支撑和挡轮装置的设计

㈠ 水泥生产中回转窑安装技术要求

回转窑是水泥厂用于水泥熟料煅烧的主要设备。其主要结构是由窑筒体，支承装置内，窑头容、窑尾密封装置，传动装置，进料及煅烧装置组成，是水泥生产工艺中最关键的设备。

本工程所选用为Ф4.8*72m配5000t/d窑外分解炉的回转窑。

1、技术性能

窑的规格：内径Ф4.8m，全长72m；

窑的斜度（sinФ）：3.5%；

转速：主传动0.396~3.96r/m，辅助传动11.45r/h；

支承数（托轮组）：3；

所需功率：主传动功率630KW,辅助传动75kw；

挡轮数量：两个液压挡轮，分布在2-3支承处；

生产规模：5000t/d熟料；

窑体总重：829.804t。

2、工作原理

回转窑的筒体由钢板卷制而成，筒内镶砌耐火衬，且与水平线成规定的斜度，由3个轮带支承在各档支承装置上，在入料端轮带附近的跨内筒体上用切向弹簧钢板固定一个大齿圈，其下有一个小齿轮与其啮合。正常运转时，由主传动电动机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力，驱动回转窑。 物料从窑尾进入窑内煅烧。由于筒体的倾斜和缓慢回转作用，物料既沿圆周方向翻滚又沿轴向移动，继续完成分解和烧成的工艺过程，最后，生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。

㈡ 安装回转窑时，如何吊装、组对托轮轴承座及托轮

1）回转窑在清洗好的钢底座与轴承座的接触面上涂以少量润滑脂； 2）用吊车或其他吊装工具将轴承座按标记对号吊装到底座上，并使轴承座的十字中心线与底座上十字中心线（轴承座位置）对齐，拧紧螺栓。 3）在球面瓦座上涂少量润滑脂。 4）将球面瓦连同轴瓦吊装到球面瓦座内， 5）在轴瓦内加少量润滑油。 6）按标记对号入座，将托轮吊起到位后再慢慢地回落，把托轮轴放到轴瓦上。 2 托轮组找正 1）两托轮的纵向中心线与窑的纵向中心线应平行，其距离应相等，偏差不得大于0.5mm。 2）托轮的横向中心线应与底座的横向中心线重合，偏差不大于0.5mm，回转窑同时应使托轮两端的窜动量相等， 3）在托轮顶面的中心点检测托轮顶面的标高，同时测量托轮的斜度，偏差不大于0.1mm/m。 4）同一托轮组的两个托轮顶面（与纵向中心线相垂直的同一垂面内的两托轮的顶点）应呈水平，偏差不大于0.05mm/m. 5）以与挡轮装置同基础的托轮组横向中心线为基准，分别向窑头或窑尾测量相邻两挡轮组横向中心跨距，其相对误差不得大于1.5mm，回转窑的首尾两挡轮的横向中心跨距偏差不得大于±3mm。 6）相邻两挡轮组的相对标高偏差不得大于0.5mm，回转窑首尾两挡托轮组的标高差不得大于各档相邻托轮组相对标高差之和，其大值不得大于2mm（不计斜度形成的高差）。 使用工、机具：22号钢线、线坠、钢板尺、0.04mm/m水平仪、斜度规、水准仪、标尺、经纬仪、钢皮尺、弹簧秤、手锤、大锤、千斤顶、撬棍。

㈢ 湿法回转窑特点是怎样的

湿法回转窑属于建材设备类，广泛用于冶金、化工、建筑耐火材料、环保等工业。该回转窑由筒体，支承装置，带挡轮支承装置，传动装置，活动窑头，窑尾密封装置，喷煤管装置等部件组成。 湿法回转窑的窑体与水平呈一定的倾斜，整个窑体由托轮装置支承，并有控制窑体上下窜动的挡轮装置，传动系统除设置主传动外，还设置了在主电源中源断时仍能使窑体转动，防止窑体弯曲变形的辅助传动装置，窑头、窑尾密封装置采用了先进的技术，保证了密封的可靠性。由于生料制成泥浆，所以对非均质原料适应性强，生料成分均匀，工艺稳定，烧成的熟料质量高，熟料强度等级高，粉磨过程中粉尘少，窑尾飞灰少。但湿法生产时蒸发30%~40%的料浆水分，需要消耗较大热量，能耗占水泥成本的1/2~1/3，较立窑和干法回转窑均高。湿法生产由于热耗高，能源消耗大，且生产时用水量大，消耗水资源，我国已把湿法水泥生产列为限制淘汰窑型。水泥工业是能源消耗比较大的工业部门之一，在我国居第四位，在美国也排行第六位。而在水泥生产过程中，大约有80%的能源是在熟料烧成系统中被消耗的，因此在水泥行业中的节能工作首先应从热料煅烧的节能抓起。湿法回转窑作为一种将燃料喷入窑内锻烧，为煅烧熟料和生料预烧提供足够能量的装置，其性能的优劣，直接关系到能耗的大小，熟料产质量的高低，窑衬和简体使用寿命的长短，操作的难易，对燃料的适应性和环境保护的改善程度等问题。

