巡回检测报警装置程序说明

『壹』 氯气报警器的概述说明

技术支持,所有产品均通过消防认证!氯气泄漏报警器,氯气报警控制器是我公司科研人员根据市场需求，与多家科研机构联合研制成功的新一代高科技电子产品，按照GB15322.3-2003《可燃气体探测器》标准严格设计制造，并通过了消防产品质量监督部门的检验，采用单片微型电脑控制器做信号处理机构，进口的专用传感器，具有灵敏度高、工作稳定、使用寿命长、功耗低等优点。
主要性能:
背光液晶屏显示
各通道自动巡回检测
各通道报警优先锁定显示
各通道报警点可任意设定
各通道故障自动诊断
声光报警
具有报警存储记忆
历史纪录查询功能
永久时钟显示
主备电动转化
技术指标:
工作电压: AC220 V ±20%,50HZ 尺寸:420mm*350mm*95mm
测量范围:0~100%LEL/0~990ppm/0~99ppm
报警输出: 220v 3A 常开
报警音量:≥70dB
功 耗:≤15W
使用温度:-10℃~+50℃
使用湿度:≤90%RH
备电使用时间:≥1.5h
氯气泄漏报警器,氯气报警控制器专业生产厂家专业生产：固定式，便携式氯气报警器，手持式氯气泄漏报警器，氯气检测报警器，氯气检漏仪，氯气泄漏检测仪，氯气探测器，,氯气浓度报警器, 氯气探测器>>有毒气体报警器,产品销往:山东-江苏-江西-河北-河南-浙江-辽宁-天津-大连-新疆-甘肃-四川-广东-广西-安徽-福建-湖北-湖南-重庆-云南-宁夏-内蒙古-吉林-上海-贵州-陕西-山西等全国各地。

『贰』 基于单片机的环境温湿度检测报警装置元器件

您是需要程序还是需要零件BOM清单啊。
LCD1602 1只；
10K可调电阻版 2只；权
10K电阻 1只 1/4W；
DHT11温湿度传感器 1只；
12M晶振 1只；
跳线 1个，跳线帽 1个；（间距都是2.54）；
22pf电容 2个；
AT89C51 DIP40封装 1个；
电源（5.5-2.1mm）接头 1个；
0.01uf电容 3个；
L7805稳压芯片 TO-220封装 1个；
16V 1000uf电解电容 1个；
选择性开关 1个；
6联接线端子 1个；
1K电阻 1只 1/4W
LED电源指示灯 1只 直接为3mm.
以上就是您的图面零件清单的全部。

『叁』 20110110

音响式 灯光式 音响灯光组合式；
正常 预报警 报警；
连续集中监 测报警巡回检测机舱监测报警；
模拟量 开关量 电动机运转信息；
内场 外场；
标准的信号参数 仪表显示 控制信号；机械负荷 热负荷；
转速高低 正倒转向；
驾驶室控制 集控室控制 机旁控制 正常操作 紧急操作 模拟实验；
广播主机 广播控制板 扬声器 接线箱

1、报警装置：通过具有较强声响的警笛及信号灯或带信号灯的警笛发出声光报警信号来完成船舶上有关部位之间专用指挥或报警通讯的装置
2、氧的顺磁：氧气在遇到磁场作用时向磁场里面运动且分子磁极方向顺着磁场方向有序排列
3、主机换向：从原来的状态转换为另一种状态。停车状态下的换向操作，运行状态下的换向操作
4、船舶信号灯：在海上航行时，为了表明船舶发生火灾，失去控制，载有易燃易爆危险货物，正在通过狭窄水道，转弯等状态而设置的各种信号灯具
5、通用报警装置：发生重大海损事故或发生火灾等紧急情况下，对全体船员旅客发出紧急总动员集合的报警系统。
6、固定灭火系统：用固定的管路把各种灭火介质输送到火灾发生部位的装置
7、机舱检测报警：能准确可靠地代替轮机员时刻巡回检测机舱主要设备的工作状态保证机器安全运行的检测系统
8、重启动：在应急启动或重复启动或倒车启动时加大油门的启动
9、船舶航行灯：在夜间航行时，为了表明船舶位置航向类型有无拖船或其他状态而点燃的各种灯具
10、全自动遥控：在驾驶室内可任意搬动车钟手柄通过逻辑系统遥控主机而主机的运行状态的改变是按照事先安排好的程序进行的
11、3MIN：夜间实行无人机舱值班时监测系统报警送到当班轮机员由于失职或其他原因轮机员没有及时赶到机舱超过三分钟系统执行报警功能
12、临界转速：主机振动周期随主机转速的变化而变化在主机额定转速范围没内一般有两个以上共振区我们把引起最大共振的共振区称为临界转速区简称临界转速
13、延迟报警：为避免偶然现象完成或检测触点误动作发出的假报警而采取的延时2～30S后发出报警信号的措施

1、火警报警系统安装要求：电源任何时候不能断电；报警信号旅客和船员要分开，设计为两组；油船不能选用有电火花发生的装置；报警路数根据防火警戒区确定
2、SAU功能：一个独立的报警监视系统；多个组成的报警监视系统的一个报警单元；大报警系统中监视系统一部分；连接主机与处理器的接口单元
3、施放雾号、规定：雾中航行时，弥补能见度不足确保航行安全要求船舶在雾中必须鸣汽笛和发出黄色灯光。一分周，长4～6一响，航行；两分周期，长8～12一响，抛锚；两分周期，连续长4～6两声间隔两秒，失去控制
4、慢转指令逻辑条件：启动前停车时间超出规定时间；没有应急取消慢转命令；启动转数没有达到规定慢转转数；前次慢转指令被取消
5、VSZ操作过程：呼叫，主叫用户将选择开关选择到被叫用户号码位置摇动手摇发电机数秒；应答，被叫用户摘机后，主叫用户铃响，灯亮；通话；机件复位，通话完毕后，双方把手柄送受话器置原位，主叫用户须将选择转向零位，增音与声力键至增音状态
6、交换机组成特点；由自动电话交换机接线盒终端电话组成。E/M接口，连接卫星站；遥控广播，开启广播机并选择区域功能；广播寻呼，广播喊话找人，可用任意一部电话回话；双电源供电
7、火警系统适用船舶：所有航行于国内和国外的客船；总吨位大于1000吨的海上机动货船；油船；用以装载棉花麻火柴等易燃物的干货船
8、自动电话调试：线路检查确保接线正确；检查两路电源是否有短路现象；逐个检查电话分机拨出打入功能；测试优先级电话功能
9、火警系统调试：线路检查；一路一路分别送电；通电正常后检查面板功能；检查外部回路火警探头是否正常

