的泡沫钻井液等。

形成了较为完整的钻井液体系。
7.钻井工安全操作规程
1、冬季施工应严格执行冬季操作规程，杜绝违章指挥、违章操作、违章施工的现象。

2、必须按规定时间对钻具和配合接头进行探伤，对钻具本体及丝扣进行严格的检查，不合格的绝对不允许下井。

3、所有钻具必须上支架，接单根和下钻时提前预热钻具螺纹，确保钻具水眼畅通，螺纹清洁，螺纹脂符合要求、涂抹均匀，紧扣扭矩达到标准。下钻时禁止用火烧专用管材螺纹部位。

4、手工具等小件物体严禁放在转盘上，在井口使用手工具时必须系上安全绳，以防失手掉入井内。起下钻时围井口，严防钳销、钳牙等工具、配件落入孔内。

5、要坚持起下钻遇卡、遇阻不能硬提硬放，防止撸死，避免发生卡钻事故。

6、防冻保温设施必须齐全、好用。

7、下完钻前开泵时必须先试开泵，防止出现蹩泵和工程事故，造成严重后果。

8、确保各类计量器具、仪表灵活好用。

9、冬季施工要求刹把不离人，钻台、泵房、机房不离人，值班人员不离现场。

10、钻井液循环储备系统、配浆系统、固控设备的安装要符合要求，能满足不同施工阶段的需要，各罐搅拌器、蝶阀要灵活好用。

11、按规定挖好排污坑，排污坑尺寸不得小于设计要求。

12、加强冬季设备的日常维修保养工作，明确责任，确保设备正常使用。

13、作好钻井液循环、储备和配浆系统的保温工作。

14、严格执行钻井液设计方案，加强钻井液的日常管理工作，做到勤测量、勤维护、勤处理，保证钻井液性能稳定。

15、钻井液地面循环量比夏季施工时要多20至30方，各钻井队要使用好刮泥器，确保钻井液及时回收，减少浪费。 16、加强钻井液材料的储备和管理工作。 17、配齐各种钻井液测试仪器，确保好用。

18、下套管过程中必须认真进行二次通径，套管螺纹必须用试扣规试扣检查，螺纹清洁、无伤痕、无变形，密封脂涂抹均匀，余扣不超过1扣，严禁场地接双根，严禁将棉纱手套等物品放在套管内。 19、冬季固井施工应在白天进行，确保施工安全。

20、孔口工作面应保持干净清洁，当出现洒落的循环液应及时清理以防上冻，并铺上锯末防滑。

来源于问问我
8.钻井技术有什么小知识
回转式钻机最早出现在瑞士，那还是19世纪后期，到现在高速金刚石钻机和深孔钻探机的出现，为钻井的科学提供了条件。

下面武汉钻井公司清源泉岩土工程有限公司跟大家说说钻井机的控制系统有哪些标准。首先，钻井机的控制系统控制多个设备，包括绞车运转设备和绞车运转系统，还有小型钻井机转盘。

转盘旋转是通过转盘拖动还有控制系统实现，通过对电动机的调速，然后经过钻杆和主动钻杆，来驱动钻头旋转，从而打破岩层钻井。其次，在钻井机钻进的时候还需要对转盘转速进行改变，改变的依据就是在钻井时泥浆冲洗效果怎样和泥浆护壁以及井的直径大小等等。

如果钻井出现卡钻的情况，控制系统就会为了保护钻井机降低转速，这样机械就不容易损坏。最后，绞车拖动钻井钻具提升或者下降是通过控制系统对电动机调速，然后驱动悬吊系统实现的，如果绞车速度超过正常值，控制系统为了钻井机的安全停车。

4. 画出滚动轴承的接触式和非接触式密封装置的结构图（各画一种即可）

1、接触式：其构抄造是将橡胶密封圈嵌入外圈，内圈与密封圈接触在一起，因此油脂不易泄漏。特点是振动小。（见下图）

5. 自行车后轮是如何做到单向传动的 求结构图

这个就是原理图，单向棘轮实际上是一个套在轴承外面的套子回

中间的两个叫的是“棘牙”答，由弹簧钢片保持始终弹起。

当内全顺时针转动时弹起的棘牙带动外圈旋转，也就是自行车正常用脚踏带动车轮旋转。

当脚踏停止或反转时内圈是逆时针旋转，此时棘牙在斜面上滑动所以不能带动外圈旋转，也就出现了空转时和倒链时车轮不跟着旋转。

(5)爪型轴承的传动装置图扩展阅读：

系统结构

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

1.导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

2.驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

3.制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。

此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。

参考资料：网络-自行车

6. 齿轮传动是什么

1齿轮传动类型齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构，齿轮传动具有传递圆周速度和功率大、传动比恒定、效率高、寿命长和可以传递空间两轴间的运动等特点。齿轮传动应用范围广泛，类型较多。按照齿轮传动时的相对运动不同，可将齿轮分为平面齿轮机构和空间齿轮机构两大类；按齿轮啮合方式不同，可分为内啮合与外啮合两种；按齿轮结构与形状不同，可分为圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗杆蜗轮等，如图1-40所示。

