智能控制实验装置

㈠ 实验室智能化具体有哪些方面的应用

实验室智能化主要是应用现代计算机信息技术来管理和控制实验室，其应用方面我简单举例一下，更详细的可以去参考一下专业的实验室设计网站，比如未名雷蒙特，应该有更具体的案例。
1、通风系统的智能控制
智能通风系统可以对大楼的所有通风系统及设备进行监控及遥控操作，可以在中控室启动或关闭排毒柜、升高或降低排毒柜的视窗门、播放音乐，设置排毒柜温度、风速、风量、工作时间等自动报警参数，还可预设排毒柜的自动启动或自动关闭时间，特别适用于需要长时间进行实验而无须工作人员在场操作的情况。
2、空调系统的智能控制
暖通空调的智能控制系统能根据外界气候条件而自动调节，按照预先设定的指标对安装在实验室内的温度、湿度、空气洁净度传感器所传来的信号进行分析、判断、及时自动打开制冷、加热、去湿及空气净化等功能。
3、实验室信息管理系统
实验室信息管理系统（Lims）以实验室为中心，将人员、仪器、试剂、实验方法、环境、文件等影响分析数据的因素有机结合起来。实现网上分配任务、检测数据自动采集、快速发布、信息共享、分析报告自动生成、质量保证体系顺利实施、成本控制、人员量化考核。
4、火灾自动报警系统
火灾自动报警系统选用开放型、寻址式的总线型自动报警的消防控制系统，设置火灾探测器，并设有消防紧急广播系统。设置固定消防电话，并在消防中心与消防部门直通消防热线电话。
5、停车场管理系统
在停车场出入口设置自动道闸、读卡机、车辆感应线圈等，通过管理主机记录车辆的进出，计算收费实现自动化管理。
这些信息希望对你有帮助

