A. 三轮车怎么焊怎么能装货多
目前，农用三轮车的架体焊接，一般通过自制焊接工装进行焊接操作，焊接工装的台面上安装有位置卡键，通过位置卡键对三轮车架体进行部件固定后，再进行焊接，三轮车架体往往需要对架体进行多次翻转、搬运，装卸，定位；如果三轮车架体型号改变，自制焊接工装需要整体从新改动，才能继续使用；操作过程复杂，劳动强度大，造成材料的浪费和生产质量、产量下降；另外，三轮车架体部件的固定卡键的安装多种多样，使用非常繁琐，造成了固定位置不准确；鉴于上述原因，现研发出一种三轮车架体焊接工装的操作方法。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有的农用三轮车的架体焊接，一般通过自制焊接工装进行焊接操作，焊接工装的台面上安装有位置卡键，通过位置卡键对三轮车架体进行部件固定后，再进行焊接，三轮车架体往往需要对架体进行多次翻转、搬运，装卸，定位；如果三轮车架体型号改变，自制焊接工装需要整体从新改动，才能继续使用；操作过程复杂，劳动强度大，造成材料的浪费和生产质量、产量下降；另外，三轮车架体部件的固定卡键的安装多种多样，使用非常繁琐，造成了固定位置不准确，通过合理设计，提出一种三轮车架体焊接工装的操作方法；本发明通过焊接工装州坦支撑架对工装翻转轴和伸缩架体进行支撑，通过油压动力机对焊接工装进行伸缩和翻转，三轮车架体部件通过装夹气缸的准确定位和固定；操作人员能够在同一台三轮车架体焊接工装上、在同一个工位上对三轮车架体部件全方位焊接，焊接过程中三轮车架体不变形，提高产品的质量和生产效率，确猛迹姿保产品的标准和安全。
本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种三轮车架体焊接工装的操作方法，所述的三轮车架体焊接工装，是由焊接工装支撑架、架体油缸、工装底架、行走轮、焊接工装主架体、伸缩架体套管、装夹气缸、气缸装夹角卡装置、油压管道、工装翻转轴、定位翻转齿轮、油压动力机、伸缩架体油缸、伸缩架体、底架梁构成；焊接工装设置两端对称设置两个焊接工装支撑架，两个焊接工装支撑架下端分别设置两个工装底架，两个工装底架之间的两侧对称设置两根底架梁，两个工装底架与两根底架梁设置为底架框；焊接工装支撑架下部与工装底架中部之间设置架体油缸，工装底架两端分别设置行走轮；两个焊接工装支撑架上部之间对称设置工装翻转轴，工装翻转轴两端外侧对称设置焊接工装主架体，两个焊接工装主架体中心对应工装翻转轴两轴端预留旋转套，旋转套中设置工装翻转轴，两个焊接工装主架体与工装翻转轴设置为工字型主架体；
两个焊接工装主架体两端设置为管道架体，两个焊接工装主架体的管道架体端部之间设置伸缩架体，管道架体外侧与伸缩架体之间分别设置伸缩架体套管；伸缩架体与两端的伸缩架体套管设置为c型伸缩架体；焊接工装主架体两端的管道架体中分别设置伸缩架体油缸，伸缩架体油缸的缸杆端对应伸缩架体套管中的底部连接设置，焊接工装主架体两端的管道架体中的伸缩架体油缸的缸体之间串联设置油压管道；
伸缩架体的c型伸缩架体与焊接工装主架枝绝体的工字型主架体为固定设置为焊接工装，焊接工装的上面、下面分别设置为两个焊接工装台面；伸缩架体与伸缩架体套管的架体拐角位置的上面、下面对称分别设置气缸装夹角卡装置，伸缩架体的上面、下面对称设置至少一个装夹气缸，伸缩架体套管的上面、下面对称设置至少一个装夹气缸；
工装翻转轴一端设置定位翻转齿轮，焊接工装支撑架一侧对应定位翻转齿轮设置油压动力机，定位翻转齿轮与油压动力机之间设置角齿轮；
在生产过程中，架体油缸、油压动力机、伸缩架体油缸分别通过油压管道连接油泵，装夹气缸、气缸装夹角卡装置分别通过管道连接气泵；
