能量回馈装置实验报告

❶ 很多电梯都有能量回馈装置 而且是直接通过供电电路返回电网的 不用单独接线 这不会对电网产生冲突吗

电梯电能回馈装置和变频器配合使用，当电梯制动时，变频器将机械能产生回的交流电转换成为答直流电，电梯电能回馈装置则将直流电能直接回馈给交流电网，达到快速制动。节约电能的目的。电梯电能回馈装置把97%的再生电能回馈电网，内部已经安装有电抗器和噪声滤波器，可直接和300～460 伏电网驳接使用。在需要频繁使用的场合，节电明显。前景光电是一家开发、销售电梯重量载荷控制系统、建筑起重量限制系统、电梯IC 卡智能管理系统、电梯远程自动报警安防管理系统、电梯电能回馈装置、电梯地震管制运行仪等电梯配件产品的高新技术企业。

❷ 能量回馈单元的工作原理

能量回馈复单元，全名为制“变频器专用专用型能量回馈单元”，是变频器专用型制动单元的一种，主要用于大惯量、拖动性的变频调速系统中，帮助电机将其减速过程中所产生的再生电能回馈到电网，同时协助系统实现快速制动功能。在变频调速系统中，当电机的负载是位能式负载如：油田抽油机、矿用提升机等；或大惯量负载如：风机、水泥制管、动平衡机等；以及轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等需要快速制动类负载时，电机都不可避免地存在发电过程，即电机转子在外力的拖动或负载自身转动惯量的维持下，使得电机的实际转速大于变频器输出的同步转速，电机所发出的电能将会储存在变频器的直流母线滤波电容中，如果不把这部分能量消耗掉，那么直流母线电压就会迅速升高，影响变频器的正常工作。能量回馈单元，通过自动检测变频器的直流母线电压，将变频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压，经多重噪声滤波环节后连接到交流电网，从而达到能量回馈电网的目的，回馈到电网的电能达到发电能量的97%以上，有效节省电能。

❸ 增程器和能量回馈的区别

用途不一样。
增程器是使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件，能量回馈是在车辆驱动停止的时候，车轮会带动电机转化为发电机，所斗樱以用途不一样。
增程器就是发动机与电动机的结合。增程式电动汽车拥有简单的构型系统，更加重要的一点是拥有更加可靠的性培帆能以及更少的成本。能量回馈装置的作用就是能有效的将电动机的再生电配销雹能高效回送给交流电网，供周边其它用电设备使用。

❹ 能量回馈装置的实践范例——电梯的能量回馈装置

电梯的运行离不开电能， 由于电梯在空载或轻载上行时以及满载或重载下行时曳引机回会产生再生能量。并且这些答再生能量必须要得到适当处理，而能量回馈技术正是解决再生能量的最佳处理方法。电梯能量回馈技术的研究就是要解决电梯运行过程中的能量浪费问题，降低电梯的能耗，这对于国民经济具有重要的社会意义和经济效益。 电梯运行时有四个工况分别是：(1)空车上行和满载下行，即轿箱或配重较轻的一边上升，此时是系统释放势能的过程，曳引机工作在发电状态。(2) 空车下行与满载上行，即轿箱或配重较轻的一边下降，此时系统势能在不断增加，曳引机工作在电动状态。(3)当电梯到达所在楼层减速制动时，系统释放动能，此时曳引机也工作在发电状态。(4)电梯在半载或在接近半载状态下运行，此时曳引机工作在平衡或接近平衡工况，这是电梯运行的最大概率工况。
当电梯运行在(1)、(3)工况时，曳引机工作在发电状态，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的大电容中，能量回馈系统是将电梯变频器直流侧大电容中储存的 直流电能转换为交流电，并回送到电网。

❺ 制动能量回馈功能主要是通过什么控制

制动能量回馈装置通过变换成电能（再生电能）并回送给交流电网，供附近其它用电设备使用，使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降，从而达到节约电能的目的。采用先进的IGBT器件和相幅控制PWM算法，可用于提高变频器的减速制动能力。

同时将电机在制动过程中产生并输入到变频器的能量回馈到电网，从而在满足变频器有效制动的同时，能把95%以上的再生电能回收利用。

一种纯电动汽车制动能量回馈控制系统，包括电子制动系统、整车控制单元、电机、电机控制器控制电路、电机控制器驱动电路、油门及刹车信号采集电路、蓄电池组、逆变器；其特征在于：所述蓄电池组通过逆变器与电机相连，为整车系统的运行提供能量。

所述油门及刹车信号采集电路采集油门深度、刹车深度的模拟信号，并将其转变为数字信号，传送给整车控制单元；所述整车控制单元为制动能量回馈控制系统的核心控制单元，整车控制单元用于计算电机所需的制动力矩和电子制动系统所需的制动力。

所述电机控制器控制电路接收所述整车控制单元发送的控制命令，并通过电机控制器驱动电路对所述逆变器进行脉宽调制；所述电机采用永磁同步电机，为整车运行提供动力，并在车辆制动时工作于发电状态，通过所述蓄电池组储能实现制动能量的回收。

❻ 电梯电能回馈装置的节电原理是什么啊

电梯节能装置能有效将电容中储存的电能回馈给区域交流电网供周边其他用电设备使用，节电效果明显，节电率达45%，此外，由于无电阻发热元件，机房温度下降，可以节省机房空调的耗电量。

❼ 电梯能量回馈装置的缺点是什么

【电能回馈】缺点：不是所有的电梯都可以加装该装置。拿前景光电的产品来说，从98年第一代产品到现在的第三代产品，富士达，LG，迅达的部分电梯依然无法安装，当然，无法安装的原因也是多方面的，主要还是那几个品牌电梯本身的工况所致。比如：富士达的电梯有电压监测，这个就跟电能回馈原理本身产生了冲突。简言之：无法通用！
其次，电梯节能是个新兴的事物，前后也才不过几年，发展缓慢，究其根本原因还是价格问题。
最后，这个产品在推行过程中也有不小阻力，这个跟监管部门，维保部门都有关系，不一一述说了，总的来讲，普及电梯节能这条道路还很漫长！

❽ 能量回馈的原理是什么

1、回馈节能基本原理
将运动中负载上的机械能（位能、动能）通过能量回馈装置变换成电能（再生电能）并回送给交流电网，供附近其它用电设备使用，使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降，从而达到节约电能的目的。
2、回馈节能解决方案
能量回馈装置的作用就是能有效的将电动机的再生电能高效回送给交流电网，供周边其它用电设备使用，节电效果十分明显，一般节电率可达15%～45%。此外，由于无电阻发热元件，机房温度下降，可以节省机房空调的耗电量，在许多场合，节约空调耗电量往往带来更优的节电效果。
【资料来源】：中国自动化网CA800