㈠ 绞车过速保护
绞车十大保护原理说明
1. 过卷保护： 当提升位置超过正常提升位置0.5m时，深度指示器上的顶杆会碰到安设在深度指示器上面的行程开关，该行程开关的常闭触电接入安全回路中，过卷时，可以断开安全回路，使盘形闸抱闸。另外通过井架上的行程开关也可以达到此目的。原理与上述相同。此外PLC内，还独立有过卷保护。
2. 松绳保护： 在出绳口外安装两个行程开关，当松绳时，行程开关动作，能够实现声光报警。
3. 闸瓦磨损保护： 安设在盘形闸上，当闸板磨损超限时，能够实现声光报警。
4. 弹簧疲劳保护： 安设在盘形闸上，当弹簧疲劳使得闸间隙超过2mm时，能够实现声光报警。
5. 减速功能保护： 安设在深度指示器上。当到达减速点时，安在深度指示器上行程开关动作，使得提升机只能加2步电。另外在PLC内，通过设置的深度，还有独立的减速功能保护。
6. 紧急制动： 安设在操作台上，当出现紧急情况，需要停车时，可以踩下紧急制动，使安全回路断电，从而使得盘形闸抱闸。
7. 等速超速保护： 当提升速度达到提升机速度最大值的120%时，通过PLC能断开安全回路，从而使得盘形闸抱闸。
8. 减速限速保护： 当提升机达到限速点后，如果速度超过2m/s时，会通过PLC断开安全回路，从而使得盘形闸抱闸。
9. 过负荷欠电压保护： 当提升机电压低于90%或者提升机的负荷超过设计提升能力时，4m绞车会通过高压综合保护装置使得高压真空断路器线圈断电，3.5m绞车通过失压脱扣线圈动作，使得真空断路器线圈断电，从而使得安全回路断开。
10. 断轴保护： 安设在深度指示器上，通过传感器和磁钢作用给PLC输入信号，当深度指示器失效时，能断开安全回路，从而使得盘形闸抱闸。
㈡ 请各路朋友解释一下，机械液压过速装置是什么原理。
你指的是否溢流装置？一旦液压压力超过预定压力值时，溢流阀动作泄压，就是控流原理。
㈢ 西子奥的斯永磁同步电梯上行保护装置的具体动作过程是什么
GB7588
9.10 轿厢上行超速保护装置
曳引驱动电梯上应装设符合下列条件的轿厢上行超速保护装置。
9.10.1 该装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115％，上限是9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
9.10.2 该装置应能在没有那些在电梯正常运行时控制速度、减速或停车的部件参与下，达到9.10.1的要求，除非这些部件存在内部的冗余度。
该装置在动作时，可以由与轿厢连接的机械装置协助完成，无论此机械装置是否有其他用途。
9.10.3 该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn。
9.10.4 该装置应作用于：
a)轿厢；或
b)对重；或
c)钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)；或
d)曳引轮(例如直接作用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。
9.10.5 该装置动作时，应使一个符合14.1.2规定的电气安全装置动作。
9.10.6 该装置动作后，应由称职人员使其释放。
9.10.7 该装置释放时，应不需要接近轿厢或对重。
9.10.8 释放后，该装置应处于正常工作状态。
9.10.9 如果该装置需要外部的能量来驱动，当能量没有时，该装置应能使电梯制动并使其保持停止状态。带导向的压缩弹簧除外。
〖★★ 永磁同步专用封星接触器〗
对照上述要求，采用永磁同步曳引机的电梯有以下特点：
1- 抱闸均采用两组独立线圈控制，并能够实现单臂抱闸可靠制动。这符合9.10.2“冗余度”的要求；
2- 永磁同步曳引机的抱闸的设计均直接作用于曳引轮。这符合9.10.4的要求；
3- 采用永磁同步曳引机的电梯的控制系统大多会在变频器至电动机之间采用永磁同步专用封星接触器，这种接触器在电梯非正常运行状态（亦即运行接触器断开状态）自动短接永磁同步电机的三相绕组。这样一旦永磁同步电机发生失速，那么永磁同步电机工作在“发电状态”，对外输出的三相电流经接触器短接后回馈给永磁同步电机本身，通过定子绕组建立一个反向磁场，而且磁场力矩随电流增大而增大，在这种情况下，永磁同步电机的速度只会越降越慢。