㈡ sdgs-50一体智能磁选管怎么使用

磁选管又名戴维斯管，它适用于选煤、矿山、冶金、地质等实验室。用来测定强磁性 矿石的磁性成分含量，为矿石的分选提供参考数据。按国标GB/T 18711-2002《选煤用磁 铁矿粉实验方法》第七节“磁性物含量测定”中的规定要求。磁选管是在C形电磁铁的两极 之间，装有玻璃管，作往复移动和旋摆。被分选的试样，在通过磁场区域时，磁性物附着于管 壁，非磁性物在机械运动中被水冲刷而排出。目前国内其它同类设备磁选管的磁场主体部分、测量部分、控制器部分、进水及化 验物流入部分等部件均为分体式结构。经多年使用实践证明设备结构存在以下缺陷⑴布局结构占地面积大，布局零乱。⑵设备主体部分现场摆放需另加底座，整体重量约300公斤，移动不方便。(3)设备在试验工作过程中注水及入料工序繁琐、试验现场容易有试验用水散落的现象。⑷控制器为外置，需单独固定架，控制器与主体之间需另接连线增加材料费用。(3)电机外置，不利于维护，电机容易吸附尘土及溅落水点。⑶控制器方面存有以下缺陷目前国内所有厂家的磁选管控制器的技术都比较落后，大都是采用指针表指式方式，而且指示的多为电流值。因此造成以下不便a.工作人员需读出指示的电流值，再根据设备出厂时厂家配套的电流与磁场关系对照表较对出磁场强度。复杂的操作，给工作带来不便延长了 试验用时。b.人眼读电流表误差较大，且电流表本身的指示范围的精度误差也偏大，导致试验时所给定的磁场强度的误差也过大，也导致测温结果不准确。 影响物质分析的结果。c.试验用的磁场强度靠人工手动来调节控制磁场强度的旋钮来调节磁场强度的 大小，由零到试验所要求的磁场度的调节过程用时较长，增加了试验人员的工作强度，而且 人工手动调节误差大。
发明内容本实用新型的发明目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种将磁场主体，试 验管及管架，传动电机，储水箱及进出水部分，微机控制器及储物箱全部整合组装为一体。 同时整体结构按小车式结构设计，操作方便、性能稳定的智能磁选管。[0020]实现上述发明目的采用以下技术方案一种智能型磁选管，包括水箱、储物箱、智 能控制器、磁场主体、漏斗、导流管、出水管、驱动电机，所述的水箱、储物箱、磁场主体、漏 斗、导流管、出水管按序组合为一整体，置于底座上，该底座的底部安装有定向行走转向轮， 形成车式结构，其中智能控制器嵌装在储物箱上，驱动电机置于储物箱内。采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型将磁场主体，试验管及管架，传 动电机，储水箱及进出水部分，微机控制器及储物箱全部整合为一体。同时整体结构按小车 式结构设计，使设备具有以下优点本实用新型的整体结构采用一体化车式结构，便于设备摆放及使用，底部装设轮 式底座，增设四只高承重强度的车轮，车轮为万能转向轮可方便调节角度，便于设备移动。 同时车轮设有刹车功能，踩下刹车片后可将设备牢固定位。水箱用支架支撑与装置主体组 合为一体结构，不但方便试验中而且便于安装及拆卸，在设备试验完成不用时可将水箱支 架及时取下后放入设备储物箱内。水箱采用大容量不锈钢储水箱可一次性充水至实验完 成，免去中间繁琐工作环节。智能控制器与本实用新型主体整合为一体嵌入式安装，兼容性 好，使用方便。而且省去中间接线部分的繁琐工作，节约了中间用线，节约了占用空间，减少 了中间的故障环节。采用永磁低速同步电机，降低了设备的运行功耗减少了设备工作的噪 音。电机采用箱体内置式，节省了外部空间，增加了对电机的防护延长了电机的使用寿命。本实用新型的智能控制器为数字显示，直接显示磁场，智能化自动测量。直接磁场显示，方便直观，精准度高该智能控制器通过计算机内部的精 准测量与计算，将精准的磁场强度直接用数字显示出来。全智能型控制器，全自动化智能测 量该智能控制器采用多功能的单片计算机处理芯片为核心处理器，通过计算机的智能控 制采用全自动化测量方式，测理时只需按一下测量键便可达到试验需要的磁场强度。上键 操作、方便快捷、数据精准。采用工业级进口电子元件及专用工业级计算机芯片，具有以下 优点体积小、功耗低、性能稳定、使用寿命长、维护量小。本实用新型组合为一的整体结构，外型美观，整洁大方，占地面积小。