1试试行：指系统应该具有的能够在限定时间内对外来是件做出反应的特性
2串模干扰和共模干扰：串模是叠加在输入信号上的干扰可能是信号源的一部分也可能由长线引入；共模是测控系统模拟量输入通道的转换器的两个输入端共有的干扰电压
3数字滤波：通过一定的计算程序对采样信号进行处理以减小或消除干扰信号达到滤波目的?4标度变换：把数字量变换成它所代替的实际值
5冗余结构：系统关键环节配备了并联的备份模件，采用在线并联或离线热备份工作方式，在主模件出现故障时，备份模件立即接替主模件工作
6组态：用系统提供的功能模块和算法组成所需的系统结构完成所需功能
7现场总线：是连接现场设备和各种自动化设备的数字式双向传输多分支结构的通信网络
8分辨率：能对转换结婚产生影响的最小输入量
9精度：转换后所得结果相对于实际值的准确度?
10计算机系统的一般控制过程：实时数据采集，对测量变送装置检测到的被控参量的瞬时值经转换后采集；实时决策，对采集的被控量进行分析处理，并按设定的控制规律进行运算；实时控制，根据决策，输出运算后的控制信号经转换后驱动执行机构完成控制
11生产过程：被控参量通过测量环节转换成相应的电量或电参数再由变送器放大器转换成标准的电压信号或电流信号；电压或电流信号经过转换后变成计算机可以识别的数字信号并将其转换成人们易于理解的工程量；计算机根据测量值和给定值的偏差按一定的控制算法输出控制信号：控制信号作用于执行机构通过调节物料和热量实现调节
12输入输出通道：模拟入把传感器转换的电信号经过处理转换成数字量输入计算机；开关入接受外部的状态逻辑信号对输入信号采取转换保护滤波隔离等措施；模拟出把数字量转换成适用于执行机构的模拟量；开关出滤波电平转换隔离功率驱动
13集散特点：自治协调友好可靠、在线性和实时性、适应性灵活性和可扩充性、系统组态灵活方便
14现场控制站可靠性措施：器件采用和加工处理、冗余技术、故障隔离、故障诊断、提高系统软件可靠性
15现场总线与DCS的异同点：现场通信网络、现场设备互联、系统开放性、功能分散、互操作性、现场总线供电现场总线与ISO参考模型区别：iso参考模型定义了一个七层开放系统通信结构，现场总线根据要求优化了模型，去除了ISO中的三个对应层，物理层、链路层、应用层，并将ISO中3～6层简化为一个现场总线访问子层

