线路装设自动重合闸装置后

1. 为什么要采用自动重合闸对自动重合闸装置有哪些要求

采用自动重合闸装置在电力系统中有以下作用：大大提高供电的可靠性，减少停电时间；提高电力系统并列运行的稳定性；可以暂缓架设双回线路，节约了投资；对断路器的误跳闸起纠正的作用。
对自动重合闸装置有以下要求：
(1)正常运行时，当断路器由继电器动作或其他非人工操作而跳闸后，自动重合闸装置晌兄均应动隐胡作，使断路器重新合上。
(2)由运行人员手动操作或通过遥控装置将断路器断开时，自动重合闸不应启动。
(3)继电保护动作切除故障后，自动重合闸装置应尽快发出合闸脉冲。
(4)自动重合闸装置动作次数应符合预先的规定。
(5)自动重合闸应有可能在重合闸以前或重合闸以后加速继电保护的灶谨拦动作，加速故障的切除。
(6)在双侧电源的线路上实现重合闸时，重合闸应满足同期合闸条件。
(7)当断路器处于不正常状态而不允许实现重合闸时，应将自动重合闸装置闭锁。

2. 输电线路装设重合闸装置为什么可以提高

在电力系统中，输电线路是发生故障最多的元件，因此，如何提高输电线路工作的可靠性，对电力系统的安全运行具有重大意义。

输电线路故障的性质，大多数属瞬时性故障，约占总故障次数的 80%~90% 以上，这些瞬时性故障多数由雷电引起的绝缘子表面闪络、线路对树枝放电、大风引起的碰线、鸟害和树枝等物掉落在导线上以及绝缘子表面污染等原因引起，这些故障被继电保护动作断开断路器后，故障点去游离，电弧熄灭，绝缘强度恢复，故障自行消除。此时，如把输电线路的断路器合上，就能恢复供电，从而减少停电时间，提高供电可靠性。当然，输电线路也有少数由线路倒杆、短线、绝缘子击穿或损坏等原因引起的永久性故障，在线路被断开之后这些故障仍然存在。此时，如把线路断路器合上，线路还要被继电保护动作断路器再次断开。

由输电线路故障的性质可以看出，线路被断开之后再进行一次重合，其成功的可能性是相当大的，这种合闸固然可以由我们手动进行，但由于停电时间长，效果并不十分显著。为此，采用自动重合闸装置将被切除的线路重新投入运行，来代替我们的手动合闸。

线路上装设重合闸后，重合闸本身不能判断故障是否属瞬时性，因此，如果故障是瞬时性的，则重合闸能成功；如果故障是永久性的，则重合后由继电保护再次动作断路器跳闸，重合不成功。运行实践表明，线路重合闸的动作成功率约在 60%~90% 之间。可见，采用自动重合闸的效益很可观。

在输电线路上采用自动重合闸后，不仅提高了供电可靠性，而且可提高系统并列运路器本身机构不良、继电保护误动以及误碰引起的误跳闸。由于自动重合闸本身费用低，工作可靠，作用大，故在电力系统中获得广泛应用。但是，采用自动重合闸后，对电力系统也带来某些不利影响，如重合于永久性故障时，系统将再次受到短路电流的冲击可能引起系统振荡；同时使断路器工作条件恶化。

输电线路的重合闸，常可以分为单相重合闸、三相重合闸及综合重合闸；或者分为一次动作的重合闸和两次动作的重合闸；还可以分为单侧电源重合闸和双侧电源重合闸。此外，还可以分机械式、电气式和晶体管式重合闸。

