链条传动装置动态图

A. 摩托车传动部分由哪些部件组成

传动部分由离合器、变速器、传动轴（或链条、链轮）、后传动总成等几大部件组成。

（1）离合器

离合器的作用是较柔和地传递发动机动力；它能够使发动机与变速器可靠地接合或彻底分离；保证摩托车平稳地起步、顺利地变速，使传动机构避免严重冲击；不因负荷突然增大而使发动机熄火等。

摩托车用离合器常见的有手操纵机械式离合器和自动离心式离合器两种，如图1-25、图1-26所示。

图1-31 轴传动的组成

后减速箱是一个密封的齿轮箱，里面有一定量的机油，箱内有3根轴及两组传动比恒定的减速齿轮，它的驱动轴为安装无级变速器中的从动轮组和离合器所用，而它的输出轴则与摩托车的后轮直接相接。这种后减速箱与带传动无级变速器配套使用。

减速齿轮传动的组成如图1-32所示。

图1-32 减速齿轮传动的组成

B. 链条传动顺时针

C 解析 分 析： 因为主动轮是逆时针转动，，从动轮通过皮带的摩擦力带动转动，所以从动轮也做逆时针转动，AB错误；主动轮与从动轮的转速比等于两轮的齿数之反比，即 ，故C正确．D错误 故选C 考点： 考察了匀速圆周运动规律的应用 点评： 在研究同一根带子转动时，要知道线速度相等，同轴转动，角速度相等．

C. 4.下图为汽车发动机上采用的链传动装置,该链传动属于哪种链传动类型并简要分

若要将自行车速度增大，应该将牙盘半径增大，飞轮半径减小，后轮半径增大。现在的变内速自行车就是容这样设计的。链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，见图1，以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和...

D. 链条的工作原理

链条是一种常见的传动装置。链条的工作原理是通过双弯链减少链条与链轮之间的摩擦，减少动力传递过程中的能量损失，从而获得更高的传动效率。链条传动的应用主要集中在一些功率大、运行速度慢的场合，使链条传动具有更加明显的优势。
 链条传动采用各种链条及配套产品，包括传动齿轮链、CVT链条、长节距链条、短节距滚子链、双速传动链、传动套筒链、传动套筒链，包括齿轮链、CVT链条、长节距链条、短节距链条、短节距链条。t节距滚子链、双速输送链、传动套筒链。重型输送弯辊链条、双节辊链条、短节辊链条、板链等。1、不锈钢链条
不锈钢链条，顾名思义，是以不锈钢为主要铸造材料的链条。链条具有良好的耐腐蚀性，能适应高低温工作环境。不锈钢链的主要应用领域是食品制造、化工和制药行业。2。自润滑链条
2、自润滑链条的必要制造材料是一种浸有润滑油的特殊烧结金属。这种金属制成的链条具有耐磨性和耐腐蚀性，可以完全自润滑，不需要维护，使用更方便。它们的工作时间也更长。自润滑链条适用于高耐磨、维护困难的食品自动生产线等。
3、橡胶链
橡胶链的制造方法是在普通链的外链上加一个U形板，并在所附板的外侧粘贴各种橡胶。橡胶链条大多采用天然橡胶NR或Si，使链条具有较好的耐磨性，降低运行噪音，提高抗振性能。
4、高强度链条
高强度链条是一种特殊的滚子链，它在原有链条的基础上改进了链板的形状。链板、链板孔、销轴均经过特殊加工制造。高强度链条具有良好的拉伸强度，比普通链条高出15%-30%，具有良好的抗冲击和抗疲劳性能。

E. 自行车的传动装置是什么啊

自行车的传动装置是链条传动装置。

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动有许多优点:

1、无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高;

2、传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;

3、所需张紧力小，作用于轴上的压力小;

4、能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

链传动的缺点主要有:

1、仅能用于两平行轴间的传动;

