数控车床自动攻牙装置

① 自动车床攻牙系统常见故障如何处理

自动车床在攻牙过程中往往会造成攻牙故障，下面就一些常见故障和排除方法进行列举。
一、攻牙深度不稳定
攻牙深度是否稳定，与攻牙停止传动系统的有关。攻牙停止传动念耐机构是由攻牙轴上的一个固定环套，带动左右刹车摇臂，再带动左右刹车连杆，刹车连杆碰上微动开关，离合器即刻刹车，攻牙便停止。一般自动车床的攻牙深度可控制在0.5之内。
二、攻牙开关启动后，攻牙轴不转动
1、启动开关有故障，触点不良或根本接触不到。应先用手动来试一下，确认是因启动摇臂没压到开关。如果是开关坏了，就予以更换。如果是摇臂接触不到，只要把开关臂扳上一点就行了。
2、继电器故障。打开电箱，听一下继电器是否有触动声音，触点有没有火花出来。如有故障，只需更换继电器即可。
3、离合器皮带松动打滑或断裂。检查离合器两梭传动皮带，松了就收紧皮带，断了就更换皮带。
4、离合器的摩擦片严重磨损。修理更换离合器磨擦片。
5、传动齿轮跑偏了，或者是传动齿轮磨损或爆掉几个齿。齿轮跑偏，只要打开双轴座，用内六角扳手把齿轮固定环套调整到位锁紧即可，齿轮磨损更换齿轮。
6、变压器故障。检查变压器24V电压是否正常，变压器如烧坏，更换变压器。
7、控制箱24V保险丝烧断。更换3A保险管。
8、攻牙离合器不动作。用万用表测量离合器“15、12、14”三脚的电压(空载直流30V)，如无电压，须更换整流桥堆。
攻牙深度亮芦度不稳定，大致有如下几个方面的故障。
1、攻牙轴固定环套松动，刹车摇臂上的φ5销子松动或磨损。一、检查固定环套和刹车摇臂上的螺丝，如有松动，将其锁紧；二、检查刹车摇臂上φ5销子，如有磨损，将其旋180度固定好或更换销子。
2、攻牙继电器接触不良。检查继电器的触点表面是否有结碳或触点表面是否被电弧烧毛，如有这情况则更换攻牙继电器。
3、攻牙停止微动开关接触不良。一、检查刹车连杆上与微动开关接触的钢丝与微动开关间的接触位置，如距离大了，应该作调整距离；二、检查微动开关的触点情况，如不行的话，要更换微动开关。
4、刹车连杆固定螺丝和M5调整螺丝有松动，造成连杆偏摆角度不稳定。检查并锁紧刹车连杆上几个固定螺和调整螺丝。
5、攻牙刹车器磨损，刹车片间隙过大，造成刹车片吸合力过小而打滑。一、检查刹车器，如刹车片表面还比较平整，只须调整刹车片间隙即可；二仔键春、刹车片表面磨损不平整的，要修磨刹车片；三、刹车片使用到一定的磨损程度时无法再次修磨则需要更换刹车片。

② 三菱数控车床如何实现攻丝

三菱数控车床实现攻丝
通常攻丝是不会放在数控车床上完成的，一般都是在普通机床或专用攻丝机上完成，效率高。攻丝有专用的攻丝夹头，可在一定程度上起到缓冲作用，避免丝攻折断。
编程

G0
X0
Z2.;

G84
Z-20.
F1.;

G84.1
z-20.
F1.