选定焊接架体型号，通过油路控制装置控制架体油缸，架体油缸通过伸缩带动焊接工装支撑架进行升、降后，工装底架与焊接工装主架体之间的垂直间距大于预选三轮车架体型号的的半径；
按照选定的焊接架体型号，通过油路控制装置控制伸缩架体油缸进行伸缩，伸缩架体油缸的伸缩带动c型伸缩架体，c型伸缩架体的伸缩对应选定的焊接架体型号后停止、锁定。
焊接工装支撑架的升降、c型伸缩架体的伸缩通过校准后；焊接工装台面的一个面进行焊接架体部件分别进行卡夹、定位，焊接架体部件分别放入对应的装夹气缸、气缸装夹角卡装置中，装夹气缸、气缸装夹角卡装置通过气路控制装置控制对焊接架体部件分别进行卡夹、定位。
焊接工装台面的翻转通过油路控制装置控制油压动力机带动定位翻转齿轮，定位翻转齿轮带动焊接工装台面进行翻转，焊接工装台面进行翻转至另一个面，翻转至另一个面后对焊接架体部件卡夹、定位；焊接工装台面的两个面能够同时或分别进行焊接操作。
有益效果：本发明通过焊接工装支撑架对工装翻转轴和伸缩架体进行支撑，通过油压动力机对焊接工装进行伸缩和翻转，三轮车架体部件通过装夹气缸的准确定位和固定；操作人员能够在同一台三轮车架体焊接工装上、在同一个工位上对三轮车架体部件全方位焊接，焊接过程中三轮车架体不变形，提高产品的质量和生产效率，确保产品的标准和安全。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是图1的底架架体结构示意图；
图1、2、3中：焊接工装支撑架1、架体油缸2、工装底架3、行走轮4、焊接工装主架体5、伸缩架体套管6、装夹气缸7、气缸装夹角卡装置8、油压管道9、工装翻转轴10、定位翻转齿轮11、油压动力机12、伸缩架体油缸13、伸缩架体14、底架梁15。
具体实施方式
下面结合实施例与具体实施方式对本发明作进一步详细说明：
实施例1
焊接工装设置两端对称设置两个焊接工装支撑架1，两个焊接工装支撑架1下端分别设置两个工装底架3，两个工装底架3之间的两侧对称设置两根底架梁15，两个工装底架3与两根底架梁15设置为底架框；焊接工装支撑架1下部与工装底架3中部之间设置架体油缸2，工装底架3两端分别设置行走轮4；两个焊接工装支撑架1上部之间对称设置工装翻转轴10，工装翻转轴10两端外侧对称设置焊接工装主架体5，两个焊接工装主架体5中心对应工装翻转轴10两轴端预留旋转套，旋转套中设置工装翻转轴10，两个焊接工装主架体5与工装翻转轴10设置为工字型主架体；
两个焊接工装主架体5两端设置为管道架体，两个焊接工装主架体5的管道架体端部之间设置伸缩架体14，管道架体外侧与伸缩架体14之间分别设置伸缩架体套管6；伸缩架体14与两端的伸缩架体套管6设置为c型伸缩架体；焊接工装主架体5两端的管道架体中分别设置伸缩架体油缸13，伸缩架体油缸13的缸杆端对应伸缩架体套管6中的底部连接设置，焊接工装主架体5两端的管道架体中的伸缩架体油缸13的缸体之间串联设置油压管道9；
伸缩架体14的c型伸缩架体与焊接工装主架体5的工字型主架体为固定设置为焊接工装，焊接工装的上面、下面分别设置为两个焊接工装台面；伸缩架体14与伸缩架体套管6的架体拐角位置的上面、下面对称分别设置气缸装夹角卡装置8，伸缩架体14的上面、下面对称设置至少一个装夹气缸7，伸缩架体套管6的上面、下面对称设置至少一个装夹气缸7；
工装翻转轴10一端设置定位翻转齿轮11，焊接工装支撑架1一侧对应定位翻转齿轮11设置油压动力机12，定位翻转齿轮11与油压动力机12之间设置角齿轮；
