副立井提升系统钢丝绳自动补偿装置

1. 煤矿主副井绞车钢丝绳有什么要求

主井钢丝绳韧性等级必须是 l 级，新绳必须检验，自吊挂日起一年检验一次以后半年检验一次。
副井钢丝绳韧性等级必须是特级，新绳必须检验，自吊挂日半年检验一次。主副井钢丝绳必须每班检查一次，提升人员的钢丝绳一个捻距断丝面积达到5%时必须更换。提升物料的钢丝绳一个捻距断丝面积达到10%时必须更换.

2. 矿井提升

矿井提升是在井筒中的运输工作。按井筒倾角分为竖井提升和斜井提升。

（一）矿井提升设备

矿井提升工作由矿井提升设备来完成。矿井提升设备由提升容器、提升钢丝绳、提升机、天轮、井架以及装卸载附属设备组成。

1.提升容器

竖井提升容器主要为罐笼和箕斗。罐笼用于升降人员、材料、设备，提升装有矿石或废石的矿车，以及下放空车等。我国金属矿山常用单层罐笼。在井底、阶段或井口车场，为便于矿车出入罐笼，使用承接装置，一般有摇台和罐座两种。

箕斗能直接承装矿石（或废石），但不能用来升降材料、设备和人员。按卸载方式的不同分为翻转式、底卸式和侧卸式。一般金属矿山广泛使用翻转式箕斗。翻转式箕斗的卸载和复位在卸载曲轨中完成。随着井下集中破碎的应用及自动化水平的提高，底卸式箕斗的使用将日益增多。

斜井提升容器主要有矿车、台车和箕斗。矿车用于串车提升，一般它只能在斜井倾角小于25°～30°时使用。台车的作用大致与竖井的罐笼相同，斜井箕斗的结构、作用等大致也与竖井箕斗相同。

2.提升机

矿井提升机分单绳缠绕式提升机和多绳摩擦式提升机。单绳缠绕式提升机为目前我国普遍使用的提升机，多为圆筒形双卷筒提升机。

单绳缠绕式提升机工作原理：当电动机经过减速器带动卷筒旋转时，使两条钢丝绳分别在卷筒上缠绳和松绳（因两绳在卷筒上缠绕方向相反），从而使钢丝绳另一端的提升容器一个上升，一个下降，如此往复地进行工作。随着开采深度的不断增加，多绳摩擦式提升机从20世纪50年代起在国外迅速推广。

多绳摩擦式提升机主要工作原理：钢丝绳不是固定和缠绕在主导轮上，而是搭放在主导轮的摩擦衬垫上，提升容器悬挂在钢丝绳的两端。当电动机通过减速器带动主导轮转动时，钢丝绳和摩擦衬垫之间便产生很大的摩擦力，使钢丝绳在这种摩擦力的作用下，跟随主导轮一起运动，从而实现容器的提升和下降。

目前常用的多绳摩擦式提升机一般为四绳或六绳，由于钢绳数增多，每根钢绳的直径较单绳大大减小，卷筒直径也相应减小，并且钢绳是搭在卷筒上，提升高度不受卷筒直径和宽度的限制，故特别适用于深井提升。多绳摩擦式提升机具有运行安全，设备简单，重量轻等一系列优点，是一项值得提倡和推广使用的先进设备。但是，目前多绳摩擦轮提升机大多为井塔式，需在井口修建高大的井塔，因此使基建费用增大。

（二）矿井提升运输系统

矿井提升运输线路及其装备组成矿井提升运输系统。矿井提升运输系统主要取决于矿床开拓系统及总平面布置，如井口（或平窿口）和选厂位置以及地表地形决定着地面运输线路及设备，而矿床是否采用井筒来开拓又决定着矿井提升工作的有无。常见的矿井提升运输系统如下：

1.用箕斗提升矿石运输（广义的）系统

矿石由采场采下后，在阶段平巷（或横巷）装车，由电机车牵引列车沿阶段平巷经过石门，在井底车场的卸矿硐室卸入溜井，矿石从溜井流入与主井相通的矿仓，再装入主井的箕斗中，提升至地表矿仓，然后经地面运输运至选厂。

