发电机自动装置电路

Ⅰ 市电和发电自动转换线路图

配置ATS即可。来ATS的基本功能是：当市电故障自时,ATS经过0-10秒延时自动把负载切换至发电端；当市电恢复后,ATS又经过0-10秒延时自动把负载切换至市电端，发电机组经过冷却延时后自动停机。ATS柜的切换延时，保证了切换前机组电源或市电电源各项电参数的稳定性。ATS具有市电优先的功能，也就是说即使在发电机组供电状态，在此期间任何时候，只要市电恢复正常，立刻切换至市电供电。ATS能够检测到市电故障信号，当市电故障时，能及时给发电机组的自启动端一个控制信号，让机组自启动，准备供电。

主要设备有两个，一个自动控制器，一个双电源电动切换开关。由于各个厂家稍有不同，要有具体型号才能画出线路图。

但一般都是由市电(发电)取样电路，发电启动运行停车监控电路，双电源自动切换电路等组成。

双电源电动切换开关

左边控制接线端

A1和A2是电源I控制线，B1和B2是电源II控制线，其余为辅助触点。

Ⅱ 发电机电路设计

对于三相电源最好用三个220伏的继电器把常闭接点并联使用来控制发电机组的启回动，最答好能有1-2秒（或根据需要设定）延时，防止因电网的波动或瞬间失电而频繁启动发电机组。而市电恢复后，也应在机组卸去负荷的情况下继续空载运行几分钟让机组冷却后再停机。具体方案可发邮件咨询[email protected]

Ⅲ 市电和发电机自动转换配接线路图

这种供电方法称作“自动双电源切换”。当市电断电后，自动转向发电机供电；市电恢复后，自动切除发电机电源，该有市电供电。

电路图如下：

(3)发电机自动装置电路扩展阅读：

元件：

虚线框内是新安装的。

S1：维修开关，小型断路器，额定电流根据家用负载电流选择。

S2：家庭220V总断路器（原有）

K：交流接触器。CJX1F-220V，2常开、2常闭，额定电流（A）的选择=家庭负载功率（KW）/220V

工作原理：

当市电有电时，合上家庭进线断路器S，接触器K加电，两常开触头（NO）闭合，市电通过送至家庭负载。

当市电没电时，接触器K失电电，两常开触头（NO）释放，两常闭触头（NC）闭合，把发电机电源通过送至家庭负载。

Ⅳ 柴油发电机自动启动装置的工作原理及作用

• (仅供参考：福建亚南(YANAN)电机4000—080—999答)

• 发动机与发电机连接方式：

• 1，柔性连接（用连轴器将两部分连接）

• 2，钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞轮盘连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器（机油探头，水温探头，油压探头等），由控制系统来显示各种传感器的工作状态。 控制系统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据。

• 发电机组工作原理：

• 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定 顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

• 若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90% 柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。

• 柴油发电机组说明：手动操作

• 1、手动启动柴油发电机组前应检查燃油、机油、冷却水是否适量。不足的应及时补充。机组应无漏油、漏水的现象。

• 2、应将柴油发电机组自动控制器的自动控制按钮拨至中间位置。

• 3、打开启动电路的钥匙，向右继续扭动钥匙使柴油机启动，启动成功后，将钥匙回拨到充电位置。

• 4、柴油发电机组停机后，应将钥匙及时拨回中间位置

• 柴油发电机组说明：自动操作

• 1、在市电正常情况下，将自动控制器的自动控制按钮向上拨至“自动”位置。此时禁止手动启动柴油机。当市电停电后，柴油发电机组能自动启动，并经ATS开关自动向电网供电。 2、在柴油发电机组自动启动运行后，应及时将钥匙开关拨至充电位置。

• 3、市电来电后，机组能自动停机。停机后应将钥匙开关拨至中间位置，防止电瓶倒电，影响下次使用

• 柴油发电机组说明：维护、保养

• 1、柴油发电机组在运行60小时后需更换机油、清洗柴滤、空滤。 2、应经常检查电瓶的电解液，不足时应及时补充。

• 3、应经常检查皮带松紧情况，调节张紧机构，保持张紧状态。

• 4、寒冷季节应打开水加热和油加热开关，使机组保持一定温度，确保柴油发电机组能正常使用

• 燃烧过程：

• 1． 燃烧准备阶段（滞燃期）从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程，以及分解、氧化等化学准备过程。

• 2． 速燃阶段从着火开始到气缸内出现最高压力时止的这一阶段。当少量柴油着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧速度加快，放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时，会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击声，柴油机工作粗爆，这种情况应予以限制。为使柴油机工作平稳，最大压力增长率不应超过292kPa～588kPa／1°（曲轴转角）

• 3． 主燃阶段（缓燃期）从爆发压力出现点到最高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特点是喷油已经结束，大部分的燃油在此期间燃烧，放出总热量的约80％左右，燃气温度上升到最高点。但由于活塞的下移，气缸容积增大，所以气缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。

• 4. 过后燃烧阶段 过后燃烧阶段从最高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段，氧气已大量消耗，后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧，加之活塞的进一步下移，气缸内压力和温度有较大的下降，使燃烧条件更加恶化，以致燃油燃烧不完全，出现排气冒黑烟现象，使有关零部件热负荷增加，影响柴油机经济性和使用寿命，所以应尽量减少后燃期的燃烧发电机组噪声主要由排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声，地基振动噪音。

• 机械噪音：机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的（活塞曲

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Ⅳ 当主线停电时，能自己智能启动备用发电机的装置怎么安装