一．填空
1．减震器的分类：（弹簧式减震器），（平板式减震器），（保护式减震器）。
2．船舶电气设备或电缆的接地的分类：（保护接地），（工作接地），（防雷和防静电接地），（抗干扰接地）。
3.电气设备的接地方法：（专用接地导线的连接方法），（木封板上用长条铜皮进行接地），（利用设备底脚与底座间的接地面接地），（利用固定螺钉接地），（减震器的接地）。
4.日光灯由（灯管），（镇流器），（起辉器），（电容器）组成，电容器的作用是用来（提高功率因数）。
5.船用蓄电池按其电解液性质来分，可分为（酸性蓄电池）和（碱性蓄电池）。
6.蓄电池的充电方法分为（恒流充电法），（恒压充电法），（分段恒流充电法）。
7.船舶电站是由（原动机），（发电机），（调压装置）及(配电板）等组成。
8.主配电系统的组成：（发电机控制屏），（并车屏），（负载屏），（岸电屏）。
9.船舶报警根据区域共划分为三种：（机舱监测报警），（火警），（货舱烟雾探测报警）。
10.冷藏系统与空调系统的主要环节是（制冷或制热装置），按工作原理分为（压缩式），（吸收式），（真空式）以及（半导体式）等几种。
11.常用电缆：电力电缆及控制电缆、电信电缆、射频12电缆
13总体要求：符合规范、安全可靠、美观经济、布局合理
14探头分类：感温、感烟、感火焰、防爆
二．问答题
1.船舶电工工艺的内涵是什么？
答：船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气工作人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装，调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的技术规范和工艺方法。（5分）其，主要任务是通过采用先进的工艺手段及合理的生产组织，在确保船舶电气建造质量的前提下，尽量节约原材料，降低成本，提高生产率且缩短生产周期。（10分）
2．船体建造方案常用的有几种？其船体车间的船体生产能力较强，现已将一艘15万吨级的货轮进行完大合拢，并经火工校正，且对造船周期要求较短，问应采取那一种安装工艺？
答：船体建造方案常用的由按合拢顺序安装工艺，全面平行安装工艺，分段预安装工艺，总段预安装工艺及部件安装工艺。应采用全面平行安装工艺。
3.电缆贯穿件有哪些，其作用是什么？
答：（1）电缆框，用于电缆穿过肋骨或无水密要求的隔舱壁时，为防止电缆损伤所使用的贯穿件。
（2）填料函，可分为单填料函和管式填料函。适用于单根电缆穿过水气密舱壁或甲板，并对电缆防护有一定要求的场合。
（3）电缆管，防水电缆管与填料函配合，可以用于对水气密有要求的场合；非防水电缆管适用于电缆穿越密封及有防爆要求的客舱等。
（4）电缆围板和电缆筒，适用于成束电缆穿过水密甲板时的密封，由钢板制成。电缆围板使用时与电缆框配合起来使用，并加入填料进行密封。浇注式电缆筒焊接式电缆
（5）组合式橡胶块填料盒，主要用在多根电缆穿过具有防火，气密，防水等要求的隔壁舱或甲板上。
5.船用电缆是由哪些部分组成的，各部分有什么作用？
答：（1）导电芯线，电缆的导电芯线是传导电能的路径（2）绝缘层，其作用是隔离各导电芯线，以防止芯线对地或相线间短路。（3）护套和铠装层，其作用是能保护电缆免受油，水等的化学腐蚀，增强电缆抗机械损伤的能力；有镀层编织的铠装层能起到电屏蔽的作用。
6.船用电缆的选择主要考虑哪些问题，有时电缆的截面为什么要进行修正？
答：（1）确定电缆的型号，根据电缆是用于动力网络还是用于控制或弱点网络，是舱室内敷设还是露天敷设，是否有防爆要求，是固定敷设还是用于移动设备等方面来确定。
（2）确定电缆的截面，根据负载的工作制，电源种类，电缆芯数，负荷的实际情况计算出总的负载工作电流。即要充分考虑负载设备是连续工作制还是断续工作制，电源是交流还是直流，负载的同时工作系数等因素。
（3）电缆所处环境温度，工作条件的差异及电缆穿，捆扎等的影响，电缆的实际温度往往很高，如果电缆仍按其标称载流量工作，则会导致电缆过热而不能工作，故应对所选用的电缆的截面积进行适当的修正。
7.电缆引入设备时有哪些分支方法和引入方法，各有什么特点？
答：分支方法：（1）扇形分支，用于电缆线路的方向正对着设备进线孔的场合;（2）隐扇形分支，适于电缆线路的方向与设备进线孔的方向相反时电缆的引入；（3）混合分支，按电缆的线路方向，设备进线孔的位置等实际情况，将扇形分支与隐扇形分支混合使用。
引入方法：（1）直接引入，电缆芯线截面较大，在短距离内弯曲比较困难时宜采用此方法；（2）不完全“S”形引入，当设备的进线孔的中心线和电缆走向在与舱壁垂直的同一平面上，而二者中心线的距离小于电缆弯曲半径的二倍时，宜采用此方法;（3）完全“S”形引入，当设备的进线孔的中心线和电缆走向在与舱壁垂直的同一平面上，而二者中心线的距离不小于电缆弯曲半径的二倍时，宜采用此方法；（4）180度转弯引入，当设备的进线孔的中心线和电缆走向在与舱壁垂直的同一平面上，电缆线路的方向与设备进线孔的方向相反，而二者中心线的距离不小于电缆弯曲半径的二倍时，宜采用此方法；（5）斜180度转弯引入，在设备与舱壁的间距较小，且电缆线路的方向与设备进线孔方向相反的情况下，为了保证电缆的弯曲半径，宜采用采访法；（6）90度转弯引入，当电缆中心线与设备进孔中心线相互垂直，且在同一平面时，宜采用采访法。
8.船舶电气设备安装时有哪些基本安装方法，各有什么特点？
答：（1）直接固定在设备支架或基座上，一般船上的主配电板，发电机，电动机，各种箱体等多用此方法；（2）用木垫或橡皮固定在基座或甲板上，一些较贵重的设备为防潮和减震，可用木垫活橡皮作垫来进行固定，如雷达，电罗经，自动操舵仪等；（3）用减震器固定在支架或基座上，船舶在工作时，靠近主机，发电机，起货机，锚机，绞缆机等设备处震动是比较强烈的，对于抗震性能较差的设备，如电子仪器，白炽灯泡等，在安装时必须要才用减震器。
10.SAU的内涵与功能有哪些？
答：SAU的内涵为报警信号采集单元。
（1）一个独立的报警监视系统；（2）一个有多个SAU组成的大报警，监视系统中的一个报警单元；（3）在一个大的报警，监视系统中的一部分，作为备份仅仅是收集信号；（4）连接主机与处理器的一个接口单元。
11.系泊实验时电动机的一般性检查有哪些内容？
答：（1）测量电动机的冷态绝缘电阻，其值如小于0.5M∧，应对电动机做烘焙驱潮处理，对提高绝缘性能后才能进行通电试验；（2）检查电动机与机械的安装情况，用手转动连轴节，电动机应转动灵活，无卡滞现象，也不应有时松时紧现象；（3）对于直流电动机，应检查电刷位置是否在物理中性线上；（4）对于直流电动机，检查串励绕组的同名端的正确性；（5）根据机械对转向的要求及电动接线图，检查电动机与启动器之间电缆连线的正确性。
12.电气设备接地方法分类特点?（1）专用接地导线接地方法：接地要求高，接地难于处理或安装在绝缘座上的设备接地?（2）木封板上用长条铜皮接地：绝缘封板上安装设备的?（3）利用设备底角与底座间接触面接地：适用于支架焊到船体上的电气设备的安装?（4）利用固定螺钉接地：设备与船体舱壁有绝缘隔板不能用电焊焊接的金属舱壁之间?（5）减震器接地：有减震器的设备接地
9.主配电板保护装置实验的内容及要求？
答：保护装置一般由互感器控制电路，运算电路和延时继电器组成。（1）过载保护，将保护装置整定在发电机额定电流的125%~135%，延时继电器调整在12~30秒；（2）失压保护，利用空气断路器的低压脱扣线圈来完成，当电压降低至额定电压的70%~80%时，应经系统选择性保护要求延时后，方能动作，一般整定在80%~70%之内；（3）逆功率保护，整定值一般按照发电机额定功率的8%~15%整定，延时时间调整在3~10秒；（4）优先自动卸载，整定值为发电机额定功率的100%~110%，延时时间一般整定在10秒；（5）短路保护，始动值为发电机额定电流的200%~250%，由于动作时间太短，通常采用模拟的方法，时间一般为0.12~0.43秒。
4．如图所示，在某船体构件的一个梁上开了三个孔，P1孔符合开孔要求吗?若不符合，请指出那些参数不合适，应如何进行补救？欲使孔P2，P3符合开孔要求，a,b如何取值？
（1）若在相邻的肋骨间开若干个长l1,l2.l3,`````的孔时，则各孔应沿梁长度方向分散布置，并且开孔总长度l1+l2+l3+```≤1/2L,开孔高度h1,h2,h3,```≤1/2H。
（2）开孔位置应靠近甲板，即H1≤1/2?H
（3）相邻两孔边线距离b>1/2(la+lb);
(4)孔边与肋骨开口处距离a>1/5L。
补救方法：再开孔出设置补强框或补强复板

