50人架空乘人装置巷道设计

① 架空乘人装置是否要求必须是设计院给出的设计方案

分情况，在我国来南方的中小源型矿山，大多数的执行标准不是很严格，在技改规范等书中，设计院出具的架空乘人装置规范不一定能满足实际情况，且对于猴车厂家现在勘察的情况而言，大多数情况厂家计算出来的规格型号都会高于原本规范，且设计院也不一定有时间给您出完整的设计方案，毕竟猴车只是整个矿山建设很小的一部分，北方来言，因为规模及政策相对南方严格不少，会对这方面有比较高的要求，大多数处理方式也是由厂家跟设计院对接，由厂家根据矿方实际情况跟设计规范出具方案，再转由设计院审核，双方对接没有问题以后，由设计院盖审核章，平心而论，如果设计院都来做架空乘人装置的设计方案了，他们的时间也完全不够了，所以是一个多方合作，由厂家设计，设计院审查，矿方认可的多放合作设计。

② 煤矿架空乘人装置安装有哪些要求

保护装置应设置有：机头、机尾越位保护、重锤下限位保护装置、钢丝绳寿命极限保护、全巷道沿线紧急停车保护、上下坡掉绳保护装置、上下人到站语音提示、断绳保护、吊椅防过摆减速机温度油位等安全装置。

矿用索道主要由驱动装置，尾轮及张紧装置、乘人部分、钢丝绳、托（压）轮部分、电控部分及综合保护装置组成。

(2)50人架空乘人装置巷道设计扩展阅读

架空乘人装置，在倾斜井巷中采用无极绳系统或架空轨道系统运送人员的一种乘人装置，包括行人辅助器、蹬座（猴车）和单轨吊车等各种型式的乘人装置。

煤矿企业必须按国家有关法律、法规的规定，对新入矿工人进行职业健康检查，并建立健康档案；对接尘工人的职业健康检查必须拍照胸大片。

煤矿企业应按照国家法律、法规和卫生行政主管部门的规定定期对接触粉尘、毒物及有害物理因素等的作业人员进行职业健康检查。对检查出的职业病患者，煤矿企业必须按国家规定及时给以治疗、疗养和调离有害作业岗位，并做好健康监护及职业病报告工作。

③ 架空乘人装置乘人间距包护原理图

一、架空乘人装置在运行前，必须对其安全保护装置进行一次试验，确认其动作灵敏可靠、无任何问题后方可开动架空乘人装置。
二、安全保护试验内容及工作原理：
1、机头、机尾越位保护——当乘人乘坐吊椅上井或下井进入机头或机尾的禁止越位点时，由越位保护装置给控制系统一个越位的信号，控制系统停机并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“机头越位”或“机尾越位”。
2、急停保护——在全巷道内设有紧急停车拉线开关，当巷内有紧急情况时，在沿线的任意一个地方只要拉动该钢丝绳，相应的急停拉线开关将给系统一个急停信号，控制系统将自动停止运行，并发出故障报警，同时显示窗将显示“急停区域”故障。
3、过、欠速保护——当系统运行中速度传感器检测到的实际运行速度超过PLC内设定正常速度的115%时或低于80%时，控制系统接到信号，自动控制系统停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“过速保护”与“欠速保护”。
4、重锤下限位保护——当重锤因牵引钢丝绳的伸长而下降，当下降到离地面200mm时，此限位保护装置将给控制系统一个限位信号，控制系统将会自动停止运行，并发出故障报警，同时显示窗口显示相应的“重锤下限位”。
5、乘人间距保护——当乘员乘坐架空人车间距超过PLC系统内设定间距即14米时，此时保护装置将给控制系统一个信号，控制系统接到信号，自动控制系统停止运行，并发出“乘人间距过近”故障报警声。
6、上、下变坡点掉绳保护——由于牵引钢丝绳的张紧力不够或托压绳轮的安装的中心偏移，以及托压绳轮的轮衬磨损未及时调整时， 都会导致牵引钢丝绳从托绳轮上向下掉落，此时，安装在上、下变坡点的捕绳器会自动捕绳，掉绳保护开关给控制系统一个信号，乘人装置同时自动停机。
7、断绳保护——钢丝绳在长期运行中出现断绳现象后，这是尾轮会迅速向后滑动，并触动断绳保护装置，控制系统接到信号后，将自动停止运行，并发出故障报警声，同时窗口显示“断绳故障”。
以上安全保护项目一旦发生或试验后，显示箱上立即显示被保护项目的内容，同时发出报警声，系统立即停止运行，与此同时电气系统会自动闭锁，只有在人为清除故障并按下“故障复位”按钮后，系统才能重新启动设备运行。
8、防掉绳保护——钢丝绳因抖动而不在托绳轮的中心线时，钢丝绳可能会脱离托绳轮而往下降，本保护装置可防止此现象发生。
9、语音提示器——在离机头、机尾下车点十五米处，安装语音提示器，当乘坐人员到达离下车点十五米处时，语音提示器会发出“您已到站，请您下车”的提示音，提醒乘坐人员准备下车。

