自行车传动装置利用了

1. 自行车的工作原理。

你好，自行车的结构

最早的单车是由法国人雷斯发明的，当时叫做木马。它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行，最快只能达到时速20公里。后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。

自行车工作原理
运动力学
自行车是我们日常生活中极其常见的一种交通工具。它的出现距今已有百余年的历史。最早的自行车是由法国人西夫拉克发明的，它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行，最快只能达到时速20公里。后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。第一辆现代意义的自行车出现在19世纪末的英国，后由传教士带入中国。据统计目前中国有大约五亿辆自行车。

自行车运动力学

自行车运动是一种半机械化运动。人们应掌握一定的机械原理和力学知识，有效地利用传动速比，合理掌握运动强度，巧妙节省体能消耗，从而以充沛的体力，达到高效的运动

自行车传动

自行车是传动式机械，它的传动装置包括主动齿轮、被动齿轮、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率。后轮运转实质在于：在链条传动下的飞轮带动后轮转动，飞轮与后轮具有相同的角速度，而后轮半径远大于齿轮半径，由线速度增大，提高了车速。

自行车的踏脚用到了杠杆原理。以飞轮的轮轴为支点，用较长的铁杆来转动链条上的飞轮，可以省力。踏脚飞轮上用到了齿轮，以防止链条打滑。

自行车上的链条与车子的后轮之间也采用了齿轮传动。并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮，可以节省踏脚所用的力，同时，还提高了自行车后车轮运转时的速度。自行车的刹车系统也用到了杠杆原理。以车把上的刹车柄的转折关节为支点，起到了省力的作用。想停住自行车，一个人拉都有点困难，但这么一捏，马上能停住。简单的机械在生活中起到的作用真是不可思议啊！

前触闸：前触闸是靠杠杆原理制动的。当手握紧闸把时，闸把的另一头将接头、拉杆、拉管向下压，使闸皮向下压至与轮胎接触，产生摩擦制动力。其缺点是刹车效果与轮胎充气程度有关。充气不足时，会使摩擦力减小，影响刹车效果。脚蹬是轮轴,但是轮轴也用了杠杆的原理。...自行车是一种机械,它由许多的简单机械构成: 执行部分的车把,控制部分中的车闸把,后闸部件中的前曲拐,后曲拐及支架,货架上的弹簧夹,车铃的按钮等部件都属于杠杆. 传动部分中的脚蹬...
1:脚踏板是动力,链条是阻力.支点是中间圆盘的轴

2:后轮外圈的车胎是阻力,自行车链条是动力.车轮轴是支点。

最后祝你生活愉快，满意采纳

2. 【高中物理】请简要回答，自行车的链条利用了什么样的传动方式

机械传动一般分为以下几种：一是链条传动；二是皮带传动；三是齿轮传动；四是曲轴连杆传动。在生产使用机械设计过程中，设计者都会考虑省力、安全、美观；动力消耗和动力最大利用率等因素。自行车的大齿轮和小齿轮距离不远也不近，而且动力传动需要使用尤性一些，便于人的加速发力。而齿轮传动一般应用于距离短，较直接固定的机械传动方面，而且齿轮传动在工作中需要起到调节速度（减速或加速）的作用。正好自行车由于是人为控制，靠人力来推动，而且自行车只有前进方向，没有退后方向，所以只能用链条传动了。

希望对您有所帮助。

3. 自行车变速器运用什么原理

变速自行车就像汽车的排挡一样.不同的齿轮需要转动的力也不一样.
简单来说,变速自行车的回最小的1档,是用来上坡的答,因为1档是用最大的前齿轮和最大的后齿轮.这种齿轮搭配所需要的下踏的力非常小,所以上坡会觉得很轻松,基本不会出什么力.但是1档的齿轮搭配在平地上是非常费力的.因为需要的力小了,你要踩的圈数多了.所以,在平地上1档是几乎用不到的(骑累了调节用的).

相对与1档,5档上坡是最累的,原理和1档刚刚相反.5档起步慢,需要的力量大,但是速度是最快的.(2、3、4档介于1档和5档之间,前轮盘变速作用不明显,只是将1、2、3、4、5档细分了一下）.
怎么拧的话,摩托车油门型的变速器,往前拧到底是1档,往后拧是5档.

4. 自行车采用的主要传动装置是轴承吗如果不是，那是什么

自行车采用的主要传动装置是轴承吗？如果不是，那是什么？

自行车采用的主要传动装置不是轴承哦。自行车采用的主要传动装置是齿轮传动。为什么要采用齿轮传动呢？因为齿轮要带动链条并带动后轴飞轮产生转动，这样自行车才够转动起来。

5. 自行车采用的主要传动装置是什么钟采用的主要传动装置是什么

自行车采用的主要传动装置是齿轮传动,大齿轮通过链条传动到小齿轮,小齿轮带动车轮转动.不同的钟采用的传动装置是不一样的!

6. 自行车变速器运用什么原理

自行车变速器的工作原理是依靠线绳拉动变速器，变速器改变位置而改变了链条的位置，因此链条可以跳到不同的齿轮上，而改变速度（俗称重度）。
如果没有变速器就不能变速，只是一种速度！，链条还要截短