2.用罐笼（或斜井台车）提升矿石运输系统

矿石由采场采下后，在阶段平巷（或横巷）装车，由电机车牵引列车沿阶段平巷经石门，在井底车场将矿车推入主井的罐笼（或台车）中，提升至井口，然后推出罐笼（或台车）经地面运输运至选厂。

3.废石运输系统

废石在掘进工作面破落后装入矿车，由电机车牵引列车沿阶段平巷经石门，在井底车场将废石车推入副井的罐笼（或斜井台车）中，提升至井口，然后经地面运输运至废石场。

3. 电梯的补偿装置有什么用

重量平衡系统主要由对重和重量补偿装置组成。系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。

(3)副立井提升系统钢丝绳自动补偿装置扩展阅读：

一、系统

电力拖动系统：电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。

电气控制系统：电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。

安全保护系统：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。

二、功能

现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

4. 矿井提升机的分类

1938年，瑞典的ASEA公司在拉维尔（Laver）矿安装了一台直径1.96m双绳摩擦式提升机。1947年德国G.H.H.公司在汉诺威（Hannover）矿安装了一台四绳摩擦式提升机。多绳摩擦式提升机具有安全性高、钢丝绳直径细、主导轮直径小、设备重量轻、耗电少、价格便宜等优点，发展很快。除用于深立井提升外，还可用于浅立井和斜井提升。钢丝绳搭放在提升机的主导轮（摩擦轮）上，两端悬挂提升容器或一端挂平衡重(锤)。运转时，借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力,带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为2～10根。 井塔式提升机 机房设在井塔顶层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造价高，并不宜用于地震区（图3）。
落地式提升机 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命（图4）。
多绳摩擦式提升机的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、
深度指示器、制动装置及导向轮等（图5）。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。 内装式摩擦提升机是将工作机和驱动机合二为一且融合微电子技术、信息技术的机电一体化整体，其特点是将电动机装在卷筒或摩擦轮内部。这种一体化的机电整体，既是工作机，又是驱动机。此外，作为电动机来看，也与传统构造不同，不是定子在外，转子在内，而是恰恰相反。它从根本上改变了提升机的构造概念。 内装式提升机早在1988年就开始生产，世界上第一台内装式提升机在德国豪斯·阿登矿的新鲁姆贝格7号井投入运行。
矿井提升机制动装置
提升机中确保人、物安全的重要组成部分，其工作制动和安全制动性能应符合安全规程规定。按制动器的结构分为块式和盘式两种。盘式制动器外形尺寸小，动作灵敏可靠，维修安装方便，应用广泛。

5. 煤矿提升机钢丝绳的检查方法有哪些

煤矿提升机钢丝绳是副提升装置系统的“咽喉”，其正常安全运行与事故直接联系，所以，抓好提升机钢丝绳的检查尤为重要。
《煤矿安全规程》第四百一十一条提升钢丝绳必须每天检查1次。
1.机电科制定提升机钢丝绳检查制度。
2.机电科提升队选责任心强的老工人担任，经技术培训合格。
3.实行专人专绳日检制度。检查工应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定。
4.了解并掌握所负责的钢丝绳技术参数和质量标准。
5.对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。
6.在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志一样。
7.检查工开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
8.对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。
9.检查钢丝绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳；在井口验绳时应系安全带。
10.利用深度指示器或其它提前确定的测量点。
11.检查钢丝绳时用棉纱擦干净钢丝绳，用有读数的游标卡尺测量钢丝绳直径；用改锥探知是否有支出的断丝，以免伤手；用眼观察是否锈蚀等情况。
12.斜井对钩头频繁拖移点和制动频繁受力点，需详细检查。
13.若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
14.立井对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。
15.做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，提升队检修班班长每天对钢丝绳检查内容审核；提升队技术员每周对钢丝绳检查内容抽检一次，提升队队长每月对钢丝绳检查内容抽检一次，机电科分管副科长每季对钢丝绳检查内容抽检一次。
16.检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。