④ 架空乘人装置标准及规定

法律分析：乘人装置的结构型式为摩擦轮式，由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置（包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。

法律依据：（AQ?1038-2007）《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》 第四条 型式 乘人装置的结构型式为摩擦轮式，由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置（包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。

⑤ 煤矿架空乘人装置吊绳保护的间距是多少米

第七十八条 架空乘人装置安装使用必须满足以下要求

1.运载索的最大运行速度：采用固定抱索器时不得超过1.2米/秒; 采用活动抱索器时不得超过2.5米/秒（坡度大于16°时不应超过1.6m/s）。

2.架空乘人装置配套的电气设备应符合《煤矿安全规程》第九章相关条款的规定。

3.架空乘人装置应采用软启动装置，实现主电机低速启动，减少启动对牵引钢丝绳的冲击。 驱动轮直径不应小于钢丝绳直径的45倍，尾轮装置的导轮直径不应小于钢丝绳直径的28倍。

架空乘人装置应有可靠的制动系统，制动闸块为阻燃材料。

4.架空乘人装置安装要求：

（1）架空乘人装置的传动装置、机尾回头轮，采用落地式安装时，应采用砼基础；采用架空式安装时，应采用钢梁框架结构，其尺寸和质量都必须符合设计要求。 （2）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7米，乘坐间距不得小于5米。

（3）运载索与巷道底板之间的距离：无载荷时，大于1.9米（在上、下人地点除外）；有载荷时，大于 1.8米（在上、下人地点除外）。

（4）运载索的中心距不小于900mm，乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度不均小于300mm。

（5）光照充足，电缆、灯具吊挂整齐。

第七十九条 架空乘人装置的维护：

1.整机运行平稳，传动装置和轴承不应有异常的振动和响声。

2.所有紧固件连接可靠，不得有松动现象，减速器不得有渗、漏油现象。

3.外露旋转部件和张紧装置上的移动部件，应安装防护栏（罩）。

4.电动机、减速机、电液制动闸均应有标志牌，并标明参数。

5.系统各旋转部件（托绳导向轮、张紧装置导轮、回头轮、压绳轮、改向轮）转动灵活，无卡滞现象。

6.制动闸（兼作工作闸）应为失效安全型，灵活可靠，制动力应为绞车额定牵引力的1.5--2倍；施闸时的空动时间不大于0.7s；运行速度超过额定速度10%或欠速20%时能自动施闸停车。

