恒温进气装置的作用是什么

❶ 恒温器有什么作用

恒温器可以说是温控器，不过两者好像描述不一样。
恒温器（thermostat）是直接或间接控制一个或多个热源和冷源来维持所要求的温度的一种装置。恒温器要实现这种功能，就必须具有一个敏感元件和一个转换器，敏感元件量度出温度的变化，并对转换器产生所需的作用。转换器把来自敏感元件的作用转换成对改变温度的装置能进行适当控制的作用。
温控器（thermostat），根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理形变，从而产生某些特殊效应，产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件，也叫温控开关、温度保护器、温度控制器，简称温控器。或是通过温度保护器将温度传到温度控制器，温度控制器发出开关命令，从而控制设备的运行以达到理想的温度及节能效果，其应用范围非常广泛，根据不同种类的温控器应用在家电、电机、制冷或制热等众多产品中。

❷ 汽车空调恒温器的作用是什么

除了汽车用的电空温控装置空之外，最基本、最简单的温控装置之一就是温度开关系统，它由温控器和离合器电路组成。恒温器是汽车空调节系统中控制温度的一种开关元件。它通过感应蒸发器表面温度、车内温度、大气温度等来控制压缩机的启动和停止。(一般指感应蒸发器表面温度的温控器)，起到调节车内温度，防止蒸发器结霜的作用。

恒温器通常放置在蒸发箱内或蒸发箱附近的冷空气控制面板上。当恒温器出厂时，最低开关温度已经调整。调整车上的温控器，其实就是调整温控器中的控制点。当车内温度上升到一定设定值时，温度开关触点闭合，离合器电流接通，压缩机工作；当车内温度降至一定设定值时，温度开关触点断开，离合器电流中断，压缩机停止工作。大多数恒温器都有一个绝对关闭的位置。当节温器处于此位置时，即使离合器电流中断(即压缩机不工作)，在空调制系统中的鼓风机仍然可以工作。

❸ 加热空气进气系统的功能是什么

对柴油机进气加热，使内部温度上升，降低润滑油粘性，提升燃油雾化效果，缩短柴油机的冷启动时间。

现在的柴油发动机上都有这样的系统，加热空气进气系统即进气预热系统，只适合冬天气温在零下使用，改善柴油机冷启动环境。在进气处加热，主要是帮助发动机在环境问题很低的情况下好打火，降低了润滑阻力和增加了燃烧室内的温度，提升燃油雾化效果，对整个发动机的启动有一个很好的辅助性能。

柴油机因为具有热效率高、经济性好等优点，在汽车尤其是商用车上得到了广泛应用。在低温环境下,由于机油的黏度高，柴油机的起动力矩大，气缸壁初始温度低，燃油雾化性差，压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度，因而柴油机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动，柴油机上普遍采用了火焰进气加热系统、电加热进气加热系统等进气加热装置。

❹ 进气系统的作用是什么

进气系统功用

进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。

进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。

工作原理

发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。

发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。

❺ 恒温器的根本作用是什么

保持温度在一定的范围
它实际上就是一个温度感应器加一个接触器，当温度到一定地步接触器动作，导致电路断开或连通