检测仪器尾气回收装置

❶ 尾气处理设备分为哪些

汽车尾气净化后处理装置是：
1、汽油车主要用于三元催化器，柴油车装有氧化催化转化器（DOC）部分流颗粒氧化催化剂（POC）壁流颗粒捕集器（DPF）选择性催化还原装置（SCR），基本上是后装式；
2、汽车尾气净化后处理装置安装在发动机后部，处理发动机排放的废气中有害物质的装置；
3、产生原因是：由于环保要求越来越高，通过改变发动机本身的结构和控制方法来达到高排放标准，这样做的成本太高，或者目前的技术手段无法达到，所以有一种方法可以增加后处理装置来满足环保要求。

废气处理设备，主要是运用多种工艺技术，通过回收或去除减少排放尾气的有害成分和有害物质，达到保护环境、净化空气的最后总目的的的一种环保设备。

废气处理设备主要分为以下几种：
1、吸收设备
吸收法采用低挥发或不挥发性溶剂对VOCs进行吸收，再利用VOCs和吸收剂物理性质的差异进行分离。 含VOCs的气体自吸收塔底部进入塔内，在上升过程中与来废气处理设备自塔顶的吸收剂逆流接触，净化后的气体由塔顶排出。吸收了VOCs的吸收剂通过热交换器后，进入汽提塔顶部，在温度高于吸收温度或压力低于吸收压力的条件下解吸。解吸后的吸收剂经过溶剂冷凝器冷凝后回到吸收塔。解吸出的VOCs气体经过冷凝器、气液分离器后以较纯的VOCs气体离开汽提塔，被回收利用。该工艺适合于VOCs浓度较高、温度较低的气体净化，其他情况下需要作相应的工艺调整。废气处理设备

2、吸附设备
在用多孔性固体物质处理流体混合物时，流体中的某一组分或某些组分可被吸表面并浓集其上，此现象称为吸附。吸附处理废气时，吸附的对象是气态污染物，气固吸附。被吸附的气体组分称为吸附质，多孔固体物质称为吸附剂。

固体表面吸附了吸附质后，一部被吸附的吸附质可从吸附剂表面脱离，此现附。而当吸附进行一段时间后，由于表面吸附质的浓集，使其吸附能力明显下降而吸附净化的要求，此时需要采用一定的措施使吸附剂上已吸附的吸附质脱附，以协废气处理设备的吸附能力，这个过程称为吸附剂的再生。因此在实际吸附工程中，正是利用吸附一再生一再吸附的循环过程，达到除去废气中污染物质并回收废气中有用组分。

❷ SF6气体回收装置的使用需要注意什么

第一，需要了解复一下，制它的连接部位是否正常，因为有时会由于自己对它的连接部位没有检查，而导致它在使用时数据传输以及电流电压传输根本没有办法达到正常。这些又怎么能够有一个非常好的检测效果，甚至说根本检测不出来相应的数据，会让自己的设备效率降低，对整个工厂的生产来说，也是有着非常大的麻烦，所以在使用SF6气体回收装置的时候，一定要注意到这一方面。
第二，当大家在使用SF6气体回收装置时，也需要定期更换过滤芯以及分子筛。因为每一次使用时，这两个零件上面都会有一定的灰尘，如果没有定期清洗的话，只会让它的整个使用效率有所降低更不用说自己能够通过使用SF6气体回收装置达到一个非常好的气体回收效果，这一方面是根本无法体现的。
回复者：华天电力