3. 为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置

一般电缆线路的故障多为永久性故障，不像架空线路经常发生暂时性可恢复性的故障。

4. 对自动重合闸装置有哪些基本要求

1、动作迅速
自动重合闸装置的动作时间应尽可能短。重合闸动作的时间回，一般采用0.5～1s.
2、在答下列情况下，自动重合闸不动作
⑴手动跳闸时不应重合。
⑵手动合闸于故障线路时，继电保护动作使断路器跳闸后，不应重合。
3、不允许多次重合
自动重合闸的动作次数应符合预先规定的次数。
如一次重合闸应保证重合一次，当遇到永久性故障时再次跳闸后就应不再重合，因为在永久性故障时，多次重合将使系统多次遭受冲击，还可能会使断路器损坏，扩大事故。
4、动作后自动复归
自动重合闸装置动作后应能自动复归，准备好下次再动作。对于10kv及以下电压级别的线路，如无人值班时也可采用手动复归方式。
5、用不对应原则启动
一般自动重合闸可采用控制开关位置与断路器位置不对应原则启动重合闸装置，对综合自动重合闸，宜采用不对应原则和保护同时启动。
6、与继电保护相配合
自动重合闸能与继电保护相配合，在重合闸前或重合闸后加速继电保护动作，以便更好地与继电保护装置相配合，加速故障切除时间，提高供电的可靠性。

5. 综合描述输电线路的防雷措施

一、常见输电线路防雷措施
1、架设避雷线
在输电线路的综合防雷保护中，架设避雷线是最常见的一种防雷措施，同时也是最基本、最有效的保护手段，110-220千伏线路一般沿全线架设。避雷线为用于屏蔽相导线直接拦截雷击的架空导线，其布置方式为在基杆塔处接地，由每个档距中的量根避雷线装置组成闭合回路，并将避雷线经过一个小间隙对地绝缘，可以降低由于架设避雷线引起工作电流在回路中会产生感应电流所产生线路的功率损耗。对于架设避雷线的输电线路，当输电线路受到雷击的情况时雷击电流将以避雷线装置作为通过介质而进一步流向大地，有效避免输电线路在雷击时出现过电压击穿线路绝缘的损坏。此外，架设的避雷线还能在输电线路受到雷击时有效起到分流效果，使得杆塔的电流得到有效降低，最终有效降低杆塔顶部的电位。对于架设避雷线的输电线路，其避雷线的防雷效果是与输电线路的电压成正比的，电压越高，避雷效果越好。
2、降低输电线路接地电阻
降低输电线路铁塔接地电阻也是输电线路防雷措施中比较常见的防雷手段，众所周知，输电线路的耐雷水平和接地电阻是成反比的，通过架设避雷线与降低杆塔脚电阻两种形式的防雷措施相配合，可以使得输电线路的防雷性能得到有效增强（降低雷击时输电线路的过电压作用）。在具体实施防雷过程中应根据基杆塔土壤的电导率情况最大化的降低输电线路接地电阻，使接地电阻值保持在一定范围内。如某有避雷线的66kV输电线路，基杆塔土壤的电导率为2000Ω·m，雷季平均雷暴日数大于40次则应维持其每基铁塔接地电阻值在30以下。如果出现接地电阻值超过规定允许范围时，应根据实际情况适当采取如表1所示的手段降低输电线路铁塔接地电阻，达到有效增强输电线路防雷能力的目的。
3、增加耦合地线
对于输电线路的防雷设计，如果受条件限制难以进行降低杆塔接地电阻过程，此时可考虑在导线下方架设耦合地线的方式。这种防雷设计尤其适用于山区输电线路的防雷保护，能够有效降低雷击跳闸率。其增强输电线路防雷性能的机理为增大避雷线和输电线之间的耦合系数，此外还能够使得通过杆塔的雷电电流向两侧分流，进而有效降低输电线路的雷击跳闸率。
4、装设线路型避雷器
在某些情况下，既使全线架设避雷线也有可能导致输电线路在雷击时出现线路过电压的现象发生。此时如果对输电线路进行架设线路型避雷器，避雷器能够对输电电路过电压超过一定程度的情况产生动作，雷击电流分为两部分，其中一部分通过避雷器产生的低阻抗回路流向大地，另一部分则通过避雷线流入其他铁塔，限制了线路电压的进一步升高，因而可以提高输电线路耐雷水平。此外，雷击产生的电流在流经避雷线和导线时会通过电磁感应发生耦合分量，使线路电压升高，线路与塔顶间的电位差降低，有效避免绝缘子发生闪络的情况发生。
5、装设自动重合闸装置
装设自动重合闸装置也是一种重要的输电线路防雷措施，在我国66kV及以上高压输电线路中应用常见。安装自动重合闸装置的输电线路雷击自动重合闸成功率可达75%-95%左右。线路自动重合闸装置通过完成自动重合闸，可有效提高输电线路的稳定工作性能，但输电线路在受到雷击完成线路重合闸时，为了保证输电线路的安全可靠性，还需对输电线路瞬时故障进行必要的检查，分析和判断雷击原因，清查出输电线路中可能存在的雷击隐患。
二、输电线路防雷目标
在我国跳闸率比较高的地区的高压线路由雷击引起的次数约占40～70％，尤其是在多雷、土壤电阻率高、地形复杂的地区，雷击事故率更高。那么，如何才能做好输电线路的防雷设计，减少电力系统的雷电事故呢？在输电线路遭受雷击时，雷电会对输电线路造成过电压冲击，破坏输电线路的绝缘层使其出现闪络或产生涉漏电弧的现象，严重时可能会导致输电线路发生相间短路或者对地短路的故障，进而导致事故跳闸，如果不能在受到雷击的输电线路进行有效的处理措施，则会导致电力系统的供电中断，影响人们的日常生产和生活。对于输电线路的防雷保护应主要包括以下四个方面：
1、防止雷直击导线。沿线架设避雷线，有时还要装避雷针与其配合，有效避免雷击造成闪络和击穿；
2、防止雷击塔顶或避雷线后引起绝缘闪络。降低杆塔的接地电阻，增大耦合系数，适当加强线路绝缘，在个别杆塔上采用避雷器等；
3、防止雷击闪络后转化为稳定的工频电弧。适当增加绝缘子片数，减少绝缘子串上工频电场强度，电网中采用不接地或经消弧线圈接地方式；
4、防止线路中断供电。采用自动重合闸，或双回路、环网供电等措施。