F为丝锥的牙距；
只要机械调整好，攻牙就没什么问题了，但中心要对好不然会断丝锥的。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥
了良好的经济效果。

③ 两轴数控车床上攻牙怎么编程

1、用UG软件编程2、选钻孔加工图标，加工样式先TAP就可以，在里面设定好参数，关键要看加工中心机床是三菱还是FANUC，它们的攻牙是有区别的。还有机床参数里设定是同期攻牙还是非同期。（同期就是主轴转一圈走一个螺距，F值就是螺距，非同期的攻牙，F值＝主轴转速×螺距。3、FANUC系统加工中心攻牙指令前有的要加M29才能执行。可以不用M29，普通攻丝指令是G84即可4、Fanuc转速与进给要匹配好，这主是螺距有关；三菱则同进给有关，转速机床会根据进给自动控制。5、如果钢材料小于M30可以用丝锥直接攻出来，条件好的用专用丝锥夹头，这样可以大大减少丝锥在后退时的一刹间被折断.如果大于M30可以用专用的刀具以车床式的螺旋式走刀方式铣出来即可。

④ 数控车床用丝攻攻牙，怎么编程序

在攻丝循环G84或反攻丝循环G74的前一程序段指令M29Sx x x x；则机床进入刚性攻丝模态。NC执行到该指令时，主轴停止，然后主轴正转指示灯亮，表示进入刚性攻丝模态，其后的G74或G84循环被称为刚性攻丝循环，由于刚性攻丝循环中，主轴转速和Z轴的进给严格成比例同步，因此可以使用刚性夹持的丝锥进行螺纹孔的加工，并且还可以提高螺纹孔的加工速度，提高加工效率。

G84 Z-（深度）R（安全高度）F（牙距）。

使用刚性攻丝循环需注意以下事项：

1、 G74或G84中指令的F值与M29程序段中指令的S值的比值（F/S）即为螺纹孔的螺距值。

2、Sx x x x必须小于0617号参数指定的值，否则执行固定循环指令时出现编程报警。

3、F值必须小于切削进给的上限值4000mm/min即参数0527的规定值，否则出现编程报警。

4、在M29指令和固定循环的G指令之间不能有S指令或任何坐标运动指令。

5、不能在攻丝循环模态下指令M29。

6、不能在取消刚性攻丝模态后的第一个程序段中执行S指令。

7、不要在试运行状态下执行刚性攻丝指令。

(4)数控车床自动攻牙装置扩展阅读

特点

数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作并加工零件。

数控机床与普通机床相比，数控机床有如下特点：

1、加工精度高，具有稳定的加工质量；

2、可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；

3、加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；

4、机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；

5、机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；

6、对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。

编程技巧

灵活设置参考点

1、BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床共有二根轴，即主轴Z和刀具轴X。棒料中心为坐标系原点，各刀接近棒料时，坐标值减小，称之为进刀；反之，坐标值增大，称为退刀。当退到刀具开始时位置时，刀具停止，此位置称为参考点。参考点是编程中一个非常重要的概念，每执行完一次自动循环，刀具都必须返回到这个位置，准备下一次循环。

2、因此，在执行程序前，必须调整刀具及主轴的实际位置与坐标数值保持一致。然而，参考点的实际位置并不是固定不变的，编程人员可以根据零件的直径、所用的刀具的种类、数量调整参考点的位置，缩短刀具的空行程。从而提高效率。

化零为整法

1、在低压电器中，存在大量的短销轴类零件，其长径比大约为2~3，直径多在3mm以下。由于零件几何尺寸较小，普通仪表车床难以装夹，无法保证质量。如果按照常规方法编程，在每一次循环中只加工一个零件，由于轴向尺寸较短，造成机床主轴滑块在床身导轨局部频繁往复，弹簧夹头夹紧机构动作频繁。

2、长时间工作之后，便会造成机床导轨局部过度磨损，影响机床的加工精度，严重的甚至会造成机床报废。而弹簧夹头夹紧机构的频繁动作，则会导致控制电器的损坏。要解决以上问题，必须加大主轴送进长度和弹簧夹头夹紧机构的动作间隔，同时不能降低生产率。

