自动润滑装置图

『壹』 底盘自动滑润装置由哪些部分组成

底盘自动润滑装置(图4-48)是为了满足和保证车辆的日常维护而设计的一项新技术，它是一种适合各种客车的全自动(定时定量)强制性润滑系统，可以按设计要求均匀并自动地向底盘上的润滑点添加适量的润滑脂，从而保证客车底盘上的各摩擦副始终保持良好润滑，达到延长使用寿命，提高车辆运营效率的目的同时底盘自动滑润装置可简化底盘维护程序，大大减轻修理工的作业量，缩短维修时间节省修理费用

底盘自动润滑系统一般由集中润滑泵(带油箱)定量分配器压力传感器主油管路分油管路接头附件程控器等部件组成工作时，集中润滑泵向系统主油管路提供3.8MPa压力的润滑脂，当润滑脂进入到定量分配器的定量室时，就被定量地储存起来

当注入分配器中的润滑脂的压力被降到1.3MPa时，集中润滑泵停止工作，该储存的定量油脂在强烈弹簧的作用下被压送到底盘各摩擦点，从而完成了一个工作循环

图4-48

『贰』 润滑系由哪几部分组成有何功用

润滑系统主要由油底壳、机油泵、滤清装置、限压阀、压力表、机油尺、油道及油管等组成（图3-23）。发动机工作时，机油泵将机油从油底壳吸入，并压送到机油滤清器，经滤清后的机油流入主油道，然后分别流入各曲轴轴承、凸轮轴轴承、惰轮轴轴承、连杆轴承处，最后又重新回到油底壳。

图3-24 农用车的冷却系统

1.风扇 2.散热器 3.水温表4.节温器 5.水泵 6.水套 7.配水管 8.放水阀

发动机工作时，风扇和水泵旋转，冷却水在水泵的作用下，由配水管进入缸盖和水套；吸热后，经缸盖水套出水管和节温器进入散热器的上部，然后经散热器芯流向散热器下部；与此同时，热量传给了散热器芯和散热器片，由于风扇的旋转，空气从散热器吹过，将热量带走，使水温降低，被冷却后的水由水泵重新压入水套进行循环。冷却水套中最适宜的温度为75～95℃。

202.冷却系使用保养应注意哪些事项？

（1）及时检查和加足水箱内的冷却水，尤其是蒸发散热式水箱，水分消耗较大，要及时添加补充。定期检查柴油机冷却系有无漏水情况。一般情况下柴油机工作300～400小时应检查冷却系是否有漏水现象（外漏、内漏）。外漏通过目测即可查出。内漏的检查方法是：先打开水箱盖，在水箱内加满水，然后让柴油机高速运转，同时观察水箱内水流状况，如有气泡冒出，即说明冷却系有内漏，应停车仔细检查，排除故障。

（2）使用中应密切注意水温表指示温度。温度过低，易造成发动机工作粗暴、散热损失和摩擦损失增加、零件磨损加剧、功率发挥不充分。而温度过高，一是水分蒸发损失大，驾驶员易被灼热的机体或溅出的沸水烫伤；二是会导致发动机充气性变差，柴油燃烧不正常、不完全；三是机油早期变质和烧损，零件磨损加剧，使发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性恶化。

（3）发动机累计工作500～1000小时后，应当清洗冷却系。对于自然对流冷却系，还应当清洗风扇轴承，然后向轴承内加注锂基润滑脂。

（4）对于有风扇的冷却系，使用中要经常检查风扇传动带。检查时用食指压下传动带中部，传动带能被压下10毫米左右为合适，否则应进行调整。

（5）定期检查节温器。节温器可根据水温高低自动调节冷却系的冷却强度，以保证柴油机的正常工作温度。使用中要经常检查节温器的技术状态，简单做法是柴油机启动后用手握住上水管，同时感觉水温和水压的变化。若在水温应达65℃左右前，感觉上水管温度较高，或在水温应达65℃左右后感觉温度较低且无水压，均说明节温器有故障，应拆下节温器进行检查。

203.如何清除冷却系中的水垢？

为了确保柴油机冷却系的散热效果，使柴油机正常工作，必须及时清除冷却系中的水垢。通常在进行二级保养对，对冷却系进行彻底清洗。

（1）配制清洗液

第一种是10升水中加入750克苛性钠（烧碱），再加入250克煤油；第二种是10升水中加入700～1000克烧碱，再加入150克煤油。前一种清洗液腐蚀性较强，用于清洗水垢较重的冷却系；后一种清洗液腐蚀性较小，可用于清洗水垢较轻的冷却系。

（2）清洗方法

①清洗前，放净原有的冷却水，取下节温器，然后加入清洗液。

②启动发动机以中速运转5～10分钟，停车12小时（或工作一个班次）。

③再启动发动机，使转速时快时慢，利用水的冲击使水垢和其他沉淀物悬浮，运转10～15分钟后，停止运转，趁热放出清洗液。

④待发动机稍冷后，加入清水，中速运转4～5分钟，使水循环，如此反复2～3次，同时检查放出的水，直至放出的水清洁为止。最后装回节温器，加足清洁的冷却水。

204.如何检查调整风扇皮带的张紧度？

柴油机风扇皮带必须保持正常的张紧度，以保证冷却系正常工作。如果皮带过松，容易打滑，使风扇和水泵转速降低，引起风扇鼓风量不足，水泵泵水能力降低，导致散热不良、机温过高。使用中常发生水箱高温不下的情况，停车检查，调整皮带张紧度，机温过高的现象即可消除。但如果皮带过紧也会使轴和轴承磨损加剧，同时，三角皮带两边斜面与带轮槽过分摩擦，易损坏皮带、消耗功率。因此，在柴油机使用过程中，应及时检查风扇皮带的张紧度，以保证三角皮带正常工作，改善柴油机的整机性能。

