1. 电控发动机中空气供给系统的作用是用来干什么的
空气供给系统的作用是为发动机可燃虎和气的形成提供必要的空气,并计量和控制汽油燃烧时所需要的空气量。
2. 汽车发动机空气供给系统的作用是什么
空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量。空气供给系统是由空气计量装置(空气流量计或进气压力传感器)、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。
汽车空气供给系统的工作原理:空气通过进气通道并经过空气流量计,空气流量计的传感器 (电位计)在气流压力(流量)的作用下,输出一个电压信号。并把此电压信号 传输给ECU,ECU 根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。
当发动机怠速时,节气门处于全关闭位置。ECU 根据此信号和冷却水温度 信号来确定怠速喷油量。怠速运转所需的空气量流经旁通通路,在旁通通道中,安装了能改变通路面积的怠速调整螺钉,以调整正常怠速时的空气流量;从而调整怠速运行状况,调整怠速转速。电控怠速控制系统在 ECU 控制下的怠速控制阀能够根据发动机实际工况变 化来改变怠速时流入发动机的空气量,使发动机在不同工况下都能以最佳转速 (怠速)运转。
3. 什么是发动机进气系统中热空气供给装置
空气供给系统功用:二次空气分为上游气流和下游气流。上游气流流进排气歧管,下游气流进入三元催化转换器的空气室中。空气进入排气歧管及三元催化转换器的时机由发动机电控单元(ECU)进行控制。所用的二次空气供给方法有空气泵系统和脉冲空气系统两种方式。
空气供给系统组成:空气计量装置(空气流量计或进气压力传感器),怠速控制阀,补充空气阀,惯性增压进气系统,节气门位置传感器,进气温度传感器等(后两个传感器在下讲介绍)。
(3)发动机空气供给装置的作用扩展阅读:
空气泵系统利用空气泵将压缩空气导入排气口和催化转换器。由真空控制空气旁通阀和空气分流阀组成,他们又控制从空气泵到排气口或催化转换器的空气量。
空气分流阀到排气口和催化转换器之间各有一个单向阀,以防止在减速等工况时,排气管中的废气倒流至二次空气喷射系统。发动机控制模块控制两个电磁线圈,分别给旁通阀和分流阀供应真空。
4. 空气供给系统由哪些部件构成它们的作用是什么
空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气,并计量和控制燃油燃烧时所需要的空气量。空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体进入进气总管,再分配到各缸进气歧管。在进气歧管内(或进气门处),空气与喷油器喷出的燃油混合后被吸入汽缸内燃烧。 (1)空气滤清器是用来滤清空气中所含的尘土,以减少汽缸、活塞、活塞环等零件的磨损,延长发动机的使用寿命。 (2)节气门体是安装调节控制吸入发动机的空气的节气门部件,节气门体主要由节气门、用于检测节气门开闭状态的节气门位置传感器、节气门定位电位计、节气门定位器(电动机)、节气门电位片和怠速开关等组成。汽车在正常行驶时,空气流量由节气门控制,而节气门则是驾驶员通过加速踏板操纵。 (3)进气歧管的功用是将空气或可燃混合气引入汽缸,并保证进气充分及各缸进气量均匀一致。进气歧管多用铝合金或铸铁制造,有些也采用复合塑料制作。有些轿车进气歧管前还设有稳压箱(也称共鸣腔、谐振腔),稳压箱的功用是消除进气压力脉动,保证各缸混合气分配均匀。
5. 属于发动机的空气供给装置的是什么
属于发动机空气供给装置的是空气滤清器、流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀、进气温度传感器、进气管等组成。
空气供给系统的作用:是测量和控制汽油燃烧时所需的空气量。
希望对您有所帮助!
6. 空气供给系统功用
空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量。空气供给系统是由空气计量装置(空气流量计或进气压力传感器)、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。
汽车空气供给系统的工作原理:
1、空气通过进气通道并经过空气流量计,空气流量计的传感器 (电位计)在气流压力(流量)的作用下,输出一个电压信号。并把此电压信号 传输给ECU,ECU 根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。
2、当发动机怠速时,节气门处于全关闭位置。ECU 根据此信号和冷却水温度 信号来确定怠速喷油量。怠速运转所需的空气量流经旁通通路,在旁通通道中,安装了能改变通路面积的怠速调整螺钉,以调整正常怠速时的空气流量;从而调整怠速运行状况,调整怠速转速。电控怠速控制系统在 ECU 控制下的怠速控制阀能够根据发动机实际工况变 化来改变怠速时流入发动机的空气量,使发动机在不同工况下都能以最佳转速 (怠速)运转。
(图/文/摄: 李林伟) @2019
7. 空气供给系统的作用
空气供给系统功用:供给与发动机负荷相适应的清洁空气,直接和间接计量空气质量,与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气