❸ 油罐车油气回收装置回收有哪些方法

油气回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚烧法等，在油气回收的早期阶段上述几种方法都有应用。随着人们对油气回收技术认识的加深，吸收法由于其尾气排放浓度高和氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。
目前的几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法，不管是冷凝法还是吸附发都很难称的上完美，只有几种工艺相结合，各取优势互补，才能更好的发挥各种工艺的优势。
1、冷凝法和吸附法相结合目前是比较流行的方法，也能得到大多数人的认可。一般，先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了（经过吸附系统分离出来的达标尾气已经排放了），这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。此工艺的优点：
（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；
（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，活性炭床的不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。
2、 膜吸收法：为利用吸收法与膜分离法集成技术的油气回收方法及装置，此方法将油品储运设备在收发油过程中产生的各种油气和空气的混合气体，经集气管和压缩机进入吸收塔，利用专用贫吸收剂在吸收塔中吸收回收轻质油品蒸发排放出来的油气，塔内含有少量油气的尾气被送入膜分离器将油气和空气作进一步分离，并将空气排入大气，塔内吸收油气后的吸收剂被送至解吸罐中解吸再生，使吸收剂得以循环利用。从膜分离器分离出来的以及从解吸卧罐中解吸出来的高浓度油气都被送入回收塔，被回收塔内的液态贫油本体所吸收，经吸收后的富油被送回储油罐或可直接使用。该方法使油气回收率高达99％以上，可获得明显的环境效益和经济效益。

❹ SF6气体回收净化装置的选型和配置RTQH-60这款怎么样

SF6气体回收净化装置的选型和配置？RTQH-60这款怎么样？

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产品概述
◆SF6气体回收净化充放装置是用于SF6气体绝缘电器设备的制造厂，使用运行科研等部门, 对各种电器设备进行抽真空，对电器设备充入SF6气体，并从使用或试验的电器中回收SF6气体,同时进行净化处理压缩贮存到贮罐。
◆回收装置适用SF6电器及GIS组合电器等。
◆该装置按照DL/T662-1999《六氟化硫充气及回收装置》标准，装置由回收系统、充气系统、抽真空系统、净化系统、气体贮存系统组成。
◆具有如下主要功能：
◆对装置本机以及电器设备抽真空和真空度的测量；
◆对电器设备中的气体进行回收；
◆对回收和回充的SF6气体进行干燥、净化处理；
◆对SF6电器进行充气；
◆对电器中SF6气体进行压缩贮存。

主要特点
◆设计先进，功能齐全，结构合理，操作简洁明了。
◆压缩系统：采用SF6封闭压缩机，绝无泄漏。
◆抽真空系统采用双级旋片式真空泵，在系统中设有自动防止返回油装置。
◆净化系统采用日本CKD公司原理过滤器，过滤器采用电加热及内装高效吸附剂，净化效果更显著(无需频繁更换吸附剂)。
◆装置电气系统三相电源自动确认、断相自动保护。
◆装置控制系统采用最新技术的SF6专用阀门
◆贮存系统按用户要求配置100---500KG贮液罐。
◆设备采用移动式。

技术指标
◆型式：移动式、制冷式
◆工作原理
◆使用压缩机压力—冷冻液化SF6气体。
◆干燥器辅助气体回收和回充。
◆充气时经缓冲气化充入（可加热）。
◆工作环境温度： -10℃（-30可选）- +40℃
◆主要性能及技术参数
◆装置极限真空度＜10Pa
◆装置抽真空速率：55--110M3 /h (真空泵极限真空度小于0.06Pa)
◆装置充气初压力＜133 Pa(用户要求自定)
◆装置充气终压力≤0.8M Pa
◆装置充气速率＞15m3/h
◆装置回收初压力≤0.8M Pa
◆装置回收终压力＜100Pa
◆装置回收压缩机排气量：14.7M3 /h
◆装置年泄漏率＜1%
◆装置贮罐最高设计压力3.9M Pa
◆贮罐容积：气罐200KG
◆外形尺寸约2050mm×1250mm×1650mm
◆贮存方式：汽、液态
◆噪声≤75dB声压级
◆干燥过滤器再生方式：真空再生加热活化处理
◆电源：交流三相380V±10%、50HZ
◆装置总功率＜25KW
◆装置重量：1800公斤
◆净化：微水60PPm，油份5PPm，微尘≤1微米

主要组成部件及功能
◆装置的主要功能件有
◆压缩机
◆真空泵
◆制冷系统
◆干燥过滤再生器
◆加热器
◆净化器
◆过滤器
◆管道
◆阀门
◆仪表
◆电气控制以及结构件
◆框架面板
◆走轮
◆贮罐