2、成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

F. 链传动知识

链传动是由主动链轮、从动链轮和链条等组成(图2-4)。它是靠链条和链轮轮齿的啮合来传递平行轴间的运动和动力。

图2-4 链传动的组成

1—主动链轮;2—从动链轮;3—链条

(一)链传动的传动比和常用类型

1.链传动的传动比

链传动的传动比,是主动链轮的转速n₁与从动链轮的转速n₂之比,且等于两链轮齿数z₁、z₂的反比。即

地勘钻探工：基础知识

2.链传动的常用类型

链传动的类型很多,按用途不同,分为以下三类:

1)传动链传动。在一般机械中用来传递运动和动力。

2)起重链传动。用于起重机械中提升重物。

3)牵引链传动。用于运输机械驱动输送带等。

(二)链传动的工作特点及应用

1.链传动的特点

与同属挠性类(具有中间挠性件)传动的带传动相比,链传动具有下列特点:

1)能保证准确的平均传动比。

2)传递功率大,且张紧力小,作用在轴和轴承上力小。

3)传动效率高,一般可达0.95～0.98。

4)能在低速、重载和高温条件下,以及尘土飞扬、淋水、淋油等不良环境中工作。

5)能用一根链条同时带动几根彼此平行的轴转动。

6)由于链节的多边形运动,所以瞬时传动比是变化的,瞬时转速不是常数,传动中会产生动载荷和冲击,因此不适宜用于要求精密传动的机械上。

7)安装和维护要求较高。

8)链条的铰链磨损后,使链条节距变大,传动中链条容易脱落。

9)无过载保护作用。

链传动的传动比i≤6,一般在低速传动时,i可达10,两轴中心距口≤6m,最大中心距可达15m,传动功率P＜100kW,链条速度v≤15m/s,高速时可达20～40m/s。

2.链传动的应用

链传动在一部分低速传动中得到应用。如:动力头式钻机升降机构等。

G. 链条传动和齿轮传动有何相同的地方和不同的地方

都是传动装置。（相同）链条传动速度加快，会让链条传动脱轨。而齿轮传动不会。（不同）

H. 自行车的传动装置是什么啊

是链条传动装置。
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出"嗒嗒"的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出"嗒嗒"的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使"嗒嗒"声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。

I. 链条的工作原理

01，无链条自行车，属于自行车的结构改进。其改进要点是，自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。在普通自行车设置鞍座的位置，改为设置靠背。本实用新型没有链条结构，因此结构简单，耐用。另外，由于鞍座设置在上斜梁的拐臂上，因此重心低，骑起来平稳，本实用新型增设了靠背，乘骑舒服。
02，无链条自行车
⑴
省力：骑行轻快与链条自行车相比省力
22%
。
⑵
耐用：使用寿命长是链条自行车的
3.6
倍。
⑶
安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的
9
倍。
⑷
灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。
⑸
干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。
⑹
结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行
12000
公里无须大修。
03，前踏式无链条自行车，它是由车架（1）、前车轮（2）、后车轮（5）、踏板连动器（3）、连杆（4）、驱动器（6）等组成。其特征在于：不需采用链轮、链条、飞轮等传动零件，变现有自行车的圆周运动为前踏式上、下踏动，减轻了人体膝关节、髁关节的运动量。踏板连动器采用圆锥齿轮传动，驱动器采用行星轮传动，使自行车的行驶速度及传动的可靠性都得到了很大的提高。骑行时不擦挂裤脚，安全舒适，是一种理想的交通工具，特别适用于远距离骑行，且结构简单，安装方便，造价低廉。

J. 自行车行驶中，主要传动装置有哪些

引言：自行车在我们的日常生活中是很常见的代步工具，在汽车，摩托车，电动车没有出来之前，电动车基本是每家每户必备一辆。自行车不限时间，不限速度非常的方便。自行车行驶中主要传动装置有哪些？小编给大家科普一下。

三、骑自行车的坏处

每日骑自行车的时间最多不能超过2个小时，骑车时间长了容易得前列腺炎,对身体有不好影响，对腰容易产生刺激，所以专业自行车运动员都有自己保健医生。