自动启停装置的应用条件

『壹』 博瑞GE|MHEV自动启停功能启动条件是什么

只需要打开自动启停的按钮，博瑞GE的自动启停功能就可以正常运作了。自动启停开启后在等红灯时发动机会自动熄火，松开油门踏板后发动机就会再次启动，这个功能可以很好的帮助博瑞GE车主做到进一步降低油耗及积碳，十分实用。

『贰』 启停系统的用途

目前很多汽车都配有汽车自动启停技术，这个技术不是一个新技术，但在普遍使用上依然被应用在高端汽车上，但是广大车主的普遍反应是不怎么会用汽车启停或者是根本不用。有些人甚至认为启停技术会损坏发动机，那实际情况是这样吗？

发动机启停技术是汽车在堵车或者等红绿灯时，发动机自动熄火，需要起步时再行点火以减少燃油消耗和尾气排放，唯一的缺点就是增加了制造成本，抬高了汽车售价。为什么有许多车主不会使用自动启停技术，因为自动启停的开启是有条件的：发动机达到正常工作温度、机油温度正常、水温温度正常、蓄电池电量充足、转向角度不超过90度、安全带没系好、坡道停车、空调温度影响等问题都会有可能影响启停技术的使用，还有一些主观因素也有影响，如停车后开车门、切换到SPORT模式等。所以才会有车主反应启停功能很难用！使用起来也很简单行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着刹车踏板，发动机会自动熄火。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，整个过程都处于D挡状态。

至于启停技术会损坏发动机的问题，实际上理解的有点偏激，什么时候对发动机的影响最大？就实在冷车的时候，启停功能是基于发动机正常工作以后，而启停技术的部件也是经过部件改进加强的如蓄电池，对发动机的影响可以忽略不计。况且启停功能每等12红绿灯（60s）就可以节省大概300ML的汽油。

在回到大家为什么不爱使用启停功能上，主要还是启停功能的限制条件比较多，大部分人感觉很麻烦的原因。

『叁』 发动机自动启停在什么情况下启动

发动机自动抄启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

『肆』 汽车自动启停功能如何使用

当你开车遇到红绿灯或者其它原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火；当你要重新起步时，只需松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就会再次启动。

『伍』 奥迪智能发动机启停系统满足什么条件

奥迪智能发动机启停系统满足的条件为：车辆起步后，一旦车速大于3km/h(约2mph)，并回且时间持续约4秒钟，答发动机启停功能就会自动激活。

发动机自动启停系统既可以在手动挡车型应用，也可以在自动挡车型上应用，两种车型的操作方式不同。当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的一套系统。

简单地说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统。一般车上都是默认开启的，不需要时也可以关闭。自动启停简单理解就是在启动和熄火之间切换，这样难免就让很多人担心这样会不会损坏发动机，毕竟对比普通车型，启停的次数要多得多。

(5)自动启停装置的应用条件扩展阅读：

奥迪智能发动机启停介绍如下：

有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数次数大概能有几十万次，基本能跟汽车的同寿命；二是启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动了。

但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。

『陆』 自动启停功能的使用注意事项

如果您的车辆有自动启停功能，可能会在说明书上看到它使用方面的一些注意专事项，由于自动启属停的技术原理，所以在一些场景下的使用要了解它的特性：首先，如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。
其次，在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适，所以没有必要省这么一点了。
另外，在加油时就一定要将车辆彻底熄火，才能保证安全，这一点广大车主一定要注意。

『柒』 汽车自动启停系统的工作原理是怎样的

“自动启停”系统其实就是一套控制发动机熄火/点火的系统，核心在于行驶过程中内根据车速和停车容时间，自动控制发动机熄火/点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放，主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。

发动机熄火后，电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

(7)自动启停装置的应用条件扩展阅读：

目前现有的启停系统只能在车辆完全停下来时才关闭发动机，而博世推出全新带滑行功能的起动-停止系统在车辆滑行时即可关闭发动机（如高速下坡道）。

同时，在自动挡车型中使用控制系统自动控制离合器，将发动机与传动系统分离，以延长滑行距离。当滑行中驾驶员操作油门或刹车踏板时，发动机会迅速启动。

集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机，能将驱动单元集成到混合动力传动系统中。

『捌』 新标致408自动启停系统在什么条件下才能用

如何使用自动启停系统呢？其实很简单，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。

『玖』 大众宝来自动起停功能不能正常使用的条件有哪些

首先蓄电池电压要正常，同时刹车开关正常。在者就是车速信号，安全带是否正常使用等。
这些条件都是自动启停是否工作的条件。如果不能工作，你可以试着在条件满足的情况下踩刹车重一点试试。谢谢采纳。