汽轮机打闸手柄自动复位装置

㈠ 汽轮机大修项目有哪些

具体为本体：根据缸温情况，拆车衣、、支架、保温。拆气缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盘车、测推力动静间隙。拆1-4#瓦，测间隙，测量转子各项标准。

㈡ 汽轮机投热工保护前要做哪些实验 越详细越好

凝结水泵联动试验;
润滑油压低试验;
自动主汽门活动试验;
抽汽逆止门、供热快关阀试版验;
轴向位移保护试验(开机权前配合热工进行);
低真空保护试验(在开机过程中进行);
自动主汽门、调速汽门严密性试验 (停机时进行);
出口开关跳机、发电机故障跳机保护试验;
定速后手打危急保安器试验;
危急保安器定速后喷油试验;
超速试验;
调速系统静态特性试验;
高加保护试验（机组启动前）

㈢ 什么是汽机打闸

挂闸就是建立安全油压，打开高中压主气门的一系列操作。

打闸就是所说的汽轮机停车或紧急停车，是一种非正常状态下的紧急处理措施 。

一部分为润滑油:危急遮断器在汽轮机超速时动作,泄掉保安油压,隔膜阀打开,AST油被泄掉.跳闸。

另一部分为EH油:ETS系统控制AST电磁阀,没有跳闸条件,只有挂闸才能复位跳闸条件使AST电磁阀带电,AST油压才能建立起来。

(3)汽轮机打闸手柄自动复位装置扩展阅读：

具体过程：

a、开启主油泵，挂闸电磁阀失电处于关闭状态，附加保安油和挂闸油油压相等，均是2.0MPa，但由于挂闸油对滑阀的作用面积大于附加保安油对滑阀的作用面积，所以滑阀被压在下支点位置，安全油与排油相通。安全油压为零，主汽门仍处于关闭状态。

b、给挂闸电磁阀通电，挂闸电磁阀处于泄放状态，挂闸油压由2.0MPa降为0，附加保安油将滑阀顶到上支点位置，安全油与排油的通道被封死，安全油压建立，由0升至2.0MPa，主汽门开启。

c、挂闸电磁阀通电后延时5秒断电，挂闸电磁阀停止泄放，挂闸油压又从零升到2.0MPa，此时由于滑阀的顶部端面K与顶盖贴合十分紧密，室B的压力油不能从密封面进入A室，而附加保安油对滑阀的作用面积大于挂闸油对滑阀的使用面积，滑阀不致跌落，仍然处于上支点位置。

㈣ 汽轮机六大保护系统是什么

汽轮机六大保护系统分别是：1、OPC超速。2、电气超速保护：为了保证汽轮机超速保护的高可靠性采用独立的三取二信号。系统固定的进行周期性的试验。超速保护系统响应速度快具有高的可靠性及安全性。3、机械超速：由危急遮断器、危急遮断装置、高压遮断组件和危急遮断装置连杆组成。动作转速为额定转速的110%～111%(3300～3330ru002Fmin)。当转速达到危急遮断器设定值时危急遮断器的飞环（或飞锤）击出打击危急遮断装置的撑钩使撑钩脱扣通过危急遮断装置连杆使高压遮断组件中的紧急遮断阀动作切断高压保安油的进油并泄掉高压保安油快速关闭各进汽阀遮断机组进汽。4、危急遮断器：用来防止汽轮机严重超速的保护装置即危急保安（遮断）器或者称作超速保安器。危急遮断器是重要的超速保护装置之一。5、复位试验阀组件：在掉闸状态下根据运行人员的指令使复位试验阀组的复位电磁阀1YV带电动作将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室活塞上行到上止点通过危急遮断装置的连杆使危急遮断装置的撑钩复位。6、汽轮机遮断系统：汽轮机遮断系统是一个连接电子保护、超速保护系统和遮断电磁阀的二通道系统所有的汽轮机遮断指令超速保护系统、电子保护系统、发电机保护、遮断按钮等产生停机信号都通过汽轮机遮断系统动作遮断电磁阀遮断机组运行。