6. 一套石油钻井设备都包括哪些部件

钻井设备按功用分旋转、提升、循环、动力与传动、控制等系统等。
旋转系统
主要设备是装在钻台井口上的转盘，转动时，通过方钻杆带动钻柱和钻头旋转钻进。当采用井下动力钻具带动钻头旋转时，转盘用来承受反扭矩。
提升系统
由绞车、井架、天车、游动滑车、大钩、钢丝绳等组成的一套起重设备。绞车主要用于起下钻具、下套管和钻进时控制钻压。井架用于安放天车和悬挂游动滑车、大钩等提升设备与工具，以及起下、存放管柱。天车与游动滑车是一套复滑轮装置，用以减少绞车钢丝绳上的张力,大、中型钻机复滑轮的钢丝绳数一般为8～12股。
循环系统
由泥浆泵、高压泥浆管线、水龙带、水龙头、钻柱以及泥浆固控设备等组成。功用是：维持泥浆循环，对井底进行冲洗，将注入的高压泥浆能量传递给井底。
固控设备
用以清除井中返出的泥浆中的无用固相颗粒。常用的设备有振动筛、除砂器、除泥器、除气器和离心分离机等。70年代末期，开始使用自动配制泥浆系统,与井控装置联用，可对井筒随时进行可靠控制,自动保持泥浆比重恒定。在出现井喷预兆时，能自动调节泥浆比重及其他性能。
动力与传动系统
包括动力机及传动机组。动力机主要用柴油机、电动机或燃气轮机。传动机组有链条、皮带、齿轮等机械传动、液压传动和电传动几种，把动力传递给绞车、转盘、泥浆泵等工作机。
控制系统
使各机组按照钻井工艺需要，协调地进行工作。包括对动力机、绞车、转盘、泥浆泵等的启动、停车、调速、并车、换向等进行控制，方式有机械、气压、液压、电控制等，并向电子计算机控制方向发展。
井控设备
是用于油气钻井中保证安全钻进的重要设备,包括防喷器、阻流管汇、压井管汇、泥浆-气体分离器等。防喷器用以防止井内泥浆和油、气、水的喷出，防喷器有闸板防喷器、旋转防喷器和万能防喷器等类型，安装在钻台下的井口处，分别用于封闭钻柱与套管之间的环隙或全部井口。此外，还有钻柱内防喷器，用于封闭钻柱内部空间。

7. 矿井提升系统组成

我把我们五沟煤矿提升系统生产能力核定情况发给你看下，希望有用
提升系统
1、主提升系统类别：主提升
2、提升井筒特征
副井井筒直径6m，装备1套1t双层双矿车1窄1宽双罐笼。
主井井筒直径5m，装备1套7t双箕斗
3、提升系统的设备型号及主要技术参数
绞车型号为jkmd-3.5×4（ⅲ），绞车卷筒直径3.5m，配套直流电机型号为zktd215/63
，功率1000kw，提升速度为9m/s；提升高度为468.7米，四根提升钢丝绳直径34mm。控制系统采用北京天地公司的电控系统。
主井采用多绳落地摩擦轮提升机，型号为jkmd-2.8×4（ⅲ），配套直流电机型号为zktd215/45
，功率为900kw,
提升速度8.5m/s；控制系统采用北京天地科技公司的电控系统，可实现定量装载及自动化运行；四根提升钢丝绳直径26mm，提升高度453m。
4、提升机的性能检测报告
6、副井：提矸一次循环时间，260
s/次，每次提升材料循环时间，260s/次，下其他材料每次提升材料循环时间，600s/次，实测工人每班下井时间为50min，上下人员总时间为150min，每次提升材料的重量4t/次，下其他材料5次，提升材料循环时间600s/次。
7、出矸石率10%，吨煤用材料比重3%。
8、主井提升循环时间92s，休止时间13s一次提升8吨。
9、主井提升高度453m，7吨箕斗，自重17吨；副井提升高度为468.7米，罐笼自重18吨，双层，四车1吨矿车，矿车自重0.66吨。
10、设有井底煤仓，直径6米，容量1000m3。
11、副井设备2007年元月投入使用，设备完好；主井设备2007年8月投入使用，设备完好。
12、主井提升电机参数：型号zktd215/45，额定功率900kw，额定电压800v，额定电流1268a,
转速58转/min，转动惯量7268kg
*
m2;2台1600kva整流变压器，7台高压开关柜，控制系统采用北京天地公司的全数字直流电控系统。
副井提升电机参数：型号
zktd215/63，额定功率1000kw，额定电压800v，额定电流1395a，转速49.1转/min，转动惯量9243
kg
*
m2。
2台2000kva整流变压器，10台高压开关柜，控制系统采用北京天地公司的全数字直流电控系统。