制动器的制动带（块）接触面积不得小于80%。

第八十条 架空乘人装置的钢丝绳：

1. 钢丝绳采用插接方式联结。插接长度符合《煤矿安全规程》第409条规定。

2.钢丝绳安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定。

3.吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。

4.钢丝绳的张紧力不应超过钢丝绳破断拉力的8％。

第八十一条 架空乘人装置的安全保护：

1. 巷道每100米应有一台通讯装置，具有打点、通话和急停功能。

2.电气设备应具有过电流、欠电压、漏电流等保护功能。

3.乘人装置机头和机尾应安装防越位保护装置（零速度上下的除外），乘人越位时主电机能自动断电，保险闸制动；机头、机尾应设置下车语音提示信号和明显的警示标志。

4.架空乘人巷道沿途装设急停拉线开关。

5.架空乘人装置的变坡点、拐弯点，应设置掉绳脱槽保护，当钢丝绳脱落时，控制系统实现停车保护。

6.机尾滑移架后应设断绳保护，拉紧重锤下应设限位保护。

7.在一条巷道内，如果既有架空乘人装置，又有提升运输绞车，两套设备之间应设置电气闭锁，闭锁试验归入绞车保护试验项目；架空乘人装置运行时，斜巷上部平车场禁止调车作业，斜巷上部平车场接近变坡点处的安全档必须处于常闭状态。

第八十二条 架空乘人装置的使用管理：

1. 架空乘人装置应有专人负责操作和维护，操作人员应经过培训合格，持证上岗。

2.架空乘人装置机头附近，应悬挂操作规程、检修维护制度、安全保护实验制度、运行管理制度、设备技术特征表、斜巷技术特征表等管理牌板。

3.严禁使用架空乘人装置运送物料和爆炸物品。

4.每天必须对整个装置检查1次，保护要灵敏可靠，急停拉线保护、越位保护，脱绳保护每天试验一次。

5.托绳轮支架要编号挂牌管理。

⑥ 用架空乘人装置运送人员时应遵守哪些规定

1）巷道倾角不得超过设计规定的数值。
2）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于专0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐属间距不得小于5m。
3）驱动装置必须有制动器。
4）吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
5）在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。
6）在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
7）严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
8）每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。