㈤ 600MW汽轮机打闸后的操作有哪些，（包括电气

1.1.1 发电机解列停机
1.1.1.1 确认发电机有、无功负荷降至零或最低。
1.1.1.2 启动交流润滑油泵，汽轮机打闸（程序逆功率解列发电机）。
1.1.1.3 确认MFT动作。
1.1.1.4 确认发电机出口断路器跳闸。
1.1.1.5 查发电机三相定子电流表指示为零。
1.1.1.6 确认发电机灭磁开关断开。
1.1.1.7 断开发电机出口隔离开关。
1.1.1.8 断开发电机出口断路器、出口隔离开关的控制电源、动力电源。
1.1.2 停炉后操作
1.1.2.1 机组解列后，确认MFT光字牌亮，确认炉膛熄火。
1.1.2.2 确认锅炉MFT后，过热器一、二级减温水门、再热器事故喷水门全部关闭，两台一次风机停止运行，所有通入锅炉的燃料全部切除。
1.1.2.3 关闭油枪各角油枪手动门，解列炉前燃油系统。
1.1.2.4 确认空预器吹灰停止，确认电除尘器停止。
1.1.2.5 保持40%额定风量，对炉膛进行5分钟的吹扫，停止一侧送、引风机运行。15分钟后，停止另一侧送、引风机。
1.1.2.6 将贮水箱溢流阀解至手动后关闭，用电泵继续向锅炉上水至贮水箱最高可见水位，将电动给水泵调整至打循环状态。
1.1.2.7 当空预器进口烟温低于90℃时，可停止两台空预器运行。
1.1.2.8 汽水分离器压力0.8MPa左右，贮水箱温度降至200℃以下时，停止炉水循环泵和电动给水泵运行，进行锅炉热炉放水。
1.1.2.9 当炉膛温度低于50℃时，可停止火检冷却风机。
1.1.3 汽机惰走
1.1.3.1 机组打闸以后，确认主汽门、调速汽门、各抽汽逆止门关闭，高排通风阀开启，交流润滑油泵、密封油备用泵运行正常，机组转速开始下降，记录惰走时间。
1.1.3.2 注意检查机组惰走情况，细听各部声音正常。
1.1.3.3 停止真空泵运行。
1.1.3.4 注意除氧器、凝汽器水位、各加热器水位正常。
1.1.3.5 检查、调整发电机氢温、主机润滑油温、密封油温、发电机定冷水温正常。
1.1.3.6 机组转速1950r／min时，顶轴油泵自动启动，否则手动启动。
1.1.3.7 当机组转速低于600 r／min且排汽缸排汽温度＜65℃时，关闭低压缸喷水阀。
1.1.3.8 机组转速400 r／min时，开启真空破坏门。
1.1.3.9 机组转速降至200 r／min时，停止氢气冷却水系统。
1.1.3.10 当凝汽器真空到零时，停止向汽机轴封供汽，停止轴冷风机运行，关闭轴封减温水隔绝门。
1.1.3.11 机组转速到零，立即投入盘车。检查记录盘车电机电流及摆动值和转子偏心度，记录各瓦顶轴油压。
1.1.3.12 做好防止汽轮机进冷汽、冷水的措施。
1.1.3.13 当发电机内的氢气被氮气置换合格且盘车停止后，方可停止密封油系统运行。
1.1.3.14 低压缸排汽温度低于50℃，方可停止凝结水泵运行。
1.1.3.15 确认无冷却用户后可停止闭冷水泵，循环泵运行。
1.1.4 盘车的规定
1.1.4.1 停机后，盘车应保持连续运行。当汽机调节级金属温度低于150℃后可以停止盘车，停止顶轴油泵。
1.1.4.2 汽机盘车期间，维持润滑油温30±2℃，定时倾听轴封声音，监视转子晃动、盘车电流、汽缸上下温差正常，当盘车电流增大、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。
1.1.4.3 因盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快消除，并设法手动每隔20分钟盘车180度。
1.1.4.4 因盘车装置故障而中断盘车，当盘车停止后应做好转子位置的标志，记录停止时间。在重新投入盘车时先翻转180度，当转子晃度表指示回到“0”位时（或翻转180度后停放上述停止时间的一半左右时），恢复连续盘车。
1.1.4.5 如果由于其它原因造成盘不动时，禁止用机械手段强行盘车，应进行闷缸。
1.1.5 停机后的操作及注意事项
1.1.5.1 停机后，隔离与机组热力系统相联系的其它辅助系统，防止锅炉低温蒸汽、主再热减温水、旁路减温水、轴封减温水、除氧器冷汽、冷水倒流入汽机，使汽缸进冷汽、冷水。
1.1.5.2 检查开启汽机本体及管道疏水，关闭轴封各供汽源站隔绝门、关闭除氧器辅汽供汽隔绝门以防超压。关闭给水泵密封水总门。
1.1.5.3 停机后应监视各加热器、除氧器、凝汽器及疏水扩容器水位正常。
1.1.5.4 停机后定时记录汽缸膨胀、胀差、高、中压缸缸温、转子偏心度、盘车电流、润滑油温、油压、顶轴油压，顶轴油泵电流，听测转子声音，直至缸温降至150℃。
1.1.5.5 长期停运设备应放尽设备内部存水及系统内积水，冬季停运应做好防冻措施。