『肆』 塔吊检测的程序是什么讲的细点，

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，

减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。

尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。

检验要点

1、检查金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2、检查各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。

3、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，防脱装置以及绳端固定是否可靠。

4、检查电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。

5、检查行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否畅通。

8、安全装置是否齐全、灵敏、可靠。

(4)巡回检测报警装置程序说明扩展阅读

1、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。

（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。

（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。

（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。

（5）司机室内应配备适用的灭火器材。

2、塔吊的保险装置

（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。

（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。

3、塔吊接地安全防护

安装塔机不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。接地主要由以下三种方式：

接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。

截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。

在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。

『伍』 数据采集及巡回检测报警装置有哪些

数据采集通常有两种解释：一种是从数据源收集、识别和选取数据的过程。另一种是数字化、电子扫描系统的记录过程以及内容和属性的编码过程。
智能巡回检测报警仪 适用于多点测量、报警。
本仪表具有以下特点：
·铝合金外壳，进口接线端子；各输入通道带浪涌过压保护；抗干扰设计、电磁干扰Ⅲ级。
·每通道可设置2个报警值，通过报警方式选择为上限或下限，能实现上、上上限，上、下限，下、下下限功能独立的报警灵敏度设置
2点公用继电器输出，2种可设置的继电器动作方式
方式1： RL1:任何通道从非报警状态进入报警状态时动作，自动延时恢复或面板按键恢复
RL2: 只有有一个通道处于报警状态即动作
方式2：RL1:只有有一个通道第1报警点处于报警状态即动作
RL2:只有有一个通道第2报警点处于报警状态即动作
·各通道独立的报警指示灯，不亮、闪烁、亮3种状态，不亮表示不报警，闪烁表示进入报警，按消音键后转为亮。
·计算机可通过通信接口一次读指定的1个或数个通道或全部通道的数据，大大缩短通信时间
·输入电路带保护，提高可靠性和抗干扰能力
·输入5～80通道，热电阻、热电偶、电流、电压输入
·基本误差±0.2%F·S，显示范围-1999～9999(检测速度0.1～0.2秒/每通道）
·各通道独立设定信号类型、量程、报警值
·各通道独立的调校功能，有效减小传感器误差，提高系统的测量、控制精度
·可任意关闭不使用的通道，被关闭后的通道不再显示、报警、打印

『陆』 车库地下空间停车场的一氧化碳co浓度检测报警装置如何设置

车库地下空间停车场的一氧化碳co浓度检测报警装置

1、环境条件

1.1 环境温度:10一30℃

1.2 相对湿度:<80]

1.3 大气压力:86一106 kpao

1.4 周围应无干扰检定的因素。

2、电源电压应符合产品使用说明书上的要求。

3、检定用设备

3.1 气体标准物质 采 用 由 国家计量行政部门批准、颁布并具有相应标准物质“制造计量器具许可证”的单位提供的co气体标准物质。对等级为3级和5级的仪器，气体标准物质的总不确定度应分别不大于1.0]和不大于1.5]。

3.2零点气零点 气 可 采用高纯氮气或清洁空气。清洁空气中的co含量应不大于1u mol/mol(x了0一6)。

3.3 减压阀、流量计和管路 使 用 与 气体标准物质钢瓶配套的减压阀，准确度不低于2.5级的流量计及使用不影响测定气体浓度的管路。

3.4 秒表分辨率为0.1s，准确度为士0.25s /h的电子秒表或机械秒表。

4、检定前应将被测仪器

检定用设备置于检定环境条件下12 ho。

(6)巡回检测报警装置程序说明扩展阅读：

检测气体：一氧化碳

一氧化碳（carbon monoxide, CO）纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。分子量28.01，密度1.250g/l，冰点为-207℃，沸点-190℃。

在水中的溶解度甚低，但易溶于氨水。

空气混合爆炸极限为12.5%～74%。一氧化碳进入人体之后会和血液中的血红蛋白结合，进而使血红蛋白不能与氧气结合，从而引起机体组织出现缺氧，导致人体窒息死亡。

因此一氧化碳具有毒性。一氧化碳是无色、无臭、无味的气体，故易于忽略而致中毒。

气体危害：

一氧化碳会危害我们人体的健康，如果一氧化碳中毒厉害的话会导致人死亡，所以提醒大家要安全用煤气，在工厂上班的同志也要注意一氧化碳的浓度！

泵吸式一氧化碳检测仪是一种可以灵活配置的单种气体或多种气体检测报警仪，它可以配备氧气传感器、可燃气体传感器和有毒气体传感器或任选四种气体传感器或任选单种气体传感器。