⑦ 《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》领导说必须的材料找出来，找什么

《七条规定》中所指的矿长，包括生产煤矿矿长，各类煤矿建设项目的主要负责人，煤矿企业法定代表人、董事长、总经理，小煤矿实际控制人等。
第一条 必须证照齐全，严禁无证照或者证照失效非法生产。
《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（国务院令第446号）、《煤矿安全生产基本条件规定》（国家局第5号令）和《煤矿企业安全生产许可证实施办法》（国家局第8号令）等法律法规中对煤矿合法生产（在建）行为进行了明确的界定。
1、在建矿井：必须持有国土资源部或省国土资源厅颁发的《采矿许可证》或矿区划定范围的文件、省工商行政管理局颁发的《工商营业执照》、省能源局对煤矿的初步设计方案或开采设计方案的批复文件、贵州煤矿安全监察局或分局对煤矿《安全设施设计》的批复文件，矿长必须持有省能源局颁发的《矿长资格证》和贵州煤矿安全监察局颁发的《矿长安全资格证》，且所有证照都必须在有效期内。《采矿许可证》、《工商营业执照》必须按规定通过年审，取得《安全资格证》的矿长必须参加每年的复训且合格。
2、生产矿井：必须持有国土资源部或省国土资源厅颁发的《采矿许可证》、省工商行政管理局颁发的《工商营业执照》、贵州煤矿安全监察局颁发的《安全生产许可证》和省能源局颁发的《煤矿生产许可证》，矿长必须持有省能源局颁发的《矿长资格证》和贵州煤矿安全监察局颁发的《矿长安全资格证》，且所有证照都必须在有效期内。《采矿许可证》、《工商营业执照》、《煤炭生产许可证》必须按规定通过年审，取得《安全资格证》的矿长必须参加每年的复训且合格。
煤矿所持的证照凡是不符合上述规定的，擅自从事建设和生产的行为，均为非法生产行为。
第二条 必须在批准区域正规开采，严禁超层越界或者巷道式采煤、空顶作业。
1、煤矿必须按照《采矿许可证》划定的开采范围、标高和行业管理部门批准的矿井初步设计或开采设计方案规定的区域和煤层内实施正规采掘作业，超越批准范围从事开采的，一律为超层越界开采。
2、正规开采三要素：①全负压通风；②保证有两个及以上畅通的安全出口；③有合理的采煤方法和支护。目前我省普遍使用的正规采煤方法有壁式采煤法、放顶煤采煤法和急倾斜采煤法，且以壁式采煤法为主；按机械化程度可分为综合机械化采煤法、高档普采采煤法和炮采采煤法。
3、巷道式采煤主要特征为：一是无序开采，多头同掘，系统通风不稳定、不可靠，极易造成瓦斯积聚；二是在顶板来压时，不便于采取卸压措施，支护难度较大；三是无两个以上安全出口，发生灾变时避险路线少，抗灾能力差；四是煤炭回收率低，资源浪费极大。因此，巷道式采煤是一种无安全保障，已被国家明令淘汰的落后采煤方法。
4、空顶作业是指井下作业区域不按规定进行支护的违章行为，是发生顶板事故的重要原因。因此，煤矿必须根据矿井不同巷道和采煤工作面的实际情况，选择适用的支护类型、支护材料和施工方式，并严格按照作业规程实施，以保护作业人员的安全。禁止使用木支柱和摩擦支柱进行支护。
第三条 必须确保通风系统可靠，严禁无风、微风、循环风冒险作业。
《煤矿安全规程》和《煤矿井工开采通风技术条件》（AQ1028-2006）和黔府办发[2008]83号中有明确规定。
(一) 通风系统可靠
1、高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井设置三条井筒。
2、矿井主要通风机要实现“双机同能力”配备；矿井和主要通风机要实现“双回路”供电。严禁在井下安设辅助通风机。
3、矿井有效风量率不低于85％；回风巷失修率不高于7％，严重失修率不高于3％；矿井主要通风机装置外部漏风率在无提升设备时不得超过5％，有提升设备时不得超过15％。
4、生产水平和采区必须实现分区通风。准备采区必须在采区构成通风系统后，方可开掘其他巷道。采煤工作面必须在采区构成完整的通风、排水系统后，方可回采。
高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井的每个采区和开采容易自燃煤层的采区，必须设置至少1条专用回风巷；采区进、回风巷必须贯穿整个采区，严禁一段进风、一段回风。
