A. 大型机器链子含聂吗
含聂。大型机器链条是现代的链式传动装置,把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体,它是提高机械性能的关键部件。镀聂能够解决链条的腐蚀问题,大型机器的链子中是含有聂。大型机的链条作为一种常见得传动力的装置,通过双曲线弧的“链子”设计,减小摩擦力。
B. 链传动装置的效率与哪些因素有关为什么不要叫我查设计手册
与传动比,链轮灵活性及润滑的关系较大
链传动是通过链条将具有特殊版齿形的主动链轮的运动和权动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
C. 链式输送机传动装置的设计
1.1 设计题目: 设计链式输送机传动装置 1.2 已知条件:
1. 输送链牵引力 F=4.5 kN ;
2. 输送链速度 v=1.6 m/s(允许输送带速度误差为 5%); 3. 输送链轮齿数 z=15 ; 4. 输送链节距 p=80 mm;
5. 工作情况:两班制,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,无粉尘; 6. 使用期限:20年; 7. 生产批量:20台;
8. 生产条件:中等规模机械厂,可加工6-8级精度齿轮和7-8级精度蜗轮; 9. 动力来源:电力,三相交流,电压380伏;
10.检修间隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修。
验收方式:
1.减速器装配图;(使用AutoCAD绘制并打印为A1号图纸) 2.绘制主传动轴、齿轮图纸各1张; 3.设计说明书1份。
D. 请问FU链式输送机由哪些部件组成
FU链式输送机的组成部分:FU链式输送机主要有驱动装置,首节(装有传动大链轮)、标准中间节、非标准中间节、尾节(从动轮、输送链张紧装置)、输送链、进料口、出料口及固定装置组成。FU链式输送机的特点:该种输送机的输送能力大,密封性好,扬尘小,使用寿命长,维修费用低。单机长度长,可达50m,在垂直立面有小于15°的爬坡,驱动功率比同输送量的螺旋输送机小15%-50%。影响该机械输送能力的原因:有时候企业在购买使用过程中,会出现达不到理想的效果,吉奥机械也总结了造成这方面的各种原因,主要有一下几点,输送链条没张紧,输送钩变形或磨损严重,输送链条上的套筒或销轴破损严重,导轨磨损严重,物料水分大,机槽内物料黏结现象严重,物料内有异物。只要保证这几方面正常,就能使输送机达到最佳的工作状态,提高输送效率。
E. 链传动有什么基本类型
链传动基本类型:
按照用途不同,链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。
起重链主要用于起重机械中提起重物,其工作速度v≤0.25m/s;牵引链主要用于链式输送机中移动重物,其工作速度v≤4m/s;传动链用于一般机械中传递运动和动力,通常工作速度v≤15m/s。传动链有齿形链和滚子链两种。
齿形链是利用特定齿形的链片和链轮相啮合来实现传动的,齿形链传动平稳,噪声很小,故又称无声链传动。齿形链允许的工作速度可达40m/s,但制造成本高,重量大,故多用于高速或运动精度要求较高的场合。用于动力传动的链主要有套筒滚子链和齿形链两种。
套筒滚子链由内链板、外链板、套筒、销轴、滚子组成。外链板固定在销轴上,内链板固定在套筒上,滚子与套筒间和套筒与销轴间均可相对转动,因而链条与链轮的啮合主要为滚动摩擦。套筒滚子链可单列使用和多列并用,多列并用可传递较大功率。套筒滚子链比齿形链重量轻、寿命长、成本低。在动力传动中应用较广。
齿形链是用销轴将多对具有60°角的工作面的链片组装而成。链片的工作面与链轮相啮合。为防止链条在工作时从链轮上脱落,链条上装有内导片或外导片。啮合时导片与链轮上相应的导槽嵌合。齿形链传动平稳,噪声很小,故又名无声链,常用于高速传动。套筒滚子链和齿形链链轮的齿形应保证链节能自由进入或退出啮合,在啮入时冲击很小,在啮合时接触良好。
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
F. 求机械设计课程设计 设计链式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计,链式输送机的传动装置中的一级圆柱齿轮减速器的设计方法,首先根据负载的确定电机和减速机的功率然后计算设计减速器减速比,接着细化设计传动轴等细节部分,最后进行装配图的设计。
G. 链式输送机有哪些主要组成部分
链式输送机主要组成部分:
尽管链式输送机的品种繁多,有些结构还比较复杂,但作为组成输送机的功能部件,基本上由下述几类组成。
1、原动机
原动机是输送机的动力来源,一般都采用交流电动机。视需要可以采用普通的交流异步电动机,或采用交流调速电动机。可调速的电动机有变极式的小范围内有级调速的电动机,也有能无级调速的变频、滑差交流电动机。采用可调速电机,电动机本身成本较高,但驱动装置的结构却比较简单。
2、驱动装置
驱动装置,又称为驱动站。通过驱动装置将电动机与输送机头轴连接起来,驱动装置的组成取决于其要实现的功能,通常驱动装置要实现的功能如下。
(1)降低速度
由于驱动电机的转速相对于输送链条运行速度的要求高得多,所以链式输送机必须有减速机构。减速机构通常有带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和履带驱动机构等。
(2)机械调速
输送链条的运行速度如需在一定范围内变动,虽然可通过电动机调速来实现,由于单纯用电动机调速会有电机转速低输出转矩小的弊病,所以在驱动装置中设置机械调速装置,如机械无级变速机与变速箱等。
(3)安全保护
链式输送机工作过程中要求有安全保护与紧急制动的功能,安全保护设备与制动设备大都设置在驱动站的高速运行部分。
3、线体
链式输送机的线体是直接实现输送功能的关键部件。它主要由输送链条、附件、链轮、头轴、尾轴、轨道、支架等部分组成。
正确设计线体一定要注意输送链条与传动链条的区别,尽管两者在结构上有时可能很相似,甚至完全一样(例如短节距精密滚子链既可作传动用又可作输送用),但在功能上仍然是有区分的。输送链需要具备承载物品以及在轨道上运行的功能,所以,正确分析输送链的受力情况及其力流(即物料重力传送到输送的支承轨道上所流经的路程)分布是很重要的,设计线体时应遵循力流路线最短与力流路线所经过的各零件尽可能等强度的原则。
4、张紧装置
张紧装置用来拉紧尾轴,其作用在于:
①保持输送链条在一定的张紧状态下运行,消除因链条松弛使链式输送机运行时出现跳动、振动和异常噪声等现象。
②当输送链条因磨损而伸长时,通过张紧装置补偿,保持链条的预紧度。张紧装置有重锤张紧与弹簧张紧两种方法,张紧装置应安装于链式输送机线路中张力最小的部位。
5、电控装置
电控装置对单台链式输送机来说,其主要功能是控制驱动装置,使链条按要求的规律运行。但对由输送机组成的生产自动线,如积放式悬挂输送线、带移行器等转向装置的承托式链条输送线设备,它的功能就要广泛得多。除了一般的控制输送机速度外,还需完成双(多)机驱动的同步、信号采集、信号传递、故障诊断等使链条自动生产线满足生产工艺要求的各种功能。