煤矿架空乘人装置多久检测一次

❶ 煤矿安全监测监控系统的检测几年一次

煤矿安全监测监控系统由企业内部系统维护人员每月检测一次；企业委托国家有资质的检测机构最少每年进行一次检测。

❷ 煤矿四大运转检修周期及项目

煤矿设备检测内容、周期及项目分别如下：

供电系统，平地高压开关，耐压试验，一年

保护整定及传动试验，半年

高压电缆，耐压及泄露试验，一年

避雷器，绝缘电阻及耐压试验，一年

绝缘用具，绝缘手套，半年*

绝缘胶鞋，半年*

验电器，一年*

令克棒 一年*

接地线，一年*

设备外壳及避雷接地，接地电阻测试，三个月

变压器，绝缘电阻、绕组阻值，一年

耐压试验（平地），一年

绝缘油耐压试验（平地）， 一年

井下高压电气，绝缘电阻测试，半年

保护整定及传动试验，半年

达标硐室，电流表、电压表、电度表效验，一年*

提升系统，提人及物料绞车，性能测试， 一年*

绞车轴、天轮轴及罐笼连接销探伤，一年*

提物绞车，性能测试，三年*

绞车轴、天轮轴及罐笼连接销探伤，一年*

罐笼防坠器，脱钩试验 一年*

不脱钩试验，半年

钢丝绳，做拉断、弯曲和扭转试验，悬挂前*

悬挂起做拉断、弯曲试验（混合提升），半年*

悬挂起做拉断、弯曲试验（提物）， 一年*

多绳摩擦，两年*

尾绳，四年*

电机车，制动距离，一年

斜井人车，重载脱钩试验，一年*

静止松绳落闸试验，一个月

手动落闸试验，一班

连接环和插销，破断强度试验，投用前*

2倍最大静荷重拉力试验，一年*

特种设备，空压机性能测试， 一年*

安全阀，一年*

压力表，半年*

储气罐，三年*

锅炉，性能测试，一年*

安全阀，一年*

压力表、温度表，半年*

通风机，性能测试，三年*

技术测定， 一年*

主轴探伤，三年*

水泵，性能测试，一年*

注：带*的需为有资质的单位检测。

(2)煤矿架空乘人装置多久检测一次扩展阅读

煤矿机电专业检查标准

刮板输送机

1、电器部分无失爆;

2、信号、按钮集中上板挂牌管理，灵敏可靠，安装位置合理，便于人员操作

3、转动部位防护设施齐全完好有效;

4、转动部位防护设施齐全完好有效;

5、信号、按钮灵敏可靠;

6、刮板齐全完好，每班检查大链、链环运行情况，发现问题及时处理，杜绝发生断链伤人事故;

胶带输送机。

1、跑偏托辊、地锚、清带器齐全稳固;

2、转动部位防护设施齐全完好有效;

3、皮带接口完好，不跑偏，无损坏托辊、缺托辊现象;

4、信号、按钮灵敏可靠，集中上板管理，安装位置合理，便于人员操作;

5、行人通过的地点安设过桥，确保过桥完好，可靠;

6、设备管理牌板悬挂位置合理

7、皮带架平、稳、直;

8、消防设施齐全、完好、有效;

9、必须装设驱动滚筒防滑、堆煤、温度、烟雾、自动洒水和防跑偏、急停保护且安装位置符合《安全规程》要求。

主水泵

1、传动部位连接销齐全、完好，两轴要同心，并有防护罩;

2、各闸阀灵活、可靠，无漏水现象;

3、压力表、真空表齐全完好，指示正确;

4、泵体进出水端填料紧固合适，滴水不成线;

5、注油点要定期注油、润滑;

6、水泵运行声音无异常，无明显震动;

7、要有可靠的引水装置;

8、电动机注油点定期注油，各部件齐全、完好，不超负荷运行;

9、各部件无锈蚀，表面清洁。

❸ 矿山设备接地装置多少时间检测一次

矿山设备接地装置通常一年检测一次，这是通常设备、装置的做法。具体参阅标准可版参阅地方标准，例权如：DB37/-7 32h-2018 矿山供电接地试验规范
其实，作为安全管理人员视乎安全的敏感度不是检查年限所禁锢的这样才能做到安全第一。例如。安全帽多长时间检查一次？汽车的刹车是否年底才检查一次啊？安全带呢？延伸出去的漏电保护装置呢？防雷器呢？
很多时候，电工要养成一个好的习惯，检修时顺带测量一下相、地电压和相零电压就可以有个大致的判断了。

