Ⅰ 小型货车车箱改装液压自御翻斗的技术要求
货车自卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及自卸货车领域，特别涉及一种载重货车自卸装置。
【背景技术】
[0002]自卸货车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又被称为翻斗货车，一般来讲，自卸车就是在目前的自卸车底盘上加装一套液压举升机构，利用本车发动机驱动液压举升机构，将车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。自卸车的出现是随着时代的发展，搬运的工作已经不是人力可以解决的情况下，使用高科技而开发的搬运器械。
[0003]自卸货车由汽车底盘、举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度，使装载车厢内的货物在重力作用下下滑实现自行卸料，较少了人工搬运过程，大大节省了卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆，一般用于一些大型的工程，如房屋改迀，路段整修，大型搬运尤其在建筑工地得到了广泛的应用。
[0004]自卸货车的装载车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。一般的举升液压系都包括有:液压油箱、齿轮泵、液压阀液压油缸取力器以及液压阀和取力器的控制装置。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使装载车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使装载车厢停止在任何需要的倾斜位置上，装载车厢利用自身重力和液压控制复位。
[0005]自卸货车是大型的器械，其结构复杂，所以要经常的维护，确保车子的质量可靠，避免意外的发生，延长使用年限。传统采用液压装置通过举升装载车厢实现自卸的装置，有油污污染，不利于环保，且液压系统故障不易于排查，也不易于实现精确控制装载车厢的翻转角度。装载车厢翻转角度较大时液压缸的活塞杆需要直线运动较长的距离，而活塞杆过长对强度要求也随之增大。
【发明内容】
[0006]本发明提供了一种货车自卸装置，其采用电动驱动摇杆转动，从而带动载货厢翻转，结构简单易于实现，克服了液压系统举升驱动的缺点。
[0007]一种货车自卸装置，包括载货厢、举升机构，其特征在于:所述载货厢置于车体上并通过位于所述载货厢后部的吊耳与车体相铰接，所述举升机构包括驱动机构、摇杆及连杆，所述摇杆通过设置于其一端的第一铰接点与车体铰接，所述摇杆通过设置于其另一
Ⅱ 机械原理课程设计—高位自卸汽车
在功能原理方案设计中常常会引入某种新技术、新工艺、新材料，它首先要求设计者要有新想法、新构思。功能原理方案构思阶段是机械设计中最能充分发挥创造性的
Ⅲ 载重汽车的自动卸货装置是省力杠杆还是费力杠杆
费力杠杆，因为车底的哪个卸货装置所在空间小，可以省距离。如果制造成省力的，那样就费距离
Ⅳ 自动卸货车是平移还是旋转
是一种平移带式自动卸货运输车厢。自动装卸货车，包括车头、车轮和车厢。车厢为货运自动装卸装置，包括一组以上的支撑架和受力机构；受力机构设在支撑架顶部；支撑架包括限位轨道和平移机构；平移机构设在限位轨道内；受力机构包括集装箱、支撑板；支撑架顶部还可固接平板。
Ⅳ 香港货车后面的那个升降卸货装置全名叫什么
车用液压升降尾板
Ⅵ 电动三轮车怎么加自动卸货翻斗装置
将车厢从车架上卸下，在车厢与车架接触面上焊一框架，框架内焊有加强筋，车架上也内焊有加容强筋，车厢的尾部活动连接车架的尾部，再将油缸或千斤顶的外壳、连杆分别活动连接车架和车厢加强筋上，提供液压能至油缸车厢就可以自卸了。
Ⅶ 能够感应货物来了，电梯自动开门，人员卸货的 装置叫什么
红外线感应装置：不过这种产品也是存在弊端，就是只要有人或物体经过红外区工作范围内，如果电梯处于待机状态，电梯就会自动开门，时间长了门机比较容易出故障（因为工作的频率太高）。