CZDF型机车自动常用制动装置

❶ 什么是制动装置

制动装置(制动装备)是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动，由于制动装置的结构和性能直接关系到车辆、人员的安全，因而被认为是汽车的重要安全件，受到普遍的重视。汽车以一定的车速行驶时具有一定的动能。随着汽车行驶速度的不断提高，要使行驶中的汽车减速或停车，就必须强制地对汽车施加一个与汽车行驶方向相反的力，这个力叫做制动力。制动装置（汽车制动系统）就是产生制动力的装置。驾驶员能够根据道路和交通等情况对制动力进行控制，以实现一定程度的强制制动，使汽车减速或停车，这一功能是制动系统的主要功能。下坡行驶时，为了使汽车维持稳定的车速，也需要制动系统起作用，这是制动系统的又一功能。另外，当汽车停下来后，需要可靠的停车(包括在坡道上停车)。使汽车原地可靠停车也是制动系统的功能之一。由此可见制动装置包括下列制动和减速系统：行车制动系(常用制动系)，即用以使行驶中的车辆减速或停驶的零部件总称;应急制动系，即在行车制动系失效的情况下，仍能使行驶中的车辆减速或停驶的零部件总称;驻车制动系，即使停驶的车辆（包括坡道停车)以机械作用保持其不动的零部件总称;辅助制动系，即为辅助行车制动系而设，能使行驶中的车辆(特别是下长坡时)持续地减低或稳定车辆速度的零部件总称;自动制动系，即当挂车与牵引车连接的制动管路渗漏或断裂时，能使挂车自动制动的零部件总称。

❷ 请问机车的常用制动、非常制动、紧急制动分别代表什么意思

就二种正常制动和紧急制动。非常制动和紧急制动是一回事。非常制动是铁路以前叫法，俗称撩非常。和开汽车一样一脚刹车踩到底不松脚，。

❸ 铁路上机车监控超速怎么处理

以LKJ-2000为例，以最高允许速度120km/h地段说明：
(1) 当速度到120km/h时（等速），装置语音报警“注意超速”；速度下降到120km/h以下停止报警。
(2) 当速度上升到121km/h时（加1），装置语音提示“注意卸载”，显示器〖卸载〗指示灯亮，并发出卸载指令（内燃机车：使得机车上卸载继电器吸合，其触点一是使得LLC断开从而切断励磁机励磁，二是控制无级调速器使柴油机转速下降）。当速度下降到120km/h以下时，卸载指令自动解除（在指令解除之前提调速手柄无效），〖卸载〗指示灯灭。
(3) 当速度上升到123km/h时（加3），装置语音提示“常用制动”，显示器〖常用〗指示灯亮，并发出常用制动指令（内燃机车：通过CZDF型常用制动装置1号、3号电空阀使得列车管减压80kPa，减压控制原理见第九章）。当速度下降到118km/h以下时（低2），装置语音提示“允许缓解”，乘务员确认可以缓解列车后按【缓解】键缓解，〖常用〗指示灯灭，列车管压力应恢复。
(4) 当速度上升到125km/h时（加5），装置语音提示“紧急制动”，显示器〖紧急〗指示灯亮，并发出紧急制动指令，列车管压力降至0。列车停车后，紧急制动指令自动解除，〖紧急〗指示灯灭。

❹ 常用的动力制动装置有

动力自动装置的话，第一个是那个行车制动也就是我们所成的角沙第二个是驻车制动就是手刹第三种是发动机制动，还有一点是变速箱制动，总公司一般来说四种！
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❺ czdf是什么意思

关于czdf是什么意思的回答
1.四字词语“沉醉东风”的首字母缩写，意思是“沉浸迷醉在东风里”。
2.四字词语“充值电费”的首字母缩写，意思是“续交用电费用”。
3.四字词语“此中道法”的首字母缩写，意思是“这件事中蕴含的真意”。

❻ 火车刹车系统的组成和工作原理

列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置，以及贯通全列车的制动管（又称刹车管）组成。整个制动系统中充以压缩空气。供风系统包括空气压缩机和总风缸，其作用是供给整个系统所需的压缩空气。柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的，而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动，称为风泵。自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置。司机扳动自动制动阀手柄，控制制动管的排风或充风，使装在机车和车辆上的制动机动作.

❼ 高铁的刹车系统是什么样的，靠什么刹车的

高铁的刹车制动系统是这样的:

动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。

由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。

该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的，所以列车制动时可以保证在规定的距离停车，不致滑行。

制动原理

动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。

动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动+空气制动，拖车使用空气制动。

关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力不足时由空气制动补充。

为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。

(7)CZDF型机车自动常用制动装置扩展阅读:

制动功能类别

（1）常用制动：其制动力分为1～7N，进行延迟控制。在制动初速度为75Km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分制动力，在65Km/h速度以下时，切换为单独控制，控制单位是一个动车和一个拖车共两个车辆进行制动。

另外，具备随载荷变化，从空气弹簧取得压力信号，计算调整制动力，做到不随车辆载重变化，进行恒定的减速控制。

（2）快速制动：具备常用制动1.5倍的制动力。

（3）紧急制动。

（4）耐雪制动。

（5）辅助制动。

（6）停车制动：采用铁靴施行停车制动。通常运行时司机用制动控制器操作常用制动(表示为1至7级的7位制动力)，和快速制动。紧急制动、辅助制动在故障时等异常情况下通过开关操作。耐雪制动是积雪时通过开关操作。

紧急制动距离（包构空走时间）：

初始速度200km/h时制动距离2000米以下。

初始速度160km/h时制动距离1400米以下。

❽ 车辆制动装置的作用是什么何为自动制动机

车辆制动装置的作用是在使驾驶车辆中按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的车辆在各种道路条件下（包括坡道上）稳定下来，使下坡行驶的车辆速度保持稳定：1、行车制动系统由驾驶员用脚操作，故又称脚制动系统。其作用是使行驶中的车辆减速或在最短距离内停车；2、驻车制动系统是由手驱动操纵，又称手制动系统。其作用是使停在各种道路上的车辆保持原地不动；3、第二制动系统在行车制动系统发生故障时，保证车辆仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家，制动法规规定汽车必须要有第二制动系统；4、辅助制动系统经常驾驶在山区的汽车和一些特殊用途的车辆上，为了提高行车安全性，降低行车制动系统的性能和制动磨损，以稳定下坡时的车速。