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起重机剩三圈保护装置作用

发布时间:2023-05-24 21:13:36

㈠ 起重机的限位装置有哪些

常见主要有以下几种
1.起升高度限制器,也叫防过卷
2.卷扬防过放限制器,也内叫三圈保护器
3.转台锁,防止在容行驶过程中转台意外转动
4.支腿锁,防止在行驶过程中支腿意外伸出
还有的起重机上还有回转角度限制、作业幅度限制和吊臂角度限制

㈡ 起重机的安全防护装置有哪些

起重机安全防护装置及功能

1.超载限制器
它是起重机防止超载的安全保护装置,也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时,使起升动作停止,从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。有些臂架类型起重机(例如塔式起重机、门座起重机)将超载限制器与力矩限制器配合使用。超载限制器有机械式、电子式多种类型。
(1)机械式:通过杠杆、弹簧、凸轮等的作用带动撞杆,当超载时,撞杆与控制起升动作的开关相作用,切断起升机构的动力源,控制起升机构中止运行。
(2)电子式:由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成,将显示、控制和报警等安全功能集于一身。当起重机吊载时,承载构件上的传感器产生变形,把载荷重量转化为电信号,经过运算放大,指示出载荷的数值。当载荷超过额定载荷时,切断起升机构的动力源,使起升机构的起升动作不能实现。
2.力矩限制器
力矩限制器是臂架式起重机的综合性安全保护装置。
我们知道,臂架式起重机是以起重力矩来表征载荷状态的。起重力矩值是由起重量、幅度的乘积决定,幅度值是由起重机臂架的臂长和倾角余弦的乘积决定,这样,起重机是否超载,实际上受到了起重量、臂长和臂架倾角等限制,同时还要考虑作业工况等多个参数也有制约作用,控制起来比较复杂。
目前广泛采用的微机控制的力矩限制器可以综合多种情况,较好地解决了这个问题。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。当起重机进入工作状态时,将实际工作状态各参数的检测信号输入计算机,经过运算、放大、处理后,与事先存入的额定起重力矩值比较,并同时在显示器上把相应的实际数值显示出来。当实际值达到额定值的90%时,它会发出预警信号,当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号,同时起重机停止向危险的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。
3.缓冲器
它是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置,具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。缓冲器安全检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。
缓冲器的工作原理是,如果单台起重机的大车(或小车)意外冲向轨道行程终点时,缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡(另外一种安全装置)相互作用;如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时,与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形,迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收,从而减轻碰撞力的冲击作用,避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
(1)橡胶缓冲器:利用碰撞时橡胶的弹性变形实现缓冲。由于吸收能量少,一般用在运动速度较低的起重机。
(2)弹簧缓冲器:可将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能,适于中等运动速度的起重机,应用最广泛。优点是结构简单,对起重机仍有较大的冲击作用。不过,现在通过技术手段改造,其性能已有较大改进。
(3)液压缓冲器:通过油缸活塞挤压油液作功来消耗受到撞击时的动能,适于运动速度更大的起重机。优点是可吸收更大的冲击动能,无反弹作用;缺点是构造复杂,受环境温度对油液性能的影响较大,缓冲器的功能也会随之受到影响。
4.防风防滑安全装置
这是防止露天工作的起重机在大风作用下沿轨道发生滑行的安全装置,室外工作的轨道式起重机均应安装。其安全功能是,当起重机遭遇非工作状态下的最大风力时,起重机不被吹动,防止起重机在轨道端头倾覆。常见防风装置有夹轨器、锚定装置和铁鞋。
(1)夹轨器:它广泛应用于各类露天轨道起重机,其工作原理是利用夹钳夹紧轨道头部的两个侧面,通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上,使起重机不能滑移。夹轨器的设计要求是,夹轨器的夹紧力须大于起重机的滑行力,以保证在当地最大风力作用下,起重机保持不动;夹轨钳的闭合应靠装置构件自身重量或弹簧的作用,而不应只靠动力驱动装置的驱动作用,以防止在动力供应中断时,夹轨器不起作用;动力驱动的夹轨动作应滞后于运行机构制动器的动作,以消除起重机制动时可能产生的剧烈颤动。
(2)锚定装置:它借助插销或插板装置、链条或顶杆将起重机与轨道基础相连成一体,用于非工作状态特大风暴时起重机的固定。由于锚定装置只能设在轨道的某个特定位置,起重机要运行到该位置才能锚定,它不适于紧急情况下的即时防风。