3、由此设想是否可以在一次加工循环中加工数个零件，则主轴送进长度为单件零件长度的数倍 ，甚至可达主轴最大运行距离，而弹簧夹头夹紧机构的动作时间间隔相应延长为原来的数倍。更重要的是，原来单件零件的辅助时间分摊在数个零件上，每个零件的辅助时间大为缩短，从而提高了生产效率。

4、为了实现这一设想，我电脑到电脑程序设计中主程序和子程序的概念，如果将涉及零件几何尺寸的命令字段放在一个子程序中，而将有关机床控制的命令字段及切断零件的命令字段放在主程序中，每加工一个零件时，由主程序通过调用子程序命令调用一次子程序，加工完成后，跳转回主程序。

5、需要加工几个零件便调用几次子程序，十分有利于增减每次循环加工零件的数目。通过这种方式编制的加工程序也比较简洁明了，便于修改、维护。值得注意的是，由于子程序的各项参数在每次调用中都保持不变，而主轴的坐标时刻在变化，为与主程序相适应，在子程序中必须采用相对编程语句。

⑤ 自动车床在攻牙发生故障的原因是什么

1、先检查挡攻牙机攻牙梢有没磨损导致受力不均，再就是检查弹簧是不是调太松或换新的弹簧；
2、攻牙机攻牙皮带调整不够紧或皮带磨损导致打滑。攻牙机攻牙三角皮带太松可调整机器后面的调节螺丝调整到合适状态，如皮带老化可更换新皮带；
3、攻牙机固定螺丝走位，可重新调整至平稳水平；
4、离合器之刹车片不良，可换刹车片是，如是老化需更换攻牙机；
5、微动开关触点磨损，更换新的微动开关；
6、凸轮停止开关走位，调到合适位置，如果启动太慢也会导致攻牙机攻牙的不稳定；
7：材料变形或夹头内残渣过多。应该多检查材料及多清理夹头；
8、丝攻问题，检查丝攻或更换丝攻。

⑥ 如何用数控车床攻丝

可以调为手动模式，然后就与普通车床攻丝一样的做法了。

攻丝的要点
（1）工件上螺纹底孔的孔口要倒角，通孔螺纹两端都倒角。
（2）工件夹位置要正确，尽量使螺纹孔中心线置于水平或竖直位置，使攻丝容易判断丝锥轴
攻丝示意图
线是否垂直于工件的平面。
（3）在攻丝开始时，要尽量把丝锥放正，然后对丝锥加压力并转动绞手，当切入1-2圈时，仔细检查和校正丝锥的位置。一般切入3-4圈螺纹时，丝锥位置应正确无误。以后，只须转动绞手，而不应再对丝锥加压力，否则螺纹牙形将被损坏。
（4）攻丝时，每扳转绞手1/2-1圈，就应倒转约1/2圈，使切屑碎断后容易排出，并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。
（5）遇到攻不通的螺孔时，要经常退出丝锥，排除孔中的切屑。
（6）攻塑性材料的螺孔时，要加润滑冷却液。对于钢料，一般用机油或浓度较大的乳化液，要求较高的可用菜油或二硫化钼等。对于不锈钢，可用30号机油或硫化油。
（7）攻丝过程中换用后一支丝锥时，要用手先旋入已攻出的螺纹中，至不能再旋进时，然后用绞手扳转。在末锥攻完退出时，也要避免快速转动绞手，最好用手旋出，以保证已攻好的螺纹质量不受影响。
（8）机攻时，丝锥与螺孔要保持同轴性。
（9）机攻时，丝锥的校准部分不能全部出头，否则在反车退出丝锥时会产生乱牙。
（10）机攻时的切削速度，一般钢料为6-15米/分；调质钢或较硬的钢料为5-10米/分；不锈钢为2-7米/分；铸铁为8-10米/分。在同样材料时，丝锥直径小取较高值，丝锥直径大取较低值。

