『壹』 YCD-4型液压道岔捣固机产品特点是什么，谢谢
1、YCD-4型液压道岔捣固机采用高性能、高品质汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。
2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。
3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸中煤结构，夹告大此钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置袜迅夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。
4、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。
5、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。
6、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂仿芹组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。
7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。
8、捣固装置部分与夹轨钳液压回路采用快换接头连接，拆装方便，下道迅速。
9、镐撑插入道碴深度可由枕下的90sh08mm。
『贰』 铁路工务技术论文
铁路工务技术是铁路提高综合能力、运输效益的重要基础，是确保运输安全、提升服务质量的关键环节之一。我整理了铁路工务技术论文，欢迎阅读!
浅述铁路工务大机施工作业方法
摘要：我国铁路工务线路大修中的清筛捣固以前基本以小型机具养护捣鼓为主，难以保证线路
开通时列车速度限速条件。为了实现开通时速限速要求，提高生产力，我国铁路逐渐发展成了利用
大型清筛捣固机进行捣固的主要作业方法，保证了线路的安全运营，提高了施工质量，取得了较好
的经济效益和社会效益。
关键词：铁路;工务;线路大修;清筛捣固;列车速度;限速条件;方法
中图分类号：F53文献标识码：A
一.利用大机捣固作业施工特点
1.施工简便、工艺程序清晰易懂，减少了以往小型机具及人工施工的人山人海现场，管理者易
于管理;
2.施工速度快，施工精度高，起道精度横向水平差±2mm，前后高低差10m弦量不超过4mm，拨
道精度10m弦量正矢差±2mm，这些都是人工作业很难达到的;
3.清筛干净、废料集中;
4.整道后、道床稳定性好，减少了后期巡道养护工作量;
5.开通时速可达60km/h以上。
二、施工适用范围
1.本工法适用于轨矩为1435mm新建铁路的抄平、起道、拨道、捣固作业和既有线路的维修作业;
2.宽枕线路、整体道床和无碴桥面线路均不能使用本施工工法。
三、施工工艺
1.大型清筛机工作原理
大型清筛机由挖掘电机通过减速装置带动链轮，使挖掘链进行运转，对道床进行挖掘，并由连续
运动的扒板将污碴输入清筛机构。清筛机由电机带动运转，对挖掘机构送来的污碴进行离心筛分。污
土经刮板运送，由污土清扫机构抛到路肩以外。筛网上的净碴由筛带以同等的线速度飞落到回填输送
带上，由回填电机驱动的回填输送带不断地将筛分过的净碴经分碴板分流，均匀地回填到道床。由走
行机构和筛分机构不断的运转前行，使清筛道床作业连续进行。
2.大型捣固机工作原理
大型捣固机通过对各物理量(高低、水平、正矢等)的检测，转换为电信号放大后，控制执行机
构作业，执行机构的动作使原检测的物理量发生变化，反馈给计算机，再操纵执行机构作业，一直达
到预先给定的数值，电信号消失，作业停止。
(1).比例抄平和起道系统
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用于测量和修正轨道几何形状，横向抄平实现要求的超高，纵向抄平实现轨道纵向水平。
(2).拨道原理
为了保证线路的方向在作业后能达到规定范围，设置了一个闭环控制系统，只要输入理论要求，
它就能自动完成线路的拨道。
(3).捣固原理
根据钢轨类型，算定适当的捣固深度，在捣固电路的控制下，液压系统使捣固装置偏心振动轴高
速旋转，使所有镐头在道床中产生同等的压力。各对镐头独立工作，一旦一对镐头达到预定的压力值，
便自动停下来，其余镐头继续工作，直到各对镐头都达到预定压力值为止。
(4).捣固机二号位操作手输入由技术人员提供的起道量、拨道量、曲线要素等数据后由大型捣
固机的操作系统GVA装置按照线路要求自动完成抄平、起道、拨道、捣固和夯实等任务。
四、施工技术
施工前，必须编制详细的施工组织计划，召开各施工协调专题会议，统一布置施工配合、行车组
织等具体事宜。同时，要保证“天窗”时间，这是大机施工的必要条件。
1.大机施工的要求
(1).查清楚道床下是否埋有隐藏物或电缆，道床板结等不可或不利于清筛的地段，并加以标记，
大机清筛时绕过或加强警惕。
(2).轨道高程应低于设计高程10~30mm，距曲线起终点25m范围内的线路不能有拨道量和超高
设计高程的点。轨缝、轨矩、轨枕间距，轨枕方正符合《铁路轨道工程质量评定验收标准》，同时应
补齐配件，拧紧扣件。
