发变组主保护装置作用

㈠ 变压器保护装置的作用是什么，有谁了解的

你好，你这问题是比较专业的，不是做这行的是难回答，我正好是做这个的，我在这边就简单说一下它的作用是什么。 ①储油柜。也叫油枕或油膨胀器，主要用来缩小变压器油与空气的接触面积，减少油受潮和氧化的程度，减缓油的劣化，延长变压器油的使用寿命。同时，随温度、负荷的变化给变压器油提供缓冲空间。 ②吸湿器。内装吸湿剂，如变色硅胶等，能吸收进人储油柜的潮气.确保变压器油不变质。 ③安全气道。又称防爆管。当变压器内发生故障时，如发生短路等，绝缘油即燃烧并急剧分解成气体，导致变压器内部压力骤增，油和气体将冲破防爆管的玻璃膜喷出泄压，避免变压器油箱破裂。 ④气体继电器。又叫瓦斯继电器。当变压器油箱内部发生故障(如绝缘击穿，绕组匝间或层间短路等)产生气体或变压器油箱漏油使油面降低时，则气体继电器动作，发出报誉信号（轻瓦斯）或接通继电保护回路使开关跳闸（重瓦斯），以保证故障不再扩大。 ⑤净油器。也叫热虹吸器或热滤油器.内充吸附剂。当变压器油流经吸附剂时，油中所带水分、游离酸加速油老化的氧化物皆被吸收。达到变压器油连续净化的目的。 ⑥测温装置。用来测最变压器的油溢。 大概就是这些了，以上内容可供参考哦，很高兴为你解答，希望对你有帮助。如果觉得给力的话竖个大拇指呗，祝你生活愉快。

㈡ 主变压器有几种保护及其功能

一、 变压器纵差保护：变压器的纵差保护是反应相间短路、高压侧单相接地短路以及匝间短路的主保护，其保护范围包括变压器套管及引出线。变压器在空载合闸时的过励磁电流，其值可为In的数倍到10倍以上，这样大的励磁电流通常称为励磁涌流。二、 气体保护：为防止变压器内部单相绕组的匝间短路，通常在容量大于800KVA的变压器上装设有气体保护。不论是哪一种型式的气体继电器都有两对触点：轻瓦斯保护：当变压器内发生轻微故障时，产生的气体较少且速度缓慢，气体上升后逐渐积聚在继电器的上部，使气体继电器内的油面下降，使得其中一个触点闭合而作用于信号。轻瓦斯保护动作值采用气体容积大小表示：250－300cm3重瓦斯保护：当变压器内发生严重故障时，强烈的电弧将产生大量的气体，油箱压力迅速升高，迫使变压器油沿着油箱冲向油枕，在油流的激烈冲击下，使另一触点接闭而动作于跳闸。重瓦斯保护动作值采用油流速度大小表示：0.6－1.5m/s三、 变压器的相间短路后备保护：主要有过电流保护和低阻抗保护。四、 变压器的过负荷保护：变压器的过负荷大多数情况下都是三相对称的，因此，过负荷保护只要接入一相，用一个电流继电器即可实现。过负荷保护通常延时动作于信号。对于双绕组升压变压器，装于发电机电压一侧；对于三绕组升压变压器，当一侧无电源时，装在发电机电压侧和无电源一侧，当三侧都有电源时，装在所有三侧。五、 变压器的单相接地保护：1． 中性点直接接地的普通变压器接地后备保护.2． 中性点可能接地或不接地运行的变压器接地后备保护.1） 中性点全绝缘变压器.2） 分级绝缘且中性点装放电间隙的变压器 3． 自耦变压器的接地后备保护.1） 高、中压侧的方向零序电流保护整定计算.2） 自耦变压器中性点零序过电流保护整定.六、变压器温度保护:一般设为75℃.七、冷却器故障保护

㈢ 什么是主变保护

在被保护元件整个保护范围内发生故障都能以最短的时间切除，并保证系统中其它非故障部分继续运行的保护。

主保护（main protection）是指当保护区域内发生故障时，预定其领先发生作用的保护装置。对线路保护来说，当根据系统稳定的要求必须全线短时限地切除故障时，应选用纵联保护装置作主保护。当系统稳定允许远故障点的线路—侧以带时限的保护装嚣切除故障时。

也可以用带时限阶段特性的距离和零序电流保护装置中的第Ⅰ段和第Ⅱ段作主保护。对于结构比较复杂的电力网和短线路，带时限阶段特性的保护往往无法满足系统稳定要求，尤其在超高压电力网上。根据系统的要求有的主保护实现双重化，且采用两套纵联保护。

主保护投入率是指机组主保护实际投入的套数占安装套数的百分数，一般每年或每月统计一次，或在新机组调试完成后进行统计。

(3)发变组主保护装置作用扩展阅读

在发电厂和变电站中，用来向电力系统或用户输送功率的变压器，称为主变压器，简称主变。

变压器的主保护

1、瓦斯保护

反映故障时气体数量和油流速度的保护称为瓦斯保护。当变压器内部故障时，故障点局部高温使变压器油温升高，体积膨胀，油内空气被排出而形成上升气体。若故障点产生电弧，则变压器油和绝缘材料将分解出大量气体，这些气体自油箱流向储油柜。

故障程度越严重，产生气体越多，流向储油柜的油流速度越快。由于气体数量和油流速度能直接反映变压器故障性质和严重程度，故产生少量气体和气流速度较小时，轻瓦斯动作于信号；故障严重，油流速度高时，重瓦斯保护瞬时作用于跳闸。

气体继电器是构成瓦斯保护的主要元件，它是安装在油箱与储油柜的联管中部，这样油箱内气体必须通过气体继电器才能流向储油柜。为了使气体顺利地流向储油柜，老式变压器要求油箱与联管都要有一定倾斜度，其中油箱要求有1%～1.5%，联管要求有2%～4%的倾斜度。

新型的变压器在容易聚集气体的地方（如套管升高座等）装有集气分管，各集气分管都接入集气总管，然后将集气总管接到气体继电器前端的联管上。这样，只要集气管和联管有一定倾斜度，气体就能流入储油柜，所以油箱就没有倾斜度方面的要求了。

2、差动保护

变压器差动保护是按循环电流原理构成的，它能正确区分变压器内、外故障，并能瞬时切除保护区内的故障。

由于变压器励磁涌流、接线方式和电流互感器的误差等因素的影响，差动继电器中会流过不平衡电流，不平衡电流越大，继电器的动作电流越大，致使差动保护的灵敏性降低。

因此差动保护需要解决的主要问题之一是采用各种措施避免不平衡电流的影响，在保证选择性的条件下，还要保证内部故障时有足够的灵敏性和速动性。