图1是本新型的整体结构示意图。图2是本新型的整体结构的后面图。图3是本新型的控制器外形结构图。图中，水箱1，支撑架2，智能控制器3，储物箱4，定位行走转向轮5，支座6，水嘴7， 漏斗8，导流管9，传动机构10，铁芯11，玻璃管12，出水管13，底座14，绕组15，智能控制器 壳体16，保险17，进出线端子18，状态指示灯19，磁场显示区20，控制开关21，操作按键22。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。本实施例是一种智能型磁选管，这种磁选管由水箱1、储物箱4磁选主体及水流装 置等组成，见图1-3，储物箱4置于底座14上，储物箱4的顶部设置有支撑架2，水箱1用支 撑架2支撑置于支撑架2上。底座14的底部四角分别安装有定位行走转向轮5，共计四只 定位行走转向轮5，并带有刹车机构。储物箱4设计是带双开门的箱体，智能控制器3嵌装在储物箱4上，驱动电机置于储物箱4内。水流装置由漏斗8、导流管9、玻璃管12、出水管13等组成，漏斗8位于水箱水嘴7 的下方，与导流管9连接，导流管9的另一端与玻璃管12连通，玻璃管12与磁场主体连通， 玻璃管12的另一端与出水管连通，磁场主体的底部位于底座上。见图1，磁场主体的底部用 支座6支撑，支座6安装在底座14上，用来支撑铁芯11和绕组15。磁场主体由铁芯11和激磁绕组15等组成，铁芯11是C形铁芯，其上磁极端连接 环箍，环箍与传动机构10的传动支架连接，玻璃管12嵌在铜套内，用传动支架架在两磁极 之间。传动机构10由传动支架、曲柄组成，曲柄与传动支架连接，与驱动电机连接，驱动 电机通过曲柄使玻璃管12做旋摆运动，与水平线角度调节范围为0-40度，行程40mm，旋摆 45度。本实用新型的智能控制器3嵌装在储物箱4的箱体上，采用自主研发设计的集成 电路板三块，分别是控制器主板PCB— 1，显示操作板PCB—2，状态指示板PCB—3。主板是 整机的核心部分，负责整机的信号采集，数据处理，整机磁场用的激磁电流的调节和输出， 完成磁场显示数据的输出和操作指令的完成。显示操作板是整机的人机对话部分，设有显 示区和按键操作区。负责将设置信息及磁强度数据显示给试验人员，同时试验人员可通过 按键完成对设备设置查询以及对磁场自动或手动的调节等工作。控制器所使用的程序采用 功能强大及稳定的C语言编写。三块板分别安装在智能控制器壳体16内，与三块板对应， 在智能控制器壳体16上安装保险17，进出线端子18，状态指示灯19，磁场显示20，控制开 关21和操作按键22。本实用新型的水箱1、储物箱4、磁场主体、导流管9、出水管13等按着排布顺序通 过支撑架2、支座6、传动机构10等部件组合为一整体，置于带定位行走转向轮5的底座上， 形成可推拉行走、可刹车定位的车式结构。本实用新型的工作过程，即磁性物含量的测定过程将试样装入烧杯中，并加入适量的酒精和水，搅匀并静置5分钟。操作智能控制器 3，调节磁场至所需磁场强度值，一般将磁场强度调整到150mT-250mT，用管夹夹紧玻璃管 12下端的出水管13，先往玻璃管12内加入清水，直到水面高于两磁极50mm处，将烧杯中的 磁性物混合液倒入漏斗8，同时打开玻璃管12下端的管夹，使液体缓缓流入烧杯中。将磁性 混合物液体导入玻璃管12后，再缓缓加入清水，确保磁性物悬浮于水中，非磁性物质随水 流下沉直至从出水管13排出，磁性物颗粒在磁力作用下附着于管壁两磁极处，直至排出液 体不再含杂质。将装有磁性物混合液的烧杯静置15分钟，直至磁性物沉淀，上部水澄清，然 后倒出清水，进行烘干。将烘干的磁性物与烧杯一起称量，得到的是磁性物的质量，经计算 得到磁性物百分比含量。工作完成后，可将支撑架2、水箱1、漏斗8拆卸，放到储物箱3内，将车式结构的本 体推到任意地方。
权利要求1.一种智能型磁选管，包括水箱、储物箱、智能控制器、磁场主体、漏斗、导流管、出水 管、驱动电机，其特征在于，所述的水箱、储物箱、磁场主体、漏斗、导流管、出水管按序组合 为一整体，置于底座上，该底座的底部安装有定向行走转向轮，形成车式结构，其中智能控 制器嵌装在储物箱上，驱动电机置于储物箱内。
2.根据权利要求1所述的智能型磁选管，其特征在于，所述的储物箱置于底座上，储物 箱的顶部设置有支撑架，水箱置于支撑架上。
3.根据权利要求1所述的所述的智能型磁选管，其特征在于，所述的漏斗位于水箱水 嘴的下方，与导流管连接，导流管的另一端与玻璃管连通，玻璃管与磁场主体连通，另一端 与出水管连通，磁场主体的底部位于底座上。一种磁选装置，特别是涉及一种用于选煤、采矿、冶金、地质勘探等行业的实验室检验用的智能型磁选管。它的水箱、储物箱、磁场主体、漏斗、导流管、出水管按序组合为一整体，置于底座上，该底座的底部安装有定向行走转向轮，所述整体形成车式结构，其中智能控制器嵌装在储物箱上，驱动电机置于储物箱内。一体化车式结构，不但便于设备摆放及使用、移动，而且体积小、占地面积小。智能控制器与主体嵌入式安装，上键操作、方便快捷、数据精准。整机兼容性好，功耗低、性能稳定、使用寿命长、维护量小。