综合以上三点，采用永磁同步曳引机的电梯可以不需要像普通有齿轮曳引机电梯采用的夹绳器或者对重安全钳那样的上行超速保护装置。
㈣ 水轮机什么时候设机组过速保护装置
水轮发电机过速保护装置分析水轮发电机组受到突发事故影响时，极易发生水轮机调速器失效，造成发电机过速现象，为实现对水轮发电机过速现象的有效限制，增设了过速保护装置和。基于此，本文就水轮发电机过速保护装置的原理进行了简要分析，并进一步对发电机的过速保护装置操控与维护进行了简单介绍。标签：水轮发电机；过速保护装置；装置维护前言水轮发电机组的过速保护装置是由过速环与控制阀的共同作用而形成的，此种保护装置较为适用于各种类型及型号的水轮发电机，当发电机的转速超出允许值后，保护装置即刻启动，主动停止导叶片的继续转动。动作调速器的紧急停机电磁阀。将导叶迅速关闭。此种保护装置结构简单、可靠且相对准确，对于过速飞车事故能够起到良好的防范效果，从而支持水轮发电机的长期稳定、安全运行。1、水轮发电机过速保护装置原理分析1.1 结构原理水轮发电机由过速环与控制阀组成，具体的工作原理如下：水轮机的大轴上设有齿圈，该齿圈有大量离心飞摆逗嫌，与发电机组同步运行，由弹簧对其施加控制作用。在发电机组正常转动时，弹簧压力大于其离心率，所以离心摆会维持固定状态；当发电机出现过速转动现象时，弹簧压力将会逐渐小于其离心力，离心摆就会压缩弹簧向外飞出，撞击到控制阀；由于控制阀的作用，将会使控制紧急停机阀连接油路，水轮发电机则被迫停止运行，同时还会向控制中心发出警报。1.2 动作原理在水轮发电机过速保护装置中，过速环安装在发电机的大轴上，上述结构原理中，当发电机组发生过速现象时离心摆将会产生一个摆动角度，使其运转的最大半径产生一个增值，在这种情况下才能准确撞击到控制阀上的撞块。在撞击作用下，控制阀芯失去作用被弹簧推动，才能进一步联通油路，开启主备配压阀，完成水轮发电机的停机操作。控制阀的组成装置包括阀芯、阀体、恢复手柄、撞块以及行程开关，在水轮发电机的正常运行状态下，各个结构相对处于固定状态，只有在发电机过速现象时，才会发生进一步山销手停机动作。此外，行程开关的主要作用是向控制中心发送停机信号；恢复手柄的作用则是手动控制阀芯与斗瞎状况复位，重新启动发电机。
2、水轮发电机过速保护装置的操控利用水轮发电机过速保护装置实现保护关闭操作，可通过以下三种形式：纯手动操作；当发电机组不在全关位置、电液换向阀YV01在初始位置且水轮机的接力器固定在拔出位置时，可采用手动操作形式。操作时先将双线圈的电液换向阀YV01转动只投入位置，将阀位进行强制换向操作，使系统投入随之关闭，并将发电机组进行保护关闭到全关位置；在此基础上，若调速器的主阀在回中位置，则可通过手动操作进行电液换向阀YV01向初始位置的切换，由此实现调速器控制接力器的正常运转状态。纯电气操作；采用电气操作进行保护关闭操作，需要向专用电液换向阀YV01投入线圈进行瞬时通电操作，且在维持2秒后自动切除投入线圈，将阀位进行强制换向操作，使系统投入随之关闭，并将发电机组导叶进行保护关闭到全关位置；若调速器的主阀在回中位置，则通过电动切换电液换向阀YV01到初始位置，就可实现调速器控制接力器的正常运转状态。纯液压操作；由机械液压的过速保护装置的换向阀发出控制信号，从而完成完成保护关闭操作。在过速保护装置运行后发生机组保护关闭，则需对事故原因详细查处，最终采用手动复位的方式恢复过速保护装置。3、水轮发电机过速保护装置维护针对水轮发电机过速保护装置的日常维护工作，需要对其中的灰尘进行及时清扫，确保整个装置的清洁状态；制定定期检查计划，确保液压系统的油液的清洁度符合ISO标准16/13；在装置运行过程中，实时监控系统压力与油温，保证其处于合理范围内；在发电机机组投入使用一段时间后，需要对装置元件与固定螺丝进行详细检查，避免装置松动或接触不良等现象。在保护装置还未启用的时候，则需向液压元件进行L-TSA46号汽轮机油的灌注；对未进行喷漆处理的加工表面要涂抹润滑脂，防止装置生锈，影响其性能；在管接头孔处应采取堵塞措施，防止灰尘或脏污侵入装置内部。此外，还应定期对水轮发电机过速保护装置及其元件定期进行全面的检查与维护，确保阀块的0型密封圈性能良好；拆卸检查后再安装，应确保密封圈规格标准，能够完整放入沟槽；还可采用黄油粘贴的形式确保其密封性。
