Ⅰ 带传动采用张紧轮的目的是
目的是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力,即减轻带的弹性回滑动。
张紧轮是皮带答传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。通常张紧轮置于带的松边,因置于紧边需要的张紧力大,且张紧轮也容易跳动。如图所示为用张紧轮进行张紧的机构。
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张紧轮调节时的注意问题
1.张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。
2.张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。
Ⅱ 张紧轮的作用
您好,您是想问张紧轮的作用是什么吗?张紧轮的作用是皮带传动的张紧装置。因为张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。
Ⅲ 带传动张紧的目的 常用的张紧形式有哪几种
由于传动带工作一段时间后,会产生永久变形而使带松弛,影响带传动的工专作能力,因此需要属采取张紧措施保证一定的初拉力。
常用的张紧方法有:调整中心距、采用张紧轮。
当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置。
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注意事项
1、张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。
2、张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。
Ⅳ 带传动为什么必须张紧常用的张紧装置有哪些
带传动采用张紧装置目的是为了调节带的预紧力。 常见的张紧装置有以下几种: 1)定期张紧装置:采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力,使带重新张紧。 2)自动张紧装置:将带有带轮的电动机安装在浮动的摆架上,利用电动机的自重,使带轮随同电动机绕固定轴摆动,以自动保持张紧力。 3)采用张紧轮的装置。
Ⅳ 带传动采用张紧轮的目的是什么
带传动采用张紧轮的目的是调节带的初拉力。张紧轮为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。是皮带传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。
带轮靠摩擦力传动,在安装时,带必须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松,容易打滑,必须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时,则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。
张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力,使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。
张紧轮压在松边的外侧。后者使带承受反向弯曲,会使寿命降低。这种装置形式常用于需要增大包角或空间受到限制的传动中。
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注意事项:
1、张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。
2、张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。
涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。张紧轮指的是一般皮带的张紧装置,而涨紧轮则指的主要是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。
Ⅵ 张紧轮的位置及作用是什么
张紧轮的位置及作用是什么? 张紧轮的位置及作用:1、位置:张紧轮一般布置在松边的内侧,从而使带只受单向弯曲;同时,为保证小带轮包角不致减小过多,张紧轮应尽量靠近大带轮安装。2、作用:张紧轮是带传动的张紧装置,当带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将带张紧。3、构成:正时涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。 @2019