自动回中装置

㈠ 请问可以用橡胶球从瓶中打液上滴定管,剩液可以排回瓶中的装置叫什么 怎样使用

你所指的可能叫全自动滴定管。就是滴定管直接插在标准溶液的瓶子上。看一下图片是版不是和你说的权一致。不过图片中的是棕色的，还有白色的滴定管。

加液之前，先用原配或外购的橡皮球连在溶液瓶口上部的玻璃支管上，如图所示。加液的时候，用手指或其他软质物品按压住玻璃支管上部的小支管口，就可以开始按压橡皮球进行打气。随着压力的升高，标准溶液瓶中的溶液就在滴定管旁边的支管中上升并进入滴定管中。当液面超过0刻度时液体会进入滴定管上部的小球。此时松开手指（相当于放气），滴定管顶部的液体就自动回到下部的瓶子中。

加液以后，可以稍等片刻，让液面稳定一下。然后转动三通活塞(考克），把滴定管中多余的标准溶液放到0刻度线（溶液回到瓶子中，减少污染，节约成本），就可进行正常滴定操作了。初次操作时，可以先旋转三通活塞让滴定管内的溶液冲洗并充满滴定管的出液尖口部。

滴定还是人工操作。

如果需要：可以在滴定管上部的放空口连接干燥管或其它隔绝保护附件。

仪器使用前，同样要清洗干净。

希望你能明白上述的操作过程。

㈡ 能自动回位的机械装置有哪些

有以下装置：
1、弹簧机构：用于存储和释放能量，能够在外力作用后自动回复原始状态。
2、惯性装置：哗毁野通过利用惯性原乱喊理，在外力作用后自动回复原始状态。
3、振动器：通过机械振动余猛来实现自动回位。
4、重力装置：通过重力作用来实现自动回位。

㈢ 汽车驾驶操作中有哪几个操作装置

1)转向盘。是操纵汽车行驶方向的装置
2)加速（节气门）踏板。又称油门踏板，用来控制节气门的开度，使发动机的转速提高或降低。
3)制动踏板。又称刹车踏板，是车轮制动器的操纵装置，用以减速或停车。在踏下制动踏板产生制动作用的同时，制动灯电路接通，制动灯发亮，以警告后边随行车辆。
4)离合器踏板。控制离合器的分离与接合，使发动机与传动部分作相应的分离与接合，以实现动力的传递和切断。
5)驻车制动杆。俗称“手刹”，用手操纵驻车制动器，以防止车辆停驶时自行溜动在紧急制动时也常使用，以辅助行车制动器增强整车的制动效能
6）变速杆。又称排挡杆，用手操纵变速器，以接合或分离变速器内的各档齿轮，来改变转矩、行驶速度和前进后倒方向
7）喇叭按钮。用于接通或切断喇叭电路，按即鸣，放即停。
8)刮水器开关。刮水器开关是用来控制刮水器开启或停止的，常用的刮水器开关为组合型，设有七日当位加一个喷淋按钮〔在组合刮水器操纵杆的顶端）
9)转向灯开关。用以接通或切断汽车的左侧或右侧转向灯和转向指示灯电路。现在大多数汽车的转向灯开关设计在转向翻转弯后回正时，拨杆可自动回位，即转向开关自动回正装置。
10）点火开关。作用是控制汽油机的点火电路，它还具有锁住转向器的功能。即将点火开关断开，拨出钥匙后可锁住转向器，使转向盘不能转动。
11)组合灯开关。车灯总开关是关闭全车照明设备的一种操纵装置。其结构式样为按钮式、推拉式和旋转式，组合旋转式开关是目前比较广泛使用的一种。

㈣ 电梯上的关门受阻自动返回是什么原理

有2种可能：复
1：电梯有机械制或者光电感应，在检测到门中间有人时，自动打开
2：没有上边的东西，在关门过程中：电机的控制系统检测到电机电流加大，超出正常范围后，即判断门中间有物体存在，再次开门。或者是有一套机械的来完成这个力矩检测。

㈤ 方向盘摆正转向灯自动回位那个装置叫什么

就叫组合开关上的转向灯回位装置，方向盘上有个回位法兰

㈥ 请教关于阀门力矩开关自动返回的原理

力矩开关只是起到保护作用，当执行机构力矩过大时，蜗杆除了旋转外产生轴向位移，带动力矩曲拐，而曲拐直接带动支架产生角位移，迫使力矩微动开关动作，从而切断电源。（返回
未动作前状态（闭合状态）这一说我还真没见过，自力式调节阀的原理到和你说的差不多，但也有区别........）