⑦ 如何在数控车床上攻牙

1、使用挤压丝锥攻丝，当攻件是黑色金属，预制孔尺寸=螺纹大径-0.53*螺距；当攻件是不锈钢等有色金属，预制孔尺寸=螺纹大径-0.43*螺距。
2、挤压丝攻是专门用在厚度较小的软质金属上加工螺纹的刀具。在攻牙机，车床，钻床，铣床，和加工中心上加工厚度较小的软质金属（如铜铁铝等）使用挤压丝攻加工螺纹是很普遍的。正确选择丝攻，能够保证机台加工螺纹的质量，保证机台加工过程的顺利进行。 对不同的材料，采用不同的加工方法，选用不同的丝攻，目前市面上的挤压丝攻按照出产地来分，有进口丝攻和国产丝攻之分。

⑧ 自动车床攻牙故障及排除方法

自动车床的攻牙系统，也是一个较为复杂的机械与电器的组合传动系统。在攻牙过程中往往会因为一些意外的情况造成攻牙故障，下面就一些常见故障和排除方法进行列举。
故障之一：攻牙开关启动后，攻牙轴不转动
1、启动开关有故障，触点不良或根本接触不到。应先用手动来试一下，确认是因启动摇臂没压到开关，还是开关坏了。如果是开关坏了，就予以更换。如果是摇臂接触不到，只要把开关臂扳上一点就行了。
2、继电器故障。打开电箱，听一下继电器是否有触动声音，触点有没有火花出来。如有故障，只需更换继电器即可。
3、离合器皮带松动打滑或断裂。检查离合器两梭传动皮带，松了就收紧皮带，断了就更换皮带。
4、离合器的摩擦片严重磨损。修理更换离合器磨擦片。
5、传动齿轮跑偏了，或者是传动齿轮磨损或爆掉几个齿。齿轮跑偏，只要打开双轴座，用内六角扳手把齿轮固定环套调整到位锁紧即可，齿轮磨损更换齿轮。
6、变压器故障。检查变压器24V电压是否正常，变压器如烧坏，更换变压器。
7、控制箱24V保险丝烧断。更换3A保险管。
8、攻牙离合器不动作。用万用表测量离合器“15、12、14”三脚的电压(空载直流30V)，如无电压，须更换整流桥堆。
故障之二：攻牙深度不稳定
攻牙深度不稳定，也是一个综合性的故障，会由多种因素所造成，下面作具体分析。
攻牙深度是否稳定，与攻牙停止传动系统的有关。攻牙停止传动薯滚机构是由攻牙轴上的一个固定环套，带动左右刹车摇臂，再带败乱动左右刹车连杆，刹车连杆碰上微动开关，离合器即刻刹车，攻牙便停止。一般自动车床的攻牙深度可控制在0.5之内。
攻牙深度度不稳定，大致有如下几个方面的故障。
1、攻牙轴固定环察手档套松动，刹车摇臂上的φ5销子松动或磨损。(1)检查固定环套和刹车摇臂上的螺丝，如有松动，将其锁紧；(2)检查刹车摇臂上φ5销子，如有磨损，将其旋180度固定好或更换销子。
2、刹车连杆固定螺丝和M5调整螺丝有松动，造成连杆偏摆角度不稳定。检查并锁紧刹车连杆上几个固定螺和调整螺丝。
3、攻牙停止微动开关接触不良。(1)检查刹车连杆上与微动开关接触的钢丝与微动开关间的接触位置，如距离大了，应该作调整；(2)检查微动开关的触点情况，如不行的话，要更换微动开关。
4、攻牙继电器接触不良。检查继电器的触点表面是否有结碳或触点表面是否被电弧烧毛，如有这情况则更换攻牙继电器。
5、攻牙刹车器磨损，刹车片间隙过大，造成刹车片吸合力过小而打滑。(1)检查刹车器，如刹车片表面还比较平整，只须调整刹车片间隙即可；(2)刹车片表面磨损不平整的，要修磨刹车片；(3)无法修磨的刹车片要更换。

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