6. 过负荷保护功能不属于110kV及以下线路保护测控装置在保护方面的主要功能。

错误的，因为只有保护，没有测控。应该是保护方面，保护动作跳闸才起动重合闸。专

重合闸允许的属最短间隔时间为0.15～0.5秒 。少数情况属永久性故障，自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开，查明原因，予以排除再送电。

断路器保护主要包括：

断路器失灵保护、自动重合闸、死区保护、充电保护、三相不一致保护、瞬时跟跳等

根据设计要求，110kV及以下线路保护测控装置不具备上述保护功能。

(6)线路装设自动重合闸装置后扩展阅读：

在输电线路上采用自动重合闸后，不仅提高了供电可靠性，而且可提高系统并列运行的稳定性和线路输送容量，还可以纠正断路器本身机构不良、继电保护误动以及误碰引起的误跳闸。由于自动重合闸本身费用低，工作可靠，作用大，故在电力系统中获得广泛应用。

但是，采用自动重合闸后，对电力系统也带来某些不利影响，如重合于永久性故障时，系统将再次受到短路电流的冲击可能引起系统振荡；同时使断路器工作条件恶化。

7. 自动重合闸的作用

自动抄重合闸的作用如下：袭
（1）大大提高供电的可靠性，减少线路停电的次数，特别是对单侧电源的单回线路尤为显著；
（2）在高压输电线路上采用重合闸，还可以提高电力系统并列运行的稳定性；
（3）在电网的设计与建设过程中，有些情况下由于考虑重合闸的作用，即可以暂缓架设双回线路，以节省投资；
（4）对断路器本身由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸，也能起纠正的作用。
对于重合闸的经济效益，应该用无重合闸时，因停电而造成的国民经济损失来衡量。由于重合闸装置本身的投资很低，工作可靠，因此，在电力系统中获得了广泛应用。

自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统运行经验表明，架空线路绝大多数的故障都是“瞬时性”的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由继电保护动作切除短路故障后，电弧将自动熄灭，绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。因此，自动将断路器重合，不仅提高了供电的安全性和可靠性，减少了停电损失，而且还提高了电力系统的暂态水平，增大了高压线路的送电容量，也可纠正由于断路器或继电保护装置造成的误跳闸。所以，架空线路要采用自动重合闸。

