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气源装置在气动系统中的作用

发布时间:2021-02-15 13:55:07

❶ 气动系统中的气源装置是指什么

气动系统抄中的气源装置是指袭什么?气动系统中的气源装置通常由三部分组成:
1、气压发生装置
包括空气压缩机、控制装置、本机和级间冷却装置、余热回收设备及吸气过滤器、储气罐、管路等。
2、压缩空气处理系统
为使压缩空气符合气动系统的质量要求,对压缩空气(粗气)进行后序的净化处理。装置包括气(油)水分离器、过滤器及干燥机。
3、压缩空气分配系统
包括集气管、分支管网和阀门。根据具体要求,还包括管网中的集水排水器、功能过滤器等

❷ 气动系统对压缩空气有哪些质量要求气源装置一般有哪几部分组成

很高兴为您解答:

气动系统用压缩空气的质量标准可以参照规范JB/T 5967-2007《气动元件及系统用空气介质质量等级》,其中等级划分是参考规范GB/T 13277.1-2016《压缩空气》标准进行划分的。

大多数的气动系统对压缩空气的质量要求并不高,但是对于表5中的食品饮料加工、喷漆、摄影软片制造系统及未提到的医药、医疗、电子等系统的气动用压缩空气质量要求是非常高的,同样也提升对气源系统的要求。

对于气源系统,一般由空气压缩机、储气罐、压缩空气净化系统、管路系统等组成,其中压缩空气净化系统是结合用户对压缩空气的质量要求进行配置的,常规有除油、除水、除尘(颗粒物)、除菌的装置。目前市场上对于水、颗粒物和菌类污染物的去除方式都比较多,且相对有效,而对于油污染物的处理一直是一个比较麻烦的问题,常规的物理过滤方式可以出去大颗粒的油污,但净化深度达不到大多数用户的需求;而采用活性炭吸附方式虽然可以做到深度净化,但由于吸附油污染物是一个累积过程,容易达到吸附饱和造成净化效果下降;目前市场上出现的催化氧化燃烧除油方式在原理上倒是能做到油污染物的彻底去除,但对于实际产品的性能还是需要做实际咨询或测试考证。

❸ 气源处理三联件有什么概念简介

气压传动系统中,气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能)。
气压传动系统中,气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能),便不需要使用油雾器!过滤度一般为50-75μm,调压范围为0.5-10Mpa,如需过滤精度为5-10μm,10-20μm,25-40μm,及调压为0.05-0.3Mpa,0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。
三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起,便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾,则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。
总之,这几个元件可以根据需要进行选择,并可以将他们组合起来使用。
空气过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水分,避免水分随气体进入装置。
减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。

❹ 气压传动系统中的气源装置主要由哪几部分组成它们各起什么作用

最常见的有空气过滤器、油雾气、调压阀三部分组成。。空气过滤器是回将空气当中的杂质过滤干答净,起到清洁空气的作用。 油雾气主要是起润滑作用。油雾气可以提高气缸的使用寿命。 调压阀起到调节压力和稳压的作用。。

以上回答希望你能喜欢。

❺ 气源处理三联件包含哪几件,各自作用是怎样的

气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,属于气压传统系统中的组成部分,三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的最后保证。
空气过滤器
从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴,同时还有固体杂质,如铁锈、沙粒、管道密封剂等,这些会损坏活塞密封环,堵塞元器件上的小排气孔,缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来,并滤去空气中的灰尘和固体杂质,但不能除去气态的水和油。
减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。
水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。
油雾器
在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的。

❻ 气动系统中为什么要有气源净化装置

气动系统中的气源净化装置,在气动回路中表示的空气过滤器(油水分离器),内是为过滤掉容来自气源端压缩空气中的水气、油气、粉尘杂质,对之后的气动系统(回路)起空气净化作用的,一般油水分离器之后还会跟随减压阀(调压阀),以及或许还会增加油雾器。。因为过滤掉的主要成分是水气和油气,所以也称为油水分离器。通常的净化装置就是气源净化处理的气动三大件(三联件)或二联件。
气动三联件在气动系统中就是:集 油水过滤器(过滤压缩空气)、减压阀(给通过气体调压)、油雾器(把润滑油进行雾化),这三项功能为一体的气源净化处理元件。油雾器 利用流动的压缩空气将油雾杯中的润滑油 抽取混合,喷射成雾状气体一起送入气动管路系统中给气动元件进行润滑作用,使气动元件滑动部件圆滑、耐久作用。

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