自动调节装置哪几部分

㈠ 频率自动调节装置有哪些作用

自动频率控制（automatic frequency control），使输出信号频率与给定频率保持确定关系的自动控制方法。实现这种功能的电路简称AFC环。AFC环主要由鉴频器和受控本地振荡器等部件构成。后者大多采用压控振荡器，它能使中频fi在输入信号频率fc和本地受控振荡频率fi发生变化时尽量保持稳定。
中文名
自动频率控制
外文名
automatic frequency control
作用
输出信号与给定频率保持确定关系
实现
AFC环
定义
输出信号频率与给定频率确定关系
快速
导航
应用举例
简介
工作原理
实现自动频率控制功能的电路简称AFC环。AFC环主要由鉴频器和受控本地振荡器等部件构成。后者大多采用压控振荡器，它能使中频在输入信号频率和本地受控震荡频率发生变化时尽量保持稳定。鉴频器的作用是检测中频的频偏，并输出误差电压。闭环时，输出误差电压使受控震荡器的震荡频率偏离减小，从而把中频拉向额定值。这种频率负反馈作用经过AFC环反复循环调节，最后达到平衡状态，从而使系统的工作频率保持稳定且偏差较小。
图1是一个通信系统的自动频率控制电路的基本组成方框图。其中被控对象是压控振荡器（VCO）。反馈系统由混频器、差频放大器、限幅鉴频器和放大器等组成。频率误差经混频器检测出，并经差频放大、限幅鉴频和放大器转换成电压误差信号去控制压控振荡器

㈡ 自动变速器油压调节装置组成和工作原理

自动变速器供油系统的油压调节装置由主油路调压阀、辅助调压阀、单向阀和安全阀组成。大众01M、01N自动变速器主油压的调节主要由主油压调节阀、主油压增压阀、电磁阀调节阀和主油压调节电磁阀N93组成。其中，主油压调节阀通过自动调节流向各液压系统的油压，保证各系统的液压稳定，使各信号阀工作平稳。主油路调压阀由阀芯、阀体、弹簧等主要部件组成，能够针对车速和节气门开度的变化自动调节油压。来自油泵的压力油从进油口A进入，作用在阀芯右端，来自节流阀和手动阀倒档油路的两路反馈油压通过进油口f作用在阀芯左端。当油压产生的力大于阀芯左端弹簧预紧力和节流调节压力作用在阀芯上的力时，弹簧就会被压缩。阀芯向左移动，放油口的开度增加，使油压下降，直到油压产生的推力满足调压弹簧的预紧力和节气门调节压力。此时，压力调节阀输出的油压低于油泵的输入压力。辅助调压阀也是根据车速和节气门开度的变化来自动调节变矩器的机油压力、润滑油压力和冷却机油压力。其调压原理与主油路调压阀相同。安全阀又称限压阀，由弹簧和钢球组成，并联在油泵的进出口，限制油泵的压力。当机油泵压力高时，钢球被压开，通过回油通道流回油底壳。旁通阀是液压油冷却装置的保护器，当流向冷却装置的液压油的温度和压力过高时，阀体打开以绕过冷却装置，从而防止高温高压的液压油损坏冷却装置。

㈢ 自动控制系统中常用的调节器有哪些 什么是调节器

自动控制系统中常用的调节器名称常与用途相关，
如速度调节器，温度调节器，压力调节器等。
在传动系统中常用的是速度调节器，电流调节器，电压调节器等
按调节器的特性又分比例(调节器)，积分(调节器)，微分(调节器)，比例积分(调节器)等等。