(3)铁鞋:它是一种楔形装置,使用时将楔形舌尖插入车轮踏面和轨道顶面之间,铁鞋的斜坡构成对车轮滑动的阻力。
5.极限位置限制器
也称行程限制器,其安全功能是保证工作机构在运动中,当接近极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动,防止行程越位。
极限位置限制器由相互作用的两部分构成,一个是触头(撞块或安全尺),安装在工作机构的运动部分上;一个是行程限位开关,是控制工作机构的运动方向或行程距离的主令电器,固定在极限位置的轨道或起重机的金属结构上,并串在工作机构的控制线路中。当某方向的运动接近极限位置时,触头触碰行程限位开关,切断该运动方向的控制电路,停止该方向的运行,同时接通反方向运动电路,使运行机构只能向安全方向运行。起重机的极限位置限制器有:
(1)上升极限位置限制器:所有类型起重机的起升机构和变幅机构至少应装一套上升极限位置限制器。吊运液体金属和其他危险品起重机的起升机构必须装两套,两套限制器开关动作应有先后,并应尽量采用不同结构型式和控制不同的断路装置。
(2)下降极限位置限制器:其安全功能应保证吊具下降到下极限位置时,自动切断下降的动力源,以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的安全圈数。塔式或门座起重机的变幅机构、港口门座起重机的起升机构及其他有下限要求的机构应设置下降限位开关。其他起重机的起升机构是否安装下降极限位置限制器不作为强制性的要求。
(3)运行极限位置限制器:轨道起重机的大车(或小车)运行机构在轨道端头附近都必须设置行程限位开关,一般由限位开关和触发开关的安全尺配套使用。
6.联锁保护
也称为联锁开关或舱门开关,其安全功能是将联锁开关的状态与起重机的某工作机构的运动联系起来,在开关开启状态,对应的被其制约的工作机构不能启动,只有在开关关闭状态,被联锁的工作机构运动才能执行;当机构运动过程中,如果对应的舱门开关被打开,就给出停机指令。联锁保护可防止起重机的某机构在特定条件下运转伤人。需要联锁保护的部位与制约的工作机构如下:
(1)从建筑物登上起重机司机室的门与大车运行机构之间;
(2)由司机室登上桥架主梁的舱口门或通道栏杆门与小车运行机构之间;
(3)司机室设在运动部分时,进入司机室的通道口的门与小车运行机构之间;
这样,可以防止当有人正从建筑物跨入、跨出起重机的瞬间,或在起重机主梁上有人正做设备检修时,由于司机不知晓而操作起重机,使机构运转伤人。
7.零位保护
桥架式起重机的起升、大车运行和小车运行等三个工作机构是由三个操作装置分别控制的,必须设零位保护。其保护作用是只要有一个机构的控制器不在零位,所有机构都不能启动;只有在先将各机构控制器置于零位的情况下,工作机构的电动机才有可能启动,零位保护是用来防止在起重机开始运转时或失电后又恢复供电时,司机在没有思想准备情况下启动总开关,某个或几个机构突然运转造成的意外伤害。
8.紧急开关
所有起重机必须装有在紧急情况下可迅速断开总电源的紧急开关或装置,并设置在司机操作方便的地方。
联锁保护、行程限位、零位保护、紧急开关等,常常联合在起重机的控制电路中发挥作用,只要有一个装置处于非正常状态,起重机就不能启动或停止向发生危险的方向运行。
9.偏斜调整和显示装置
大跨度的门式起重机和装卸桥,当两端支腿因前进速度不同步而发生偏斜时,该装置能将偏斜情况指示出来,并使偏斜得到调整。
10.幅度指示器
安装在具有变幅机构的起重机上,能正确指示吊具所在的幅度。
11.水平仪
安装在流动式起重机上,可以检查已打支腿起重机的倾斜度,显示起重机机身的水平状态。
12.防止吊臂后倾装置
安装在挠性变幅机构的臂架起重机上,当变幅机构的变幅行程开关失灵时,能阻止吊臂向后倾。
13.极限力矩限制装置
用于当臂架起重机的臂架旋转阻力矩大于设计规定的力矩时,该装置内的摩擦元件发生滑动,切断动力输入,使旋转运动停止,从而起到保护作用。
14.风级风速报警器
安装在露天工作的起重机上。当风力大于6级时能发出报警信号,并能显示瞬时风速风级。在沿海工作的起重机可定为当风力大于7级时发出报警信号。
15.支腿回缩锁定装置
安装在工作时需要打支腿的流动式起重机上,其安全功能是双向锁定支腿,保证起重机在打支腿进行起重作业时,不发生“软腿”回缩现象;当起重机结束起重作业,支腿收回时能可靠地锁定支腿,防止起重机在行驶状态下支腿自行伸出。
16.回转定位装置
用于流动式起重机在道路上行驶时,保证使回转盘上的起重结构保持在固定位置,防止行驶时发生摆动。
17.防倾翻安全钩
安装在主梁一侧落钩的单主梁起重机上,防止小车倾翻。
18.检修吊笼
用于高空中导电滑线的检修。其可靠性不应低于司机室。
19.扫轨板、支承架和轨道端部止挡
扫轨和支承架用来扫除起重机行进方向轨道上的障碍物;轨道端部止挡设置在铺设轨道的尽头端部,与起重机(或运行小车)运动结构上的缓冲器配合作用,防止起重机(或运行小车)脱轨。
20.导电滑线防护板
用于防止人员意外接触带电滑线引发触电事故而设的防护挡板。使用滑线的起重机,对易发生触电的部位都应设该装置:
(1)桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板。
(2)桥式起重机大车沿线端的端梁下,应设置防护板,以防止吊具的钢丝绳与滑线的意外接触。
(3)同跨桥式起重机作多层布置时,下层起重机的滑线应沿全长设置防护板。
21.防护罩
起重机上外露的活动零部件,如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等,均应装设防护罩。露天工作的起重机,其电气设备应装设防雨罩。
22.倒退报警装置
流动式起重机向倒退方向运行时,可发出清晰的报警音响信号和明灭相间的灯光信号,提示机后人员迅速避开。

