A. 减速气的作用是什么
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出郑银减速器 额定侍丛清扭矩。 2、老前速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。 3、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械.
B. 齿轮传动的工作原理是什么
齿轮传动的原理:即一对相同模数(齿的形体)的齿轮相来互啮合将动力由甲轴版传送给乙轴,以完成权动力传递。
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应源用最广泛的一种机械传动方式。齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的,轮齿是齿轮直接参与工作的部分,所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。百主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。
(2)一传动装置由一对锥齿轮和一对涡杆组成扩展阅读
齿轮传动的特点
1、传动精度高。度现代常用的渐开线齿轮的传动比准确、恒定不变。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重问要条件。
2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽,可以从0.001W到60000kW;圆周速度可以很低,也可高达150m/s,带传动、链传动均难以比拟。
3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动,这也是带传动、链传动做不到的。
4、使用寿命长,传动效率较高。
5、对环境条件要求较严,除少数低速答、低精度的情况以外,一般需要安置在箱罩中防尘防垢,还需要重视润滑。
C. 锥齿轮和蜗轮蜗杆怎么装配
回复 driver 的帖子一般涡轮蜗杆与渐开线齿面没有共轭关系,所以他们之间根本就没有啮合关系,如何装配在一起?涡轮蜗杆和锥齿宏蠢轮的装配,一般是指蜗杆和一个锥齿轮在同一根轴上棚巧,蜗杆蔽和陪和涡轮配,锥齿轮和锥齿轮配。同时,还要考虑中心距的问题。这些是机械原理的东西。
D. 如图4-1传动系统 要求轴向力相互抵消一部分
轴向力相互抵消的意思,就是轴向力不作用在轴承上。如人字齿轮,同一根轴上受力相等的一对伞齿轮,同一根轴上受力相等、旋向相反的一对斜齿轮等,产生的轴向力通过轴互相抵消,轴承不受轴向力。如这道题:在图所示传动系统中,1为蜗杆,2为蜗轮,3和4为斜齿圆柱齿轮,5和6为直齿锥齿轮。若蜗杆主动,要求输出齿轮6的回转方向如图所示。试决定:(1)若要使Ⅱ,Ⅲ轴上所受轴向力互相抵消一部分,蜗杆、蜗轮及斜齿轮3和4的螺旋线方向及Ⅰ、Ⅱ、轴的回转方向(在图中标示);(2)Ⅱ、Ⅲ轴上各轮啮合点处受力方向(Ft,Fr,Fa在图中画出)。由输出齿轮6的回转方向,根据外啮合锥齿轮、圆柱齿轮及蜗轮蜗杆的转向关系,可依次判断出锥齿轮5、斜齿轮3和4以及蜗轮2的转向,如下图所示。根据转向可判定各轮圆周力的方向,主动轮的圆周力方向与它的转向相反,从动轮的圆周力方向与它的转向相同。题目要求Ⅱ,Ⅲ轴上所受轴向力互相抵消一部分,即要求蜗轮2和斜齿轮3,斜齿轮4和锥齿轮5的轴向力方向相反,而锥齿轮5的轴向力可直接判断出来,沿着它的轴线从小端指向大端,即水平向左,斜齿轮4的轴向力即水平向右,依次可得出斜齿轮3、蜗轮2的轴向力方向。根据轴向力方向和转动方向再判定斜齿轮、蜗轮蜗杆的旋向。题目解答如下图所示。这是一道综合性的题目,它将斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮和蜗轮蜗秆的受力分析综合在一起,利用各自的力的对应关系以及相互之间的对应关系来解决啮合力的受力分析。这里一定要注意掌握斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮和蜗轮蜗杆的受力分析,它们虽然放在了一个传动系统中,但受力关系并没有改变。