风扇皮带张紧度的检查方法：在皮带中部用29～49牛的力按下，皮带压下10～15毫米为好，否则应进行调整。

风扇皮带张紧度的调整方法（按不同构造分为三种）：一是设有张紧轮结构的，可松开固定上下移动张紧轮，达到所需要的张紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其带轮位置，达到所需要的张紧度；三是带轮由两个半部分的带轮组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边带轮，以此改变带轮槽宽，从而升降三角皮带，达到所需要的张紧度。如皮带严重磨损或折断，应及时更换。有的柴油机风扇皮带不是一根，必须同时更换，以免其松紧不一，用力不均，引起故障。

『叁』 请教：全自动注脂压盖匀脂机的原理具体工作过程装备图

EX250自动加脂器

来自美国的高科技产品-帕尔萨自动注油器（EX250自动加脂器）。Pulsarlube EX是一台只需要更换滑脂及电池盒就可重新使用的亲环境独立供油装置。如同M系列，EX柯轻松调节供油周期，以注入注脂点所需油量，采用防暴电气装来自美国的高科技产品-Pulsarlube MSP自动注脂器。置结构，保证了电气设备可在潜在爆炸危险环境中正常运行，防止非正常条件下引燃周围爆炸性气体，气电路及元件均基于节能概念制成的自动注油器。

引用标准：
§IEC 60079-15:爆炸性气体环境用电设备
§IEC 60529:外壳防护等级
§EN 50021/1999:潜在爆炸性环境用电气设备
§UL 79:石油产品输送机系统用动力泵
§ANSI/ISA-12.12.01-2000:Nonincendive electrical
Equipment for use in classⅠandⅡ，Divisions 1 and 2 hazardous locations

产品规格：
使用温度范围 -15℃~16℃
最大自动压力 15Kgf/cm2(200psl)
安装规格 3/8"PT
远距离安装 小于3m
用途 独立自动注油器
注油周期 1/2(H),1,2,3,6,12个月
容量 125cc/250cc

警告：
◇即使在危险区域停电或安装区域不受可燃性气体及蒸汽影响，也不要拆卸电池。
◇切勿安装在发生强烈振动或撞击的地方。
◇不要使用备用电池
◇避开直射光线
敬请关注石家庄北方大正Pulsarlube和ATS(ATS Electro-Lube International Inc.)的系列产品
1、Pulsarlube-美国自动注油器
① Pulsarlube MSP自动注脂器 (MSP125 MSP250 MSP500)
② Pulsarlube MS 自动润滑器 (MS125 MS250 MS500)
③ Pulsarlube EX 自动润滑泵 (EX125 EX250)
④ Pulsarlube C 单点润滑器 (KLT100 KLT200)
⑤ Pulsarlube OL500自动注油器
⑥ 帕尔萨自动注脂器-M (KLT125 KLT250)
⑦ 电化学自动单点润滑器-Pulsarlube C (KLT100 KLT200)
⑧ 帕尔萨自动注油器ML500 (Pulsarlube ML500)
⑨ Variable自动注脂器(KLT500 KLT1000)
⑩ KLT1500自动注油器[弹簧式] (Pulsarlube S)
2、ATS(ATS Electro-Lube International Inc.)-加拿大自动注油器
① Micro-Luber自动注油器 (60ml)
② Mini-Luber迷你润滑杯 (125ml)
③ Budget-Luber自动注脂器 (250ml)
④ Jumbo-Luber自动润滑泵 (475ml)
⑤ MD125电子自动注油器 (125ml)
⑥ MD250电子自动注油器 (250ml)
⑦ MD500自动加油泵 (500ml)
⑧ ULT125电子自动润滑器
⑨ ULT250电动注油器
⑩ ULT500电动润滑泵

『肆』 汽车发动机润滑系统包括哪些基本装置

汽车发动机润滑系统由以下基本装置组成：油底壳、机油泵、油道、滤清器、限压阀、压力传感器等。

『伍』 BS-B电动润滑泵工作原理（附示意图）

BS-B型电动润滑泵适用于润滑频率高、配管长、润滑点密集的单、双线干稀集中润滑系统。

该系统润滑泵为电动高压柱塞泵，工作压力可以在公称压力范围内任意调整，有双重过载保护。贮油桶具有油位自动报警装置，润滑泵若配备电控箱能实现集中润滑系全自动控制，并对系统实现监控.

该润滑泵有下列几种供货方式：

（1）、单台润滑泵。

（2）、配二位四通换向阀或液压换向阀带公用底板式，用于双线集中润滑系统。

（3）、带小车式，并配有胶管、油枪，用于不便于集中润滑的单机设备。

（4）、双泵固定式，由电动润滑泵、换向阀管路组成，一用一备，两只泵可自动切换。

『陆』 设计一机床自动间歇润滑电路，润滑工作有一台电机带动油泵完成。要求润滑10s后停止2分钟，不断循环工作

使用几个时间继电器与接触器控制就可以了。

现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

数控装置，是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。

驱动装置，是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。它在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。

辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。