泵吸式一氧化碳检测仪具有非常清晰的大液晶显示屏，声光报警提示，带内置泵，保证在非常不利的工作环境下也可以检测危险气体并及时提示操作人员预防。

泵吸式一氧化碳检测仪特点：

1.自带吸气泵，可将数十米距离外气体吸入仪器进行测定

2.声、光报警

3.大屏幕数字、字符显示、瞬时值、峰值显示

4.开机或需要时对显示、电池、传感器、声光报警功能自检

5.安全提示：定期闪灯、声音提示

6.出众的音频声音报警

7.配有充电器，携带方便、使用灵活

8.维护费用很低

9.可以支持1、2、3或4种的气体检测工作

资料来源；网络-一氧化碳检测仪

『柒』 危险化学品安全管理制度和岗位安全操作流程

第一部分 危险化学品安全管理制度
1 严格执行《化学危险物品安全管理条例》及其实施细则等法规、制度和标准，并建立化学危险物品管理制度。对不属于化学危险物品管理范围，但具有一定危险性的物品，或其他危险物品均应遵守国家有关规定加强管理。
2 危险物品的运输必须严格执行《危险货物运输规则》（铁路运输适用本）、（铁运[1987]802号文公布）和《汽车危险货物运输规则》（JT 3130）中的有关规定。
3 危险物品的包装容器必须牢固、严密，并按照国家颁发的《危险货物包装标志》（GB 190）的规定，印贴专用标志和物品名称。易燃、易爆的化学危险物品，要将其理化、毒理性质数据（闪点、熔点、自燃点、爆炸极限等），以及防火、防爆、灭火、安全运输等注意事项写在说明书上，否则不准出厂。
4 应指派责任心强，经培训考核，并熟知危险物品性质和安全防护知识的人员管理危险物品。
5 根据生产需要，规定危险物品的存放时间、地点和最高允许存放量。原料和成品的成分应经化验确认。生产备料性质相抵触的物料不得放在同一区域，必须分隔清楚。
6 使用剧毒物品场所及其操作人员，必须加强安全技术措施和个人防护措施。
7 安全技术措施
（1）改革工艺技术，并采用安全的生产条件，防止和减少毒物溢（逸）散。
（2）以密闭、隔离、通风操作代替敞开式操作。
（3）加强设备管理，杜绝跑、冒、滴、漏。
8 个人防护措施
（1）配备专用的劳动防护用品和器具，专人保管，定期检修，保持完好。
（2）严禁直接接触剧毒物品，不准在生产、使用场所饮食。
（3）正确穿戴劳动防护用品，工作结束后必须更换工作服、清洗后方可离开作业场所。
（4）剧毒物品场所，应备有一定数量的应急解毒药品。
9 危险物品的装卸运输人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸，严禁摔拖、重压和摩擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。
10 报废处理
10.1 包装容器必须在安全、保卫部门指派的专人监护下销毁。
10.2 凡拆除的容器、设备和管道内带有危险物品，必须先清洗干净，验收合格后方可报废。
10.3 生产过程中产生的化学危险物品废渣等，必须加强管理，不得随同一般垃圾运出。
二、安全教育、培训制度
1 安全教育的分类
1.1 入公司前教育。
1.2 日常教育。
1.3 特殊安全教育。
2 入公司前安全教育
2.1 入公司前安全教育的种类包括：a、国家有关安全生产法规；b、企业的性质、生产特点、有关安全生产的规定；c、安全生产的基本知识、消防知识；d、典型事故与应吸取的教训。e、本单位概况、生产或工作特点；f、本单位有关安全生产规定、安全操作规程等；g、安全设施、急救器材、消防器材及个人保管的消防用品性能及使用方法；h、本单位曾发生的事故应吸取的教训。
3 日常教育
3.1 日常安全教育的特点。
日常安全教育的特点：不分时间、不论场合、不拘形式，经常地、反复地对职工进行广泛、深入、系统的安全教育。
3.2 安全活动日的要求。
3.2.1 以部门为单位，每星期进行一次安全日活动，可采取多种形式，每次活动不少于50分钟。
3.2.2 做到有计划、有内容、有领导、有记录，不能随意不参加活动。
3.3 安全活动日的内容。
3.3.1 组织学习有关安全生产文件、简报、规程、企业有关安全规定。
3.3.2 学习安全技术知识。
3.3.3 开展岗位练兵，组织种类安全表演赛。
3.3.4 检查安全生产有关标准，规定的贯彻执行情况，找出存在的问题，制定改进措施，消除事故隐患。
3.3.5 讨论分析典型事故，吸取事故教训，结合本岗位工作，防止类似事故的发生。
3.3.6 举行安全技术讲座、交流。
4 特种安全教育
特殊安全教育由管理部门进行。
三、安全检查制度
1 安全生产检查的原则。
1.1 安全生产检查本着领导与员工相结合的原则。
1.2 安全生产检查本着员工日常检查和专业检查相结合的原则。
1.3 安全生产检查要定期检查与不定期抽查相结合的原则。
2 安全生产检查的内容。
2.1 国家、上级主管部门有关安全生产的方针、政策在企业贯彻落实情况。
2.2 企业安全技术措施计划、安全教育工作的贯彻执行情况。
2.3 企业职工安全纪律执行情况。
2.4 防护用品的保管和使用情况。
2.5 工业卫生、防尘、防毒和有害职工安全、健康的工作环境。
2.6 各种设备、设施的安全装置、防护设施等是否齐全、完整、有效。
2.7 各种机械、电器、起重机械、锅炉、压力容器的安全防护和安全管理。
2.8 行车、吊具、气瓶及电动工具的安全完好状态。
2.9 各种环境的防火、防爆、避雷、静电、照明及危险器贮运等的安全情况。
2.10 房屋、厂房的防雨、防寒设备情况。
2.11 有关安全生产检查记录，有关材料归档情况。
3 安全检查的方法和时间
3.1 安全检查的方法：
3.1.1 日常检查，即每天进行安全生产检查。
3.1.2 周末检查，每周公司组织安全检查组进行安全检查。
3.1.3 节、假日前检查，凡节、假日前都要对各环节，各部门进行安全大检查。
3.1.4 专业性检查，依靠专业人员组成专业检查组，深入现场和要害部位进行检查。
3.1.5 季节性检查，由公司安全员对现场进行安全检查。
3.2 安全生产检查的时间规定。
3.2.1 作业工人，每天（班）进行多次班前、班中安全巡检查活动。
3.2.2 每天至少进行两次安全巡检活动。
四、安全检修制度
1 检修组织与管理
1.1 一切检修项目均应在检修前办理检修任务书，明确检修项目负责人，并履行审批手续。
1.2 检修项目负责人必须按检修任务书要求，亲自或组织有关技术人员到现场向检修人员交底，落实检修安全措施。
1.3 检修项目负责人对检修工作实行统一指挥、调度，确保检修过程的安全。
2 检修安全通则
2.1每次作业前，按要求对现场进行检查。
2.2 从事动火作业，应按防火、防爆有关规定办理动火证，经批准后方可作业。
2.3一切检修应严格执行企业检修安全技术规程，检修人员要认真遵守本工种安全技术操作规程的各项规定。
3 检修完工后处理
3.1 检修完毕后必须做到：一切安全设施恢复正常状态。
3.2清理现场。
五、劳动防护用具（品）管理制度
1 贯彻执行国家及有关上级劳动保护部门的有关规定，根据生产现场的特点，配备合适的、可靠的、符合劳动保护规定的劳动保护用品。
2 劳动保护用品发放条件
2.1 凡具备以下作业条件之一者，应发放相应的劳动保护用品：
a、有刺、割、绞、辗危险或勾、挂、磨损衣服，而可能引起伤害的作业条件。
b、从事接触有毒、有害及有放射性物质的作业条件。
c、有强烈辐射热或有灼烫危险的作业条件。
d、接触酸、碱、油污及很脏的作业条件。
e、冬季经常从事露天或野外作业。
f、经常从事低温作业（10℃以下条件）的工种作业条件。
3 发放原则
3.1 发放劳动保护用品或器具，要严格审批手续。
3.2 公司根据不同的作业条件需要发入不同的劳动保护用品和防护用品。
4 公安安全管理部门负责劳动防护用品使用情况的检查与考核。
经理安全职责

