汽车空气调节装置设计规范

1. 汽车空调设置

AC开关：压缩机控制开关，打开AC开关才是把车辆的压缩机打开，整车才是使用空调实现制冷或制热功能。但是，在冬天的时候，我们没有必要使用AC功能，直接开暖风，借助发动机散热器制热即可，整车会省油又有劲。夏天需要打开AC开关。

风速开关：主要调节鼓风机旋转速度，可以使出风口得到不同的风量，如果想让空调快速达到制冷或制热，就需要把风速开关档位调到较大位置3档或4档以上

2. 汽车空调基本参数有哪些

主要参数。
温度，湿度，空气的流动性，换气性能，空气质量，舒适度。
汽车空气调节装置（air
conditioning
device）
简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
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YJFTASK
LV.9
2011-11-29
如果要从空调系统的每个部件来说，那就太多了，这里简单的说一下整车空调的吧。首先，测试工况一定要固定，否则采集的数据不能作为真实有效的。确定工况后，车速稳定，开启空调。一般主要是看面板上4个出风口的温度下降速率以及在规定的时间内最低能昌或够下降的温度；之后就是几个座位上的温度（一般采集头部附近的温度，有的高级车还增加了脚部温度）。同样是看下降的速率和最低温度。以上就是最基本的几个参数，一般的车辆使用者有这些数据基本就已经足够了。如果是要研究空调，则还需要车内的回风口温度；压缩机吸、排气温度；冷凝器进出口温度；迎面风温度；阀前温度等等等等。。。。。每个温度研究的东西都是不一样的，那不是几句话能够说明物芦的。我的回答对你是否有帮助？
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寂寞空心舞
LV.3
2011-12-09
只说主要的：温度，湿度，空气的流动罩迅带性，换气性能，空气质量，舒适度
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tulv27
LV.2
2011-11-29
问题不具体，空调也是个大总成，还要分好多小总成
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抢

3. 汽车空调性能国家标准

空调是空气调节器的简称。汽车空调用于对汽车驾驶室和车厢内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，并预防或去除风窗玻团帆耐璃上的雾塌春、霜和冰雪，保障乘员的身体健康、视野和行车安全。
评价汽车空调质量轿丛的指标主要有四个，即温度、湿度、流速和清洁度。
1.温度
在夏季人感到舒适的温度是22℃—28℃，冬季是16℃—18℃。温度低于14℃，人会感觉到“冷”，温度越低，手脚动作就会越僵硬，驾驶员将不能灵活操作。温度超过28咒，人就会觉得燥热，精神集中不起来，思维迟钝，容易造成交通事故。超过40℃，则称为有害温度，将对人体的健康造成损害。另外，人体面部所需求的温度比足部略低，即要求“头凉足暖”，温差大约为2℃。
2.湿度
人觉得舒适的相对湿度夏季是50%—60%，冬季是40%—50%。在这种湿度环境中，人会觉得心情舒畅。湿度过低，皮肤会痒，这是由于湿度太低时，皮肤表面和衣服都较干燥，它们之间摩擦产生静电的缘故;湿度过高，人会觉得闷，这是由于人体皮肤的水分蒸发不出来，干扰了人体正常的新陈代谢过程。
3.流速
人在流动的空气中比在静止的空气中要舒适，这是因为流动的空气能促进人体内外散热。所以，空气流速是汽车空气调节的重要内容之一。空气流速在0.2 m/s以下为好，并且以低速变动为佳。
4.清洁度
汽车空调性能的评价指标第四个指标是清洁度，由于车内空间小，乘员密度大，全封闭空间的空气极易产生缺氧(O，)和二氧化碳(CO：)浓度过高的现象;汽车发动机废气中的一氧化碳(CO)和道路上的粉尘都易进入车内，造成车内空气浑浊，严重影响乘员的身体健康，因此必须对车内空气进行净化处理。

4. 空气调节设计规范当中关于风量的要求

L1＝0.827AΔP1/n×1.25×N1

式中 L1--保持加压部位一定的斗世塌正压值所需的送风量 (m3／s)；
A--每层电梯门及疏散门的总有效漏风面积(m2)；
门缝宽度：疏散门，0.002-0.004m；电梯门，0.005-0.006m；
ΔP--压力差(Pa)；楼返档梯间取40-50Pa，前室取25-30Pa；
n--指数(一般取2)；
1.25--不严密处附加系数；
Nl--漏风门的数量；
当采用常开风口时：取楼层数
当采用常闭风口时：取1
红色部分何解? 如果是楼梯间的话应该是取楼层数啊(楼梯间都是连通的啊),前空圆室的话应该是取一层的(各层都是隔开的啊)

5. 汽车的暖风机，是怎样实现冷风和热风切换的

汽车暖风是如何产生的，使用时需要注意什么？这几点细节你别忽略

汽车暖风的来源为冷却液水温，使用时只需要注意调整内外循环注意通风。汽车空调本身没有制暖的功能，压缩机压缩的是制冷剂也就是俗称的雪种，制暖完全不需要利用压缩机。

冷门知识：大部分车型内循环不会完全封闭车辆，留下约10%的自然风进气口防止氧含量过低，但实际效果如何要以车内乘坐人员数量为准。

安全事项：开暖风在车内休息要选择空气流通的户外，在停车场等空气不流通的地方这10%的缝隙仍会导致尾气进入车内，一旦一氧化碳中毒后果会非常严重。