结束语综上所述，水轮发电机的过速保护装置分析对促进及改善水轮发电机的运行性能具有重要意义。通过相关分析，能够进一提升水轮发电机的运行稳定性与安全性，尤其是在电厂厂用电停电时期，在过速保护装置的作用下，能够有效避免水轮发电机组飞车等重大事故。因此，应推广水轮发电机的过速保护装置到全国范围内的电厂当中，提升我国整体电厂的运行效率与安全性。参考文献：[1]江涛. 影响机械过速保护装置动作精度的几点因素分析[J]. 水电站机电技术，2016，39（04）：20-21.[2]周伍. 浅谈水轮发电机组纯机械过速保护装置的误差控制[A]. 中国水力发电工程学会信息化专委会、中国水力发电工程学会水电控制设备专委会.中国水力发电工程学会信息化专委会、水电控制设备专委会2015年学术交流会论文集[C].中国水力发电工程学会信息化专委会、中国水力发电工程学会水电控制设备专委会：，2015：10.
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水轮发电机过速保护装置分析
水轮发电机过速保护装置分析
水轮发电机组受到突发事故影响时，极易发生水轮机调速器失效，造成发电机过速现象，为实现对水轮发电机过速现象的有效限制，增设了过速保护装置和。基于此，本文就水轮发电机过速保护装置的原理进行了简要分析，并进一步对发电机的过速保护装置操控与维护进行了简单介绍。
标签：水轮发电机；过速保护装置；装置维护
前言
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水轮发电机组的过速保护装置是由过速环与控制阀的共同作用而形成的，此种保护装置较为适用于各种类型及型号的水轮发电机，当发电机的转速超出允许值后，保护装置即刻启动，主动停止导叶片的继续转动
㈤ 电梯下行超速时,安全保护装置动作的顺序是( )。
电梯下行超速时,安全保护装置动作的顺序是:限速器机械和电气同时动作，连带安全钳动作。
㈥ 纯机械过速装置过速动作值如何定
纯机械过速装置过速动作值这样定：按照离心探测器触发脱扣器时机组的转速值设定为143.3%额定转速，即为纯机械过速保护系统的动作值。因为离心块伸出程度和机组转动速度的雀正纯平方呈现为正比率关系,所以按照离心探测器触发脱扣器时机组的转速值设定为143.3%额定转速，顷咐即为纯机械过速保护系统的动作值。当机组转速达到设定值时，离心探测器的离心块外伸，切向碰撞脱扣器的凸轮，触发脱扣器动作，从而牵引行程阀实现油路切换，控制机械过速切换阀动作，达成机组运行的停止。此时，离心探测器触发清搜脱扣器时机组的转速值，即为纯机械过速保护系统的动作值。
㈦ 水电厂中的过速保护装置的运行过程是怎么样的饿啊谢谢~~~
它主要由过速探测器、过速保护器组成，是大型旋转设备的纯机械无源过速保护装置，可用作水轮发电机组的过速保护。当水轮发电机组转速升高到过速保护设定值，而此时水电站转速信号装置或电源系统以及调速系统等发生故障，无法实现水轮发电机组的调速和停机，机械液压过速保护装置可利用油压装置油压切换油路，通过液压系统关闭轴流、混流、贯流式水轮发电机组的导叶机构或冲击式水轮发电机组的折向器，实现机组停机，防止机组发生飞逸事故，确保水轮发电机的安全运行。
详见：http://www.xajhco.com/proshow.asp?ID=25
㈧ 水电站调速器事故急停阀与过速限制器是如何动作的,二者有什么联系
调速器事故急停阀直接作用于导叶关腔油管路，用于事故时关闭导叶
过速限制内器一般指机械过速装置容，通常设在150%左右，当过速限制器动作后启动紧急事故停机，直接通过事故配压阀关闭导叶（调速器事故急停阀同时启动，但没什么作用了），也有的过速限制器直接作用于导叶关腔油管路