5、煤矿新布置采面运输巷、回风巷，巷道设计标准须满足：（1）选用综合机械化采煤工艺的，运输巷净断面不得小于12m2，回风巷净断面不得小于10m2；（2）选用普通、高档普通机械化采煤工艺的，运输巷、回风巷净断面均不得小于8m2；（3）选用放炮采煤工艺的，运输巷、回风巷净断面均不得小于6m2。并且，进风巷、回风巷巷道净高均不得低于2m（薄煤层巷道不得低于1.8m）。
6、采掘工作面应实行独立通风，严禁采用不符合规定的串联通风，确保风向、风速、风量稳定；回采工作面进、回风巷之间不得布置中间联络巷；有煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出危险的矿井不得采用下行通风。
7、掘进工作面施工禁止使用功率11kW以下的局部通风机和直经600mm以下的风筒为掘进工作面供风。
8、局部通风机及其启动装置必须安设在进风巷道中，地点距回风口10m以上，瓦斯浓度不得超过0.5％。
9、高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实现“三专两闭锁”和“双风机、双电源”，并实现主、备风机自动切换。
10、总回风巷、主要回风巷及突出矿井的回风流不得设置风流控制设施。
11、进、回风井之间和主要进回风巷之间，必须建永久性挡风墙；需要使用的必须建2道联锁的正向风门和2道反向风门。
12、煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷的掘进通风方式应采用压入式，不得采用抽出式、混合式。
13、瓦斯喷出区域和煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出煤层的掘进通风方式必须采用压入式。
14、通风设施构筑位置、工程质量、维护管理等符合规定。
15、废弃巷道、采空区、盲巷和暂时不用的巷道要及时进行封闭。
（二）严禁无风、微风巷道
矿井供风量、井下巷道配风量、采掘工作面配风量、硐室配风量、其他作业场所配风量及温度、有毒有害气体含量符合规定。掘进岩巷和通风行人巷道风速不低于0.15 m/s，采区进、回风巷、采煤工作面、掘进煤巷和半煤岩巷速不低于0.25 m/s。
（三）严禁循环风通风
局部通风机必须安设新鲜风流中，局部通风机安设点的供风量除应大于局部通风机的最大吸风量外，还应保证掘进工作面风门至掘进工作面回风通道间的风速不小于风速（煤巷0.25m/s，岩巷0.15m/s）。
（四）严禁使用3台以上（含3台）的局部通风机同时向1个掘进工作面供风及使用1台局部通风机同时向2个掘进工作面供风。
第四条 必须做到瓦斯抽采达标，防突措施到位，监控系统有效，瓦斯超限立即撤人，严禁违规作业。
《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿瓦斯抽采基本指标》（AQ1006-2006）和《关于印发煤矿瓦斯抽采达标暂行规定的通知》（安监总煤装【2011】163号）、《省人民办公厅转发省安监局贵州煤监局关于进一步加强煤矿瓦斯治理工作意见的通知》（黔府办发电【2013】4号）和《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》(AQ1029-2007)有明确要求。
（一）瓦斯抽采达标
1、开采突出煤层的消突达标指标：开采保护层抽采后煤层残余瓦斯含量降到8.0m3/t以下或残余瓦斯压力降到0.74 MPa以下。控制范围如下：
⑴石门（井筒）揭煤工作面控制范围应根据煤层的实际突出危险程度确定，但必须控制到巷道轮廓线外8m以上（煤层倾角＞8°时，底部或下帮5m）。钻孔必须穿透煤层的顶（底）板0.5m以上。若不能穿透煤层全厚，必须控制到工作面前方15m以上。
⑵煤巷掘进工作面控制范围为：巷道轮廓线外8m以上（煤层倾角＞8°时，底部或下帮5m）及工作面前方10m以上。
⑶采煤工作面控制范围为：工作面前方20m以上。
2、煤与瓦斯突出矿井和高瓦斯矿井必须建立地面固定抽采瓦斯系统。
3、矿井瓦斯抽采率符合要求（见下表）
矿井绝对瓦斯涌出量Q
（m3/min）
矿井瓦斯抽采率
（%）
Q＜20
≥25
20≤Q＜40
≥35
40≤Q＜80
≥40
80≤Q＜160
≥45
160≤Q＜300
≥50
300≤Q＜500
≥55
500≤Q
≥60
4、采煤工作面瓦斯抽采率符合要求（见下表）
工作面绝对瓦斯涌出量Q（m3/min）
工作面瓦斯抽采率
（%）
5≤Q＜10
≥20
10≤Q＜20
≥30
20≤Q＜40
≥40
40≤Q＜70
≥50