㈢ 智能照明控制系统与楼宇自控(BA)的区别....我是做照明的对于2者控制方式，原理什么都不明

智能照明控制系统是指的室内外的调光控制系统，系统最大的特点是场景控制，在同一室内可有多路照明回路，对每一回路亮度调整后达到某种灯光气氛称为场景；可预先设置不同的场景，切换场景时的淡入淡出时间，使灯光柔和变化。时钟控制，利用时钟控制器，使灯光呈现按每天的日出日落或有时间规律的变化。利用各种传感器及遥控器达到对灯光的自动控制。
而楼宇自控系统指除了照明控制系统以外楼宇中电力设备，如电梯、水泵、风机、空调等，其主要工作性质是强电驱动。通常这些设备是开放性的工作状态，也就是说没有形成一个闭环回路。只要接通电源，设备就在工作，至于工作状态、进程、能耗等，无法在线及时得到数据，更谈不上合理使用和节约能源。现在楼宇自控是将上述的电器设备进行在线监控，通过设置相应的传感器、行程开关、光电控制等，对设备的工作状态进行检测，并通过线路返回控制机房的中心电脑，由电脑得出分析结果，再返回到设备终端进行调解。
而目前两种系统采用最多的控制方式是通过PowerBUS二总线的方式连接通讯，可以参考下以下结构图

