自动切换远近光装置

Ⅰ auto灯光能自动切换远光灯吗

不能。

汽车的auto灯光档位时大灯的自动开启和关闭，也就是通过车辆前风挡的光线传感器来感知车外面的光线明暗度，来确定是否应该开启车辆的大灯。

所以说，这个开关档位控制的是大灯的开启和关闭，与大灯的远近光变换是没有关系的。另外，即使在白天，如果是阴天或者进入隧道、涵洞的时候，大灯也会在auto档位开启。

(1)自动切换远近光装置扩展阅读

汽车灯光使用注意事项：

远、近光灯的作用都是用来夜间照明，远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。近光灯就是为了近距离照明，照射距离短，聚光度也无法调节，照射距离约有30-40米左右。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

Ⅱ 哈弗F7x汽车的远近光自动切换功能怎么打开和关闭

哈弗f7远近光的自动切换可根据当前车速及周围环境亮度自动切换远近光灯。

远光灯处于点亮状态时，按压开关，可以开启或关闭远近光自动切换功能。功能开启后，组合仪表上的远近光自动切换工作指示灯点亮且显示为绿色。

Ⅲ 汽车大灯的远近光自动切换功能，是如何实现的呢

对于经常晚上开车的司机而言，最痛恨的想必就是对面的车辆开远光，对面大灯一照，什么都看不清，再文明的司机都会忍不住骂娘，从而那些晚上经常开远光的同志就获得了一个称号，美其名曰“远光狗”。

这个装置其实也很简单，就是利用光学原理让凸透镜、遮光板和感光电路来影响车灯的亮度，车辆安上设备之后，如果与对面的车相会，远光灯会自动切换成近光灯，如果对面没有车辆，又会转换回远光灯。

而且，这个装置还在学校的帮助下通过了国家知识产权局的批准，获得了专利。虽然这套装置还没有被采纳，但是从原理和实用性上都是说得过去的，就看哪款车敢第一个使用了。

不管怎么说，小妹妹这种学以致用态度是好的，比某些专家强太多了，不像他们没事的时候叽叽喳喳，等真有需求了却磨磨唧唧的拿不出东西来。无论如何，即便这套装置没有被应用还是要给这位小妹妹点赞。

Ⅳ 老司机都是怎么设置汽车的自动远近光的

接近傍晚，提前手动打开近光灯。去车库时提前开灯更安全。高速行驶时，一定要检查灯是否亮着。

快到晚上了，提前手动打开近光灯。车能感应到外界的光线，在穿越隧道、进出地下室时会自动开关灯光，以免被“老司机”遗忘。问题在于敏感性，有些灯非常敏感。高架桥上的一点点黑暗就让车灯难以忍受，一点点黑暗就打开了灯。快速点亮的氙气大灯会导致人晃一跟头，甚至瞬间失明。一些车灯还反应缓慢。进入地下室花了一段时间才慢慢打开前灯。这种灵敏度设置在穿过连续洞穴的过程中非常不舒服。

在山路上开车时，适当减速，观察盲区，小心驾驶。遇到汽车时，一定要手动切换到近光灯。同时，并线路时需要手动开启转向信号灯，开启转向信号灯是判断事故责任的一个非常重要的判断标准。天气不好时，前后雾灯也应及时打开，以确保行车安全。同时，避免长时间使用远光灯。