主要部件配置参数
◆压缩机：CA—0300 品牌： 美国
◆真空泵：2XZ-15B – 2X-30
◆过滤器：品牌：danfoss –EMERSON（进口）
◆阀门：SF6 VP专用台湾
◆压力表：品牌：TECSIS 德国（进口）上海热偶真空计
◆控制系统 ：国产
◆制冷系统：法国MANENRCP 主机 1.5KW
◆无油真空泵： KAWAKI-JP-120H日本(选择件)

❺ 稀有气体回收装置有哪些

1、气体分离装置：通常是用于混合气体分离的装置，主要分为吸附-分离装置、再生吸附装置、膜分离装置、膜分离球、汪亩圆拉曼光谱仪等。

2、隔离密封装置：主要是用于设备分离密封和气体耐压容器装置，如球罐、安全阀等。

3、降温装置：主要是冷却器和冷凝器，通过冷却和冷凝将气体液化，以便收集和存储。

4、容器装置：一般由液化气体收集罐、储存器、液困塌位耐谈传感器等组成。

5、气体检测装置：一般由气体检测仪、气体分析仪、气体探头、气体检测装置组成，用于检测收集的气体中的成分。

6、活性炭、活性炭箱气体吸附装置：用于从废气中吸附、回收及清理稀有气体。

❻ 一般正己烷尾气用什么设备和溶剂吸收啊 麻烦高手详细点 谢了

多采用活性炭抄(纤维)吸附回收
有一种正己烷尾气回收装置，包括尾气过滤器、活性炭吸附罐、分汽缸、冷凝器、分层槽，其中，尾气过滤器通过管路与活性炭吸附罐上部连接，活性炭吸附罐底部连接有排空管，排空管上设有防爆电机；分汽缸通过管路与活性炭吸附罐下部连接，冷凝器与活性炭吸附罐连接，分层槽与冷凝器连接。本实用新型利用吸附、解吸性能优异的颗粒活性炭作为吸附介质，将有机尾气中的正己烷吸附，并予以回收再利用，回收率高，达99％以上，采用低压蒸汽作为脱附介质，安全环保，排放的尾气中几乎检测不出正己烷，节能环保。
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❼ 有哪些常用的废气回收处理装置

废气处理设备，主要是运用不同工艺技术，通过回收或去除减少排放尾气的有害成分，达到保护环境、净化空气的一种环保设备。

吸收设备

吸收法采用低挥发或不挥发性溶剂对VOCs进行吸收，再利用VOCs和吸收剂物理性质的差异进行分离。

含VOCs的气体自吸收塔底部进入塔内，在上升过程中与来自塔顶的吸收剂逆流接触，净化后的气体由塔顶排出。吸收了VOCs的吸收剂通过热交换器后，进入汽提塔顶部，在温度高于吸收温度或压力低于吸收压力的条件下解吸。解吸后的吸收剂经过溶剂冷凝器冷凝后回到吸收塔。解吸出的VOCs气体经过冷凝器、气液分离器后以较纯的VOCs气体离开汽提塔，被回收利用。该工艺适合于VOCs浓度较高、温度较低的气体净化，其他情况下需要作相应的工艺调整。

活性炭吸附装置

在用多孔性固体物质处理流体混合物时，流体中的某一组分或某些组分可被吸表面并浓集其上，此现象称为吸附。吸附处理废气时，吸附的对象是气态污染物，气固吸附。被吸附的气体组分称为吸附质，多孔固体物质称为吸附剂。

低温等离子设备

等离子体就是处于电离状态的气体，其英文名称是plasma，它是由美国科学muir，于1927年在研究低气压下汞蒸气中放电现象时命名的。等离子体由大量的子、中性原子、激发态原子、光子和自由基等组成，但电子和正离子的电荷数必须体表现出电中性，这就是“等离子体”的含义。等离子体具有导电和受电磁影响的许多方面与固体、液体和气体不同，因此又有人把它称为物质的第四种状态。根据状态、温度和离子密度，等离子体通常可以分为高温等离子体和低温等离子体(包子体和冷等离子体)。其中高温等离子体的电离度接近1，各种粒子温度几乎相同系处于热力学平衡状态，它主要应用在受控热核反应研究方面。而低温等离子体则学非平衡状态，各种粒子温度并不相同。其中电子温度( Te)≥离子温度(Ti)，可达104K以上，而其离子和中性粒子的温度却可低到300～500K。一般气体放电子体属于低温等离子体。