1、建立、健全本公司安全责任制。
2、组织制定本公司安全生产规章制度和操作规程。
3、保证本公司安全生产投入的有效实施。
4、督促、检查本公司的安全工作，及时消除经营过程中的安全事故隐患。
5、组织制定并实施本公司的安全事故应急救援预案。
6、及时、如实报告安全事故。
业务员安全职责

1、认真学习并掌握安全技术，自觉遵守安全操作规程和各项安全管理规章制度。
2、积极参加各项安全管理活动，主动提出改进安全管理的建议，正确使用劳动保护用品或用具。
3、检查所使用的工具、设备，保证安全可靠，并做到安全使用。保持作业现场整洁卫生和通道畅通。
4、发生事故要立即报告，积极参与救护工作，向事故调查人员如实介绍情况。
六、安全教育培训制度
1、认真贯彻落实《安全生产法》，积极参加安全教育培训。
2、坚持“安全第一，预防为主”的原则，持证上岗，把安全教育作为头等大事来抓。
3、公司内部每季度组织一次安全教育培训，提高员工的安全技术水平。
4、每年组织一次安全技术实地操作演习，训练培养出思想品德好、技术水平高的实用型人才。
5、对安全技术先进班组、个人，要给予精神鼓励和物质奖励。对安全意识淡薄，工作马虎的要给予惩罚。
6、加大安全教育培训工作的力度，利用黑板报、墙报、专栏、标语等形式，把安全教育培训工作落实在行动上，体现在工作中。
七、安全检查制度
1、所有工作人员必须对自己的工作场所定时检查。
2、业务人员对经营场所的安全状况要熟悉，并定期对消防设施进行检查，并做好记录。
3、夜间工作人员和值班人员必须定时做巡回检查。
4、节假日前后作安全检查，节假日值班，必须按时进行安全检查。
5、检查中发现的问题，应及时解决，不能及时解决的应立即上报，并采取防范措施。
安全员职责
1、认真学习并掌握安全技术，自觉遵守操作规程和各项安全管理规章制度。
2、定期组织业务人员安全学习，学习国家有关安全及危险化学品的法律、法规、本公司的安全管理制度、安全技术知识、消防安全知识、本岗位操作规程。
3、协助经理督促、检查本公司的安全工作，及时消防经营过程中出现的安全事故隐患。
4、及时、如实汇报安全事故，并按照预案协助经理组织实施救援。
八、安全管理制度
1、为了加强对危险化学品的安全管理，保障员工生命、财产安全，保护环境特制定本制度。
2、公司主要负责人必须保证本单位危险化学品的安全管理符合有关法律、法规的规定和国家标准的要求，并对本单位危险化学品的安全负责。
3、公司员工必须接受有关法律、法规和本公司规章制度、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经考核合格，方可上岗作业。
4、对易燃易爆物质要杜绝跑、冒、滴、漏，加强对车辆的监护、保养，作业过程中严格执行操作规程。
5、严格动火管理，加强行政值班、安全监察，坚决杜绝违章作业。
6、对各类危险化学品的运输，实行专人专车、库存时单独存放、禁止混装、发现紧急情况及时报告。
7、合理配置，保管好各种安全设施、器材、应急防护用品，使其处于良好状态。
8、以上规定经公司股东大会讨论通过，全体员工必须严格遵守，各负其责，把安全事故消灭在萌芽状态。
九、产品采购、销售、登记制度
1、危险化学品采购分到专人、采购时，必须到有经营或生产危险化学品资质的单位购买。
2、销售的危险化学品，在委托运输公司进行运输时，承运公司具有运输资格，危险品的运输车辆和人员必须具备国家规定的资质，不得无证运输或无证上岗。运输中必须对危险化学品做好相应的防护，严禁出现跑、冒、滴、漏。
3、危险品的购销完成后，必须对危险品的品种、数量进行登记。
第二部分 岗位安全操作规程
1 总 则
1.0.1为使液化石油气瓶装供应站（以下简称供应站）设置，设施运行、维护和抢修活动符合安全生产、保证供气和保护环境的要求，保护国家和人民生命财产的安全，根据国家、行业标准和相关法律、法规的规定，结合我省实际，制定本规程。
1.0.2本规程适用于液化石油气及其他新型液化燃气供应站的设置及其设施；用户设施；液化石油气燃烧器的运行、维护、抢修。
1.0.3供应站的设置及其设施的运行、维护和抢修，除执行本规程外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 术 语
2.0.1液化石油气瓶装供应站
储存和向用户销售瓶装液化石油气的场所。
2.0.2液化石油气设施
指供应站设施、用户设施、液化石油气燃烧器（火焰切割用割具及割嘴）
2.0.3供应站设施
供应站内的钢瓶、供电线路、电器设备、灭火器材、燃气浓度检测报警器等。
2.0.4用户设施
指用户的液化石油气管道、胶管、调压器、钢瓶、阀门及火焰切割用割具及割嘴等。
2.0.5液化石油气燃烧器具（火焰切割用割具及割嘴）
使用液化石油气作为燃料进行加热、金属切割等的设备，如液化石油气工业炉、自动、半自动及手工气割工具等。
2.0.6运行
从事液化石油气供应的专业人员，按照工艺要求和操作规程对液化石油气设施进行巡视、操作、记录等常规工作。
2.0.7维护