❹ 煤矿安全规程规定斜井防跑车装置多长时间试验一次

煤矿安全规程第413条规定：对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。

❺ 架空乘人装置的钢丝绳多长时间检验一次

GB/T5972－2016起重机 钢丝绳 国家标准中规定，钢丝绳的检查分为内定期检查和日常检查，定期检查周期的确定容，需要考虑钢丝绳的使用频率等因素。

一般而言，起重钢丝绳定期检查为一个月，至于乘人装置，建议按照电梯钢丝绳的检查周期确定，仅供参考

起重设备常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳，专利技术生产的锰系磷化涂层可以提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，可以通过疲劳试验进行验证，使用寿命更长，使用成本更低，可靠性更高，仅供参考

❻ 煤矿架空乘人装置吊绳保护的间距是多少米

第七十八条 架空乘人装置安装使用必须满足以下要求

1.运载索的最大运行速度：采用固定抱索器时不得超过1.2米/秒; 采用活动抱索器时不得超过2.5米/秒（坡度大于16°时不应超过1.6m/s）。

2.架空乘人装置配套的电气设备应符合《煤矿安全规程》第九章相关条款的规定。

3.架空乘人装置应采用软启动装置，实现主电机低速启动，减少启动对牵引钢丝绳的冲击。 驱动轮直径不应小于钢丝绳直径的45倍，尾轮装置的导轮直径不应小于钢丝绳直径的28倍。

架空乘人装置应有可靠的制动系统，制动闸块为阻燃材料。

4.架空乘人装置安装要求：

（1）架空乘人装置的传动装置、机尾回头轮，采用落地式安装时，应采用砼基础；采用架空式安装时，应采用钢梁框架结构，其尺寸和质量都必须符合设计要求。 （2）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7米，乘坐间距不得小于5米。

（3）运载索与巷道底板之间的距离：无载荷时，大于1.9米（在上、下人地点除外）；有载荷时，大于 1.8米（在上、下人地点除外）。

（4）运载索的中心距不小于900mm，乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度不均小于300mm。

（5）光照充足，电缆、灯具吊挂整齐。

第七十九条 架空乘人装置的维护：

1.整机运行平稳，传动装置和轴承不应有异常的振动和响声。

2.所有紧固件连接可靠，不得有松动现象，减速器不得有渗、漏油现象。

3.外露旋转部件和张紧装置上的移动部件，应安装防护栏（罩）。

4.电动机、减速机、电液制动闸均应有标志牌，并标明参数。

5.系统各旋转部件（托绳导向轮、张紧装置导轮、回头轮、压绳轮、改向轮）转动灵活，无卡滞现象。

6.制动闸（兼作工作闸）应为失效安全型，灵活可靠，制动力应为绞车额定牵引力的1.5--2倍；施闸时的空动时间不大于0.7s；运行速度超过额定速度10%或欠速20%时能自动施闸停车。

制动器的制动带（块）接触面积不得小于80%。

第八十条 架空乘人装置的钢丝绳：

1. 钢丝绳采用插接方式联结。插接长度符合《煤矿安全规程》第409条规定。

2.钢丝绳安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定。

3.吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。

4.钢丝绳的张紧力不应超过钢丝绳破断拉力的8％。

第八十一条 架空乘人装置的安全保护：

1. 巷道每100米应有一台通讯装置，具有打点、通话和急停功能。

2.电气设备应具有过电流、欠电压、漏电流等保护功能。

3.乘人装置机头和机尾应安装防越位保护装置（零速度上下的除外），乘人越位时主电机能自动断电，保险闸制动；机头、机尾应设置下车语音提示信号和明显的警示标志。

4.架空乘人巷道沿途装设急停拉线开关。

5.架空乘人装置的变坡点、拐弯点，应设置掉绳脱槽保护，当钢丝绳脱落时，控制系统实现停车保护。

6.机尾滑移架后应设断绳保护，拉紧重锤下应设限位保护。

7.在一条巷道内，如果既有架空乘人装置，又有提升运输绞车，两套设备之间应设置电气闭锁，闭锁试验归入绞车保护试验项目；架空乘人装置运行时，斜巷上部平车场禁止调车作业，斜巷上部平车场接近变坡点处的安全档必须处于常闭状态。

第八十二条 架空乘人装置的使用管理：

1. 架空乘人装置应有专人负责操作和维护，操作人员应经过培训合格，持证上岗。

2.架空乘人装置机头附近，应悬挂操作规程、检修维护制度、安全保护实验制度、运行管理制度、设备技术特征表、斜巷技术特征表等管理牌板。

3.严禁使用架空乘人装置运送物料和爆炸物品。

4.每天必须对整个装置检查1次，保护要灵敏可靠，急停拉线保护、越位保护，脱绳保护每天试验一次。

5.托绳轮支架要编号挂牌管理。