注：适用于瓦斯涌出量主要来自于邻近邻近层或围岩的采煤工作面。
5、对瓦斯涌出量主要来自于开采层的采煤工作面
评价范围内煤的可解吸瓦斯量满足下表规定，采煤工作面评价范围瓦斯抽采效果达标。
工作面日产量（t）
可解吸瓦斯量 （m3/t）
≤1000
≤8
1001～2500
≤7
2501～4000
≤6
4001～6000
≤5.5
6001～8000
≤5
8001～10000
≤4.5
>10000
≤4

（二）防突措施到位
1、矿井必须设置专门的防突管理机构，配备防突工作所需要的设备、仪器和仪表，建立完善防突管理体制度，配齐满足防突工作需要的专业技术人员。
2、突出矿井采掘工作面做到不采突出头、不掘突出面。
3、突出矿井要严格落实区域综合防突措施和局部综合防突措施“两个四位一体”的综合防突措施。严格落实区域防突措施：（1）煤层群开采必须采取开采上（下）保护层的区域防突措施。下保护层和被保护层间距小于开采厚度10倍，且层间距小于10m时，必须论证其开采对被保护层的影响。开采保护层时，要同时抽采被保护层卸压瓦斯。急倾斜煤层群采取开采保护层区域防突措施的，要同时穿层钻孔预抽煤层瓦斯。（2）开采不具备开采保护层条件的，必须采取布置底（顶）板专用瓦斯抽采巷穿层钻孔预抽煤层瓦斯的区域防突措施。专用瓦斯抽采巷要同时抽采卸压瓦斯，要实现全风压通风，其位置、支护形式等要依据围岩特性、采动影响等因素进行设计。穿层钻孔预抽煤巷条带瓦斯消除突出危险后掘进巷道时，要同时预抽煤层瓦斯。
顺层钻孔预抽煤巷条带瓦斯不属于区域防突措施。
（三）监控系统有效
1、必须按照《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》(AQ1029-2007)的要求安装煤矿安全监控系统。安全监控系统的中心站、分站、传输电缆、传感器等设备的安装设置符合规定。
2、中心站应双回路供电，有不小于2小时在线式不间断电源，有接地、防雷装置及录音电话。
3、主机有备份，备份主机能在5分钟内投入工作。
4、矿调度室内有主机或显示终端；联网主机有防火墙等网络安全设备；井下分站应设置在进风巷道或硐室中。
5、瓦斯传感器必须按照规定的位置、地点和报警、断电浓度以及断电范围进行设置；必须按规定的周期在井下采用新鲜空气和标准气样调校，确保显示和断电误差在规定范围内。
6、每隔7天必须对瓦斯超限断电闭锁和瓦斯风电闭锁功能进行测试，保证瓦斯超限断电、停风断电功能和断电范围的准确可靠。
7、及时分析监控系统和瓦斯涌出的异常情况，建立完善瓦斯事故应急预案，完善应急措施；当瓦斯超限和各种异常情况出现的时候，要迅速反应，采取应对措施，使事故得到有效地控制。
（四）瓦斯超限立即撤人，严禁违规作业。
采掘工作面等地点瓦斯浓度超过《煤矿安全规程》规定的瓦斯浓度，必须立即停产撤人，绝不允许冒险作业。
第五条 必须落实井下探放水规定，严禁开采防隔水煤柱。
（一）严格执行《煤矿安全规程》和《煤矿防治水规定》（国家安全监管总局令第28号）要求，落实井下探放水工作。
1、对于存在水患的煤矿必须实行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则。
2、水文地质条件复杂、极复杂的矿井，必须设立专门的防治水机构。建立完善防突管理体制度，配齐专用探放水设备，配备满足工作需要的防治水专业技术人员，建立专门的探放水作业队伍。
3、水文地质条件复杂、极复杂和现有水文地质资料不清的矿井，要重新进行水文地质补充勘探工作。
4、在井下开采过程中，必须首先进行区域性探水，摸清井下存在的积水区域和积水情况，并标绘在采掘工程平面图和井上下对照图中。
5、采掘工作面探水前，应当编制探放水设计，经矿井总工程师组织审定同意，按设计进行探放水。
6、在探放水钻进时，发现煤岩松软、片帮、来压或者钻眼中水压、水量突然增大和顶钻等透水征兆时，应当立即停止钻进，但不得拔出钻杆；并立即向矿井调度室汇报，派人监测水情。发现情况危急，应当立即撤出所有受水威胁区域的人员到安全地点，然后采取安全措施，进行处理。
7、探放老空水前，要首先分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压。探放水孔应当钻入老空水体，并监视放水全过程，核对放水量，直到老空水放完为止。当钻孔接近老空时，预计可能发生瓦斯或者其他有害气体涌出的，必须有瓦斯检查员或者矿山救护队员在现场值班，随时检查空气成分。如果瓦斯或者其他有害气体浓度超过有关规定，应当立即停止钻进，切断电源，撤出人员，并报告矿井调度室，及时处理。