㈢ 起重机安全保护装置都有那些作用是什么

防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外内,还有多种其他安容全装置。
种类起升限位器,行程限位器,紧急开关和连锁开关,缓冲器和终端止挡,扫轨板和滑线防护板,音响和灯光信号,防护栏杆,接地和接零,防护罩以及防护装置等。

㈣ 吊车三圈保护电磁阀在哪里

吊车三圈保护电磁阀在先导控液竖制油路中,当主、副卷扬卷筒上的钢丝绳少于三圈时,此电磁阀有电,钢丝绳无法亩竖继续下放。在先导控制油路中设有迅埋大安全卸荷电磁阀,此电磁阀受力矩限制器控制,当负载力矩达到或超过设计值时,电磁阀有电,所有使力矩增大的动作均不能工作。

特点:系统功能相对简单,控制器所需I/O点数相对较少,整个系统由一个控制器完成所有开关量、模拟量的检测输入,通过程序调用判断对系统进行逻辑控制、运算处理,控制各执行元件如指示灯、开关阀、比例阀的状态,从而完成起重机的各种动作控制和安全保护功能。

㈤ 塔吊五大限位,三大保护是那些塔吊是什么

在外面逛街的时候,应该非常容易就会看到一些高高的东西,一转一转的在运作,其实这就是塔吊,塔吊的作用很多,但是塔吊的启动和工作也有很严格的标准要求,在规定范畴以及全面性保护上一样都不能少。塔吊五大限位,三大保护是那些?塔吊是什么?

在外面逛街的时候,应该非常容易就会看到一些高高的东西,一转一转的在运作,其实这就是塔吊,塔吊的作用很多,但是塔吊的启动和工作也有很严格的标准要求,在规定范畴以及全面性保护上一样都不能少,有的人在有了干着门工作的心思以后,其实还得做一系列相应的提问,尤其是塔吊五大限位,三大保护是那些?塔吊是什么?

塔吊五大限位,三大保护是那些

“五限位”为超载限位、变幅限位、超高限位、行走限位、回转限位。“三保险”为吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、爬梯护圈。

1、吊钩保险装置:防止在吊钩上的吊索,由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只能往下压开,放人吊索后不能向上翻出,可防止吊索自动脱落。

2、卷筒保险装置:防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一,主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩,限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

3、爬梯护圈装置:塔式起重机爬梯护圈是保护攀爬人员安全的重要 部件 。一般而言,常规塔机爬梯主要分布在标准节处及塔帽处。其中塔帽爬梯一般位于塔帽节外部,危险因素较明显,塔机出厂时该部分通常配有护圈。

塔吊是什么

1、塔式起重机(towercrane)简称塔机,别称塔吊,是指动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机,起源于西欧。

2、塔式起重机是动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。工作范围大,主要用于多层和 高层建筑 施工中材料的垂直运输和构件安装。由金属结构,工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂、底座、附着杆等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电框、联连线路、信号及照明装置等。

3、它根据动臂形式分为水平式和压杆式两种,作业空间大,主要用于 房屋建筑 施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。它主要由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。

对塔吊五大限位,三大保护是那些?塔吊是什么?有了基本认知,对塔吊的了解其实就算有一些了,塔吊作为平日里经常会用到的一种大型器械,作用性很强,但是所需要考虑的事情也是不少,往往在保护安全的一个保障方面里,关乎到的是大家的安全,所以注重好这个一点问题没有。

