1. 各位电梯中防夹感应器有哪些
有楼层传感器/编码器/平层感肆汪应器/开关门到位/红外光幕。前三个主要是测距和含雹枯平层用谈洞，后两个的1是保证门的正确开关2是防止夹人
2. 请问电梯有哪些保障安全的装置
电梯是垂直交通运输设备，因此安全可靠性至关重要。为此，各类电梯应具有以下安全装置：棚或配限速器和安全钳（实现电梯制团笑停并将轿厢夹持在导轨上）、缓冲器（吸震，减少对电梯及乘客和物品的损害）、光幕和安全链指触板（防止轿门夹人，保证乘客安全）
3. 轿厢门的常用防夹装置有哪些
对于车门防夹功能的设计来说, 有限保证车门防夹的关键因素是与身体部位回相接触的车身构造部答位能否准确地探测出门框上的身体或者手的位置，并限制车门的关闭位置。由于汽车车门构造样式设计的限制，仅使用霍尔传感器的方式是不能够很好的实现防夹功能。在其他领域广泛使用的红外、力学传感器等技术来实现防夹，通过直接检测门框上的障碍物及所受到的力并限制车门车门关闭来实现防夹，具有相对简单，可靠性高等优点。讨论采用红外线检测和力学传感器等技术的防夹方案，通过红外线传感器和压力传感器来判断门框上的的准确位置，并将信号传输给控制单元控制车门的关闭位置。
4. 轿室电梯门安装规范是否强制性要求装门触板防夹人装置
这个是必须的.现在电梯基本都改进技术了,都用安全光幕的.
5. 人站在电梯自动门中间，按按钮关会怎样
如果防夹人装置是光幕的话 且光幕功能正常的情况下 是不会关门的
如果防夹人装置是安全触板的话 且其功能正常的情况下 门是会关的 但是当触板碰到人体会迫使机械微动开关动作 门就自动打开 如此往复 直到人离开为止 如果系统设置了关门次数保护的话 达到设定的次数 系统就会自动将门机电源断开 门就不会再动作
以上两种情况 无论哪一种都不会把人夹住或者伤人 如果防夹人装置失效的话 就会夹人的 但是在正常情况下 电梯是不会运行的
6. 电梯故障困人怎么处理
电梯困人应急处理方案
当有被困电梯内时，要按紧急按钮、敲击桥箱门或挥手等动作，救援人员可通过对讲机，或手机喊话与被困乘客取得联系，务必请乘客保持镇静，耐心等待救援，被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭，以防不测。如被困宾客中有老弱病幼孕者，或有人因困失常的，可向如下部门求援：消防部门、警方、医疗救护部门。
电梯的几个关键部件
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1、安全回路：作用：为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有很多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把全部的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有一切安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
2、门锁回路：作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。故障状态：在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。
3、安全触板：作用：为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触板（或光电或光幕）。为机械式防夹人装置，当电梯在关门过程中，人碰到安全触板时，安全触板向内缩进，带动下部的一个微动开关，安全触板开关动作，控制门向开门方向转动。
在现代科技社会，总是要使用一些电器设备的，尽管一些技术规范很严格，技术标准也在提升，但也难免发生一些意外的事情。电梯应该也是一个很成熟的产品了，但在使用中比如电梯困人的事情也是有发生的。平时学习一些电梯困人应急处理方案和电梯的几个关键部件的知识，也就大有必要了。
7. 电梯关门时如果有人挡住门会自动打开,请问要怎么做
1、电梯的防夹人系统。
电梯国标规定，“动力驱动的自动门应有防夹人装置。”目前，防夹人装置主要由安全触板和光幕实现。有些电梯配备了一种，有些电梯则光幕和触板同时配备。当乘客进出轿厢时，挡住安全触板或光幕，电梯门是不能关闭的，即使在门关闭过程中突然挡住安全触板或光幕，电梯门也会停止并自行打开。
2、阻止关门的力，150牛顿
电梯国标规定，“动力驱动的自动门阻止关门的力应不大于150牛顿，这个力测量不得在关门行程开始的1/3之内测量。”电梯关门过程中，如果有外币阻止电梯门的正常关闭，门机驱动力超过150牛顿后还不能克服阻力，那么这是电梯门就会反向弹开。
以上是电梯防夹人的安全措施。
8. 电梯防夹原理。最好电路图也有
你说的是电梯轿门的光幕吧？
1现在的流行
用红外对射感应器,一边门装发射极,一边装接收极,当中间光束被挡,接收极收不到发射的光束,就反应到控制器再反应到电梯主板,就开门了
2早期机械式的
门两边各有一片铝合金条,这是活动的摆臂,你碰一下,它会缩回去,铝合金条后面还装有一个开关,缩回去的尺寸够动作到这个开关,开关就接通,反应到控制器再反应到电梯主板,就开门了
9. 电梯机械安全装置有哪些
一、安全保护电路(怠停电路)
KDJ——底坑急停开关.当电梯维修人员在底坑检修电梯时,为了防止误操作电梯,在底坑切断急停电路JJT.