㈣ 运行中皮带机对防滑装置有哪些要求

工业皮带输送机又称带式输送机，在输送行业生产中占用重要的地位和作用，其可靠平稳运行对保证企业安全、高效生产有着重要的意义。由于带式输送机打滑造成胶带撕裂，甚至导致停机事故的情况有很多。大倾角胶带输送机防滑设计可以防止由于胶带边缘过早损坏，引起设备物料堵塞、撒料等现象，有效的延长了设备的使用寿命，同时也减少了故障停机所造成的损失。
在胶带拥有适当张紧力的情况下，所有的滚轮或滚轴的轴向与胶带的运行方向必须成直角，这是保证胶带输送机胶带运转不滑的基本原则。
1.支撑机架。必须要稳定坚固，不可因为作用在上面的力，如胶带拉力、输送带及物料的重量、不平整的地面等)而产生变形。
2.主动轮的设计。(1)主动轮的形状设计通常主动轮都是设计成圆筒.圆锥形，这是最基本的胶带输送机防滑设计结构，已经得到了最广泛的应用。由于输送 带有往滚轮最高点跑的趋势，而圆锥侧的结构设计则保证了一直都将胶带往滚轮的中央送，从而达到了胶带的自我导正的效果。主动轮的安装。尽管主动轮已经设计 了圆筒－圆锥形的结构来预防滑，但为了保证当胶带滑的时候允许对主动轮进行必要的防滑调整，来微量调节主动轮的轴向与胶带的运行方向之间的角度，而且在主 动轮的调整，对于胶带滑来说效果是最明显的。
由于工业皮带(http://www.micfoo.com)在主动轮上转动时会发生因蠕动而造成的相对运动，主动轮表面上的车削沟纹会造成胶带导正上的问题，并会磨损胶带，所以钢质主动轮表面粗糙度建议应为Ra1.6。为了改善摩擦系数，获得较大的输送驱动力，主动轮表面也可以用耐磨的橡胶或塑胶包覆。
3.尾轮的设计。如果胶带的防滑问题已经得到了很好的预防和控制，那么尾轮可以设计成圆筒形，但一般来说为了保证较好的胶带导正效果，也需要如主动轮一 样，设计成圆筒－圆锥形。尾轮的安装结构。和主动轮一样，为了加强胶带的导正效果，有时兼具胶带张紧功能，尾轮也需要设计成可调式的轴承座，而且调节范围 要大一些。表面粗糙度。由于尾轮上没有因蠕动而造成的相对运动，所以它的表面粗糙度没有主动轮那么严格，钢质尾轮的表面粗糙度建议应为Ra3.2。
4.压力轮的设计。在尾轮之前的压力轮，通常设计成可调整的方式，用来调整胶带的滑现象。如果压力轮表面包覆有橡胶或塑胶，导正的效果会更好。
5.支撑轮的设计。对于较长的输送机，胶带滑的趋势更明显，常规的防滑设计是在输送长度上每隔一定距离，安装一个可以倾斜的支撑轮，调节支撑轮的轴向与胶 带的运行方向之间的角度，来抵消胶带滑的趋势。对于滑趋势较严重的胶带输送机，常见的防滑结构是在回归侧布置成对的可倾斜短支撑轮，对胶带的自我导正有很 好的效果，当胶带滑的趋势发生改变时，胶带会自己调整它的位置。短支撑轮大约接触胶带1/4的宽度，倾斜角度大约在5°～10°，而且最重要的是可以适合 双向运转的大倾角胶带输送机，但对于厚度较大的胶带，防滑效果并不明显。
6.滑板的设计。在与胶带接触的滑板表面设计出V形的沟槽，不仅可以解决真空吸附效应，同时还具有导正胶带的功能。
7.张紧轮的设计。张紧轮通常是用螺杆以胶带运行的方向来张紧，也有水平和垂直的张紧结构。张紧轮在保证胶带适当张紧力的同时，就已经是胶带不滑的基本保 障，如果适当调整张紧轮的倾斜角度，就有了调整胶带滑的能力。胶带上粘贴导条当胶带的滑趋势非常强烈时，上述的结构设计不足以控制滑时，我们还可以在胶带 正中央或两边粘贴导条的方式来强制胶带的导正。
大倾角皮带输送机防滑设计在实际的生产中能够很好的起到了作用，同时由于维修减少，相对的减少了输送机停机时间，减少了企业由此所带来的经济损失，所以相对使用厂家而言这些投入还是比较合算的。

㈤ 带式输送机传动装置设计

一、带式输送机传动装置，可伸缩胶带输送机与普通胶带输送机的工作原理一样，是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备，不过增加了储带装置和收放胶带装置等，当游动小车向机尾一端移动时，胶带进入储带装置内，机尾回缩;反之则机尾延伸，因而使输送机具有可伸缩的性能。
二、设计安装调试：

1.输送机的各支腿、立柱或平台用化学锚栓牢固地固定于地面上。
2.机架上各个部件的安装螺栓应全部紧固。各托辊应转动灵活。托辊轴心线、传动滚筒、改向滚筒的轴心线与机架纵向的中心线应垂直。
3.螺旋张紧行程为机长的1%~1.5%。
4.拉绳开关安装于输送机一侧，两开关间用覆塑钢丝绳连接，松紧适度。
5.跑偏开关安装于输送机头尾部两侧，成对安装。开关的立辊与输送带带边垂直，且保证带边位于立辊高度的1/3处。立辊与输送带边缘距离为50~70mm。
6.各清扫器、导料槽的橡胶刮板应与输送带完全接触，否则，调节清扫器和导料槽的安装螺栓使刮板与输送带接触。
7.安装无误后空载试运行。试运行的时间不少于2小时。并进行如下检查:
(1)各托辊应与输送带接触，转动灵活。
(2)各润滑处无漏油现象。
(3)各紧固件无松动。
(4)轴承温升不大于40°C，且最高温度不超过80°C。
(5)正常运行时，输送机应运行平稳，无跑偏，无异常噪音。