A. 请问汽车碰撞安全的最新措施和结构设计
汽车碰撞安全分为主抄动和被动两个方袭面。所谓被动安全装置，就是在碰撞已然要发生时，起缓冲和吸能作用的部件，比如保险杠、安全气囊、安全带等等。现在这一类的技术已经发展的比较完善，毕竟家用轿车的空间和结构是一个现实的局限，不可能追求像军用车辆那种耐高强度冲击的结构，否则成本和重量都是大问题。如果说在车身结构上有改进的可能，那么现在这一领域的主要热点在于新材料和生产工艺的采用，怎么样使用新的材料比如高强度钢板、铝或者其他合金材料，在降低车身重量的同时还能提高车身的吸能能力，包括新的焊接或者粘接工艺，都是为了这样的目的。
而主动安全装置，则是如何防患于未然，通过操控汽车来实现避免碰撞事故的发生。这个领域已经兴起了几十年，但未来还会有更大的发展。因为先进的传感、通信和控制技术层出不穷，除了传统的ABS，ESP之外，还可以通过雷达、红外、激光等技术提前感知路况来辅助计算机程序控制汽车加速、转向或者制动，现在已经有类似的技术在用，但仍在不断的完善之中。
B. 汽车防撞系统详细电路图(最好有原理和详细设计方案急急急!!!!!!!!!!!
悬赏分过少,题太难
C. 求篇汽车倒车防撞警报器设计的论文
已经发送，请注意查收你的邮箱
D. 关于超声波传感器汽车侧向防撞系统的设计
低速时还可以，但在高速运动时延时就挺严重了，我以前接触过这个问题
E. 利用freescale设计汽车自动防撞器 急急急 求大手！！！
利用freescale设计汽车自动防撞器
你具体怎么分析,
汽车,电路,
F. 汽车倒车防撞报警器最简易的设计方法
倒车雷达的工作原理为：首先连接电源并打开，车辆进入倒挡时，探测器主机自动进入工作状态，同时显示器波段亮起。然后，用专用钻头在保险杠上开孔，并将探测器分别装入孔内。根据车主倒车和停车的习惯，四个探头探测器分别安装在汽车的尾部或者两侧安装两个。安装好探测器主机在适当的位置，将显示器夹在车内后视镜上，就开始正常工作。
自己装比较累 还是找专业的吧 装得不好 把车刮了更得不尝失
G. 请利用超声波传感器设计一个汽车倒车防撞装置
你做设计啊？
H. 汽车倒车防撞报警器毕业设计 这三个哪个好 区别在哪里
差不多，
设计原理都可以
我们比那个更难都可以做
成
I. 汽车防撞报警系统的设计 毕业论文
建议你到“风影毕业设计论坛”看看有没有这方面的资料！
J. 汽车防撞防盗设计的重点和难点是什么
如果是后加的防盗系统最后无非是控制油泵或点火，没办法植入到发动机电脑里