在生产过程中，架体油缸2、油压动力机12、伸缩架体油缸13分别通过油压管道9连接油泵，装夹气缸7、气缸装夹角卡装置8分别通过管道连接气泵；
选定焊接架体型号，通过油路控制装置控制架体油缸2，架体油缸2通过伸缩带动焊接工装支撑架1进行升、降后，工装底架3与焊接工装主架体5之间的垂直间距大于预选三轮车架体型号的的半径；
按照选定的焊接架体型号，通过油路控制装置控制伸缩架体油缸13进行伸缩，伸缩架体油缸13的伸缩带动c型伸缩架体，c型伸缩架体的伸缩对应选定的焊接架体型号后停止、锁定。
实施例2
焊接工装支撑架1的升降、c型伸缩架体的伸缩通过校准后；焊接工装台面的一个面进行焊接架体部件分别进行卡夹、定位，焊接架体部件分别放入对应的装夹气缸7、气缸装夹角卡装置8中，装夹气缸7、气缸装夹角卡装置8通过气路控制装置控制对焊接架体部件分别进行卡夹、定位。
实施例3
焊接工装台面的翻转通过油路控制装置控制油压动力机12带动定位翻转齿轮11，定位翻转齿轮11带动焊接工装台面进行翻转，焊接工装台面进行翻转至另一个面，翻转至另一个面后对焊接架体部件卡夹、定位；焊接工装台面的两个面能够同时或分别进行焊接操作。
B. 三轮车货箱为什么不设计成三方一样高呢
您好，三轮车货箱不设计成三方一样高的原因是，一方面，三轮车的拦铅货箱需要有一定的高度，以便于货物的放置和搬运；另一方面，三轮车货箱的高度也可以调节，以适应不同的货物的放置和搬运需求，比如货物的高度不一样，货物的重量也不一样，这样可以让货物更容易放置和搬运。因此，三轮车货箱不设计成三方一样高，而是根码衡孙据实际需求进迟链行调节。
C. 三轮车改装小吃车棚在哪改
装
改装三轮车小吃车棚，可以在汽车服务站或者改装店改装，常见猛伏的改装内容有改装框架、改装底盘、改装车身、改装拖缺枝架等。另外，还需枝扮携要进行安装电动机、电池、抽水泵等设备，以及安装小吃车展示柜、灶台、抽油烟机等烹饪设备，最后给车身上漆，改装完成。
D. 三轮摩托车差速器怎样装卸
要看你是什么后桥？-先抽出两边半轴；再拆传动杆然后就可以拆差速器。要再具体就要看什么后桥了
E. 长江750侉子（三轮摩托）偏斗的装卸问题
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F. 200的三轮车发动机换活塞环油环怎么装直接套怎么老是断要专用工具吗
油环由于桥扮销有油槽和油孔，安装不小心是比较容易断的。发动机安装活塞环油环，应使用专用敏游工具活缺缺塞环装卸钳。如没有，可用塑料电线做二个直径约3公分的圈，两手大拇指套进去在圈的一端，圈的另一端放在油环开口的两个端面上，两手的食指或中指按在油环的开口约120度的位置，然后两拇指反向轻轻拉动，待油环开口增大，油环能套入活塞时装进油环槽即行。（连杆活塞应固定住）
G. 五征三轮车变速箱杆钢球子怎么安装
步骤如下。
⑴安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面、配合面对齐，定位装置核岁的弹簧、钢球要一并装上。
⑵安装过程中要经常转动配合件，注意零件的润滑，轴承隐伍安装灶氏或前应先涂上黄油或机油。
⑶检查所有垫圈、油封是否有漏装，齿轮是否有轴向窜动，垫圈厚度是否合适，各处的纸垫是否完好。
⑷装配好后，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查，待各齿轮和轴转动灵活后，注入适量润滑油再装配变速箱盖。
⑸在拆装时，应保持各零件的清洁，零件可用柴油清洗。
H. 电动三轮车怎么加自动卸货翻斗装置
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