㈥ 起重机安全保护装置


起重机安全保护装置是非常重要的,只有保护施工人员安全才能更好的进行施工,每个细节的处理都很关键。中达咨询就起重机安全保护装置和大家介绍一下。
为了确保起重作业安全可靠,起重机装有较完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注配镇穗意,从而起到安全保护作用。
1.液压系统中各溢流阀:可抑制回路中的异常高压,以防止液压油泵及马达的损坏,并防止处于过载状态。
2.吊臂变幅安全装置:当不测事故发生,吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,从而确保作业的安全性。
3.吊臂伸缩安全装置:当不测事故发生,吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊会自己缩回,从而确保作业的安全性。
4.高度限位装置:吊钩起升到旅运规定的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,“过绕”指标灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操纵吊钩下降,吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时,使限位重锤解除约束,操作即恢复正常。在特殊的场合,如仍需要作微量的过绕操作,可按下仪表盒上的释放按钮,此时限位的作用便解除,但此时的操作必须十分谨慎小心,以防发生事故。
5.支腿锁定装置:当不测事故发生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时,液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油,培卜使支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。
6.起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面),操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
7.起重特性表:设置在操纵室内前侧下墙板上,该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度,以便操作时查阅。起重作业时,切不可超过表中规定的数值。
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㈦ 塔吊的三保险五限位是什么意思

塔吊三保险五限位是:

一、“三保险”为吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、爬梯护圈;

(1)吊钩保险装置:防止在吊钩上的吊索,由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只能往下压开,放人吊索后不能向上翻出,可防止吊索自动脱落。

(2)卷筒保险装置:防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一,主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩,限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

(3)爬梯护圈装置:塔式起重机爬梯护圈是保护攀爬人员安全的重要部件。一般而言,常规塔机爬梯主要分布在标准节处及塔帽处。其中塔帽爬梯一般位于塔帽节外部,危险因素较明显,塔机出厂时该部分通常配有护圈。

二、“五限位”为超载限位、变幅限位、超高限位、行走限位、回转限位。

五限位:

(1)起重力矩限制器:力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩,而导致整机倾翻的事故。

(2)变幅限位器:水平臂小车变幅的塔式起重机,幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧,利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。

(7)起重机剩三圈保护装置作用扩展阅读:

塔吊操作规程

1、使用前,应检查各金属结构部件和外观情况完好,空载运转时声音正常,重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠,方可作业。

2、操作各控制器时,应依次逐步操作,严禁越挡操作。在变换运转方向时,应将操作手柄归零,待电机停止转动后再换向操作,力求平稳,严禁急开急停。

3、设备在运行中,如发现机械有异常情况,应立即停机检查,待故障排除后方可进行运行。

4、严格持证上岗,严禁酒后作业,严禁以行程开关代替停车操作,严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。

5、装运重物时,应先离开地面一定距离,检查制动可靠后方可继续进行。

6、坚持"十"不吊。 作业完毕,应断电锁箱,搞好机械的"十字"作业工作。

㈧ 桥式起重机上装有那些电气安全装置各起什么作用

桥式起重机上装有那些电气安全装置,各起什么作用:
1、起重量限制器
超载作业是造成桥机事故频发的重要原因,使用超载保护装置可防止事故的发生。
2、限位器
限位器有两类,一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器,另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。
3、缓冲器
吸收起重小车的运行功能,以减缓冲击。
4、防碰撞装置
现代桥机的运行速度不断提高,常有几台机器同时在同一轨道上运行,为了防止桥机之间的相互碰撞,在桥机上安装了防止碰撞装置。
5、防偏斜装置
由于车轮制造、安装的偏差,传动机构的偏差,常常使桥机运行偏斜,严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。
6、其他安全保护装置,1·
在桥架上的电气设备应设防雨罩
2·单主梁桥机设置防倾覆安全钩,保证小车不倾覆,保证维修工作安全。

㈨ 钢丝绳在起重机卷筒上至少保留3圈怎么理解,不是很懂。请问可以用图示说明一下吗,谢谢!不知道怎么数

第五十三回关云长义释黄汉升孙仲谋大战张文远第五十四回吴国太佛寺看新郎刘皇叔洞房续佳偶

㈩ 桥式起重机上装有那些电气安全装置各起什么作用

桥式起重机上装有那些电气安全装置,各起什么作用:
1、起重量限制器 超载作业是造成桥机事故频发的重要原因,使用超载保护装置可防止事故的发生。

2、限位器 限位器有两类,一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器,另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。
3、缓冲器 吸收起重小车的运行功能,以减缓冲击。
4、防碰撞装置 现代桥机的运行速度不断提高,常有几台机器同时在同一轨道上运行,为了防止桥机之间的相互碰撞,在桥机上安装了防止碰撞装置。
5、防偏斜装置 由于车轮制造、安装的偏差,传动机构的偏差,常常使桥机运行偏斜,严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。
6、其他安全保护装置,1· 在桥架上的电气设备应设防雨罩 2·单主梁桥机设置防倾覆安全钩,保证小车不倾覆,保证维修工作安全。

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