回答：1，可以装在任何的带自动风门的，有电启动马达的汽油或柴油发电机组上安装。有些小型汽油和柴油发电机组，没有电启动功能，或者没有自动风门功能，都不能装。
2、大功率柴油发电机组一般都有此功能，现在的控制屏都比较先进了。ABS我不知道什么意思，就是叫自动启动功能，其实就是一个干接点，接通了启动按钮回路，现在先进的都有自动模式，所以这是一种工作状态，自动状态，只要干接点闭合，机器就自动开始启动，一般启动3次，每次间隔大约，10-20秒，如果三次启动都失败，则报警闭锁启动回路，这就需要检查是不是燃油或者机油问题，或者是电瓶问题等。如果自动信号消失，也可以自动降温停机，这点就是后加装的机器会遇到的问题，没有这种自动状态，开关和控制装置需要从新设计。
3、对于大型柴油发电机组，如果有此功能则是一种工作状态，没有此功能加装的话会引起很多问题。主要是自动状态、自动停机的问题。对于小功率柴油汽油发电机组，有电启动功能，并带自动风门的可以买个ATS（自动转换开关）无论单相还是三项都可以装。装此功能毕竟是有市电和发电机两路供电，ATS就是为这样的状态设计的，两路供电都进ATS，由ATS决定由哪路优先供电，在优先路失电时，自动接通备用路，如果是发电机则发出启动信号，启动发电机，发电机工作正常后，转由发电机供电。
4、小功率5KW-50KW 主要是交流接触器和开关采用什么品牌的，5KW最便宜的大约2500元，标配一般40A以下的接触器，如果功率更大则更换接触器就贵很多了，带机械和电气闭锁的一对接触器价格可不便宜一半几百到几千一对，
北京旭辰科技发展有限公司 是专业的发电机组供应商，从500KW -2000KW，各种ATS，技术已经非常成熟了。网上搜搜打电话问问吧，希望对你有帮助。
我是电力工程师，安装调试ATS很多年了，不明白请随时提问。

Ⅵ 电力系统中有哪些常用的自动装置

电力系抄统常见的自动装置有：
1，发电机自动励磁----自动调节励磁。
2，电源备自投（bzt）----备用电源自动投入。
3，自动重合闸----自动判断故障性质，自动合闸。
4，自动准同期----自动调节，实现准同期并列。
5，还有自动抄表，自动报警，自动切换，自动开启，自动点火，自动保护，自动灭火，等等。

Ⅶ 电力系统自动装置原理准同期并列和自同期并列的区别

区别在于准同复期先调节后发电制机并列条件，再并入系统运行，自同期是未先进行励磁的发电机升速到允许范围，再有系统拉入同步运行。
具体概念如下：
准同期并列是将未投入系统的发电机加上励磁，并调节其电压和频率，在满足并列条件（即电压、频率、相位相同）时，将发电机投入系统。
自同期并列操作是将一台未励磁电流的发电机组升速到接近于电网频率，在滑差角频率不超过允许值，且机组的加速度小于某一给定值的条件下，首先合上并列断路器开关，接着立刻合上励磁开关，给转子加上励磁电流，在发电机电动势逐渐增长的过程中，由电力系统将并列的发电机组拉入同步运行。

Ⅷ 电力系统自动装置的作用

电力系统自动装置的作用是防止电力系统失去稳定、避免电力系统发生大面积停电。

电力系统常见的自动装置有：

1、发电机自动励磁-自动调节励磁。同步发电机为了实现能量的转换，需要有一个直流磁场而产生这个磁场的直流电流，称为发电机的励磁电流。根据励磁电流的供给方式，凡是从其它电源获得励磁电流的发电机，称为他励发电机，从发电机本身获得励磁电源的，则称为自励发电机。

2、电源备自投（BZT）---备用电源自动投入。备自投是备用电源自动投入使用装置的简称，应急照明系统就是一个备自投备自投的电源系统。备用电源自动投入使用装置通常采用继电接触器作为蓄电池自投备的控制。当主电源故障，继电接触器控制系统的控制触头自动闭合自动将蓄电池与应急照明电路接通。

3、自动重合-自动判断故障性质，自动合闸。自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。

4、自动准同期---自动调节，实现准同期并列。自动准同期是利用频差检查、压差检查及恒定导前时间的原理，通过时间程序与逻辑电路，按照一定的控制策略进行综合而成的，它能圆满地完成准同期并列的基本要求简称AS。

5、还有自动抄表，自动报警，自动切换，自动开启，自动点火，自动保护，自动灭火，等等。

(8)发电机自动装置电路扩展阅读：

电力系统中装设的反事故自动装置：

①继电保护装置：其功能是防止系统故障对电气设备的损坏，常用来保护线路、母线、发电机、变压器、电动机等电气设备。按照产生保护作用的原理，继电保护装置分为过电流保护、方向保护、差动保护、距离保护和高频保护等类型。

②系统安全保护装置：用以保证电力系统的安全运行，防止出现系统振荡、失步解列、全网性频率崩溃和电压崩溃等灾害性事故。系统安全保护装置按功能分为4种形式：

一是属于备用设备的自动投入，如备用电源自动投入，输电线路的自动重合闸等；

二是属于控制受电端功率缺额，如低周波自动减负荷装置、低电压自动减负荷装置、机组低频自起动装置等；

三是属于控制送电端功率过剩，如快速自动切机装置、快关汽门装置、电气制动装置等；

四是属于控制系统振荡失步，如系统振荡自动解列装置、自动并列装置等。