(3).道床、道碴应补足、补均匀，使道碴与轨枕面平齐。桥上道床厚度应达到15cm以上。
(4).由于捣固车只能起道不能落道，所以对轨面超过设计高程的点要提前进行处理。
(5).技术人员应在清筛后，将所测量的拨道量，起道量的数据，用红油漆(或红粉笔)顺捣固机
作业前进方向，每5m一个点，标注在左恻轨枕斜坡上，曲线地段只标注起道量，在曲线的起点轨枕
面上标出曲线要素(曲线半径R、曲线全长L、缓和曲线长I、超高值H)并标出ZH(直缓点)、HY(缓
圆点)、YH(圆缓点)、HZ(缓直点)的准确位置。
(6).钢轨接头处和起道量超过50mm的地段，在钢轨内侧‖标记，需加强捣固。道床下埋有隐
藏物或电缆、道床板结，不能捣固地段用红色粉笔画“△”符号标明。
(7).应提前一天拆除桥上的护轮轨和平交道口铺面板、护轨，拆除加强设备如防爬器、轨矩拉
杆、钢筋混泥土防爬支撑和挡墙地段单侧护轨等。
(8).整道作业过程中，技术人员和测量工随捣固机检查标写在轨枕上的数据，并对钢轨进行编
号，验收整道线路，并将测量和验收结果汇集成表以便核对，经过验收合格当班交接，若不合格应及
时提出，立即返工，直到验收合格为止。
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2.清筛作业
(1).办理区间要点封闭手续，并确认区间封闭调度命令后，将清筛机开进作业地点;
(2).在大机前后各800m设置流动防护员进行防护，防护员随清筛机作业前进而移动。
3.整道作业
(1).作业开始前，到达作业地点后停车挂泵，启动柴油机，打开主作业开关。液压阀及气动阀
按正确顺序依次接通，再将各测量小车及弦线放置到位，最后打开左右夹持振动。依据实际情况选定
作业方法，各号位人员相互联络，确认准备工作就绪。
(2).捣固作业
一号位确认拨道表指针回红区内方可接通自动拨道开关，否则，需前后移动捣固机找拨道零点，
并对准镐窝。据线路情况正确选定镐头张开宽度、捣固装置下降速度和夹持时间。作业开始时二号位
应按1‰的比率顺坡至起拨道量。各号位人员随时联系。施工时，一号位监视水平表及指示灯的变化
情况;号位监视各显示仪表、前方线路情况、记录仪等，并进行安全监视;三、四号位监视捣固装置、
夯拍器、起拨道装置是否正常，有无异响，管道有无泄露，来回巡视检查各测量小车夹钳滚轮的位置。
(3).注意事项
①.起道量在501mm以下时捣固1遍，50mm以上时捣固2遍;
②.在变更曲线超高地段，里股轨起道量大于20mm的，分2次进行起道作业;
③.捣固机捣固频率不超过20次�Mmin;
④.对一次拨道量大的区段分次拨道;
⑤.对线路方向严重不良的地段，先用捣固机进行初拨道，然后再进行精拨道;
五、质量要求
1.质量控制
(1).大型捣固机每次前移、下插镐头、抱住轨枕，要求比较准确，以免影响整道质量。
(2).测量数据标注准确，道碴匀实。
(3).捣固机定期进行标定。
(4).捣固机操作人员必须掌握机械的结构原理及性能，了解线路状态及行车规则，严格执行操
作规程和各项规章制度，操作时要准确，熟练后再逐渐提高捣固速度。
2.质量标准
捣固作业必须严格执行《线路大、中修验收标准》
(1).轨距：误差+6，-2mm;变化率不大于2‰;
(2).水平：误差不超过4mm;
(3).轨向：①直线远视顺直，用10m弦量，误差不超过4mm;②曲线方向圆顺，用20m弦量，
现场正矢与计算正矢之差不超过4mm;③曲线始、终端不得有反弯或“鹅头”;
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(4).高低：①目视平顺、前后高低差用10m弦量不超过4mm;②轨顶符合设计标高，误差不大
于±20mm;
(5).三角坑误差不超过4mm。
六、安全措施
1.大机作业范围大，工种多，施工人员多，操作人员必须严格培训，持证上岗，按照安全操作规
程作业。
2.作业地段两端设置安全防护员。
3.作业期间，所有车下作业人员与捣固机的距离不得小于5m，严禁紧跟。
4.捣固机作业时，人员不能随意上下车。
5.对机械经常进行保养维修，严格交接制度，确保捣固机安全运转。
七、效益分析
利用大型养路机械明显比小机具及人工清筛整道效率高，大大减少了作业人员的数量，清筛整道
作业后，道床明显洁净整齐。行车速度在60km/h以上。一次作业合格率达100%，优良率95%以上。
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『叁』 液压捣固机的适用范围是多少Zy19
捣固机是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要用于石碴道床的捣固作业。它设计新颖，结构紧凑，是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。本机主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用方便。
专用汽油机做动力，不需要空压机及电源等辅助设施，结构紧凑，携带方便；
通过更换不同的机具可进行捣固、破碎、打夯、夯实、劈裂、钻孔等多种工作，可广泛用于铁路维修、公路维修和土木工程中的破碎拆除及矿山开采工作。
