1. 变速器的自倒档锁起什么作用
变速器的自倒档锁就是挂倒档时必须额外进行的一项附加特别操作机构。主要是内防止在容前进时换档的时候的误操作。
倒档锁形式各样,不一定是传统意义上的“锁”。有的要按下档柄才能挂档,有的要拉起一个档柄上的环才能挂上。
一般必须在车完全停稳当一定时间才允许挂上倒档,这也是倒档的锁止机构在起作用。 如果不设计倒档锁,万一在前进过程中误挂倒档(假设能挂上的话),轻则立即憋死火,重则变速器齿轮完蛋,报废。
2. 变速器操纵机构有哪"三锁",各有什么作用
有自锁、互锁和倒档锁
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自锁作用:防止自动脱档,并保持齿轮以全齿宽啮合。
互锁作用:防止变速器同时挂入两个档位。
倒档锁作用:防止误挂倒档
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3. 手动变速器三把锁以及各自作用
自锁(用于保持某一个档,避免自己脱档),互锁(用于防止同时挂入两个档),倒档锁(用于避免误挂入倒档)。每个车系的变速箱结构不同,锁止机构结构也大不相同,一般都是锁止弹珠、滑轨等。
4. 变速器的自锁装置的作用有哪些
变速器的自锁装置的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉
5. 变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些,各有何作用
自锁装置,其作用是,防止自动脱挡和自动挂挡,同时保证齿轮全齿长啮合。
互锁装置,其作用是,防止同时挂上两个挡。
倒挡锁,其作用是,防止误入倒挡
6. @变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些各有何作用
变速器操纵机构的定位锁止装置有:
1)自锁装置 所谓自锁防止其自动产生轴向移动而造成自版动挂档或自动脱权档。
2)互锁装置 互锁装置的作用是阻止两个拨叉轴同时移动,即当拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,从而可以防止同时挂人两个档位。
7. 简答题 手动变速器操纵机构有哪些安全锁止装置各有何功用
变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置,包括自锁装置、互锁装回置和倒挡锁装置。
1、自锁答装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡,并保证轮齿以全齿宽啮合。
2、互锁装置用于防止同时挂上两个档位。
3、倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。
(7)变速操纵机构各锁止装置的作用是什么扩展阅读:
手动变速器的优点:
(1)与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
(2)传输效率比自动变速箱为高,在同排量发动机条件下,比液力自动变速器省油。
(3)构造较简单,维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
(4)工艺相对成熟,制造成本低。
(5)可靠性较高。
8. 变速器操纵机构有几种换挡锁装置
为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置,包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。不同变速器换挡锁装置的结构类型有所不同,下面以直接操纵式变速器为例进行说明。
1.自锁装置
自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡,并保证轮齿以全齿宽啮合。大多数变速器的锁止装置都是采用自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止的。在变速器盖中钻有一个深孔,孔中装入自锁钢球和自锁弹簧,其位置正处于拨叉轴的正上方,每根拨叉轴对着钢球1表面沿轴向设有三个凹槽,槽的深度小于钢球的半径。中间的凹槽对正钢球时为空挡位置,前边或后边的凹槽对正钢球时则处于某一工作挡位置,相邻凹槽之间的距离保证齿轮处于全齿长啮合或是完全退出啮合。凹槽对正钢球时,钢球便在自锁弹簧的压力作用下嵌入该凹槽内,拨叉的轴向位置便被固定,不能自行挂挡或自行脱挡。当需要换挡时,驾驶员通过变速杆对拨叉轴施加一定的轴向力,克服自锁弹簧的压力而将自锁钢球从拨叉轴凹槽中挤出并推回孔中。拨叉轴可滑过钢球进行轴向移动,并带动拨叉及相应的接合套或滑动齿轮轴向移动,当拨叉轴移至其中一凹槽与钢球对正时,钢球又被压入凹槽,驾驶员具有很强的手感,此时拨叉所带动的接合套或滑动齿轮便被拨入空挡或被拨入另一工作挡位。
2.互锁装置
互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。
当变速器处于空挡时,所有拨叉轴的侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都在一条直线上。当移动中间拨叉轴3时,轴3两侧的内钢球从其侧凹槽中被挤出,而两外钢球2和4则分别嵌入拨叉轴1和5的侧面凹槽中,因而将拨叉轴1和5刚性地锁止在其空挡位置。若欲移动拨叉轴5,则应先将拨叉轴3退回到空挡位置。于是在移动拨叉轴5时,钢球4便从拨叉轴5的凹槽中被挤出,同时通过互锁销6和其他钢球将拨叉轴3和1均锁止在空挡位置。同理,当移动拨叉轴1时,则拨叉轴3和5被锁止在空挡位置。由此可知,互锁装置工作的机理是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁止其余拨叉轴,从而防止同时挂上两个挡位。
3.倒挡锁装置
倒挡锁装置的作用是防止误挂入倒挡。当驾驶员想挂倒挡时,必须用较大的力,使变速杆4下端压缩弹簧2,将锁销推入锁销孔内,才能使变速杆下端进入拨块3的凹槽中进行换挡。由此可见,倒挡锁的作用是使驾驶员必须对变速杆施加更大的力才能挂入倒挡,起到警示注意作用,以防误挂入倒挡。
9. 汽车简述轮式工程机械变速器有那几种锁止装置各作用是什么
①互锁机构:防止同时挂上两个挡位。②自锁机构:保证变速器内各齿轮处在正确的工作位置上。③联锁机构:防止离合器未分离时变速器挂档。