小区自动杆控制装置

① 小区汽车自动抬杆为什么进去可以，出来就不行

这个是控制系统的程序设定，车辆进门时，一个感应器感应到车辆信号，控制系统控制电机动作，自抬杆打开。汽车出门时，另外一个感应器感应到车辆信号，此型号不会反馈到控制系统让电机动作，也就不能自动打开需要人干预，电机才会动作。总体原因，控制系统的程序设就是这样的，除非修改控制系统程序。

② 手机可以遥控小区门口的遥控升降杆吗

不可以。

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

道闸常见故障及其维修方法主要如下：

道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

③ 自动门控制装置

自动门控制装置在小区电动上主要就是电动开门机，主要有拉臂式、地埋式、滚轮式三类，我们以ANNY安尼电动开门机为例对比一下：

（1）比速度。ANNY电动开门机最快可以3秒开启，速度是地埋式的3倍，滚轮式的5倍。国内产品能做到3秒开启的只能是采用伺服控制技术的第二代开门机，配合“软启动”功能，门体运行既快又稳，目前只有安尼开门机有此类产品。除了3秒开启，“推即开”和“遇障碍反向”功能，可以确保行人快速有序通行。

（2）比安全。针对消防安全，当火警时，可以根据设定的“火警预案”自动关闭或开启通道门，既是防火门也是逃生门。在通行安全方面，安尼开门机有非接触式和接触式两种安全保护系统。非接触式采用通用的安全光线、地磁感应等设备。接触式保护除了“反向”，还有“标准”、“停止”、“智能”三种模式，在通行安全的前提下，确保有效开关门。

（3）比耐用。一般开门机运行极限约50万次，如果连续高频运行寿命就更短。安尼开门机是以200万次连续运行为标准而设计制造的，通过EMC抗干扰测试、民用2KV防雷测试，特别添加防雨罩，更耐用，售后维护也更简单。

（4）另外，智能化改造还需要同门禁系统、监控系统、消防系统、楼宇对讲系统等兼容。

④ 小区道闸杆电脑怎么控制起杆键

控制道闸杆起落的电脑是单一功能的工控机，工作时闸杆起落是由传感器感应自动控制的，不需要电脑键盘，机器面板上的按钮也可以手动控制闸杆抬起来。

⑤ 小区大门起落杆遥控器能配吗

只要拿着以前的遥控器来就可以配，还能修坏了的遥控器。

分类：

按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。

根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸。

根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸。

根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸。

拉簧调整：

1、接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。

2、断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。

3、使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到最佳效果。

4、若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到最佳效果。）

5、若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。

以上内容参考：网络-道闸