与齿轮传动相比，蜗杆传动有很多不同点，其传动比很大、工作平稳、可以自锁，但效率低。蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。此外，蜗杆传动常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。

图1-40齿轮传动类型

2轴系部件

实际机械存在大传动比、变速、变向要求，需要若干齿轮相互配合才能完成。将一系列齿轮组成的传动系统称为轴系。将轴系置于封闭系统内的机构称为减速器，减速器是将高速运动（通常为旋转运动）转换为低速运动的一种传动装置，如图1-41所示为一种齿轮减速器轴系部件，是减速器的核心部分。

图1-43滚动体的类型

7. 带你认识万向轴承工作原理与详细分类

人们的生活中要用到形形色色的不同的零件，轴承便是其中之一。在轮子等各种需要用到转动的地方都有轴承的身影。而今天要说的就是万向轴承。万向轴承，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构，是汽车上轴承一个很重要的部件，需要装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，或者变速器输出轴与驱动器输入轴之间。现在小编就带你来认识一下万向轴承。

万向轴承工作原理

万向节轴承工作原理主动叉在垂直位置直线轴承，并且十字轴平面与主动轴垂直时。此时，主动叉与十字轴连接点和从动叉与十字轴连接点在十字特种轴承轴平面上的线速度相等。从动叉向十字轴平面的速度投影。由于在采用非独立悬推力滚子轴承架时，条件一很难满足，变速器不主减速器相对位置不断变化，只能做到不等速性尽可能小。

双十字轴式万向节实现两轴间变速器的输出轴和驱动桥的输入轴的等速传动的条件.主动叉在水平位置，并且十字转盘轴承轴平面与从动轴垂直时.主动叉向十字轴平面的速度投影。第一个万向节的轴承从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一平面。主从动轴的转角转速关轴承系。两轴交角越大，转速越大，传动轴的不等速性越差。

万向轴承分类

准等速万向节和等速万向推力球轴承节

双联式万向节实际上是一套将传动轴长度减缩至最小的双十轴承字轴式万向节等速传动装置，双联叉相当于传动轴及两端处在同一平面上的万向节叉。在当输出轴与输型号查询入轴的交角较小时，能使两轴角速度接近相等，处在圆弧上的两轴轴线交点离上述中垂线很近，使得α调心滚子轴承1与α2的差很小，所以称双联式万向节为准等速万向节。

等速万向节

缺点：压力装配，钢球与曲面凹槽单位压力大，拆装不方便，磨损快。只有两个钢球传力，反转时，另两个钢球传力。

球笼式万向节

优点：工作时无论传动方向，六个钢球全部传力。与球叉式万向节相比，结构紧凑，承载能力强，拆装方便。

球叉式万向节

若内外滚道采用圆桶形，滑动阻力小，省转盘轴承去传动装置中的滑动花键，则变成伸缩型球笼式万向节，适用断开式驱动桥。目前轿车上轴承常用的等速万向节为球笼式万向节，也有采用球叉式万向节或自由三枢轴万向节的。

三销轴式万向轴承节

优点：允许相邻两轴有较大的交角，在转向驱动桥中可使汽型号查询车获得较小的转弯半径，提高汽车机动性。缺点：所占空间较大。由双联式万向节演变而来。

挠性万向节

挠性万向节是依靠弹性件的弹调心滚子轴承性变形来保证两轴间传动时不发生机械干涉。优点：消除制造安装误差和车架变形对传动进口轴承网的影响。吸收冲击，衰减扭转振动。结构简单无须润滑。

双厂联式万向节

原理：根据双十字轴万向节实现等速传动的原理。当万向节叉相对万向节轧机轴承叉在一定的角度范围内摆动时，从而保证两轴角速度接近相等，双联叉也被带动偏转相应角度，使两满装滚子轴承十字轴中心连线与两万向节叉的轴线的交角差值很小，在差值允许范围内，双联式万向节具有准等速关节轴承性。

优点：允许较大的轴间夹角，工作可靠，结构简单，制造方便，双联式万向节用于转向驱动桥，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于主销轴线与半轴轴线的交点，可以没有分度机构，以保证等速传动。

万向轴承保证了汽车的基本运作，是一辆汽车上必不可缺少的部件，也是为我们的生活所服务。万向轴承发明已久，各种改进也经历了许多，形成了一个万向轴承家族。在科技高速发展的今天，各种创新层出不穷，轴承也是一样，相信在不久的将来能有新样式的万向轴承发明出来，性能更好使用更方便，是现代制造业的一次起飞，也是人类装备的一次跨越式发展。

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