油车呼吸阀试验检测装置

⑴ 呼吸阀是干什么用的

呼吸抄阀是指既保证贮罐空间在一定压力范围内与大气隔绝、又能在超过或低于此压力范围时与大气相通（呼吸）的一种阀门。

它是保护油罐安全的重要附件，装设在油罐的顶板上，由压力阀和真空阀两部分组成。它能保持油罐的密闭性，在一定程度上减少油品的蒸发损耗。而在必要时，能自动通气调节平衡油罐内外压力，对油罐起到安全作用。

呼吸阀主要由阀座、阀罩、保护罩及由真空和压力控制的两组启闭装置组成。启闭装置包括阀瓣、导杆、弹簧、弹簧座及密封环等。当罐内压力达到额定呼出正压时，压力阀瓣开启，罐内蒸气排出；当罐内真空度达到额定吸入负压时，真空阀瓣开启，空气进入。

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⑵ 油罐呼吸阀日常检查和维护

不知装置在南方还是北方。
在南方，检查呼吸阀的密封面是否光滑，无杂物，阀杆无卡阻。重点是阻火器，阻火盘不能有阻塞。

在北方就复杂了。常规检查同上，还应注意呼吸阀阀盘不能被冻结，阻火器是否有防冻措施。按国内相关标准，北方地区的阻火器必须有防冻措施的。

⑶ 油罐为什么需要安全阀呼吸阀

油品具有挥发性，需要设计呼吸阀泄压，保证罐内不蹩压；
挥发出来的油气具有易燃易爆的特定，所有需要加装安全阀，以便在超压和超液位的时候进行泄放。

⑷ 柴油车呼吸器的工作原理和作用

1、原理：

曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气，没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。

2、作用：

（1）柴油机呼吸器进排气支管是两个独立的管道，桃子轴（偏心轴）转动可以打开或关闭气门。

（2）打开气间时进气管吸入空气，和燃油混合燃烧。这时候活塞在上止点，桃轴再转，进排气门关闭。

（3）燃烧时产生的压缩气体推动活塞行至下止点，这时桃轴继续转，活塞再行至上支点排进废气。

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一、特点：自然通风。

自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种通风方式叫自然通风。

这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，因此，现代发动机使用不多。按导入大气中的方式自然通风有普通式和呼吸器式。

二、形式：普通式。

曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。

这种通风方式不需要专门的机件，各种油蒸气直接排入到大气中去，对大气产生了污染，因此它适用于要求不高的农村用的拖拉机上的内燃机。