机械超速脱扣装置压力油保证

『壹』 油压机的安全防护装置有哪些

油压机必须安装安全防护装置的，目前常用的安全防护装置有：安全启动装置、机械防护装置和自动保护装置。
（1）安全启动装置 其作用是当操作者的肢体进入危险区时，冲压机的离合器不能合上，或者滑块不能下行，只有当操作者的手完全退出危险区后，冲压机才能启动工作。这种装置包括：双手柄结合装置和双按钮结合装置。这种设施的原理是在操作时，操作者必须用双手问时启动开关，冲压机才能接通电源开始工作，从而保证了安全。
（2）机械防护装置 是指在滑块下行时．设法将危险区与操作者的手隔开，或用强制的方法将操作者的手拉出危区，以保证安全生产。这类防护装置包括：防护板、推手式保护装置、拉手安全装置。机械式防护装诠结构简单、制造方便，但对作业干扰影响大。
（3）自动保护装置 其装置是在冲模危险区周围设置光束、气流、电场等，一旦手进入危险区、通过光、电、气控制，使压力机自动停止工作。目前常用的自动保护装置是光电式保护装置。其原理是在危险区设置发光器和受光器，形成一束或多束光线。当操作者的手误入危险区时，光束受阻，使光信号通过光电管转换成电信号，电信号放大后与启动控制线路闭锁，使冲压机滑块立即停止工作，从而起到保护作用。

『贰』 汽轮机有哪些保护装置

汽轮机的保护装置很多，重要的有以下几个：
（1）危急保安器
（2）低油压保护装置
（3）轴向位移保护装置
（4）电动脱扣装置
（5）凝汽式汽轮机低真空保护装置
（6）背压式汽轮机的背压安全阀。

『叁』 机械超速试验定值小于电超速试验定值时，如何做机械超速试验

机械超速试验定值小于电超速试验定值时，就照下面方式做机械超速试验：
此试验应有总工、运行主任、专工在场。
联系有关专责做好试验准备，专人到机头监视转速必要时手动脱扣。
就地转速表与DEH、TSI转速表指示正常，有关信号和远方与就地联系可靠。
机组带30MW暖机4小时后进行。
DEH—Ⅲ在“操作员自动”方式。
减负荷至15MW，解列，远方与就地打闸试验正常后，恢复3000rpm，P主在4.2—5.0Mpa，不超过5.5Mpa。
将机头脱扣手柄打至“试验”位并保持。
将超速保护钥匙置“试验”位。
将ETS盘电超速钥匙置“禁止”位。
按下“危急遮断”键灯亮。
将目标转速设置3360rpm，升速率100rpm/min，按“进行”键灯亮。
当转速升至3330rpm时，机械超速保护动作，记录动作转速TV、GV、IV、RV关闭，无卡涩现象，抽汽逆止门关闭。
若转速至3360rpm，机械超速保护不动作，立即手动脱扣。
试验正常后按“危急遮断”灯灭，将超速保护投入，ETS盘超速投入。做超速试验时，应注意机组振动轴向位移排汽温度，轴承金属温度和润滑油压。

『肆』 汽轮机六大保护系统是什么

汽轮机六大保护系统分别是：1、OPC超速。2、电气超速保护：为了保证汽轮机超速保护的高可靠性采用独立的三取二信号。系统固定的进行周期性的试验。超速保护系统响应速度快具有高的可靠性及安全性。3、机械超速：由危急遮断器、危急遮断装置、高压遮断组件和危急遮断装置连杆组成。动作转速为额定转速的110%～111%(3300～3330ru002Fmin)。当转速达到危急遮断器设定值时危急遮断器的飞环（或飞锤）击出打击危急遮断装置的撑钩使撑钩脱扣通过危急遮断装置连杆使高压遮断组件中的紧急遮断阀动作切断高压保安油的进油并泄掉高压保安油快速关闭各进汽阀遮断机组进汽。4、危急遮断器：用来防止汽轮机严重超速的保护装置即危急保安（遮断）器或者称作超速保安器。危急遮断器是重要的超速保护装置之一。5、复位试验阀组件：在掉闸状态下根据运行人员的指令使复位试验阀组的复位电磁阀1YV带电动作将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室活塞上行到上止点通过危急遮断装置的连杆使危急遮断装置的撑钩复位。6、汽轮机遮断系统：汽轮机遮断系统是一个连接电子保护、超速保护系统和遮断电磁阀的二通道系统所有的汽轮机遮断指令超速保护系统、电子保护系统、发电机保护、遮断按钮等产生停机信号都通过汽轮机遮断系统动作遮断电磁阀遮断机组运行。

『伍』 汽轮机有哪些主要保护它们的作用各是什么

为了保证汽轮机设备的安全，防止设备损坏事故的发生，除了要求调节系统动作可靠以外，还应该具有必要的保护装置，以便汽轮机遇到调节系统失灵或其他事故时，能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。保护装置本身应特别可靠，并且汽轮机容量越大，造成事故的危险。

汽轮机保护系统包括以下三个部分：

1）汽轮机超速保护：当机组转速超过设定值时，发出停机信号；

2）电子保护系统：采集所有需要停机的模拟量的值，当这些值超过设定值时，发出停机信号；

3）汽轮机遮断系统：接受所有的停机信号，使停机电磁阀动作，遮断机组。

(5)机械超速脱扣装置压力油保证扩展阅读

汽轮机的油动机等液压设备，在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁，铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷，加上长时间满负荷运行。

在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏，使设备无法正常工作，液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患，严重威胁企业的安全连续化生产。

在出现此类问题后，企业往往没有及时有效的解决手段，由于铸铁的焊接性能非常差，加上液压设备的密封性要求较高，传统的焊补工艺根本无法实现修复。

而现场一般没有此类设备的备品备件，购买更换需要大量的停机时间。上述问题已可以使用高分子复合材料进行现场修复，其优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性，使得该问题得以有效解决。施工过程简单快速可满足现场施工之要求，并可延长设备使用寿命、提高生产率。