㈠ 某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系.弹簧秤固定在一合适的木板上,桌面的右边缘固定一支
(1)根据匀变抄速直线运动公式得袭: a=
为了减小测量加速度的偶然误差可以采用的方法是保持F 1 不变,重复实验多次测量,求平均值. (2)当F 1 >F 0 时,木板才产生加速度.随着继续向瓶中加水后,矿泉水瓶的质量不断增加, 矿泉水瓶的质量不能远小于木板的质量,那么水的重力与绳子的拉力差值越来越大.故选C. (3)A、不可以改变滑动摩擦力的大小,故A错误. B.缓慢向瓶中加水,可以更方便地获取多组实验数据,故B正确. C.缓慢向瓶中加水,直到木板刚刚开始运动,可以比较精确地测出摩擦力的大小,故C正确. D.并没有获得很大的加速度,可以获取多组实验数据以提高实验精度.故D错误. 故选BC. 故答案为:(1)
(2)C, (3)BC. |
㈡ 为了探究加速度与力的关系,某同学设计了如图所示的实验装置,带滑轮的长木板水平放置,板上有两个光电门
(1)4.0(2)图像如下(3)
![]() ㈢ 某组同学用如图所示的实验装置做“探究加速度与力、质量的关系”的实验.(1)在探究加速度与力的关系过
(1)该实验采用的是控制变量法研究,即保持一个量不变,研究其他两个量回之间的关系,在探究加速答度与力的关系时,要控制小车质量不变而改变拉力大小;探究加速度与质量关系时,应控制拉力不变而改变小车质量;这种实验方法是控制变量法. ㈣ 为了探究加速度与力的关系,某同学设计了如图1所示的实验装置,带滑轮的长木板水平放置.(1)在该实验中
(来1)在该实验中探究a与F的关自系,必须采用控制变量法,应保持质量m不变; ㈤ 某实验小组的同学利用图甲所示装置探究“加速度与力的关系”. 实验中认为细绳对小车拉力F等于沙桶及桶内
(1)A、当小车质量远大于钩码质量时,小车受到的拉力近似等于钩码的重力,实验时应使小车质量应远大孝锋于钩码的质量,故A正确;
(2)相邻计数点间还有四个点没有画出,则计数腔森点间的时间间隔:t=5T=
由△x=at2可知,小车加速度:a=
代入实验数据解得:a=0.60m/s2,由图示图象可知,该组数据的点最有可能位于图乙中的:OA段; 故答案为:(1)A;(2)
㈥ 某同学设计了如图甲所示的装置来探究小车的加速度与所受合力的关系.将装有力传感器的小车放置于水平长木
(1)由于每相邻两个计数点间还有4个点,所以相邻的计数点间的时间间隔T=0.1s,
(2)改变小桶中砂的重力,多次重复实验,获得多组数据,描绘小车加速度a与合力F(F=F1-F0)的关系图象. 由于已经平衡摩擦力,所以图象应该过原点.故AB正确,CD错误; 故选:AB. (3)对小桶受力分析,设小桶重力为mg, 木板释放前弹簧秤的示数F1,所以F1=mg, 设小车的重力为Mg,小车在加速运动时弹簧秤的示数F2, 根据牛顿第二定律得:mg-F2=ma 所以F1>F2, (4)A、在该实验中实际是:mg=(M+m)a,要满足mg=Ma,应该使小车和传感器的总质量应远大于小桶和砂的总质量,故A正确; B、实验中不需要将长木板右端垫高,因为已经测量了小车所受摩擦力的大小,故B错误; C、实验中不需要测出小车和传感器的总质量,只需要保证小车和传感器的总质量不变,故C错误; D、用加砂的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,可更方便地获取多组实验数据,故D正确; 故选:AD. 故答案为:(1)0.16 (2)AB (3)> (4)AD 与某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系相关的资料
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