㈣ 励磁系统的自动调节

自动调节励磁电流的方法
在改变发电机的励磁电流中，一般不直接在其转子回路中进行，因为该回路中电流很大，不便于进行直接调节，通常采用的方法是改变励磁机的励磁电流，以达到调节发电机转子电流的目的。
常用方法有：改变励磁机励磁回路的电阻，改变励磁机的附加励磁电流，改变可控硅的导通角等。
这里主要讲改变可控硅导通角的方法，它是根据发电机电压、电流或功率因数的变化，相应地改变可控硅整流器的导通角，于是发电机的励磁电流便跟着改变。这套装置一般由晶体管，可控硅电子元件构成，具有灵敏、快速、无失灵区、输出功率大、体积小和重量轻等优点。在事故情况下能有效地抑制发电机的过电压和实现快速灭磁。
自动调节励磁装置的组成单元
自动调节励磁装置通常由测量单元、同步单元、放大单元、调差单元、稳定单元、限制单元及一些辅助单元构成。
1.测量单元
被测量信号（如电压、电流等），经测量单元变换后与给定值相比较，然后将比较结果（偏差）经前置放大单元和功率放大单元放大，并用于控制可控硅的导通角，以达到调节发电机励磁电流的目的。
2.同步单元
同步单元的作用是使移相部分输出的触发脉冲与可控硅整流器的交流励磁电源同步，以保证控硅的正确触发。
3.调差单元
调差单元的作用是为了使并联运行的发电机能稳定和合理地分配无功负荷。
4.稳定单元
稳定单元是为了改善电力系统的稳定而引进的单元 。励磁系统稳定单元 用于改善励磁系统的稳定性。
5.限制单元
限制单元是为了使发电机不致在过励磁或欠励磁的条件下运行而设置的。
必须指出并不是每一种自动调节励磁装置都具有上述各种单元，一种调节器装置所具有的单元与其担负的具体任务有关。
自动调节励磁的组成部件
自动调节励磁的组成部件有机端电压互感器、机端电流互感器、励磁变压器；励磁装置需要提供以下电流，厂用AC380v、厂用DC220v控制电源.厂用DC220v合闸电源；需要提供以下空接点，自动开机.自动停机.并网（一常开，一常闭）增，减；需要提供以下模拟信号，发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V，励磁装置输出以下继电器接点信号；励磁变过流，失磁，励磁装置异常等。
励磁控制、保护及信号回路由灭磁开关，助磁电路、风机、灭磁开关偷跳、励磁变过流、调节器故障、发电机工况异常、电量变送器等组成。在同步发电机发生内部故障时除了必须解列外，还必须灭磁，把转子磁场尽快地减弱到最小程度，保证转子不过的情况下，使灭磁时间尽可能缩短，是灭磁装置的主要功能。根据额定励磁电压的大小可分为线性电阻灭磁和非线性电阻灭磁。
数字自动调节励磁装置
近十多年来，由于新技术，新工艺和新器件的涌现和使用，使得发电机的励磁方式得到了不断的发展和完善。在自动调节励磁装置方面，也不断研制和推广使用了许多新型的调节装置。由于采用微机计算机用软件实现的自动调节励磁装置有显著优点，目前很多国家都在研制和试验用微型机计算机配以相应的外部设备构成的数字自动调节励磁装置，这种调节装置将能实现自适应最佳调节。

㈤ 电力系统自动控制有哪些

AVR励磁系统自动调节装置 维持发电机发出稳定的电压;
AVC电力系统电压自动调节装置 是根据电网上专系统电压的要属求自动调节发电机的无功输出;
AGC自动发电功率调节 是调度部门根据整个网上的负荷情况自动的调整发电机的有功负荷的输出;
电力系统稳定控制装置 是根据系统负荷的分配情况合理的切除发电机或线路等等

