列车辅助电源装置的作用

『壹』 什么叫备用电源自动投入装置其作用和要求是什么

当线路或用电设备发生故障时，能够自动迅速、准确的把备用电源投入用电设备中或把设备切换到备用电源上，不至于让用户断电的一种装置，简称APD。
当继电保护器的备用电源自动投入装置时，就是当工作电源因故障断开后，能自动地而且迅速地将备用电源投入工作或将用户切换到备用电源上去，使用户不致于停电的一种装置。简称为BZT装置。对BZT装置的基本要求有以下几点： (1) 装置的启动部分应能反应工作母线失去电压的状态 (2) 工作电源断开后，备用电源才能投入。为防止把备用电源投入到故障元件上，以致扩大事故，扩大设备损坏程度，而且达不到BZT装置的预定效果，因此要求只有当工作电源断开后，备用电源方可投入，这一点是不容忽视的。 (3) BZT装置只能动作一次。以免在母线上或引出线上发生持续性故障时，备用电源被多次投入到故障元件上，造成更严重的事故。 (4) BZT装置应该保证停电时间最短，使电动机容易自启动。 (5) 当电压互感器的熔断器熔断时BZT装置不应动作。 (6) 当备用电源无电压时，BZT装置不应动作。为满足上述要求，BZT装置应由两部分组成：低电压启动部分，当母线因各种原因失去电压时，断开工作电源。自动合闸部分。在工作电源的断路器断开后，将备用电源的断路器投入。

『贰』 什么是继电保护装置继电保护装置由哪几部分组成各部分的作用是什么

• 继电保护装置：

当电力系统中的电力元件（如发电机、线路等）或电力系统本身发生了故障危及电力系统安全运行时，能够向运行值班人员及时发出警告信号，或者直接向所控制的断路器发出跳闸命令以终止这些事件发展的一种自动化措施和设备。实现这种自动化措施的成套设备，一般通称为继电保护装置。

• 继电保护装置组成：

继电保护装置由测量部分、逻辑部分和执行部分组成。

• 作用：

1.测量部分是判断保护是否应该启动。

2.逻辑部分是根据测量部分输出量的大小、性质、输出的逻辑状态,出现的顺序或他们的组合,使保护装置按一定的逻辑关系工作,最后确定是否应跳闸或发信号,并将有关命令传给执行元件。

3.执行部分是根据逻辑元件传递的信号,最后完成保护装置所担负的任务。

(2)列车辅助电源装置的作用扩展阅读：

装置作用：

1.监视电力系统的正常运行，当被保护的电力系统元件发生故障时，应该由该元件的继电保护装置迅速准确地给脱离故障元件最近的断路器发出跳闸命令，使故障元件及时从电力系统中断开，以最大限度地减少对电力系统元件本身的损坏，降低对电力系统安全供电的影响。当系统和设备发生的故障足以损坏设备或危及电网安全时，继电保护装置能最大限度地减少对电力系统元件本身的损坏，降低对电力系统安全供电的影响。（如：单相接地、变压器轻、重瓦斯信号、变压器温升过高等）。

2.反应电气设备的不正常工作情况，并根据不正常工作情况和设备运行维护条件的不同发出信号，提示值班员迅速采取措施，使之尽快恢复正常，或由装置自动地进行调整，或将那些继续运行会引起事故的电气设备予以切除。反应不正常工作情况的继电保护装置允许带一定的延时动作。

3.实现电力系统的自动化和远程操作，以及工业生产的自动控制。如：自动重合闸、备用电源自动投入、遥控、遥测等。

资料来自：继电保护装置

『叁』 什么叫备用电源自动投入装置其作用和要求是什么

当继电保护器来的备用电源自动投自入装置时，就是当工作电源因故障断开后，能自动地而且迅速地将备用电源投入工作或将用户切换到备用电源上去，使用户不致于停电的一种装置。简称为BZT装置。对BZT装置的基本要求有以下几点： (1) 装置的启动部分应能反应工作母线失去电压的状态 (2) 工作电源断开后，备用电源才能投入。为防止把备用电源投入到故障元件上，以致扩大事故，扩大设备损坏程度，而且达不到BZT装置的预定效果，因此要求只有当工作电源断开后，备用电源方可投入，这一点是不容忽视的。 (3) BZT装置只能动作一次。以免在母线上或引出线上发生持续性故障时，备用电源被多次投入到故障元件上，造成更严重的事故。 (4) BZT装置应该保证停电时间最短，使电动机容易自启动。 (5) 当电压互感器的熔断器熔断时BZT装置不应动作。 (6) 当备用电源无电压时，BZT装置不应动作。为满足上述要求，BZT装置应由两部分组成：低电压启动部分，当母线因各种原因失去电压时，断开工作电源。自动合闸部分。在工作电源的断路器断开后，将备用电源的断路器投入。

『肆』 APS的辅助电源

辅助电源系统即APS，辅助电源多用于地铁列车，从电网接受直流电转变成交流电和低压直流电，供给车辆系统使用有空调系统，控制系统，蓄电池，照明，以及信息系统等！如今广泛由于车辆上！

『伍』 汽车上辅助电池是干嘛用的

1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。

2、在发动专机不运行或低速运属行时，蓄电池向各种用电设备供电。

3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。

4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

(5)列车辅助电源装置的作用扩展阅读：

车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池池。免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿色、黑色、无色或浅黄色等。

当环境温度每升高1°C的时候，电池的容量也会相应的增加0.8%；反之，当环境温度降低1°C的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%。

当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%；另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的极大伤害。

『陆』 电力仪表的辅助电源有什么作用

辅助电源;一些电力检测一次元件（电流，电压，功率传感器等）需要DC24V工作电源。
电力仪表的辅助电源为了给一次元件供电。而不需另外增加电源。

『柒』 励磁系统 ups配电屏有励磁调节柜辅助电源什么作用 辅助什么

我没听过，但是我尝试帮你解释下。 励磁系统一般怕丢励磁，所以回路里一般有个欠励继电器，励磁过低，跳主回路。
UPS一般是备用电源，是不是辅助励磁回路的，如果丢励磁，UPS自动提供励磁电源。

『捌』 动车用电还是用油

动车用电。

动车组复上制的电其源头来自于轨道上方的电网，其学名叫接触网，一般采用 25kV，50Hz的单相交流电。动车组通过其车顶的受电弓将电流传递到动车组牵引系统，再经过变流器将25kV，50Hz 的单相交流电变换成合适的电压为动车组提供动力，并为辅助供电系统供电。