8. 电力系统中的输电线路为什么采用自动重合闸

自动重合闸在电力系统中的作用
自动重合闸（ZCH）装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。
运行经验表明，架空线路大多数故障是瞬时性的，如：
（1）雷击过电压引起绝缘子表面闪络。
（2）大风时的短时碰线。
（3）通过鸟类身体（或树枝）放电。
此时，若保护动——>熄弧——>故障消除——>合断路器——>恢复供电。
手动（停电时间长）效果不显著，自动重合（1”）效果明显。
作用：（P153）
（1）对暂时性故障，可迅速恢复供电，从而能提高供电的可靠性。
（2）对两侧电源线路，可提高系统并列运行的稳定性，从而提高线路的输送容量。
（3）可以纠正由于断路器或继电保护误动作引起的误跳闸。
应用：1KV及以上电压的架空线路或电缆与架空线路的混合线路上，只要装有断路器，一般应装设ZCH（P153，最后一段）。
但是，ZCH本身不能判断故障是瞬时性的，还是永久性的。所以若重合于永久性故障时，其不利影响：
（1）使电力系统又一次受到故障的冲击；
（2）使断路器的工作条件恶化（因为在短时间内连续两次切断短路电流）。
据运行资料统计，ZCH成功率60~90%，经济效益很高——>广泛应用。
二、对自动重合闸的基本要求：
（1）动作迅速。
，一般0.5”~1.5”。
tu——故障点去游离，tz——断路器消弧室及传动机构准备好再次动作。
（2）不允许任意多次重合，即动作次数应符合预先的规定，如一次或两次。
（3）动作后应能自动复归，准备好再次动作。
（4）手动跳闸时不应重合（手动操作或遥控操作）。
（5）手动合闸于故障线路不重合（多属于永久性故障）。
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9. 输电线路采用自动重合闸的作用有哪些

广泛应用于架空线输电和架空线供电线路上的有效反事故措施（电缆输、供电不能采用）。即当线路出现故障，继电保护使断路器跳闸后，自动重合闸装置经短时间间隔后使断路器重新合上 。大多数情况下，线路故障（如雷击、风害、鸟害以及人为因素等）是暂时性的，断路器跳闸后线路的绝缘性能（绝缘子和空气间隙）能得到恢复，再次重合能成功，这就提高了电力系统供电的可靠性。少数情况属永久性故障，自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开，查明原因，予以排除再送电。一般情况下，线路故障跳闸后重合闸越快，效果越好。
自动重合闸的主要作用：
（1）大大提高供电的可靠性，减少线路停电的次数，特别是对单侧电源的单回线路尤为显著；
（2）在高压输电线路上采用重合闸，还可以提高电力系统并列运行的稳定性；
（3）在电网的设计与建设过程中，有些情况下由于考虑重合闸的作用，即可以暂缓架设双回线路，以节省投资；
（4）对断路器本身由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸，也能起纠正的作用。
对于重合闸的经济效益，应该用无重合闸时，因停电而造成的国民经济损失来衡量。由于重合闸装置本身的投资很低，工作可靠，因此，在电力系统中获得了广泛应用。
但事物都是一分为二的，在采用重合闸以后，当重合于永久性故障时，它也将带来一些不利的影响，如：
（1）使电力系统又一次受到故障的冲击；
（2）使断路器的工作条件变得更加严重，因为它要在很短的时间内，连续切断两次短路电流。这种情况对于油断路器必须加以考虑，因为在第一次跳闸时，由于电弧的作用，已使油的绝缘强度降低，在重合后第二次跳闸时，是在绝缘已经降低的不利条件下进行的，因此，油断路器在采用了重合闸以后，其遮断容量也要有不同程度的降低（一般降低到80%左右）。因此，在短路容量比较大的电力系统中，上述不利条件往往限制了重合闸的使用。

10. 为什么自动重合闸动作后，需将自动重合闸手动复位，准备下次动作

自动重合闸装置是将因故跳开后的断路器按需要自动重新投入的一种自动装置。

电力系统运行经验表明,架空线路绝大多数的故障都是瞬时性的,永久性故障一般不到10%。