电动车停车机械装置视频

⑴ 纯电动汽车的倒挡功能由哪个部件来实现

电动汽车前去的有差速箱和差速器后驱的只有差速器！后退档是通过控制器实现电机反转！至于说前进的时候挂倒档是没事的，因为不和燃油车一样，电动车在前进的时候挂倒档踩加速器是没有任何效果的，必须等到车子停下才能开始倒档工作，因为控制器有个电机正反转信号，就是在电机在正转的时候版突然反转，控制器就会采取保护状态。P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。n档也就是空档。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，拥有噪音小，续航能力强的特点，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。目前各大汽车厂商都在不断完善。
它的工权作原理:蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶
主要是P,R,N,D四个档位。
1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。
2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
R挡;倒车挡使用方法，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

3、N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法
4、D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。
准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

⑵ 电动车刹车断电结构原理图是什么

刹车之后把手里边有一个限位开关。限位开关一动作控制器里边就会自动的断电的。这个是靠控制器断电的。

⑶ 电瓶车骑行怎样操作

首先你要学会骑单车

步骤：

钥匙插入车锁孔内，旋转到车头板点亮显示。

将车子摆正，人坐于车上，两脚或一边脚撑地，坐好后右手由小到大慢旋速度控制把子电车，电车前行后根据交通路况调整及自已的感觉调整车速。

前障碍时，放松加速把，并根据车速的情况与当前情况的需要左手配合对后轮刹车减速，右手是前轮刹车把子。

电动车在国内分类很笼统，简单的说有：轻便款、豪华款、电摩款、特殊款（包括三轮、四轮等）。

首先检查一下车的情况：轮胎气压、电动车的电量、刹车等等在骑行时用得到的东西，一切正常的话就可以坐上去了。打开电源（电锁），缓慢转动转把（国内的几乎全在右手，障碍人用车除外），车子会慢慢前进。（多说一句：国内有少数厂家，特别是做出口厂家生产的车子是“非零启动”的，也就是车了装了感应系统，当车速少于规定值时，转动转把是没有作用的。）

车子行驶起来后，则要根据路况、行驶环境等客观因素来调整转把，使车子行驶在一个比较合理的状态。比如：上坡了，车有脚踏的话就要像骑自行车那样踏几下，帮助车子上坡，以减轻对电池、电机、控制器的负荷，可以延长电池和电子元件的寿命；再比如下坡或停车，就要用刹车了。电动车的刹车装置都是机械和电子相结合的，它在机械作用之前，电子装置已经给控制器发去了断电、甚至使电机阻转的信号，使控制器已经停止给电机供电，使刹车时间更短。刹车装置因车子的款式不同，在设计上也有分别，轻便款、豪华款的前轮刹车和后轮刹车绝大多数在手把上，而电摩款、特殊款的后刹车多在脚上，前刹车在手上，但因厂家设计不同也有分别。

⑷ 请教，电动自行车，工作原理，详细更佳。

电动自行车工作原理：自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环保交通工具。电动自行车的原理和结构都不复杂，可以认为是在自行车的基础上加，一套电机驱动机构组成(见图)，蓄电池经过一个控制器给一个电机送电。

电机放在后车轮中，电机的旋转带动自行车的行进。电动自行车的控制器连接一个调速手柄，在脚踏中轴上装有助力传感器，转动调速手柄可以让控制器检测到不同的电压值，控制器根据电压值大小，模拟调节输送给电机电压的高低，从而控制了电机的转速。