混合动力行星齿轮装置设计

① 行星齿轮减速器设计

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② 行星齿轮传动设计(饶振刚)这本书能发我一下吗

这本书我这边也没有，如果说你想要的话，可以在电子书大全里面去搜索，里面有好多这种电

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④ 1、卡罗拉混合动力汽车传动桥有几套行星齿轮机构

混合动力汽车是指拥有两个以上能量系统驱动的汽车，如2015年上市的国产双擎卡罗拉就是将燃油专发动机和动力属蓄电池供能的电动机产生的驱动力同时或者分别驱动车辆。下面通过它的构造原理和控制策略，解析丰田第二代混合动力系统THS-II(TyotaHybrid System)，发动机节能技术以及发动机与电动机驱动力藕合技术

⑤ 为什么说行星齿轮组是混合动力系统中的"神器

混动车型通常带有一组汽油机和一组或两组电机，低速和启动的时候纯用版电机，不用汽油机，因权厂商的调校不同，在行驶到一定速度以及在坡道等特殊地段时，切换至机油机，同时给电机充电。所以，在市内等低速行驶的路段使用电机，汽油机不会怠速运转，所以省油。
特别提示：目前的技术来看，混动车型对人体的电磁辐射较大，易使人患血液病或其他疾病，另外，保养费用要比纯汽油机高，因为保养时需要同时保养电机，电机特别是蓄电池等部件是易耗品，混动车最大的优点是环保，并不是经济车型。

⑥ 行星齿轮传动的设计

选择齿轮齿数时需要考虑的因素是：满足指定的传动比；几个行星轮需回装到相应的合理位置；答行星轮间各齿顶圆要有一定间隙。此外，还应保证安装以后三个基本件的回转轴线重合，例如图[行星齿轮传动]中内啮合齿轮的中心距必须等于外啮合齿轮的中心距。行星齿轮传动的齿轮强度计算主要考虑轮齿的接触强度和弯曲强度，可分解为相啮合的几对齿轮副分别计算。在结构设计中主要考虑的是几个行星轮分担的载荷均匀，故应采用均载机构，例如采用基本件“浮动”的均载机构、弹性件的均载机构和杠杆联动均载机构等。

⑦ 行星齿轮减速器设计主要研究的内容有哪些

行星齿轮减速器设计主要研究的内容有哪些
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⑧ 行星齿轮传动有什么设计及特点

行星齿轮传动是指一个或一个以上齿轮的轴线绕另一齿轮的固定轴线回转的齿轮传动。行星轮既绕自身的轴线回转，又随行星架绕固定轴线回转。
太阳轮、行星架和内齿轮都可绕共同的固定轴线回转，并可与其他构件联结承受外加力矩，它们是这种轮系的三个基本件。三者如果都不固定，确定机构运动时需要给出两个构件的角速度，这种传动称差动轮系；如果固定内齿轮或太阳轮，则称行星轮系。通常这两种轮系都称行星齿轮传动。
特点和类型：
行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳；但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。行星齿轮传动中有些类型效率高，但传动比不大。另一些类型则传动比可以很大，但效率较低，用它们作减速器时，其效率随传动比的增大而减小；作增速器时则有可能产生自锁。差动轮系可以把两个给定运动合成起来，也可把一个给定运动按照要求分解成两个基本件的运动。汽车差速器就是分解运动的例子。行星齿轮传动应用广泛，并可与无级变速器、液力耦合器和液力变矩器等联合使用，进一步扩大使用范围。
行星齿轮传动的设计
选择齿轮齿数时需要考虑的因素是：满足指定的传动比；几个行星轮需装到相应的合理位置；行星轮间各齿顶圆要有一定间隙。此外，还应保证安装以后三个基本件的回转轴线重合，例如[行星齿轮传动]中内啮合齿轮的中心距必须等于外啮合齿轮的中心距。行星齿轮传动的齿轮强度计算主要考虑轮齿的接触强度和弯曲强度，可分解为相啮合的几对齿轮副分别计算。在结构设计中主要考虑的是几个行星轮分担的载荷均匀，故应采用均载机构，例如采用基本件“浮动”的均载机构、弹性件的均载机构和杠杆联动均载机构等。

⑨ 行星齿轮机构比较难理解，能否用简单的方式介绍

行星齿轮机构是目前机械齿轮传动最经典的机构。理论上讲，行星齿轮就是一组齿轮版。在传统燃权油车的变速机构中起到各种工况下变速的作用。而在混合动力汽车中，纯电、纯油和混合动力三种模式下，动力来自不同装置。而这不同的驱动力分别连接在太阳轮、齿圈、行星架三个部件，就可以实现不同模式下的驱动力无间断驱动车辆行驶。