㈥ 调速器的工作原理,油压调节器介绍

调节是很重要的一部分，人体也有自动调节的功能。调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油机以稳定的转速运行。该调速器已广泛应用于工业DC电机调速、工业输送机调速、照明调节、计算机功耗、直流风机等。接下来我们就和本站的小修系列一起看调速器的工作原理。
调速器工作原理简介
机械调速器根据弹簧力和离心力之间的平衡来调节速度。工作中，弹簧力总是使供油杆向增加循环供油量的方向移动。离心力总是使供油杆向减少循环供油的方向移动。
负荷减小时，转速增大，离心力大于弹簧力，供油杆向减少循环供油量的方向运动，使转速降低，离心力小于弹簧力。供油杆向增加循环供油量的方向移动，转速再次增加。直到离心力和弹簧力达到平衡，供油杆保持不变，使转速基本在小范围内变化。
反之，当负荷增加时，转速降低，弹簧力大于离心力，供油杆向增加循环供油量的方向移动，循环供油量增加，转速增加，弹簧力小于离心力，供油杆向减少循环供油量的方向移动，转速再次降低，直到离心力和弹簧力平衡。
使用油压调节器的注意事项
(1)没有调整油压会导致油压过高或过低。油压过高可能造成发动机油耗增加、怠速不稳、排气冒烟等故障；机油压力低可能导致发动机动力不足、起动困难等故障。
(2)机油压力调节器的阀门关闭过紧，会造成燃油管路压力过低，影响发动机的起动性能。
(3)机油压力调节器真空膜片破裂会导致燃油通过真空软管泄漏到进气管，导致油耗高，排气Ft烟，发动机启动困难。
不仅要知道它的原理和作用，更重要的是要知道它怕什么。那我们就不要碰任何东西，避免碰禁地。
一般来说，机油压力调节器堵塞时，机油压力会变高，会报混合气过多的故障。当压力减轻后，车辆会动力不足，甚至打不到车。以上是修复边肖分享的关于油压调节器功能的相关信息。希望朋友们看完修复边肖介绍的内容后能带来帮助。

㈦ 自动控制系统主要有由哪些环节组成

自动控制系统主要由：控制器，被控对象，执行机构和变送器四个环节组成。

自动控制系统是指用一些自动控制装置,对生产中某些关键性参数进行自动控制，使它们在受到外界干扰(扰动) 的影响而偏离正常状态时,能够被自动地调节而回到工艺所要求的数值范围内。

生产过程中各种工艺条件不可能是一成不变的。特别是化工生产，大多数是连续性生产，各设备相互关联，当其中某一设备的工艺条件发生变化时,都可能引起其他设备中某些参数或多或少地波动,偏离了正常的工艺条件。当然自动调节是指不需要人的直接参与。

(7)自动调节装置哪几部分扩展阅读：

自动控制系统已被广泛应用于人类社会的各个领域。

在工业方面，对于冶金、化工、机械制造等生产过程中遇到的各种物理量，包括温度、流量、压力、厚度、张力、速度、位置、频率、相位等，都有相应的控制系统。

在此基础上通过采用数字计算机还建立起了控制性能更好和自动化程度更高的数字控制系统，以及具有控制与管理双重功能的过程控制系统。在农业方面的应用包括水位自动控制系统、农业机械的自动操作系统等。

在军事技术方面，自动控制的应用实例有各种类型的伺服系统、火力控制系统、制导与控制系统等。在航天、航空和航海方面，除了各种形式的控制系统外，应用的领域还包括导航系统、遥控系统和各种仿真器。

㈧ 电力系统自动装置有哪些功能

发电机自动励磁、电源备自投（BZT）、自动重合闸、自动准同期、自动抄表、自动报警、自动切换和自动开启等。

㈨ 自动调频装置由哪些环节组成各有什么功能

自动调频装置的组成：
1.频率变换器
2.有功功率变换器
3.有功功率分配器
4.调整器
各自的功能：
1.频率变换器，又称为频率检测器。为了实现调频，需要检测出电网的实际频率对于额定频率的偏差 .
2.有功功率变换器它用来测量每一台发电机输出的有功功率P，并将测得的有功功率值变换为与之成正比的直流电压信号
3.有功功率分配器用于分配功率
4.调整器是用来接受频差和功率分配差信号,通过计算后,发出相应的调整信号.

㈩ 电力系统自动化装置包括哪些类型的装置

电力系统自动化装置包括：
同步发电机的自动调节励磁装置
1 同步发电机励磁系版统
2 同步发电机励磁方式和励权磁调节方式
3 同步发电机励磁系统中的可控整流电路
4 半导体励磁调节器工作原理
5 励磁调节器的静特性调整及并列运行发电机间无功功率的分配
6 同步发电机继电 强行励磁
7 同步发电机的灭磁
8 同步发电机励磁系统举例
电力系统频率和有功功率自动调节
1 电力系统功率-频率特性
2 电力系统调频方式与准则
3 电力系统的经济调度和自动调频
输电线路的自动重合闸
1 输电线路自动重合闸的作用及基本要求
2 单侧电源线路三相一次自动重合闸
3 双侧电源线路三相自动重合闸
4 自动重合闸和继电保护的配合
5 综合自动重合闸简介