A. 自行车的原理和结构
自行车结构
自行车上的杠杆、轮轴
①自行车上的杠杆 ·控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡
·控制刹车闸的杠杆:车把上的闸把是省力杠杆,人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上
·支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠,都是广义的杠杆,用以形成车身和承重
②自行车上的轮轴
·中轴上的脚蹬和花盘齿轮:组成省力轮轴,由脚蹬半径大于花盘齿轮半径
·自行车手把与前叉轴:组成省力轮轴,手握把外的半径大于前叉轴的半径
·后轴上的齿轮和后轮:组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径??? ·自行车行驶速度与车轮直径的关系:常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的,有实际经验的同学知道,骑28车比24车费力一些,但速度快,因为28车轮的半径大,轮子每转一圈走的距离长一些,故速度快,半径大使轮轴的轴半径大,故费力轮轴更费力.
自行车传动 自行车是传动式机械,它的传动装置包括:主动齿轮(通称轮盘)、被动齿轮(通称飞轮)、链条及变速器等。
自行车运动机械基础原理
运动是半机械化运动项目。教练员和运动员应掌握一定的机械原理和力学知识,有效地利用传动速比,合理掌握运动强度,巧妙地节省体能消耗,从而以充沛的体力,进行优质高效的科学训练。
自行车传动
自行车是传动式机械,它的传动装置包括:主动齿轮(通称轮盘)、被动齿轮(通称飞轮)、链条及变速器等。
B. 自行车前后轴和飞轮尺寸
大部分周长是2155mm,差不多45厘米。
如图所示,因为根据车架尺寸的大小不同,所以自行车车轮的尺寸也是有差别的,百一般常见的车轮尺寸为26寸。
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量,这种办法通常是以英度寸为单位(26",27"等等),或是以厘米为单位(650,700等等)。
(2)自行车轴传动装置长度扩展阅读:
注意事项:
1.道路车辆飞轮齿的最小数量为11个;飞轮最大齿数多为23或25个,偶尔有27个齿的爬轮;
2.山地车飞轮组的飞轮齿最少为12颗;飞轮齿的最大数量大概是28个。
3、骑自行车时间久了,你就会发现选档时,会出现高档费力、低档踩空的感觉,这时,就会抱怨厂家为什么不设计一些中间档,让你选择。所以。现代自行车大多是变速自行车,由一组飞轮组成。