⑴ 电喷发动机电动汽油泵不工作的原因有哪些
1．故障原因
1)传感器部分、空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。
2)执行器部分：点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不森派工作，喷油器有严重漏油。
3)其他部分：油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统有故障、空气滤清器铅春行堵塞或进气管漏气严重、发动机气缸压力过低或防盗系统锁死、空挡起动开关输出信号不良、电脑损坏。
4)高级轿车的自动变速器空挡起动开关信号输出错误或发动机防盗系统触发、锁死。
2．故障检修
1)检查蓄电池的连接、电压和电解液密度等情况。
2)检查油路部分。将油压表接至管路中汽油滤清器与油压调节器之间，打开点火开关，观察油泵是否工作；若不工作，应查熔丝、油泵、油泵继电器工作的好坏；若工作，再观察油压情况，若无油压或油压不足，则表明油箱内无油或油路有堵塞，应查油量、汽油滤清器、油压调节器等工作部件技术状况。
3)检查点火部分：从分电器盖上拔下高压线(无分电器者，则直接拔下各火花塞的分缸线接头)，让高压线端头距气缸体搭铁处5~6mm，置点火开关于起动位置并摇转曲轴，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。若无或很弱，应查高压线、点火控制器、槐哗高压线圈、分电器、曲轴位置传感器等部件好坏；若有高压火，则用同样的“吊火”方法查各分缸线工作的好坏，检查点火正时、起动喷油器正时开关等。
4)检查车用传感器：将汽车故障诊断专用插座孔用导线跨接或用汽车专用诊断仪与汽车诊断插座相连；置点火开关至“ON”位，观察故障指示灯的闪烁规律(不同汽车制造厂家进行故障自诊断测试的方法不完全一样)来读取故障码。根据显示的故障码，参照故障说明书，便可针对相应元器件进行检测、诊断，查找并排除故障(故障排除后应消码)。
5)检查执行器：查火花塞、喷油器是否工作良好。其检修方法是：取下被油淹了的火花塞进行清洗或在火上灼烧(油淹火花塞多因起动发动机之前反复打开点火开关或将节气门踏板踩到底以求加大供油以及冷起动喷油器造成)；若火花塞良好，再查喷油器的两接线端，接通点火开关，起动发动机，察看二极管的频闪现象，若无频闪，应查喷油器与电源、电脑之间的接线是否良好，喷油器阻值是否符合标准值。另外，还应查燃油管路有无渗漏和变形、熔丝、输油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和开路继电器等工作情况。
6)检查辅助空气阀：若辅助空气阀不良，应再查冷却液软管、空气软管和气缸压缩压力。若气缸压缩压力低于规定值时。表明发动机有漏气，应拆检发动机排除。
7)用万用表检查电子燃料系统电子控制回路：查配线连接情况；向ECU供电，检查熔丝、熔断器和主继电器；检查真空传感器、冷却液温度传感器、空气流量传感器、喷射信号回路(查ECU和喷射器配线)。
8)检查进气管路有无真空泄漏、查滤清器盖、机油油面高度、软管连接、PCV软管、EGR阀持续开启。
⑵ 钢筋调直机液压油泵启动不起来是怎么回事
个人觉得尘扰跟加了“两壶液压油让察”没有什么直接关系，和机床参数设置和钢筋的派滑旦成分有一定的关系，您可以在批次加工之前先用一根样品测试一下，找找规律，时间长了有一定的经验就好处理平时发生的问题了。
⑶ 油泵起动不了
冷启动困难，原因如下： 1 启动机老化，使转速降低，不好启动镇含。 2 气门间隙过大，冷车时气缸压力不足，导致无法燃烧点火。 3 水温传感器故障，误给电脑报信号，使混合气过稀，启动困难。 4 节气门怠速阀，喷油嘴处积碳过多，导致冷启动困难。 5 汽油泵陵枝吸油压力不够，冷车汽油压力不足。 6 混合气不均匀，品质差，混合气过稀导致。 7 进气歧管有泄露，导致混合气过稀。解决方案： 1 冷车时检查气缸压力，缸压应不低于8个，若低，表示气门间隙过大，调整气门间隙。 2 若气缸压力正常，则应检查冷车时启动机的转速，若启动机无力，则应检查蓄电池，启动机，启动继电器，或者适当的加一根御汪笑搭铁线，也能解决问题。 3 定期清理节气门，怠速阀，喷油嘴的积碳，这种有免拆清洗，但是效果不好，建议还是拆下来清洗比较好。 4 进电脑读取水温传感器显示温度是否正常，如不正常更换水温传感器。