㈣ 智能MCC控制中心的技术参数

工作温度：-10℃～55℃
存储温度：-25℃～70℃
相对湿度：≤95%不结露
海拔高度：≤2000m 静电抗干扰实验 Ⅲ级(IEC61000-4-2)
辐射抗干扰试验 Ⅲ级(IEC61000-4-3)
电快速瞬变脉冲群干扰试验 Ⅳ级(IEC61000-4-4)
浪涌抗干扰试验 Ⅳ级(IEC61000-4-5)
射频传导干扰试验 Ⅲ级(IEC61000-4-6)
电磁场抗干扰试验 Ⅲ级(IEC61000-4-8) 工作范围 AC85-270V
频率 50±5Hz，60±5Hz
功耗 <5W 智能马达MCC管理中心通过现场电动机控制及保护装置对电动机运行进行监测、控制与保护，并通过装置的通讯功能结合上位机监控系统，实现对电动机的智能化监测，控制及保护。
完善的马达保护
完善的马达保护是对马达运行过程中的各种运行状况的详细信息进行采集跟踪，通过对故障报警、保护动作（保护脱扣）、以及动作延时时间的设定来实现及时准确的保护，保证生产的安全。同时经通讯，可以对马达运行状况的详细信息在上位机上进行实时监测，并经计算机数据处理提供管理信息。在设备可能产生重大故障前，越限报警可及时提醒管理人员进行处理，避免了不必要的停机而对正常生产造成影响，最大限度地保证设备运行的有效性。
当马达运行参数达到预置的报警值时，保护装置仅进行报警，不触发脱扣；但当越限值达到预置的脱扣值时，保护装置进入脱扣触发延时。在预置脱扣延时时间内若设备恢复正常运行，则取消脱扣执行；而如果超过延时时限，则保护装置发出脱扣信号，驱动执行元件动作，停止电机运行。在马达控制装置实现各项保护功能的同时，各种保护信息也由装置生成，并经通信接口上送至计算机管理系统。
马达保护的特点:
● 各种保护功能已内置在装置中，可根据实际需要进行配置
● 通过设置软件可轻松选择所需的保护功能
● 可根据保护功能的特点设置为报警并延时脱扣， 只报警不脱扣或直接进入延时脱扣保护
● 通过对保护脱扣复位模式的预先设定，用户可选择故障保护脱扣的复位方式，不同的保护功能具有的复位方式不一样:
n自动复位
n远程复位
n本地复位
n本地及远程复位
热过载保护（TOL）
热过载保护是通过对电动机运行中热容量的跟踪计算来保护电动机免于因过热而缩短寿命或损坏。同时，热过载保护的热记忆功能对需要频繁启动电机的场合具有重要的意义。热过载保护具有热记忆功能，可以有效地保护马达过热状态下重复起动。电动机控制器装置模拟了电机在各种运行状态下的热状态，以便最大限度地使用电机，又能保证电机的安全。热过载保护同时考虑了电机转子和定子的温升，并充分考虑了三相不平衡对电机发热的影响。当要重新起动马达时，装置会自动判断马达停止运行后的温度是否已下降到可以重新起动的限值，是则允许重新起动马达，否则闭锁起动操作直至电机温度下降到满足重新起动的限定条件。
热过载保护特性曲线如图3示，通过修改电动机在冷态情况下6倍额定电流所允许的过载时间t6可调整保护动作特性。
过载保护（TOL）: 保护动作特性曲线经计算模拟存储在装置中。脱扣值、报警值和复位值均可通过参数设置或定值修改进行调整
防爆电机EEx e热过载保护:EEx e保护考虑了电机堵转电流与标称电流之比值及相应环境等级允许的最高电机温度。这些数据由电机制造商提供可直接在装置上设置，不需要计算
断相保护
根据最小线电流和最大线电流的比值判断是否启动断相保护。断相保护功能应设定相关参数，如报警值、脱扣值、脱扣延时时间等。保护脱扣可为延时脱扣或瞬时脱扣。
三相不平衡保护
根据最小线电流和最大线电流的比值判断是否启动三相不平衡保护。该功能应设定相关参数，如报警值、脱扣值、脱扣延时时间等。保护动作可为延时脱扣或只报警不脱扣。
堵转保护
根据最大线电流测量值和电机额定电流的比值判断是否启动堵转保护，该功能应设定相关参数，如脱扣值和脱扣延时时间。保护动作为延时脱扣。
欠电压保护
主电路电压低于整定值时启动低电压保护，该功能应设定其它参数，如报警值、脱扣值、脱扣延时时间等。保护动作为延时脱扣。
自动重起动 : 在电压突降后，按电压重新恢复时的不同情况，电动机控制器装置可让电机以不同的
方式重起动。自动重起动的情况可以分为以下三种 :
－电压在自动重合闸时间（需预先设定）之前恢复，自动重起动将立即执行；
－电压恢复发生在自动重合闸时间（需预先设定）过后但仍在最长欠压时间（需预先设定）之前，电动机控制器装置按电机顺序起动执行。即电机自动重起动将在分组顺序起动延时时间（可调）过后开始。
－电压恢复发生在最长欠压时间（需预先设定）之后，电动机控制器装置将不会执行重新启动。
电动机控制器装置的自动重起动功能可以按「标准型」与「增强型」两类选配。标准型即按上述情况执行；增强型除了标准型的功能外，还完善了第四种情况 :
－若两次发生电压突降情况之间的间隔在1秒之内，并且每次发生的时间不超过200毫秒，电动机控制器装置将执行电机顺序起动。即电机自动重起动将在分组顺序起动延时时间（可调）过后开始。
自动重起动功能可以有效地保护瞬时电压跌落对电机运行的干扰。
轻载保护
根据最大线电流和额定电流的比值判断是否启动轻载保护，同时应设定其它参数，如报警值、脱扣值、脱扣延时时间等。保护动作为延时脱扣或只报警不脱扣。
空载保护
根据最大线电流和额定电流的比值判断是否启动空载保护，同时应设定其它参数，如报警值、脱扣值、脱扣延时时间等。保护动作为延时脱扣或只报警不脱扣。
接地故障（漏电）保护
外加零序电流互感器，当漏电电流值超过设定的脱扣值时，则延时脱扣或瞬时脱扣。
电机热保护（PTC）
通过对预埋于电机绕组中的PTC热敏电阻阻值的检测来实现保护，可超限值延时脱扣或瞬时脱扣。
起动次数限制保护
电动机起动次数限制是通过限制电动机在一定的时间间隔内的起动次数来保护电动机， 防止电动机频繁起动。当起动次数到达预设值时，新的起动将被禁止。 1) 模块式设计，分为主体模块、测量模块、开关量模块、模拟量模块、温度模块、通讯模块、液晶模块等7个模块。
2) DI/DO全部支持自由编程。DI支持无源节点（弱电）或有源节点（强电）输入，有源节点可选交流或直流供电。
3) 通讯标配2路RS-485 Modbus-RTU，1 路ProfiBus-DP可选
4) 过载、堵转、阻塞、欠载、断相、不平衡、PTC保护、外部故障等全面的电动机综合保护功能。
5) 标配保护模块，直接起动、星三角起动、自耦降压起动、双向起动、单绕组双速起动、双绕组双速起动等多种起动方式，起动方式可现场设定。
6) 故障记录、运行管理信息，方便查询故障原因、电机维护管理。
7) 自起动功能，可通过附加抗晃电模块实现抗晃电、失压重起功能。
8) 可通过添加模拟量模块实现2路4～20mA输入测量和2路4～20mA变送输出。4～20mA变送输出对应参数可自由设定。
9) 可通过添加温度模块实现3路温度测量保护，可外接传感器类型有：PT100、PT1000、Cu50、PTC、NTC。
测量功能：电流参数、电压、功率、相序、剩余电流（接地/漏电流）。
保护功能：过载、堵转、阻塞、欠载、断相、不平衡、剩余电流（接地/漏电）、温度、外部故障、相序、过压、欠压、欠功率、tE时间等全面的电动机综合保护功能。
DI输入、DO输出，满足直接起动，星—三角起动，自耦变压器起动，软起动等多种起动方式，通过通讯总线可实现远程主站对电动机进行实时遥控“起/停”操作。
抗晃电确保电动机运行不间断，重起动功能在短时欠压、失压时用于电动机分批重起。
具有标准的RS-485通讯接口，采用Modbus- RTU通讯协议，保证了上位机通讯的快速可靠。
具有DC4-20mA模拟量输出接口，直接与DCS系统相接，可实现对现场设备的监控。
具有系统时钟和8次故障记录功能，系统时钟记录当前时间（年、月、日、时、分、秒）；故障记录功能记录电动机发生故障的时间，总的运行时间，故障原因，发生故障时电动机的各种参数值（如三相电流、三相电压、剩余电流、功率因数、热容比、电机状态等）。
可以替代各种电量表、信号灯、热继电器、电量变送器等常规元件，减少了柜内电缆连接及现场施工量，可靠性和综合性价比远高于传统方案。

