链条自动润滑装置

『壹』 高宝印刷机在印刷过程中会突然停机，电脑显示20176 收纸装置链条润滑装置故障。请教怎么解决

你这机器平时保养么？打油清灰么？你在收纸的地方点车（正点返点都可以）看看是不是有收纸牙张不开。应该是链条积得喷粉太多了。

『贰』 如何确保链条的润滑

摩托车的传动系统是摩托车动力的传输装置，通过传动装置，可将发动机动力传输到轮胎上，变换为速度。在传动系统中，链条是最主要的传动装置，正确的安装了润滑链条是保证传动系统正常工作的重要保证。步骤/方法链条安装质量对保证链条正常运转有很大的影响，安装时应注意以下要点：链条在安装时应先检查一下链轮和链条的啮合情况。如果发现链条滚子不能落底或太松，则该链条不能安装，应检查链条与链轮节距大小，找出原因。应检查共面性，看有无轴向窜动，不允许有偏摆和倾斜现象，否则将会使传动机构及链条过早损坏。链条连接轴背的卡簧必须卡人轴销的颈槽中，以确保链条的运转安全。对于开口型的链条卡簧，其装置方向必须是与卡簧的开处和链条的运转方向相反，以防止卡簧在运转中被碰撞而脱落。应注意其松边有一个合适的初垂度。初垂约为链轮中心距的1%-2%。如发现链条太松，对中心距可调或有张紧装置的摩托车，就应重新适当调整。当磨损伸长量超出原始链条长度的3%时，应更换新链条。链条在使用过程中发现链板、滚子、销轴等出现早期疲劳裂纹，应及时拆除并予以更换，以免断链造成事故。如发现摩擦表面呈棕色或暗褐色时，一般是说明供油不足，润滑不良。如被润滑的链条上积聚了灰尘和油污，应及时用煤油清洗。使用链条时，也应检查链轮轮齿的工作面，正常的工作面应呈现明亮抛光的外观。当发现轮齿磨成棘轮齿形或锅状形时，则必须更换新的链轮。如发现外链板和销轴端部有可见性损伤时，表明传动系统的通道卜发生了阻碍、磕碰、摩擦和附件的位移，此时应及时采取措施，消除磕碰、摩擦等现象。

『叁』 扶梯自动润治装置润滑哪几个链条

一般情况下，扶梯的润滑点有四个，左右驱动链，梯级链以及扶手驱动链，如果扶梯提升高度较大，倾斜段较长，此时会增加扶手驱动轮，相应的也会增加另外两个扶手链轮的润滑点。

『肆』 润滑装置是什么，有什么组成的

润滑装置，缝纫机在运转时，提供润滑油的装置。按摩擦副之间润滑材料的不同，润滑可分为流体（液体、气体）润滑和固体润滑（见润滑剂）。按摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑又分为流体润滑和边界润滑。介于流体润滑和边界润滑之间的润滑状态称为混合润滑，或称部分弹性流体动压润滑。
缝纫机在运转时，提供润滑油的装置，其分类有：
1、重力润滑装置；依靠自重或毛细管作用将润滑油输送分配到需润滑的部位。一般采用油箱，通过油线、油垫及油管等输送油的装置。
2、加压润滑装置：润滑油被施加压力，通过管道输送分配到需润滑的各部位去的装置。一般采用齿轮、拄塞或离心油泵等。
3、飞溅润滑装置：缝纫机运转时，由浸润在润滑油中的传动件的转动，将润滑油飞溅到需润滑的部位的装置。
其他相关结构：
4、压脚提升高度：压脚提升经锁住后，压脚底平面与针板上平面之间的距离。针距调节装置缝纫机中，专门调节针距长度的装置。
5、切料装置：缝纫过程中，切除缝料装置。在包缝机、带刀平缝机中有切除缝料废边的装置。在缝纫皮革的缝纫机中有切废皮料的装置。在自动缝纫机中有切断线带、装饰带等缝料的装置。
6、开孔装置：缝纫过程中，在缝料上开孔的装置。在锁眼机中有开锁眼孔的装置。在绣花机中有开花纹孔的装置。
7、绕线装置：为把缝线从线团绕到梭心上的装置。内置式绕线装置是安装在缝纫机的机体内。外置式绕线装置是安装在缝纫机的台板上。
8、夹线装置：为使缝线在一定的张力状态下顺利构成线迹，专门对缝线施加夹紧力的装置。该装置可根据需要进行调节。

『伍』 链传动的润滑方式有哪些

链传动的润滑方式有：
一、人工定期用油壶或油刷给油,这一点很常用，平时骑的自行车，摩托车链轮，链条生锈就用这种方法。
二、滴油润滑，在一些链轮壳不容易拆卸，或是封闭的地方用油杯通过油管向链轮、链板间隙处滴油从而达到润滑效果。
三、油浴润滑或飞溅润滑，这一类型的的润滑多对于采用密闭的传动箱体。安装时候将链条及链轮一部分浸入油中，并采用直径较大的甩油盘经过运转，将油飞溅到链轮链条上达到润滑效果。
四、使用油泵压力喷油向链条、链轮连续供油，这样看来油程循环状态，不仅可以起到润滑的作用，还可以达到冷却的效果。

