A. 汽车倒档锁的作用
，到党所氏友主要歼兄槐用于防止误挂入倒挡，他有倒挡锁销和倒挡锁弹簧组成，驾驶员要挂倒挡时，必须用较大的力时变速杆的下端压紧缩到弹簧，将到的锁销推入，才能识变速杆下端进入倒档尘誉拨块的凹槽内，一波动仪倒挡拨叉仇而推入倒挡
B. 手动变速器换挡锁装置有哪几部分
手动变速器的换档锁止装置有三个部分，1。自锁装置。联锁装置和3。倒档锁定装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操作机构一般都有换档锁止装置，包括自锁装置、互锁装置和倒档锁止装置。
(1)自锁装置。自锁装置用于防止变速器自动分离或接合，并确保齿宽接合。变速器的自锁装置大多采用自锁钢球轴向定位锁定拨叉轴。
每羡游个叉轴表面沿轴向有三个凹槽好碧，凹槽的深度小于钢球的半径。对准钢球时中间槽在兄袜销空挡位，对准钢球时前或后槽在某个工作挡位。当凹槽面对钢球时，钢球在自锁弹簧的压力下嵌入凹槽中。拨轴的轴向位置固定，拨叉与相室的关节套或滑动齿轮固定在某一档位，但不能自行啮合或脱开。
(2)联锁装置。联锁装置用于防止两个齿轮同时啮合。联锁装置由联锁钢球和联锁销组成。
(3)反锁装置。倒档锁定装置用于防止错误的倒档。倒档锁的作用是使驾驶员必须在换档杆上施加更大的力才能将其置于倒档，因此它可以起到警告的作用，以防止错误的倒档。
C. 简述自锁，互锁，倒挡锁装置的作用
这三个锁止装置一般都是在变速器上出现，自锁装置作用是防止档位挂上去以后防止档位
脱档
，互锁装置作用是防止同时挂入两个甚至多个档位，倒挡锁一般是为了防止在挂
前进档
的时候挂入倒挡。
D. 倒挡锁装置有什么作用
为防止驾驶员误挂倒挡，变速器上都设有倒挡锁装置。现代汽车的倒挡锁是采用换挡手柄在倒挡时与前进挡位置在空间错开，挂倒挡需将换挡手柄压下方可挂入，以防误挂倒挡。
E. 变速器自锁装置，互锁装置，倒档锁装置分别有什么作用
变速复器自锁装置
作用：防止自动制跳档和脱档
工作原理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。
互锁装置
为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)
倒档锁装置
工作原理：当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。防止了在汽车前进时误挂倒档，而导致零件损坏，起到了倒档锁的作用。当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。
倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档。
F. 变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途
变速器自锁装置
作用：防止自动跳档和脱档
工作原理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。
互锁装置
为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)
G. 手动变速箱换挡锁装置有哪几部分
汽车是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下手动变速箱换挡锁止装置是哪些零件的问题。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
为了保证变速箱在任可条件下基本能准确、安全、可靠地工作，大部分变速箱操纵机构基本上都有换挡锁止装置。换挡锁定装置包括自锁装置、互锁装置和倒档锁定装置。(1)自锁装置。自锁装置用于避免自动换挡或变速箱换挡，保证轮齿的宽啮合。大部分变速箱的自锁装置基本都是用自锁钢球来轴向定位锁紧叉轴。每个叉轴的表层沿轴向有三个凹槽，凹槽的深度小于钢球的半径。当中槽与钢球对准时，处于空档位置，前或后槽与钢球对准时，处于一定工作位置。当凹槽对着钢球时，制球在自锁弹簧的压力下嵌入凹槽中。换挡轴的轴向位置是固定的，换挡拨叉与换挡壳体的联接套或滑动齿轮固定在某一个档位，不允许自行换挡或脱开。(2)联锁装置。互锁装置用于避免两个齿轮同时啮合。联锁装置由联锁钢球和联锁销组成。(3)反向锁定装置。倒档锁定装置用于避免错误的倒档。倒挡锁的作用是让驾驶员必须在变速杆上施加更大的力才能倒挡，所以可以起到警示作用，防止驾驶员误倒挡。
H. 手动变速器的换挡锁装置包括什么
手动变速器的换挡锁装置包括：1、自锁装置；2、互锁装置；3、倒挡锁装置，自锁装置用于防纯谈止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿宽啮合。大多数变速器的自锁装置都是采用自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止。倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。互锁装旦卖置由互锁钢球和互锁销组成。倒挡锁的作用是使驾驶人必须对变速杆施加更大的力，才模裤逗能挂入倒挡，因而可以起到警示作用，以防误挂倒挡。
I. 汽车上有倒挡锁止机构吗 谁知道
倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档。
倒档锁装置：当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。防止了在汽车前进时误挂倒档，而导致零件损坏，起到了倒档锁的作用。
当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。
自锁装置：挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。
为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示，换档拨叉轴上方有三凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。 起到了自锁的作用。
互锁锁装置：当中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球琐住。
防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，起到了互锁作用。
。全部
周天静2019-03-10790
倒档锁就是排档杆上加装的防止‘误入倒档的锁止机构’。
汽车在前进行驶过程中，可以在前进档内加档或减档，但不允许进入‘倒档’，否则会损坏传动系统的机件（如变速箱齿轮等）。
所以在汽车使用说明书里都有‘车未停稳之前禁止挂入倒档’或‘车停稳之后才可挂入倒档’的提示。为了防止驾驶员误操作，有部分汽车在排档杆处设有‘门坎’，如普桑车，要将排档杆下压才能挂入倒档；有的设按钮或提钮。
如没有设‘门坎’的，则在档位布置上都将‘倒档’另置一处（不在前进档同一条竖直线上），以防止误入倒档。
亲爱的朋友，不知我回答的是否你关心的。全部
Andre2019-03-10850
倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档
不论在停车还是行驶中的倒档锁只能防止从5档直接进入倒档，但可以从1、2、3、4档经过空档再进入倒档！也就说是行驶中从1档进入2档、3档进入4档时如果你对档把加了侧向力就有可能进入倒档，当然这种可能性很小！
5档是不用担心会挂入的，会开车的都知道，一个在上一个在下。
行驶中能挂入！！！行驶中从1档或3档先进入空档再进入倒档是可以的，但从5档直接进入倒档是不能的（因为有倒档锁挡着），如果行驶中误挂入倒档在松离合器后会打坏变速箱齿轮！。全部
J. 简述自锁，互锁，倒挡锁装置的作用
这三个锁止装置一般都是在变速器上出现，自锁装置作用是防止档位挂上去以后防止档位脱档，互锁装置作用是防止同时挂入两个甚至多个档位，倒挡锁一般是为了防止在挂前进档的时候挂入倒挡。