⑴ 氧传感器有什么作用,怎么检测啊
示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器,和空气流量计传感器相比,虽然都对喷油量有影响,但是作用还是不同的。
空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的,发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少,是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的,是喷多了还是喷少了,如果是喷多了,那么电脑会根据这个信号重新将喷油量减少,如果喷少了,电脑就会增加喷油量,主要是为了降低发动机的排放,防止发动机过度污染。
汽车上的氧传感器一般分锆氧和钛氧的,二氧化锆氧传感器是通过电压变化反映可燃混合气浓度的变化,二氧化钛氧传感器则是通过电阻变化反映可燃混合气变化的。早期使用的氧传感器是靠排气加热的,这种传感器必须在发动机起动运转数分钟后才能开始工作。 现在,大部分汽车使用带加热器的氧传感器,这种传感器内部有一个电加热元件,发动机启动后可以迅速将氧传感器加热至工作温度。
今天我们就来教大家用示波器测量锆氧带加热器的氧传感器信号。如下图就是一个带加热器的氧传感器:
⑵ 氧气检测报警仪工作原理是什么
氧气检测报警仪的工作原理是:
当空气中有被测气体或液体挥发时,探测器即产生与空气中被测气体浓度成正比的电信号,该信号传给控制器,控制器经处理后显示出被测气体浓度。当被测气体浓度达到或超过设定值时,控制器即发出声、光报警信号并输出有关控制信号、启动相应控制装置,从而避免重大事故的发生。
氧气检测报警仪采用大屏液晶显示器和高级键盘交互操作,中英文界面,显示清晰、操作简单;其特有的软件抗干扰技术,实现了机器故障软检测,可靠性高且便于维护。
⑶ 测定空气中氧气含量的装置有哪些
确定氧气含量的装置:红磷,广口瓶,燃烧匙,导气管,烧杯,止水夹。
收集氧回气装置:固加热型:高锰答酸钾,试管,酒精灯,铁架台,棉花团,水槽,导气管,集气瓶
固液不加热型:铁架台,锥形瓶,二氧化锰,双氧水,分液漏斗,导气管,水槽,集气瓶