⑴ 呼吸阀是干什么用的
呼吸抄阀是指既保证贮罐空间在一定压力范围内与大气隔绝、又能在超过或低于此压力范围时与大气相通(呼吸)的一种阀门。
它是保护油罐安全的重要附件,装设在油罐的顶板上,由压力阀和真空阀两部分组成。它能保持油罐的密闭性,在一定程度上减少油品的蒸发损耗。而在必要时,能自动通气调节平衡油罐内外压力,对油罐起到安全作用。
呼吸阀主要由阀座、阀罩、保护罩及由真空和压力控制的两组启闭装置组成。启闭装置包括阀瓣、导杆、弹簧、弹簧座及密封环等。当罐内压力达到额定呼出正压时,压力阀瓣开启,罐内蒸气排出;当罐内真空度达到额定吸入负压时,真空阀瓣开启,空气进入。
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⑵ 油罐呼吸阀日常检查和维护
不知装置在南方还是北方。
在南方,检查呼吸阀的密封面是否光滑,无杂物,阀杆无卡阻。重点是阻火器,阻火盘不能有阻塞。
在北方就复杂了。常规检查同上,还应注意呼吸阀阀盘不能被冻结,阻火器是否有防冻措施。按国内相关标准,北方地区的阻火器必须有防冻措施的。
⑶ 油罐为什么需要安全阀呼吸阀
油品具有挥发性,需要设计呼吸阀泄压,保证罐内不蹩压;
挥发出来的油气具有易燃易爆的特定,所有需要加装安全阀,以便在超压和超液位的时候进行泄放。
⑷ 柴油车呼吸器的工作原理和作用
1、原理:
曲轴箱有废气压力时打开,向外排废气,没压力时关闭,使曲轴箱保持负压,机油不易泄漏,也不会向缸套里排机油。
2、作用:
(1)柴油机呼吸器进排气支管是两个独立的管道,桃子轴(偏心轴)转动可以打开或关闭气门。
(2)打开气间时进气管吸入空气,和燃油混合燃烧。这时候活塞在上止点,桃轴再转,进排气门关闭。
(3)燃烧时产生的压缩气体推动活塞行至下止点,这时桃轴继续转,活塞再行至上支点排进废气。
(4)油车呼吸阀试验检测装置扩展阅读
一、特点:自然通风。
自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去,这种通风方式叫自然通风。
这种通风方式结构比较简单,使用方便,但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气,因此,现代发动机使用不多。按导入大气中的方式自然通风有普通式和呼吸器式。
二、形式:普通式。
曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。
这种通风方式不需要专门的机件,各种油蒸气直接排入到大气中去,对大气产生了污染,因此它适用于要求不高的农村用的拖拉机上的内燃机。