自动平衡悬挂装置原理

1. 气动平衡吊的气动原理和机械原理是什么，在什么方面会得到应用

气动平衡吊的气动原理和机械原理是，巧妙地利用气动平衡吊解剖图用力的平衡原理，令工件在空中形成一种无重力化状态，即：工件的重力被相应的气控系统所平衡，使操作者在对工件的实施搬运操作的过程中，只需很小的操作力，适用于某些具有精准定位和装配动作要求的场合。

平衡吊，是一种新颖型的省力操作助力设备，外号助力机械手、手动移载机。重物在上升或下降时形成浮动状态，对于操作者来说，无需熟练地操作按钮，空手就可以把重物正确地推放到空间中的指定位置。利用“平衡吊”主机可以平衡物料重力的特性，配上相应的抓取机械手和安装基座，就拥有了一套完整的“助力机械手”系统。因此，我们可以轻松地自某处抓起任何工件，实施相应的工艺动作之后，再按相应要求放置于另一处，实现省力操作。

2. 汽车悬挂工作原理-图解

汽车悬挂工作原理是悬架变形时，车轮平面倾斜和变化之间的距离两边车轮与路面接触点——轴距，导致轮胎滑移侧相对于地面，破坏了轮胎和地面的附件。悬架用于方向盘时，会使主销倾角和轮拱发生较大变化，对转向控制有一定的影响，所以在前悬架中很少使用。

悬挂工作原理的主要优点：

每个车轮通过一套悬架分别安装在车体或车轴上，车轴断裂，中间部分固定在车架或车体上；这种悬架对车轮两侧的冲击互不影响。

缓冲和减震能力强，乘坐舒适。所有指标都优于非独立悬架，但悬架结构复杂，会使驱动桥、转向系统变得复杂。