㈤ 蒸馏时加热的快慢，对实验结果有何影响

蒸馏时加热的快慢对实验影响：加热快，温度升高快，不易控制温度，不易使沸点相近的液体分离。

用水冷凝管时，先由冷凝管下口缓缓通入冷水，自上口流出引至水槽中，然后开始加热。加热时可以看见蒸馏瓶中的液体逐渐沸腾，蒸气逐渐上升。温度计的读数也略有上升。当蒸气的顶端到达温度计水银球部位时，温度计读数就急剧上升。

这时应适当调小煤气灯的火焰或降低加热电炉或电热套的电压，使加热速度略为减慢，蒸气顶端停留在原处，使瓶颈上部和温度计受热，让水银球上液滴和蒸气温度达到平衡。

然后再稍稍加大火焰，进行蒸馏。控制加热温度，调节蒸馏速度，通常以每秒1～2滴为宜。在整个蒸馏过程中，应使温度计水银球上常有被冷凝的液滴。

㈥ 如何打造新能源汽车空调智能控制系统需要注意什么问题

一、硬件组装

智能控制系统的功能通过使用PLC控制器实现，对车内外信号的采集与显示的模拟过程通过使用MCGS嵌入版触摸屏完成，PLC能够简便高效连接传感器，再将PLC安装在实车上完成功能测试。包括汽车的点火、空调A/C及空调内外循环在内的开关通过模拟实验箱上的按钮对具体工作过程进行模拟，各传感器的工作状态则通过旋钮进行模拟，按钮、旋钮连接MCGS触摸显示屏，在显示屏上显示模拟的各种工况以便下一步调试，PLC以接收到的相关数据为依据按照预设程序完成分析和控制过程，实现对空调内外循环及车窗开关、报警装置的有效控制。