为保障液化石油气设施的正常运行，预防事故发生所进行的检查、维修、保养等工作。
2.0.8抢修
液化石油气设施发生危及安全的泄漏以及引起停气、中毒、火灾、爆炸等事故时，采取紧急措施的作业过程。
3 供应站
3.1 供应站设置
3.1.1供应站按气瓶总容积V分为三级，并应符合下表的规定。
名 称 气瓶总容积（m3）
Ⅰ级站 6＜V≤20
Ⅱ级站 1＜V≤6
Ⅲ级站 V≤1
注：气瓶总容积1 m3折合YSP—15型重瓶28只；YSP—50型重瓶8只。
3.1.2Ⅲ级供应站应具备的条件:
1. 由具有资格的液化石油气企业设立;
2．设置应符合燃气规划布点的要求；
3．有稳定的符合国家质量标准的液化石油气气源；
4．有经燃气管理部门考核合格持上岗证的管理人员和操作人员；
5．有安全生产管理制度；岗位责任制度；供应站设施、用户设施、液化石油气燃烧器的检查、维护制度和各类操作规程及相应的记录台帐；
6．有值班人员；
7．配备防爆工具和堵漏工器具；
8．至少应配置8kg干粉灭火器2只；
9．供应站邻房间应是非明火、散发火花地点；
10．可设置在与建筑物（住宅、重要公共建筑和高层民用建筑除外）外墙毗连的单层专用房间；
11．建筑物耐火等级不低于二级；有相互毗邻并采用防火墙有效分离的管理房和瓶库房;站内面积大于等于20平方米，其中瓶库房面积大于等于10平方米；设置时其周围30米范围内不得有危险品经营店铺、配变电房、烧焊工场等火灾危险场所及医院、商场、娱乐等人员密集的公共场所；50米范围内不得有学校、幼儿园和重要公共建筑；供应站与主要道路的防火间距大于等于8米，与次要道路的防火间距大于等于5米；
12．供应站的瓶库房还应当具备下列条件:
1）通风良好，并设有直通室外的门；
2）与其他房间相邻的墙应为无门、窗洞口的防火墙；
3）配置燃气浓度检测报警器；
4）地面应是撞击时不发生火花的面层；
5）照明灯具和开关应采用防爆型。
3.1.3Ⅰ、Ⅱ级供应站应具备第3.1.2条1—8项的规定及《城镇燃气设计规范》规定的条件。
3.2 供应站设施的运行与维护
3.2.1一般规定：
1．销售的钢瓶及液化石油气应当符合国家规定；
2．建立钢瓶和用户档案；
3．不得经营液化石油气、用户设施、液化石油气燃烧器以外的其他商品；不得将钢瓶置于户外经营；不得在钢瓶之间相互倒气；
4．不得擅自设立瓶库；
5．瓶库房内不得住人、堆放杂物或有明火等火源；供电线路及电器设备符合国家防火防爆规定；
6．空瓶、重瓶应按指定区域分别存放，并设标志；漏气瓶或其他不合格钢瓶应及时处理，不得在站内存放；
7．钢瓶应直立码放且不得超过2层；50kg钢瓶应单层码放；应留有通道；
8．在钢瓶装卸、搬运、码放过程中应轻拿轻放，严禁摔、砸、滚、拖钢瓶；
9．钢瓶应周转使用，重瓶存放不宜超过一个月；
10．定期检查和补充灭火器；燃气浓度检测报警器应完好、有效；11．供应站存放的重瓶总容积不得超过设置时申报的容积。
3.2.2供应站应分别对重瓶入站、存放、重瓶出站、空瓶入站等环节进行检查，检查应有台帐记录。
1．重瓶入站检查
1）检查方法：逐瓶检查。
2）检查内容：钢瓶瓶体及角阀有无泄漏；称重复核有无超重瓶、欠装瓶；钢瓶上是否有合格标志。
2．供应站日常检查
1）检查频率：每天早上8点——晚上8点不低于2小时一次；晚上8点——早上8点不低于4小时一次。
2）检查内容：钢瓶有无泄漏或其他异常情况。
3．重瓶出站检查
1）检查方法：逐瓶检查。
2）检查内容：再次复核本条条第1项的内容。
4．空瓶入站检查
1）检查方法：逐瓶检查。
2）检查内容：钢瓶是否超过检验期；钢瓶内是否有剩余压力；角阀是否关闭；残液量是否超标。
3.2.3液化石油气泄漏检查应采用肥皂水检漏或仪器检测，严禁使用明火检漏，发现泄漏应及时消除；在泄漏未消除之前，应采取有效的保护措施。
4 用户设施和液化石油气燃烧器的运行与维护
4.0.1用户设施和液化石油气燃烧器的安装、维护和检修工作，必须由具有相应资质的单位及专业人员进行。
4.0.2供应站应负责液化石油气使用的宣传、指导，告知用户遵守下列规定：
1．正确使用用户设施和液化石油气燃烧器；液化石油气调压器、燃烧器由使用单位自行采购或公司配送合格的燃烧器等工具；
2．不得私自拆改用户设施和液化石油气自动切割机；
3．不得加热、摔砸、横放、倒置使用液化石油气钢瓶及倾倒瓶内残液和拆卸瓶阀等附件；
4．严禁用明火检查泄漏；
5．发现用户设施或液化石油气燃烧器异常、液化石油气泄漏或意外停气时，应立即关闭钢瓶角阀和其他阀门，开窗通风，在安全的地方切断电源，严禁动用明火，并应及时向液化石油气供应单位报修；
6．连接液化石油气燃烧器的胶管应定期更换，严禁使用过期、过长胶管，并应安装牢固；
7．严禁在卧室等不具备安全用气条件的场所使用液化石油气；
8．不得用胶管过墙或者穿门窗使用液化石油气；胶管连接时使用三通接头，形成两个支管；
9．每次使用完液化石油气后，应关闭钢瓶角阀；
10．协助对用户设施进行检查、维护、抢修工作。
4.0.3供应站自身安全隐患检查
1）每年至少进行一次全面的气瓶检查；