光催化和生物净化设备

光催化是常温深度反应技术。光催化氧化可在室温下将水、空气和土壤中有机污染物完全氧化成无毒无害的产物，而传统的高温焚烧技术则需要在极高的温度下才可将污染物摧毁，即使用常规的催化、氧化方法亦需要几网络的高温。

从理论上讲，只要半导体吸收的光能不小于其带隙能，就足以激发产生电子和空穴，该半导体就有可能用作光催化剂。常见的单一化合物光催化剂多为金属氧化物或硫化物，如Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。这些催化剂各自对特定反应有突出优点，具体研究中可根据需要选用，如CdS半导体带隙能较小，跟太阳光谱中的近紫外光段有较好的匹配性能，可以很好地利用自然光能，但它容易发生光腐蚀，使用寿命有限。相对而言，Ti02的综合性能较好，是最广泛使用和研究的单一化合物光催化剂。

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❽ 什么是尾气收集装置

做化学实验时,对产生的有害气体进行收集处理,防止其进入空气中危害人体的装置就是尾气处理装置,它可以是燃烧装置,收集装置等,只要达到防有害气体进入空气的目的即可.

❾ SF6气体回收装置的注意事项

SF6抽真空充气回收净化装置具有回收、充放电、净化、抽真空、储存、灌装等综合功能。
SF6气体回收装置的维护保养方法
1、SF6气体回收装置及周围环境应经常保持清洁。
2、SF6气体回收装置由多种机器和仪器组成。运输过程中应避免颠簸、知埋碰撞和倾斜，以确保设备的可靠使用。
3、SF6气体回收装置出厂前已经过密封性测试。由于各种因素，请在运行相当一段时间后定期进行密封性检查。
4、SF6气体回收装置真空泵
每次开机检查油位，油位应在油位的2/3以内。
定期检查真空泵；排气阀可在首次使用 500 小时后进行检查。使用 2000 小时后进行泵大修。真空泵的油需要及时更换，新油的更换要越来越频繁。真空泵的使用寿命越长，所能达到的极限真空度就越高。
如果真空泵有异常排气声和油位波动，检查排气阀板是否松动、老化或损坏，阀座垫片是否完好，清除油箱内的杂物、脏油和沉积物。以免因大量油液型核产生附加压力，造成转子、旋片和泵体损坏。
5、SF6气体回收装置SF6压缩机
启动机器前和运行过程中应检查油位。操作时，右侧高度在油位计1/2的上端，不得低于油位计的“低位线”。如果油位下降，请正确加油。
压缩机工作6000小时，需要大修搭租蚂。
6、SF6气体回收机组制冷机组
压缩机保养同上
经常检查压力表，看高低压是否在规定范围内。
注意各连接部位是否有泄漏或渗油现象。渗油部分往往是泄漏部分。如出现上述现象，请停机检查并及时处理。

❿ 尾气吸收装置有哪些

尾气处理的几种方法

在化学实验中，常会遇到一些有毒气体，容易危害人体版健康，所以在实验过程权中要重视对实验装置的科学设计和对尾气的简单而有效的处理。
1. 收集法。即将尾气直接收集起来的装置。如用气球将尾气直接收集起来。
2. 转化法。即将尾气转化为另一种或几种无污染或污染性小的物质。如将CO燃烧使之转变成CO2（见图甲）。

3. 重复使用法。如将装置改进为图乙，使未参加反应的CO再次利用，同时也节省了实验过程中CO的用量。

4. 吸收法。即利用能同尾气反应的某种溶液进行化学吸收，如下图。

又如：制取H2S气体时，多余的H2S这一酸性气体可用足量的NaOH溶液进行吸收等。