XGL——当选层器驱动钢带断时起作用.
XZL——限速器断绳开关.
XCS——限速器超速时切断JJT.
XJS——当轿厢监视窗打开时切断JJT.
KJT——轿顶检修盒急停开关.
AJT——轿厢操纵盘急停开关；
XGS——轿顶拉杆拨架开关,当电梯安全钳动作时,切断JJT.
JVR——过压保护继电器,也是电梯超速保护继电器.
JR——交流电动机过热保护继电器.
KJK——控制柜急停开关.
OYJ——轿厢油压缓冲器急停开关.
OYP——平衡器油压缓冲器急停开关.
在交流双速电梯中还有相序保护继电器XSJ,在直流电梯控制系统中还有电动机启动保护继电器.都串联在安全保护电路中.
以上安全电路中的所有保护触点只要有任何一个断开都可以令电梯紧急停梯.其中有些开关触点和装置的机械动作有机的联系在一起.
二、电梯自动门的保护系统
1．主门锁与副门锁
在采用钢丝绳驱动门系统中,主动门要有钩子锁,被动门要有副门锁以防止钢丝绳因故断绳被动门打开.主动门锁采用机械与电气直接联锁.
2．安全小扇
当电梯门在关闭过程中,碰到障碍物或人时,装在轿门上的安全小扇起作用,通过小扇的微动开关闭合接通开门继电器JKM,使电梯门重新打开,以防夹人事故的发生.
3．光幕门
机械式安全小扇门保护装置的缺点是,人或物必须和门相接触才能起保护作用,使人有一种恐慌感,采用光幕门后人或物可不接触电梯门,只要；障碍物遮住光束电梯门就可以重新打开.
光束一般采用远红外不可见光.两扇门分别安装发送装置与接收装置.在同一个垂直平面上形成一个网状光幕,对电梯门进行保护.
4．电子门
前述光幕保护门系统是有缺点的,例如门几乎完全关闭时,这时检测到有障碍物电梯门必须全部打开,而后再重新关闭,从而浪费了大.量时间.这种情况对于高效使用电梯是不允许的.光幕门的另一缺点是只有当光线和障碍物在同一个水平面上才起保护作用.
电子门克服了上述两个缺点,门的移动可以跟踪障碍物,但和障碍物保持一定的距离,大约小于10cm.当障碍物远离电梯保护区时,门可以立即关闭,不必重新开启关闭.
由于采用了电容、电感谐振电路的原理,反应速度快,并且电场的电力线是立体的可对三维进行保护.
三、端站保护装置
端站保护装置设在井道的顶层和底层,主要防止电气控制装置失灵和损坏导致电梯撞顶和顿底事故的发生.该装置要有足够的直接性和可靠性.端站保护有三种：强迫换速装置,限位装置,极限开关.
1．强迫换速装置
在快速电梯控制系统中有长行程极限缓速开关与短行程极限缓速开关两种,分别串联在高速和中速给定继电器线圈中.
2．端站限位装置
3．端站极限开关
四、超载保护装置
当电梯负载超过额定负载后,过载装置使电梯不能启动运行并发出过载信号,令最后上梯的乘客下梯.
五、相序继电器工作原理
根据国家标准GB7588—95中规定对于供电电源的错相及电压降低都应有防护措施.相序继电器在所有电梯控制系统中是不可缺少的环节.当电梯供电系统出现相序错误及缺相时电梯不能运行.在直流电梯中驱动直流发电机的原动相序错,导致发电机输出电压极性反向,由于反激励磁场的存在导致电梯飞车造成事故.在交流电梯中电梯的向上与向下运行是通过改变电动机供电电压的相序实现的,当相序发生错误时,会使上与下运行反向.在控制系统中必须采用相序保护,否则造成人身和设备的事故.
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10. 电梯门在不用时老是自动开关门的原因
开关门信号有问题，检查下开关门信号线是否松动。