2）对配送车辆及时进行检查；
3）对配气站相关设施定期进行检查；
4）对配气站周边环境及容易造成安全隐患的地点进行检查；
5）非本站工作人员进入站区应遵守站区规定；
4.0.4用户设施检查
1．检查方法：肥皂水涂刷、仪器检测和肉眼观察。
2．检查内容：钢瓶瓶体及角阀含阀杆、减压阀、胶管及其连接部位。
3．检查要求及处理方法：
1）泄漏检查：发现肥皂水有鼓泡现象或检测仪器报警即有液化石油气泄漏时，应及时告知用户并立即重新紧固连接部位或更换泄漏的用户设施；
2）胶管有变形、鼓包、裂纹、老化现象时，应及时调整、更换；
3）减压阀失效应及时更换；
4）连接部位应有卡子紧固。
4.0.5液化石油气燃烧器泄漏检查
发现泄漏时应及时告知用户并立即送修或更换泄漏的液化石油气燃烧器。
4.0.6液化石油气燃烧器燃烧工况检查
1．检查方法：肉眼观察。
2．检查要求及处理方法：液化石油气燃烧器有连焰、黄焰、回火、离焰、脱火等故障时，应立即更换割嘴，如燃烧器（割据）存在问题应及时更换。
5 抢 修
5.0.1液化石油气泄漏时必须采取有效措施，防止液化石油气聚积在低洼处或其他地下设施内。
5.0.2在抢修作业中，应防止液态液化石油气快速气化时造成人员冻伤事故。
5.0.3液化石油气钢瓶发生泄漏、燃烧时应按以下方法处理：
1．角阀阀杆泄漏，应立即关闭角阀，送交钢瓶充装单位或钢瓶检测单位处理；
2．角阀阀芯泄漏，应加堵头，制止泄漏后送交钢瓶充装单位或钢瓶检测单位处理；
3．瓶体泄漏，应立即送交钢瓶充装单位或钢瓶检测单位处理。
4．若已发生燃烧，应马上扑救，待火熄灭后对钢瓶降温，之后按本条前3项的程序进行处置。
5.0.4发生火灾、爆炸等事故，危及液化石油气设施和周围环境的安全时，应协助消防部门抢救。
5.0.5火灾与爆炸灾情消除后，应进行全面检查，消除隐患。
6.公司储存站消防安全技术操作规程
①储存站生产区域内，在醒目位置设置“严禁烟火”的警示牌，并不准任何人携带火种(如火柴、打火机等)；如因施工需要，必须动火时，应事先制订动火方案，并按规定程序报批。
②在生产区域作业的人员，应穿防爆鞋，其他进入生产区域的人员也不得穿鞋底有铁钉的鞋。
③各种机动车辆进入生产区域时，必须在排气管上戴防火帽；同时，严禁兽力车、电瓶车和拖拉机等车辆进入生产区。
④不准机动车辆在生产区域内进行修车、擦车和加油等作业，在进行灌装和卸液操作时，必须将车辆的发动机熄火。
⑤不准在生产区域内放散液化石油气和乱倒残液，并应及时消除从设备和管道“跑、冒、滴、漏”出来的液化石油气。
⑥每天末班下班时，必须将生产用的电源切断。
⑦各种设备都应装有良好的接地设施，其最大接地电阻不得超过10Ω。
⑧ 灭火器
a．定期检查各种灭火器的数量和质量，若有失效，应及时补充或更换。
b．干粉灭火器一般每年春、秋季各检查一次，平时应加强保管，防止干粉受潮或变质。
c．泡沫灭火器每年入冬之前应进行全面检查，并放在室内使用方便的地方，以防药液结冻；次年春季应再检查一次，并移至室外放置。
7.运行阶段的事故防范措施
（1）做好用气设备和钢瓶的维修检验工作
（2）液化石油气储配、供应站要划定禁火区域，禁绝一切火源。
①禁拖拉机、电瓶车、摩托车等进入禁火区域，汽车、槽车进入时，必须在排气管上装有防火罩；
②进入站（库）内工作人员必须穿防静电鞋和防静电服，严禁携带打火机、火柴，不准使用能产生火花的工具；
③站、库内电气设备要防爆、贮罐区要安装避雷设施，贮罐要安装导除静电设施；
④严禁随意在站、库内及周围进行动火焊割作业等。
（3）配置消防器材、加强防爆电气设备的日常巡视和检查工作。
（4）装有石油液化气的气瓶，严禁运输距离超过50公里；瓶内气体相互接触可引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶，不得同车（厢）运输；易燃、易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输。

『捌』 PCS-9705A 报装置异常告警，版本错误报警，主变测控高压侧模拟数据死数

12050 通道 %1 程序段 %2 DIN 地址没设置参数： %1 = 通道号 %2 = 程序段号、 标记 %3 = 源程序正文块中的DIN 地址。说明： 控制器版中没有确定DIN 地址的权名称( 例如：X、U、X1)。除了固定的DIN 地址，控制器还具有可变地址。参看程序设计手册中的" 可变地址"。这些地址的名称可以通过机床数据来改变。例如：DIN identifier - > 配置标识符 G01 -> LINE, G04 -> WAIT . . . 反应： - 报警显示。 - 已设置接口信号。 - 补偿程序段处理： 研究程序设计手册和机床数据中有关实际地址配置及其重要性以及相应地校正DIN 程序块。程序继续： 用NC-START 键或 RESET 键清除报警， 应该是你的加工程序哪里出问题了

『玖』 请简要说明一种火灾自动报警灭火系统的工作过程

把你邮箱号给我，我发一个关于自动报警工作的小动画给你。。。