8、探放老空积水的超前钻距，根据水压、煤（岩）层厚度和强度及安全措施等情况确定，但最小水平钻距不得小于30m，止水套管长度不得小于10m。
9、沿岩层探放含水层、断层和陷落柱等含水体时，按下表确定探水钻孔超前距离和止水套管长度。
岩层中探水钻孔超前钻距和止水套管长度
水压（MPa）
钻孔超前钻距（m）
止水套管长（m）
＜1.0
＞10
＞5
1.0-2.0
＞15
＞10
2.0-3.0
＞20
＞15
＞3.0
＞25
＞20
（二）防隔水煤（岩）柱的留设。
1、防隔水煤（岩）柱的留设，应当根据矿井的地质构造、水文地质条件、煤层赋存条件、围岩物理力学性质、开采方法及岩层移动规律等因素确定相应的防隔水煤（岩）柱的尺寸。
2、防隔水煤（岩）柱由矿井地测机构组织编制专门设计，经矿井总工程师组织有关单位审查批准后实施。
3、有突水历史或带压开采的矿井，应当分水平或分采区实行隔离开采。在分区之前，应当留设防隔水煤（岩）柱并建立防水闸门，以便在发生突水时，能够控制水势、减少灾情、保障矿井安全。
4、严禁开采矿井、采区、区段之间留设的防隔水煤（岩）柱。
第六条 必须保证井下机电和所有提升设备完好，严禁非阻燃、非防爆设备违规入井。
1、井下所有机电设备和设施（包括五小电器）应达到完好标准，必须具有合格的防爆性能，确保做到“三无”、“四有”、“三全”。
“三无”：无“鸡爪子”、无“羊尾巴”、“无明线”。（《煤矿安全规程》第九章第472条）
“四有”：井下供电系统必须有合格的过电流、漏电等保护装置，有合格的防爆性能，有合格的接线装置，有合格的接地保护装置。（《煤矿安全规程》第九章第455条、第456条）
“三全”：防护和防火装置全、绝缘用具全、图纸资料和标志牌齐全。（《煤矿安全规程》第九章第446条、第450条）
2、井下安设的架空乘人装置、绞车及所有设备必须经过安全论证，并有专项措施。设备安全保护必须齐全可靠、语音通讯保持畅通。（《煤矿安全规程》第八章第379条）
3、井下使用的阻燃设备、设施必须经过有关部门的专项阻燃测试实验，必须有实验合格证才能入井。严禁非阻燃设备入井。（《煤矿安全规程》第467条）
4、井下使用设备必须具有“防爆合格证”，“产品合格证”、“煤矿矿用安全标志”，使用的返修设备必须经相关部门做防爆实验，必须有防爆许可证才能入井。严禁非防爆设备入井。（《煤矿安全规程》第九章第451条、第452条）
第七条 必须坚持矿领导下井带班，确保员工培训合格、持证上岗，严禁违章指挥。
（一）煤矿矿领导干部必须严格执行下井带班制度，明确带班人员的职责，相关部门对带班人员带班情况进行考核。(《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》)
（二）煤矿必须确保对所有员工进行岗前培训，严格按照国家标准培训员工，包括培训课时、培训内容、考核成绩等。对特殊工种培训，必须取得特殊工种合格证后，持证上岗。（《煤矿从业人员安全生产培训教材》）
（三）为杜绝违章指挥必须制定严格的技术措施、加强一通三防管理、严格落实机电运输现场管理人员的监管职责等。现场隐患没有排查整改结束、没有按照煤矿安全作业规程施工的，坚决不允许生产。（《煤矿工人安全技术操作规程手册》）

⑧ 煤矿安全规程对轨道运输的规定

第三百四十七条抄：煤矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：

煤矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：

沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护；

(8)50人架空乘人装置巷道设计扩展阅读：

煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。

在世界上各地质时期中，以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多，是重要的成煤时代。煤的含碳量一般为46～97%，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽。根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。

⑨ 关于煤矿上面的空架乘人装置（俗称：候车）。

首先井下用的猴车必须要有有效的“煤矿矿用产品安全标志”，如果驱动轮1米2，巷道宽度至少2米6，高度3米左右。。 其它些要求，你咨询厂家，厂家会根据巷道倾角，长度，运量给你进行设计。