这几种润滑方式也是十分常见的润滑方式，在对链的保养中，可以选择根据链传动的工作环境，工作时间可以选择合适的润滑方式。

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

『陆』 设备常用的润滑装置和润滑方法有哪些

1.手工给油装置
由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔，油嘴及油杯加油称为手工给油润滑，主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副。加油量依靠工人感觉与经验加以控制。
2.滴油润滑
滴油润滑主要使用油杯向润滑点供油。常用的油杯有：针阀式注油杯、压力作用滴油油杯等。油杯多用铝或铝合金等轻金属制成骨架，杯壁的检查孔多用透明的塑料或玻璃制造，以便观察其内部油位。
1)针阀式注油杯
这种注油杯的滴油量受针阀的控制，油杯中油位的高低可直接影响通过针阀环形间隙的滴油量。
2)压力作用滴油油杯
这种油杯的底面有一个针阀，其阀杆通过油杯上的操作缸伸出外部连接调节螺母。阀的起闭由压缩机的排气通过弹簧压着的活塞加以控制，并可用阀杆上的螺母来调节油杯的滴油量。
3)跳针式润滑油杯
这种润滑油杯一般直接装在摩擦副上，通过摩擦副轻微的垂直振动产生泵送的作用，使油洞着跳针下降而润滑摩擦副。
4)热膨胀油杯
这种油杯由摩擦副的温度变化来控制。摩擦副中的温度变化通过油杯的金属管传到油杯的上腔使其中的空气膨胀或收缩。当空气膨胀时，油杯上面空腔内的气压增大，强迫少量润滑油流出油杯送入摩擦副；而在空气收缩时，油流即停止，如是连续不断地动作。这种油杯在某些要求先加油然后起动摩擦副上不能应用。
5)连续压注油杯
这种连续压注油杯由于其下面储油器能保持着不变的油压，所以能保证自动均匀的供油。
6)均匀滴油油杯
润滑油从上面储油器经过连在浮飘上的阀，补充到下面的储油器，送往摩擦副的油量靠针阀来调节。
7)活塞式滴油油杯
它的滴油量可通过杯上的杠杆机构来调节。
3.油绳和油垫润滑
油绳和油垫润滑方法是将油绳、毡垫等浸在润滑油中，应用虹吸管和毛细管作用吸油。所使用油的粘度应低些。油绳和油垫等具有一定过滤作用，可保持油的清洁。
油垫润滑一般应用于加油有困难或不易接近的轴承，但所润滑的表面的速度不宜过高。油垫从专用的储油槽中吸进润滑油经供给与它相接触的轴颈。油垫主要应用粗毛毡制造，使用时应定期清洗并加以烘干，然后重新装配使用。
4.油环或油链润滑
油环或油链润滑只能用于水平安装的轴，在轴上挂一油环，环的下部浸在油池内，利用轴转动时的摩擦力，把油环带着旋转，将润滑油带到轴颈上，再在轴颈的表面流散到各润滑点。需要注意转轴应无冲击振动，转速不易过高。
5.油浴和飞溅润滑
油浴和飞溅润滑主要用于闭式齿轮箱、链条和内燃机等。一般利用高速（不高于12．5m／s）旋转的机件从专门设计的油池中将油带到附近的润滑点。有时在轴上设置带油的轮子把油带到轴颈上。飞溅润滑所用油池应装设油标，油池的油位深度应保持最低具轮被淹没2～3个齿高。为了便于散热，最好在密闭的齿轮箱上设置通风孔以加强箱内外空气的对流。
6.压力强制润滑
压力强制润滑是在设备内部设置小型润滑泵通过传动机件或电动机带动，从油池中将润滑油供送到润滑点。供油是间歇的，它既可用作单独润滑，也可将几个泵组合在一起润滑。
强制润滑时，润滑油随设备的开、停而自动送、停。油的流量由柱塞行程来调整，由每秒几滴至几分钟1滴。油压范围为0．1～4MPa。为保持润滑油的清洁，油池应有一定深度，以防止吸入油池中的沉淀物。
7.喷油润滑
喷油润滑是指将润滑油与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后喷射向润滑点的润滑方式。对齿轮的润滑要求在直接压力下把润滑油从轮齿的啮入方向送到啮合的齿隙中以进行润滑。对双向转动的齿轮，则需在齿轮的两面均安装喷油孔管。在蜗轮传动中，喷油应从蜗杆的螺旋开始与蜗轮啮合的一面喷射。

『柒』 如何对链条进行润滑

由于干油类润滑剂没有流动性，无法渗透到需要润滑的链销部位，根本无法起到润滑作用，因此链条润滑最好采用油气润滑，省油、环保、润滑效果好，自动生产线上的所有类型的传送链上都可使用华顺链条油气润滑系统。

『捌』 为何摩托车没有自动打边链条油装制

早期的进口大排量车，是有链条自动润滑装置的。其使用的是箱体里的润滑油，通过润滑油泵送到副轴中心的孔，然后输出到小链轮，对链条系统进行润滑，副轴上这个孔，是可调整供油量的，其量调整到正好保持链条不干燥、不异响，不会有润滑油滴落的状态。它的消耗量，也就是每千公里几个毫升，对箱体内的润滑油量不会有可见影响。后来，高级摩托车配用了油封链条，这个自动润滑链条的结构就不再有了。
按你的思路，出发点是好的，但实际上对链条没有多少养护作用，因为现在的摩托车，几乎都是开式链传动（就是没有封闭的链条室，链条盒），如果链条上大量加注润滑油，使链条呈湿润状态，那会使链条粘上大量沙尘，这些沙尘混合润滑油，作用于链条盒齿轮之间，其研磨磨损速度会非常快，最终使链条及链轮迅速磨损。（你见过修发动机时研磨气门吗？如果仅仅使用干研磨砂研磨气门，速度会很慢，但加注适量润滑油后，会事半功倍，就能迅速研磨出工作面。）
根据我们的经验，开式传动里，链条上能保持有轻微润滑油的痕迹，不干燥不异响，就是最佳状态。（闭式传动里，可以有明显可见的润滑油湿润润滑。）我们维修站，在链条的售后服务里，也明确表示：大量加注润滑油呈湿润状态造成链条的任何损坏，均不提供免费保修包换的服务。
以上管见，仅供参考。