威克捣固机主要用途：具有建筑施工破碎、水泥路面破碎、柏油路面等各种劈裂、破碎、捣实、铲凿等功能，广泛用于建筑施工、矿山、筑路、采石、国防工程、路渣捣实、各种清拆、打桩、固定帐篷、接地杆和探测地质污染破碎及铁道抢修工作等。适合铁路工务部门进行线路维修作业的专用机具，具有体积小、重量轻、扰动力大、上下道快速、工作时不用扒碴、手感振动力小、安全可靠。
铁路捣固镐的主要功能都有哪些？
铁路捣固镐产品介绍
铁路捣固镐适用于铁路道床养护的zmjt057一种小型养路机械，主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固镐作业。山东中煤它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑、使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。
基本结构：启动手柄、汽油机、手把、离合器、减振装置、捣固棒、镐头。
铁路捣固镐的主要技术参数
动力：空冷二冲程下排式汽油机；
功率：1.47KW、7500rpm；
振动频率：125HZ；
振捣力：3.0Kn；
下插深度：60KG混凝土枕下120mm；
排量是：33c c；
外形尺寸：1025x335x380；
整机重量：13.6Kg。
铁路捣固镐产品特点
机采用二冲程汽油机。
无噪音，工作平稳，方便作业。
设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
装卸迅速、不脱轨、移动方便、运转灵活。
『肆』 液压捣固机的作用是什么
液压捣固机基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点，ymjt03即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度，并采用增加导柱行程限位装置等方法，使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。山东中煤
『伍』 捣固装置实验台的作用
捣固机的工作原理：
捣固装置是以偏心轴连杆摇摆式振振动、一步加持原理工作的。捣镐把振动力传递给石碴，从而使石碴产生振动并且向着比较稳定的方向移动，从而会增加道床的密实度；与此同时捣镐在夹持的作用下把轨枕之间的石碴向枕底挤压，使枕底石碴更加的密实，进而提高了轨道的稳定性，保证了行车的安全。
捣固装置的运动分析：
从捣固装置的工作原理中可以看出来捣镐的运动是由夹持和振动两部分组成的，这两种运动的方向是一样的，合成运动为这两种运动的线性叠加。
公司坚持不断创新和吸收国内外同类产品的先进技术，不断改进生产工艺，形成了具有特色的系列产品。主要产品有：ND-4.2*4型、ND-4.2*2型内燃软轴捣固机，DG-150型电动捣固机，ND-4.1型内燃软轴固镐等。该类产品具有科技含量高，结构合理，性能稳定，高效节能等特点，广泛用于铁路无电源情况下的铁路维修施工，特别适用于道岔维修作业。产品销往全国各铁路局、工务段、工程公司、物资供应段等，受到施工单位一致好评。
『陆』 捣固机的工作原理是什么
你好，捣固机的工作原理
发动机产生的原动力，由被动盘传递到减速箱，经齿轮减速后，通过曲轴齿轮的转动，带动连杆、压气活塞、冲气活塞上下运动，冲击镐钎钎尾，镐钎对物体进行高频率、高能量的冲击，从而实现对作业物体的捣固。
捣固机按种类可分为，液压捣固机，内燃捣固镐，软轴捣固机，电动捣固镐。
1.液压捣固机液压捣固机双导柱框架结构，单缸升降方式。由柴油机或电动机驱动；有齿轮泵、手动泵、换向阀、震动盘、捣镐、升降缸和夹实缸等组成。其工作性能完全能满足线路维修作业的需要，同样适用于新建线路的捣固作业和清筛后的捣固作业。
2.内燃捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于石碴道床的捣固作业。它设计新颖，结构紧凑，是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。本机主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用方便。
3.内燃软轴捣固机该捣固机是一种手持式新型铁路道床石碴捣固机具。特点是小型内燃机通过减震装置与捣固棒直接连接，结构新颖实用，体积小、重量轻、上下道十分方便，尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。
4.电动捣固机由操纵装置、减振装置、振源、镐板组成，振动电机壳采用铝合金精密铸造，散热好。手柄与振源采用弹性橡胶联接，扇形夹板可调整角度。其工作性能完全能满足线路的捣固作业和清筛后的捣固作业。
你可以参考下，希望对你有用！如果对你有用，请给予“好评”作为对我的鼓励，谢谢！
『柒』 什么是捣固机有什么作用zy06
捣固机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业；又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。液压捣固机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。